三峡工程右纵1～2号坝段120m高程栈桥施工方案优化与应用

根据三峡三期工程提前挡水和提前发电的需要，必须加快右纵120栈桥的施工进度。右纵120栈桥施工中通过对方案的优化和应用解决了质量与进度的矛盾，为今后类似的栈桥施工提供了一个新的思路和借鉴经验。     

三峡工程120.00 m高程施工栈桥监理实践

三峡工程120.00m高程施工栈桥是三峡二期工程混凝土大坝浇筑手段从“以塔(顶)带机为主,缆机为辅”转换成“以门(塔)机和缆机为主”的关键工程,其荷载之大、规模之大、投资之大均为国内外同类建筑中首屈一指.对此,负责I&IIB标段内栈桥监理的长江委三峡工程监理部确立了监理控制措施和原则,在监控中,严格质量控制程序,加强工程质量预控,狠抓施工现场控制.为保证工程进度,采取了对关键工序加大资源投入,适度调整施工程序,采用新材料、新工艺等措施.该工程于2001年9月20日全线完工,较合同进度提前1个月和2个月完成,投资控制较好,目前栈桥运行正常.     

三峡工程高程120 m施工栈桥工程监理控制

高程120m施工栈桥主要作用是安装大型混凝土浇筑设备和沟通工程施工通道，是三峡二期工程混凝土大坝浇筑手段从“以塔（顶）带机为主，缆机为辅”转换成“以门（塔）机为主，缆机为辅”的关键工程。栈桥集大型门（塔）机和施工车辆同时运行两大功能于一体，其负载之大、规模之大、投资之大均为国内外同类建筑中首届一指，合同暂定总价2.10亿元人民币（2个标段），栈桥于2001年9月28日汽车道梁正式通车。现门（塔）机轨道梁已完全运行1a有余，汽车道梁已安全运行9个月。施工过程中实现了质量、安全均无事故的“双零”控制目标。“     

三峡水利枢纽二期工程左厂施工栈桥的制作及安装

三峡工程左厂（Ⅱ）Ａ标段为大坝混凝土浇筑和金属结构的安装，按坝体不同部位、高程及用途的不同，布置了ＥＬ．８２ｍ、ＥＬ１２０ｍ两座大型施工栈桥，施工栈桥通过优化设计，严密的施工组织设计，严格的质量控制，合理的移梁方案，并经荷载试验验证，完全能达到规范和设计要求，满足三峡工程施工的需要。     

三峡左岸坝后施工栈桥钢箱梁拆除方案

三峡二期工程结束后,为拆除坝后120高程施工栈桥,施工单位提出了三个方案,经核算各方案中起重机荷载均超过栈桥预应力混凝土梁的承载能力,因此设计方对拆除方案作了修改,成功地解决了上述问题,文中对此作了详细介绍。     

三峡二期上游围堰拆除施工方案优化

三峡工程二期上游围堰拆除施工是大坝上游左岸基坑进水控制性项目之一，工期紧，开挖强度高，钢管混凝土防渗墙爆破拆除技术难度大。通过优化施工方案，采用耦合、间断空腔的装药结构形式，孔装药密度控制在2．67kg／m，并、串联交叉复式传爆网络，单孔单响，爆破总延时18812ms；经济断面背水侧部分堰体由水下挖除改为陆地挖除，从而降低了施工成本，加快了施工进度，保证了工程按时完工，共节约费用187.26万元。     

三峡工程120m高程施工栈桥预应力钢筋混凝土梁后张法施工工艺

三峡120m高程施工栈桥中预应力钢筋混凝土梁采用了后张法施工工艺，取得了良好的成效。文章详细介绍了预应力梁后张法的施工工艺，包括预应力梁的模板制安，钢筋制安，后张法预留孔道的设置以及预应力的施工工艺等，为预应力梁后张法施工工艺在水电及桥梁施工建筑领域的推广使用积累了宝贵经验。     

三峡右岸150m高程拌和系统建安施工成本管理实践

结合三峡工程150拌和系统建安施工过程中的成本管理实践，从经营、技术、机电物资采购、施工管理等方面，对施工项目的成本管理进行总结探讨。