PFC3D在叶片式磨轮再生机旧砂再生研究中的应用

介绍PFC软件的基本原理及其在颗粒流仿真领域的一些功能。结合叶片式磨轮旧砂再生机给出PFC3D数值模拟的一些过程,包括模型的构建、运动的加载和运行过程中追踪记录,进而说明叶片式磨轮再生机的工作原理。     

论铸造旧砂再生问题

铸造旧砂的回收和再利用是铸造行业刻不容缓的问题。文中阐述我国铸造废旧砂的排放现状并对其种类进行描述,并从铸造成本、铸件质量、环境保护等方面,分析旧砂回用存在的一些问题及对未来发展的期望。     

旧砂湿法再生装置的设计与计算

砂型浇注后,在金属液的高温影响下,靠近铸件表面一层的型(芯)砂会受到热应力作用,引起砂粒破碎,粘土或有机粘结剂烧结成灰,粉尘含量增大,砂粒表面形成惰性膜,使砂粒变粗。这样的旧砂,由于有惰性膜和粉尘存在,透气性很低,而且要多消耗粘结剂。因此,为了使旧砂的品质(性)能     

铸造生产中的旧砂再生技术前景广阔

铸造生产巾的旧砂再生技术是采川物理或化学方法使铸造用旧砂的工艺性能得到最新恢复的一项生产技术，同时它又足一项具有重要经济意义和社会意义的应用技术。本文从不同角度分析了这项技术的应用能够产生的经济和社会意义，旨存使该技术得到普遍的认识和广泛的应用。     

叶片式摆动液压油缸的叶片结构优化

叶片式液压摆动油缸具有结构紧凑、机械效率高、转矩输出平稳、操控性好、便于隔离外部灰尘等优点,叶片的结构参数对定子乃至整个摆动油缸的体积、重量有极大的影响。综合分析了叶片结构优化的约束条件,考虑到作用在叶片上的液压力产生的转矩应大于所需转矩,将摆动油缸的定子视为单层内压圆筒形压力容器,在满足转子和定子强度条件的前提下,以定子和摆动油缸质量最轻为优化目标,建立了矩形叶片的结构优化模型,结合实例进行了叶片结构优化。本优化模型有助于进行叶片式摆动液压油缸的结构设计与优化。     

机械化造型线用型砂再生工艺研究

介绍了粘土砂旧砂再生系统的生产工艺，以及粘土砂旧砂再生系统与机械化造型线砂处理系统联机应用。     

树脂自硬砂旧砂回收再生设备

由于树脂自硬砂造型制芯工艺具有铸型强度高、溃散性好、铸件表面光洁、尺寸精确、棱角清晰、生产率高和节约能源等优点,得到广泛应用,尤其适用于大中型铸件单件小批生产。近十多年来,在工业发达的国家中,中小批量的铸造生产有70％～80％的工厂采用了树脂自硬砂造型制芯的技术。     

铸造生产中的旧砂再生技术前景广阔

铸造生产中的旧砂再生技术是采用物理或化学方法使铸造用旧砂的工艺性能得到重新恢复的一项生产技术,同时它又是一项具有重要经济意义和社会意义的应用技术。本文从不同角度分析了这项技术的应用能够产生的经济和社会意义,旨在使该技术得到普遍的认识和广泛的应用。     

叶轮型面半自动成形铣床的研制

提出研制叶轮型面半自动成形铣床的必要性,并介绍了整机和主要部件的结构,采用成形铣削加工叶轮型面,保证了加工精度,提高了生产效率。     

鼓风机叶片焊接坡口面数控切割的研究

论述了鼓风机叶片焊接端面曲线及其变角度坡口面的数控切割原理及数学模型     

叶片式二次元件的应用研究

介绍了双作用叶片式二次元件的结构和工作原理,分析了其变量机理和节能特点,并对二次元件的应用领域进行了阐述。     

车轮踏面激光淬火技术研究

采用激光淬火工艺加工的车轮轮对踏面,车轮受热变形很小,热处理后的车轮不需要后续机械加工就可以满足实际工况的需求,不仅可以有效地延长轮对的使用寿命和降低维护费用,还可以显著提高轮对抵抗钢轨冲击和耐摩擦的能力。     

基于三圆弧的旋叶式压缩机新型线叶片设计

与定子内壁相接触的叶片头部形状,是旋叶式压缩机的设计关键。创造性提出的基于三圆弧(Three circular arc,TCA)叶片型线的原理和导出的叶片型线的设计计算理论,为实现高效压缩的旋叶式压缩机设计提供了理论计算依据,拓宽了旋叶式压缩机的设计理论。计算机仿真与试验表明,三圆弧叶片比传统方法设计的叶片具有更好的啮合特性,完全消除了尖点滑移和局部磨损现象,具有均匀相对滑动;型线的形状保证了叶片头部与定子内壁密封的可靠性;叶片头部具有最简单的型线形状,易于机械加工制造;与主型线光滑连接的前、后过渡修正圆弧,使叶片与定子内壁啮合时,不成刀刃状,且利于形成油膜,改进了润滑状况,同时降低了定子、转子及转子叶片和叶片槽的加工和装配精度要求。     

传感轮自动测试装置研制

介绍了汽车用传感轮及配套的传感器的结构和工作原理,提出了一种面向角度和波形的自动测试方法,并据此设计了自动测试装置,最后以一个实例论证了传感轮测试装置的实用性。     

传感轮自动测试装置研制

介绍了汽车用传感轮及配套的传感器的结构和工作原理，提出了一种面向角度和波形的自动测试方法，并据此设计了自动测试装置，最后以一个实例论证了传感轮测试装置的实用性。     

轮轴弯曲刚度对轮轨垂向动态载荷影响分析

以国内某型地铁车辆为例,研究轮轴弯曲刚度对轮轨垂向动态载荷和轮对垂向振动的影响。在常规多刚体动力学模型的基础上,结合BM3000轮对和北京地铁轮对两种不同的弹性轮对模型,对比分别采用刚性轮对模型和弹性轮对模型时的轮对垂向振动加速度和轮轨垂向力。结果表明,对BM3000弹性轮对模型来说,由于其弯曲刚度相对较小,随着运行速度的增大,轮对垂向振动加速度和轮轨力与刚性轮对的差距不断加大,而对于轮轴弯曲刚度较大的北京地铁轮对来说,其弹性轮对模型和刚性轮对模型的结果比较接近,在计算的速度下轮对的振动峰值及频率均有明显的降低。因而,通过加大轮轴弯曲刚度可明显改善轮对的垂向振动和轮轨垂向力,实现改善轮轨动态接触状态的目的。     

车辆轮胎螺栓断裂分析

轮胎螺栓是关系到车辆行驶安全的关键零部件,分析轮胎螺栓断裂的原因,以减少此类的故障发生。