新型扩容导线

在原有线路无需更换杆塔的情况下,采用扩容导线,线路能增加５０％的载流量。本文从扩容导线的设计原理、导线的主要特性、单线的热强度损失、导线的总拉断力、载流量、腐蚀、振动、蠕变特性、金具及附件、安装与架设予以阐述,以期在线路中使用。     

对《耦合地线与导线间距离取值问题研究》一文的意见

耦合地线能在雷击杆塔时起分流和耦合作用,降低杆塔绝缘上所承受的电压,从而提高线路的耐雷水平。据场强数理方程,从加大分流和耦合作用出发,耦合地线与导线间的距离宜越小越好;但从防止大风时及不均匀复冰和脱冰时发生导线与耦合线碰线短     

特高压作八分裂导线对杆塔的工频放电特性

通过试验获得了八分裂导线对杆塔的工频放电特性，放电电压随间隙距离增加而增高，但升高速度随间隙距离增加而变缓。     

不同初凝角下D形覆冰分裂导线气动力特性

通过刚性节段模型高频测力天平测力风洞试验,对D形覆冰二分裂和六分裂导线模型进行了13组不同工况的试验,测得了在不同初凝角下分裂导线整体和60°初凝角下各子导线的气动力系数,攻角范围为0°~360°,并以5°为各攻角间隔,基于邓哈托准则,对D形覆冰分裂导线的驰振稳定性进行分析。试验结果表明：初凝角对覆冰分裂导线气动力特性及驰振稳定性存在影响;在一定风攻角下,子导线尾流干扰对气动力特性影响显著,增大了导线的驰振不稳定性。所得试验结果为D形覆冰二分裂和六分裂导线的舞动分析及其防治技术提供了必要的气动力数据。     

绝缘护套包覆对500 kV输电线路导线与杆塔间空气间隙击穿特性的影响

为有效解决输电线路风偏放电问题,对输电线路及金具进行绝缘包覆以提高放电击穿电压,仿真和试验研究了绝缘护套包覆对500 kV输电线路模拟杆塔中导线与塔身间空气间隙击穿特性的影响.试验过程中,对单导线及4分裂导线分别施加1 min1.1倍工频相电压(318 kV),通过改变导线与杆塔间距研究不同间距下的耐压情况.仿真结果表明,导线包覆绝缘护套后,其表面最大场强随间距增大而降低:裸导线空气间隙击穿电压与间隙距离呈线性关系;单导线包覆绝缘护套后可缩短13.6％的间隙距离,4分裂导线包覆绝缘护套可缩短9.3％的间隙距离;击穿点均位于绝缘盒连接处,其原因是此处以室温硫化硅橡胶填补缝隙密封时施工密封不严.绝缘护套包覆导线及金具措施可有效提高输电线路导线与杆塔间空气间隙击穿特性,但应严格控制施工工艺以提高实际效果.     

特高压八分裂导线对杆塔的工频放电特性

通过试验获得了八分裂导线对杆塔的工频放电特性，放电电压随间隙距离增加而增高，但升高速度随间隙距离增加而变缓     

提高导线悬挂高度的杆塔结构优化研究

提高导线悬挂高度是解决线路走廊紧张地区的建筑物跨越和电磁环境问题的有效手段之一。提高导线悬挂高度后,杆塔趋于大型化,钢耗增大,有必要对结构进行优化。提高导线悬挂高度的方法有升高杆塔和改变导线悬挂方式2种。以华东地区某500kV猫头型直线塔为例,对采用2种方法提高导线悬挂高度后的杆塔结构进行优化,通过塔身重新布置和塔材受力分析,提出合理的塔型方案与结构优化方法。     

超/特高压线路空气间隙电气特性试验中的若干问题

为了获得超/特高压线路杆塔间隙在各种影响因素下的闪络特性,满足线路绝缘配合需要,提高线路运行的安全性和经济性,依据超/特高压线路空气间隙电气特性试验结果,分析了冲击电压极性、间隙电极结构、杆塔宽度、导线结构、"邻近效应"等因素对空气间隙放电电压的影响,以及操作冲击放电特有的性能。结果表明杆塔宽度、导线结构、接地体"邻近效应"对闪络电压影响明显,如杆塔宽度增大,相等间隙距离冲击闪络电压降低,且随着间隙距离的增大,塔宽的影响逐渐减小;在相近条件下8分裂导线空气间隙的放电电压与4分裂导线的放电电压相比,最大相差约10%。     

耐热导线运行温度对带电作业安全距离的影响研究

为了研究耐热导线运行温度对输电线路带电作业安全距离的影响,采用试验研究方法,得到了耐热导线在180℃高温运行时,导线本体及其周围温度的分布情况,以及耐热导线在160℃和240℃高温运行时,模拟导线-杆塔之间1.01.5m空气间隙的操作冲击放电特性。通过理论计算分析耐热导线温度对模拟导线-杆塔空气间隙操作冲击放电的影响,所得结论与试验结果一致性较好。研究结果表明,耐热导线在240℃的运行温度下,对其周围空气温度的影响范围不超过10cm,对1.01.5m的空气间隙操作冲击放电电压产生的影响在2%左右。实际开展输电线路带电作业时,可忽略耐热导线运行温度对带电作业安全距离的影响。     

双回交流线路采用2分裂大截面导线的方案

根据我国导线的研制、生产、应用情况,结合目前我国的物价、电价水平,经综合技术经济比较,推荐500 kV 双回交流线路采用2 分裂1 000 mm2大截面的导线方案。该方案与常规4 分裂400 mm2导线方案相比,不仅具有减少杆塔水平荷载、降低杆塔指标、抑制导线舞动、简化金具和绝缘子串的设计等优 点,同时还能大大降低输电过程中的电阻损耗,达到节能、降耗、环保的目的,具有明显的经济效益和社会效益,对建设“资源节约型、环境友好型”的电网有着重大的意义。     

耐热导线运行温度对带电作业 安全距离的影响研究

为了研究耐热导线运行温度对输电线路带电作业安全距离的影响,采用试验研究方法,得到了耐热导线在180 ℃高温运行时,导线本体及其周围温度的分布情况,以及耐热导线在160 ℃和240 ℃高温运行时,模拟导线－杆塔之间1.0~1.5 m空气间隙的操作冲击放电特性。通过理论计算分析耐热导线温度对模拟导线－杆塔空气间隙操作冲击放电的影响,所得结论与试验结果一致性较好。研究结果表明,耐热导线在240 ℃的运行温度下,对其周围空气温度的影响范围不超过10 cm,对1.0~1.5 m的空气间隙操作冲击放电电压产生的影响在2%左右。实际开展输电线路带电作业时,可忽略耐热导线运行温度对带电作业安全距离的影响。     

耐热导线在增容改造工程中应用的研究

针对发达地区难以开辟新的线路走廊问题,为能满足老旧线路杆塔的使用条件,需采用各种耐热导线对老旧线路进行改造,从电气特性、机械特性以及经济性等方面对比研究了钢芯铝绞线、碳纤维复合芯导线,殷钢耐热铝合金导线和间隙型导线等5种导线的优缺点,提出各种导线在增容改造工程中的使用方案,增容改造线路一般可以考虑殷钢导线和间隙型导线.     

多风速段下低风阻导线抗风能力实验分析及导线截面结构参数优化

低风阻导线具有能降低导线所受风载荷、减小输电线路杆塔所受风压的优点。前期研究发现改变低风阻导线截面凹槽参数会对导线抗风能力造成一定影响,但针对具体的导线截面结构优化并无深入研究。以四种不同截面形状的低风阻导线为研究对象,在风洞试验条件下探究了导线风阻系数在不同风速段中的变化规律,并利用基于最小二乘的多项式曲面拟合对风阻系数与截面结构参数之间的相关性进行回归分析。研究结果表明：在低风速10~20 m/s区间内,导线风阻系数随导线截面粗糙度增加而线性递增。在中高风速20~60 m/s区间内,导线风阻系数由截面凹槽数量与凹槽半径构成的双变量二次函数决定。通过求解函数最小值可以获得低风阻导线的优化截面结构参数。基于纳维-斯托克斯方程在COMSOL有限元软件中模拟了优化导线模型与普通低风阻导线模型在多风速段中的流场变化情况,验证了本次拟合结果的有效性。     

架空输电线路杆塔承受的导线覆冰冰重的研究

对无冰状态下导线的各个参量以及最大弧垂和悬挂点倾角的进行计算,得出在覆冰条件下垂直线路的竖向垂直比载,分析悬挂点导线施加到杆塔上的张力,得出导线覆冰的截面积,进而得出作用于杆塔的导线垂直荷载和杆塔所承受的导线覆冰冰重以及导线覆冰标准冰厚.该算法所需测量数据少,可为输电线路覆冰分析提供数据.     

输电线路导线悬挂系统横置式结构设计

对传统输电线路导线悬挂方式进行了研究,对采用横置式设计的连续档架空线路进行了力学分析,结合传统导线的悬挂方式技术与特点,提出一种输电线路导线悬挂系统的新结构设计思想.导线穿过悬挂系统横置式结构内的套筒,横置式结构与杆塔横担直接相连,这种设计改变了传统的输电线路导线垂直悬挂方式而采用横置式悬挂方式,克服了传统导线垂直悬挂方式所带来的危害,同时降低了杆塔的建造成本.     

特高压同塔双回线路导线布置的优化

为优化特高压同塔双回导线布置方式,分析了输电线路设计中导线总截面、子导线截面、分裂方式、导线对地高度等影响导线选型的因素,根据特高压淮南-上海特高压工程的实际情况确定了8×LGJ630为可满足环境要求的最小导线型式。通过计算分析得到:电磁环境参数随分裂数、子导线半径、分裂半径的增加而普遍降低;杆塔结构因导线布置相对位置增大而结构复杂,造价增加。针对鼓型和伞型两种杆塔型式,提出了导线布置优化设计的方法:首先确定可满足现有条件的最小导线形式;并调整导线布置的水平和垂直距离,得出满足环境要求的导线布置的最小水平和垂直距离;杆塔尺寸和导线布置根据社会经济、地理条件由设计院合理确定。最后给出了可用于设计直接查询使用的、导线水平和垂直距离与环境影响的关系曲线。     

我国第一根节能型低蠕变钢芯软铝绞线研制成功

2007年3月24日，通光集团推出了节能型导线“低蠕变钢芯软铝绞线”，该导线有别于欧美的一般钢芯软铝绞线，使用中弧垂更小，能更安全、可靠地输送更大容量。与同规格的常规钢芯铝绞线相比，传输相同容量电能可降低线损3％，增容50％，该导线完全可在原有的线路路径和杆塔上使用。目前，该导线已通过了上海海电缆研究所的多项试验，其产品技术也得到了许多业内专家的肯定。     

3类节能导线性能对比与适用范围

近年来,随着中国电网建设的发展,国内导线设计制造技术发展迅速。针对钢芯高导电率硬铝绞线、铝合金芯高导电率铝绞线和中强度铝合金绞线3类新型节能导线的技术特性,开展了性能对比与适用范围研究。结合导线电气、机械性能开展了性能对比;结合导线耐张线夹、接续管方案开展了配套金具对比;结合杆塔塔头间隙和杆塔荷载开展了杆塔影响研究;结合施工机具、放线和压接开展了导线施工技术研究;综合上述研究结论给出了3类新型节能导线的应用指导意见。     

湍流度对覆冰导线气动力特性影响的试验研究

为研究风场湍流度对覆冰导线气动特性的影响,对D形和4种不同冰厚的新月形覆冰导线进行了风洞试验。分别在均匀流、5%和13%这3种均匀湍流场中,获得了0～180°攻角范围内单导线和6分裂导线的气动三分力系数,考察了2种不同形状覆冰时导线截面的气动力特性。同时,根据Den Hartog竖向和Nigol扭转舞动机理,讨论了覆冰导线的驰振不稳定攻角范围,为覆冰导线的舞动计算分析提供了有效参考。研究结果表明:湍流会降低新月形覆冰导线的气动稳定性,其中5%的湍流场对弛振稳定性的影响最为不利。然而对D形覆冰导线而言,湍流仅会略微改变气动力系数的幅值,不会影响其随攻角的变化规律;此外,湍流会提高D形覆冰导线的竖向弛振稳定性,而对扭转弛振稳定性几乎没有影响。     

节能防腐型低风压导线在大风区输电线路的应用探讨

大风区输电线路常选用节能防腐型低风压导线,以确保输电线路安全稳定运行,降低输电线路电能损耗。以位于内蒙古大风区的满洲里至海北500 kV工程为例,针对导线的电气性能、机械性能、经济性等,对同规格钢芯铝绞线、节能防腐型低风压导线进行比较和分析。研究发现,节能防腐型低风压导线具有优异的输送能力和节能效果,在大风条件下,可有效降低线路风压、杆塔荷载,具有优异的耐腐蚀性能,经济效益较高。