大力发展市政工程用高性能混凝土

高性能混凝土的产生与发展,在市政工程建设中的应用,从水泥工业的污染,高消耗以及经济发展的需要,论述ＨＰＣ的优越性及应用途径。     

粉煤灰与高强,高性能混凝土

粉煤灰是燃煤电厂的副产品,如果利用不好,不仅占地,占水域,而且污染环境。若将粉煤灰用于生产高强,高性能混凝土,可改善混凝土的性能,降低造价,创造巨大的技术,经济和社会效益。     

大掺量粉煤灰高性能混凝土的试验研究

多年来,人们在粉煤灰的掺量问题上一直持比较保守的态度。混凝土能否长期作为最主要的建筑材料,关键在于能否成为绿色材料,使之纳入可持续发展的轨道。针对我国国情,本文探讨了中等强度大掺量粉煤灰高性能混凝土的社会经济意义、工作性、力学性能及耐久性。在大量试验的基础上,对不同掺量粉煤灰高性能混凝土在道路工程、大体积工程以及房建工程等方面有着广阔的应用前景。     

粉煤灰高性能混凝土

本文对粉煤灰在高性能混凝土中的作用,粉煤灰高性能混凝土的配制、施工工艺及性能进行了论述。     

高性能混凝土的组成材料及应用

强调高性能混凝土必须具有高强度、高工作性、高耐久性、分析其组成材料和选择原材料的原则,提出了在工程中的应用前景和高性能混凝土是混凝土可持续发展的出路。     

高性能混凝土的耐久性与超高耐久性混凝土的开发应用

1．前言高性能混凝土是以高耐久性为目标而发展起来的。为了保证混凝土具有高的耐久性，高性能混凝土的水胶比一般低于0．38，这样从理论上可以阐明混凝土中的水泥石仅存在水泥凝胶、凝胶水和大约8％左右的孔限；而无毛细水‘”。混凝土具有高的抗渗性与耐久性。根据上述理论，许多国家开发和应用了低水灰比的高强度混凝土。1979年，美国混凝土协会（ACI）成立了高强混凝土委员会，有系统地研究与推广高强混凝土（HSC）；并于1982年将100MPa的HSC用于美国芝加哥贸易大厦。1989年，在芝加哥商业大厦6层以下的柱子，使用了强度为96MPa的…     

高性能混凝土的应用与混凝土耐久性的发展

根据国内外文献对高性能混凝土和混凝土耐久性的概念进行了总结，概述分析了高性能混凝土的发展现状、材料组成和材料对高性能混凝土工作性能的影响以及高性能混凝土对混凝土耐久性的影响，最后对高性能混凝土和混凝土耐久性的发展提出参考建议并对前景进行了展望。     

高性能混凝土的反思

本文阐述了混凝土的发展历史，指出目前提倡使用的高性能混凝土存在的问题，然后从理论和实践两方面尝试提出解决这些问题的方法和思路，以供工程界参考使用。     

浅谈高性能混凝土耐久性技术

本文浅析了提高高性能混凝土耐久性技术的措施。     

高性能混凝土的发展现状及趋势

高性能混凝土由于其优良的性能已成功地推广应用到三峡工程、青藏铁路、南水北调、首都机场新航站楼等多个重点国家工程中,受到了人们的特别关注。本文阐述了高性能混凝土的概念和配制特点,介绍了高性能混凝土的优越性能,并分析了目前高性能混凝土的发展应用现状及存在的问题,预测了高性能混凝土的发展趋势。     

浅谈高性能混凝土

介绍了高性能混凝土的概念及其特点,对国内外高性能混凝土的研究现状及其发展进行了阐述,从水泥、水、骨料、高效减水剂等方面探讨了高性能混凝土原材料的技术要求,以期提高混凝土的耐久性和强度。     

高性能混凝土的应用发展

高性能混凝土是在混凝土发展到一定阶段之后出现的,根据应用环境的需要,高性能混凝土的研究不断深入。随着高性能混凝土在实际工程中的应用推广,人们生产高性能混凝土的技术不断提高,混凝土耐久性的深入研究,使高性能混凝土理论体系日趋完善。     

日本的高性能混凝土

一、前 言 混凝土结构被认为是耐久的,在通常的条件下使用几十年可以免于维修,然而随着工程实践的进展,混凝土强度的不断提高,构件配筋率的增加,断面形式复杂化,这种耐久性正在受到越来越多的挑战。 日本在八十年代初对混凝土结构的耐久性进行了一次调查,发现了一些钢筋混凝土结构刚建造不久就因耐久性不够需要维修,究其原因混凝土浇注的不密实是一个主要的方面。混凝土虽然具有潜在的高耐久性,但施工的原因,人为的因素,特别是振捣作业常常会带来一些问题,其次在设计方面配筋过于密集,构件形式复杂都给施工带来了一定的困难。从材料方面来讲,混凝土强度的提高、水灰比的减少、掺外加剂的混凝土的塌落度损失等都给捣固作业增加了难度。建设规模的扩大,施工现     

高性能道面混凝土

本文论述了提高道面混凝土耐久性的重要意义。为了保证道面设计使用寿命得以实现,应该采用高性能道面混凝土。在试验研究基础上提出高性能道面混凝土强度级别划分标准,计算抗折强度分别为：１级－５．０￣６．０ＭＰａ,２级－６．５￣７．５ＭＰａ３级－８．０￣１０．０ＭＰａ,分别提出了配合比,提供了耐久性的实测结果,介绍了实际应用情况,叙述了应用产生的效益;提高道面承载力,延长道面使用寿命、降低工程造价。