基于FLUENT的孔板消减气流脉动的数值模拟

在输流管道内的适当位置添加孔板作为一种简单有效的消减管道气流脉动的方法,已经在生产实践中得到广泛应用,但是对于孔板开孔率和开孔数这两个主要设计参数的共同研究很少。针对这一问题,现以弯管为例,采用数值模拟软件Fluent建立管道三维定常流动模型,分别计算单孔不同开孔率孔板下以及不同开孔数相同开孔率下管道内部的脉动状况,并与不加孔板时的情况进行了对比。通过数值模拟,表明添加适当尺寸孔板能够起到一定的脉动消减作用,同时得出在开孔率为30%和开孔个数为1的情况下,穿过孔板的气流不均匀度由23.12%下降到0.60%。     

容器消减气流脉动的机理分析和实验研究

利用容器可以有效地消除压缩机管道内的气流脉动,从而达到消除管道机械振动的目的.但是,如果容器设置不当,则会引起管道内的气柱共振,为机械振动提供更加巨大的激振力.在利用容器消除其他机械的空气动力性噪声方面也存在着同样的问题。本文从理论上分析了容器消减气流脉动的机理,说明了怎样设置容器才能取得良好的消振消声效果,指出在衰减器有效性评价准则中存在的问题,并通过实验验证了本文的主要结论。     

天然气压缩机气流脉动的消减研究

提出了减小天然气压缩机管道振动的结构方案及其相关理论，对消减气流脉动具有重要意义。     

应用孔板降低活塞式压缩机气流脉动与管道振动

我厂是以生产抗生素为主的制药厂,拥有一定数量的往复活塞式压缩机,为了降低气流脉动对管道振动及周围环境的不利影响,采用孔板进行减振与消声,收到了明显的效果。 一、我厂庆大霉素车间空压机班有L型40m～3空压机四台并联运行。长期以来,由于进气系统中很强的气流脉动,导致砖砌混凝士结构进气地道及管道连接部位产生松动和破裂;周围建筑物振动,特别是门窗玻璃晃动历害,响声大。脉动的气流噪声也给毗邻的其他作业班组,如冷冻、电工等造成很大的困扰,部分家属区职工住户也不同程度受其干扰。     

用有孔管子衰减气流脉动

往复式压缩机管道系统中的压力脉动是工作过程的组成部分。该压力脉动是在往复式压缩机的运行过程中产生,同时对运行有不利的影响。对工作过程最大的影响是在阀腔与缓冲器之间的区域。因为这种影响在很大程度上是不利的,故必须努力寻求适当的衰减。达到此目的的方法之一,是使压缩机的排气或吸气管子延长到缓冲器的空间里,并在这一段管子上钻孔。本文应用数字计算机的模似程序论述最佳孔眼参数的选择,其若干结果已用实验证实。这些结果表明,使脉动强度大大衰减而又不恶化气流条件是可能的。     

螺杆制冷压缩机气流脉动诱发气动噪声机理研究

随着机械加工和装配精度的提升,螺杆制冷压缩机的机械噪声得到有效控制,相反气流脉动诱发的气动噪声已经成为压缩机的主要噪声源。为有效改善螺杆制冷压缩机气流脉动诱发的气动噪声,研究了螺杆制冷压缩机气流脉动诱发气动噪声的产生机理,首次提出了一种气流脉动衰减装置从排气源头上抑制气流脉动,其次设计并试制了气流脉动衰减装置;再次实验测得了螺杆制冷压缩机的排气孔口处气流脉动和排气侧噪声;最后根据实验测量数据分析了气流脉动衰减装置的降噪效果。研究结果表明:相同工况下,压缩机气流脉动随着排气量增加而增大;不同工况下,压缩机气流脉动随着过压缩程度的恶化而增大,压缩机气动噪声值随着气流脉动幅值的增加而上升。应用排气气流脉动衰减装置后,压缩机排气噪声总值降低5.3dB (A),基频噪声值降低6.0dB (A),2倍频和3倍频噪声值分别降低4.3dB (A)和4.0dB (A),有效解决螺杆制冷压缩机气流脉动诱发的噪声问题。     

基于平面波理论的压缩机气流压力脉动分析与试验研究

以平面波理论为基础,给定符合往复式压缩机气缸启闭规律的边界条件,建立压缩机管路系统气流压力脉动计算模型。搭建压缩机管路气流压力脉动试验测试平台,测量得到实际气流压力脉动值,并与计算结果进行对比,误差仅在10%左右,验证了计算模型的正确性。针对实际工程案例,应用气流压力脉动计算模型,分析讨论了压缩机排气缓冲罐直径、排气口到缓冲罐连接管长度两因素,对管道内气流压力脉动大小的影响规律。结果表明,缓冲罐容积是引起气流压力脉动的主要因素,缓冲罐的容积越大气流压力脉动幅值越小;排气口到缓冲罐连接管道越长,气流压力脉动越剧烈。     

压缩机排气脉动与气流流动实验研究

脉动喷注噪声是一类重要的噪声源,往复式压缩机和旋转机械的排气噪声均属于脉动喷注噪声.该文通过设计实验,采集实验数据对比分析了高压气体流动、气流噪声与压缩机排气脉动的机理和区别,得出压缩机排气脉动的规律和气流流动的特性,为压缩机减震降噪提供实验依据.从压缩机排气口气流脉动沿管路衰减,衰减规律为3 dB/m.压缩机激发频率...     

复杂脉动流对孔板流量计影响的实验研究

复杂脉动流对孔板流量计影响的实验研究天津大学电气自动化及能源工程学院自动化系（３０００７２）董峰徐苓安孔板流量计是目前工业生产中用来测量气体、液体和蒸汽流量应用最广泛的一种流量仪表。但是根据国际标准ＩＳＯ５１６７－１的规定，应用标准孔板的重要前提条件...     

叶轮平衡孔机理分析与计算

在离心叶轮后盖板设置平衡孔和间隙密封机构是平衡叶轮在运行中承受的轴向力的一种最广泛也是最经济的方法.以旋转流体中压力分布规律为基础,通过数学分析,导出了这一平衡机构对降低轴向力的定量结果,同时也发现了平衡孔对叶轮容积效率的定量影响.这些成果将帮助水泵设计人员对平衡孔机理有更深刻的理解,获取对平衡孔的积极作用及其对泵容积...     

单缸双作用隔膜泵脉动消减技术研究

针对单缸双作用隔膜泵脉动，分析了产生脉动的原因、蓄能器对脉动的消减作用、空气室结构参数与流量脉动衰减率的关系。讨论了峰值分散技术对多联单缸双作用隔膜泵流体脉动的消减作用，并给出了最优分散相角的计算公式及软件计算判断方法。     

汽车空调系统制冷剂气流脉动抑制方法研究

分析了汽车空调系统由于制冷剂气流脉动产生噪声的原因,给出传统压力脉动的数值计算方法。提出一种气流脉动衰减器,该衰减器是由振动质量块与弹簧构成的无阻尼单自由度机械振动系统,对该气流脉动衰减器进行了理论研究。在此基础上,结合实例,识别某车型空调系统噪声源,通过声压的测试和频谱分析,得到制冷剂气流脉动造成异响的结论。提出在压缩机后盖增加气流脉动衰减器的改进措施,通过台架与整车试验,验证该措施的有效性与准确性,解决由于空调系统制冷剂气流脉动引起的车内异响问题。     

往复压缩机级间管路气流脉动研究

基于一维非定常理论的有限振幅法来模拟管道中大振幅的气流脉动。搭建往复压缩机管道系统气流脉动实验台,并对管道系统各个位置压力脉动幅值及波形进行了测量。测量结果证实了有限振幅法模拟管道中大振幅的气流脉动的正确性。     

滚动活塞压缩机排气通道气流脉动研究

针对双缸压缩机噪声异常问题,采用RNG k-ε湍流模型获得压缩机排气通道三维非定常流动的压力脉动情况。结合滑移网格技术,并考虑排气通道扰动源,对流场时域与频域进行分析。结果表明,压力脉动频率主要成分为压缩机运转频率,其中消音腔压力脉动峰值出现在2倍频和14倍频,电机下腔压力脉动峰值出现在2倍频和3倍频,电机上腔压力脉动峰值出现在2倍频;消音器对高频峰量抑制效果明显;改进方案电机上、下腔2倍频峰量明显低于原方案。声学试验显示改进方案的噪声总值最大降幅达1.81dB,固此基于CFD方法分析和优化压缩机排气通道流场结构是可行的。     

滚动转子压缩机排气流噪声数值计算与机理分析

为了辨识滚动转子压缩机排气气流噪声的主要成分,对其排气过程建立了计算气动声学分析模型.首先使用基于滑移网格和脱落涡模拟的CFD计算对压缩机排气过程的压力脉动进行直接求解,结合声学有限元计算分析了压力脉动中各成分的贡献;其次使用基于动网格的CFD计算求解压缩泵腔及消声器的流场,计算了泵腔出口流量变化.仿真结果和实验测量的...     

氯化氢混合气体的孔板计算及验证

在采用孔板测量气体的流量系统中,除了经常遇到的P、T、ε及Z参数外,在某些条件下,还要考虑混合气体对流量测量的影响。工程中经常遇到一些气体的测量为混合气体,在混合气体流量测量中,只需要进行混合气体分子量修正时,可根据混合气体的各成份含量,求出其平均量,...     

双螺杆压缩机排气压力脉动理论计算和试验研究

建立描述双螺杆压缩机排气压力脉动的一维非定常流动模型,模型中考虑了气流和管道之间的摩擦阻力和热交换,提出了有效的边界条件处理方法,并运用Lax-Wendroff（L－W）两步法进行了数值计算。借助微型压力传感器,测试了不同工况下排气压力脉动的状况。通过试验值与理论值的比较,验证了所建模型的正确性,并发现影响排气压力脉动的主要因素是压缩机运行时的实际排气压力值与设计值的偏离。     

基于高速气流的光伏板表面灰尘去除分析与试验

针对灰尘对光伏板发电效率的影响,基于灰尘颗粒与光伏板表面之间的相互作用力以及颗粒本身所受的重力和空气浮力的分析,建立了灰尘颗粒在光伏板表面的黏附模型。通过分析灰尘颗粒在流场中的受力,建立了气流作用下的灰尘脱离力学模型,确立了灰尘颗粒脱离所需的气流速度与灰尘颗粒的粒径、密度以及光伏板表面材料特性参数之间的关系。设计了基于超级风刀的除尘试验方案,对取样区域内的灰尘颗粒样本进行冲扫去除。试验结果验证了理论模型的正确性,并证明了超级风刀产生的高速气流具有较好的除尘效果,能够最大程度地避免损伤光伏板表面,减小清洁除尘能耗。