大空间建筑内层高与面积对人员疏散的影响研究

在只考虑建筑主动防火技术条件下,利用软件FDS+Evac拥有的"社会力模型"研究火灾动力学与疏散理论耦合情况下,大空间建筑层高与面积对建筑火灾情况下人员疏散的影响。通过模拟研究认为,在大空间建筑中,增大一个防火分区面积的同时增加该防火分区的层高,对该防火分区的人员疏散影响不大。     

某奥体中心工程防火设计分析

针对某奥体中心场馆建筑消防设计存在防火分区面积、疏散距离超过现行防火规范的问题,结合建筑的具体使用功能和特点,提出改进的消防措施,包括利用"防火墙+甲级防火门"进行防火分隔以及设置人员疏散安全通道等。从保证人员安全疏散和减少财产损失的角度出发,对其可能产生的火灾风险进行模拟分析,结果表明,改进后的消防设计措施能够提升建筑消防水平,可以满足火灾初期人员安全疏散的要求。     

高铁枢纽站站房消防设计难点及其解决办法

以长沙南站站房工程为例,针对高铁枢纽站站房防火分区、疏散宽度、疏散距离超出现行规范规定的难题,以性能化消防设计方法,采取合理划分防火分区、设置防火单元控制火灾蔓延、设置"防火舱"限制火灾烟气蔓延扩大、有限引入"燃烧岛"、分阶段引导人员疏散等措施,经安全性评估,确证其消防安全达到了现行规范要求的同等水平。     

某城市广场室内步行街消防设计探讨

针对某室内步行街的建筑特点,分析其防火设计存在的问题,如防火分区、安全疏散等。提出相应的解决方法,如将步行街作为"临时安全区",按一个防火分区设计,并采取一系列措施限制步行街内的火灾烟气蔓延及保证人员疏散的安全等。应用消防性能化设计的方法加以评估,分析其火灾危险性,用计算机模拟程序计算设定火灾场景下的火灾烟气、温度等火灾动力学参数,计算人员疏散情况。     

某地下综合交通枢纽防火设计及消防安全对策

以某城市地下综合交通枢纽为分析对象,分析其火灾危险性,总结出消防安全问题,从防火分隔、烟控系统、人员疏散三方面提出消防安全对策。设计火灾场景及疏散场景,采取数值模拟的方法对火灾烟气流动和人员疏散进行分析,论证防火设计的安全性。采取在公共区和非公共区之间设置严格的防火分隔、严格限制公共区火灾荷载等措施,能够有效防止火灾对人员生命威胁。利用准安全区进行分阶段疏散可以实现人员安全疏散的目标。     

兰州中川机场新航站楼性能化防火设计

介绍兰州中川机场新航站楼应用性能化防火设计,解决防火分区面积过大、安全疏散过长等问题。设计10个火灾场景,用EVACNET4软件模拟航站楼各部分人员疏散时间;FDS模拟烟气运动,得到可用疏散时间。经模拟分析,得出各场景下人员均能安全疏散。另外设计2个火灾场景,模拟顶棚及幕墙钢结构的防火安全性。结果显示,在现有的防火安全条件下,火灾不会影响钢结构的安全。建议部分钢结构使用薄型防火涂料进行防火保护。     

福州海峡国际会展中心性能化防火设计与分析

针对福州国际会展中心开幕大厅中庭防火分区面积过大的问题,提出了"亚安全区"、"避难走道"等性能化设计,保证消防安全。设计10个火灾场景,以SIMULEX软件模拟会展中心各部分人员疏散时间;以FDS模拟烟气运动,得到可用疏散时间。经模拟分析,各场景下均能安全疏散。设计2个场景模拟顶棚及幕墙钢结构的防火安全性。结果显示,在现有防火安全条件下,火灾不会影响钢结构的安全。建议顶棚部分钢结构使用薄型防火涂料进行防火保护。     

大型室内步行街防火分区划分安全性分析

介绍某商业综合体防火分区设置,针对其室内步行街防火分区划分存在的问题,设置步行街临街商铺火灾和中庭火灾,改变自动喷水灭火系统、机械排烟系统、火源功率三个因素设置6个火灾场景,分析火灾后烟气流动.设置两个场景模拟人员疏散,比较可用疏散时间和必要疏散时间,分析其防火分区划分的可行性.     

某会议中心人员疏散性能化设计

针对某会议中心主会议厅消防设计存在防火分区面积超过规范规定、人员疏散距离超长的问题,运用性能化设计方法分析,并提出设置"准安全区"以解决人员疏散问题。针对主会议厅设计4个火灾场景,并分别进行疏散模拟。分析结果表明,将共享大厅作为"准安全区"的疏散设计方案,可以帮助解决主会议厅疏散距离过长的问题,实现人员安全疏散。     

城际铁路地下站超大站厅防火分隔方案研究

针对某城际铁路地下换乘站站厅1.2×104 m2 的超大防火分区,为确定合理有效的防火分隔方案,采用预先危险性的分析方法对站厅火灾风险进行了辨识,提出了“防火卷帘”“挡烟垂帘”“防火隔离带”3 种基于建筑消防安全性能的防火分隔方案。从合规性、人员安全疏散、火灾蔓延和烟气控制等方面对各方案进行定性分析,并总结优缺点。采用FDS 和Pathfinder 分别构建火灾烟气和人员疏散模型对各方案的消防安全性进行验证,结果表明3 种防火分隔方案均能满足人员的安全疏散。     

新疆国际会展中心消防安全性能化评估

针对新建新疆国际会展中心防火分区面积过大、疏散宽度不足、疏散距离过长等设计问题,提出设置防火隔离带、亚安全区等措施的消防设计方案,设计6个火灾场景模拟分析消防设计的安全性.以FDS模拟烟气流动状况,比较可用疏散时间和必需疏散时间.模拟分析结果表明其消防设计能够满足安全性要求.     

大型交通枢纽人员疏散设计

分析交通换乘空间人员疏散面临的若干问题,提出通过密度法和人流量法计算结果的比较确定交通换乘空间人员荷载的分析模式.针对大型交通枢纽人员疏散设计中存在的问题,提出可通过遵循人员硫散安全性判定准则,设置合理的疏散设施和准安全区,采取替代防火墙的防火分隔措施,分阶段引导人员疏散,合理划分消防联动控制分区并设置智能疏散诱导系统等方案实现人员的安全疏散.     

超长地铁区间隧道高压细水雾试验与应用研究

地铁作为人员高度密集的地下公共场所,一旦发生火灾事故,人员易受到火灾高温烟气的不利影响导致中毒进而发生伤亡。本文针对地铁超长区间隧道人员安全疏散的难题,开展了高压细水雾在地铁区间隧道火灾下分隔有毒烟雾以保障人员安全逃生的研究。通过建立1∶2.5的缩尺度区间隧道火灾试验模型,设置多种着火工况,比较高压细水雾系统在不同风速、不同喷雾强度、不同喷头工作压力下的隔烟、消烟效果,并以烟气蔓延情况和有毒气体(CO)浓度作为主要标准进行评判。结果表明,环状设置的高压细水雾形成雾幕有效隔离和消减区间隧道火灾有毒烟气,在区间隧道人员逃生路径上形成“准安全区”,为人员疏散创造有利的安全环境。     

某半地下公共建筑消防设计方案

以陕西宾馆会议中心负一层安全出口不符合规范要求、疏散距离超标的问题为例,提出半地下公共建筑消防设计的性能化解决方法,即设置亚安全区.借助FDS模拟建筑内假定的火灾过程,得出火灾到达危险状态的时间,同时借助人员疏散模拟软件Pathfinder对模拟建筑内人员疏散情况,得出人员疏散所需时间.模拟结果表明,亚安全区可以做为人员安全疏散暂时避难场所,在超出规范要求的条件下,经过消防措施的加强提高其安全性能,既能满足设计需要,又能保障消防安全.     

某商业综合体室内步行街消防设计数值模拟

以某商业综合体为例,使用FDS进行三维数值模拟,研究商业综合体内部发生火灾时烟气运动规律。模拟中庭发生火灾的两个火灾场景,考察首层步行街作为人员疏散准安全区的可行性。结果表明:步行街满足准安全区的要求;人员可用安全疏散时间主要受能见度影响;火灾不会通过热辐射的方式蔓延;机械排烟失效造成的危害比自动灭火失效严重。建议加强管理,室内步行街回廊设置排烟系统。     

某地下文物库准安全区设置分析

以某地下文物库为例研究疏散走道作为人员疏散准安全区的可行性.提出疏散走道作为准安全区设计以解决人员疏散时间超长问题.采用建筑消防性能化的设计方法,通过设计火灾场景,利用火灾烟气数值模拟软件和人员疏散模拟软件分析疏散走道作为准安全区的可行性.结果显示:该地下文物库疏散走道作为准安全区是可行的.     

某商场优化防火门开向对人员疏散的影响

结合某大型地下超市的建筑结构和人员分布,应用网络节点疏散模型模拟人员疏散情况,并根据防火分区布局和疏散楼梯布置情况对内部防火门的位置和开启方向进行优化设计。计算结果表明:防火分区间防火门的优化设计使各个防火分区的疏散时间和疏散楼梯的利用率相当,总体疏散速度加快,对整体人员疏散很有利。     

某广场室内步行街消防性能化设计

某广场室内商业步行街的消防设计存在以下问题:防火分区因功能需要无法按常规设计、人员疏散需要借用商业步行街等。从防火分隔、装修材料、灭火设施、防排烟系统及人员疏散等方面进行性能化设计探讨,提出防火单元和临时安全区的消防设计解决方案,解决了其在防火分区和人员疏散设计中存在的问题。     

某高层建筑交易大厅性能化消防设计

基于某高层建筑交易大厅结构设计不符合消防规范的情况,结合结构特点及建筑内人员和消防设施的设置,提出性能化消防设计的思路。设定火灾场景,利用FDS模拟烟气运动,利用Pathfinder模拟人员疏散。结果表明,建筑消防设计能够满足火灾人员安全疏散的要求,为类似建筑消防设计提供参考。