永磁起动机机壳有效长度确定

建立了计算永磁起动机轭部磁场的二维场模型，利用电磁场数值计算方法对机壳有效长度进行了分析，给出了机壳有效长度的确定方法及相应的修正系数曲线。     

带径向通风沟的大型水轮发电机励磁电流计算

励磁电流是大型水轮发电机设计的一个重要参数,直接影响电机的效率、温升等。但受径向通风沟和端部效应的影响,电机铁芯本体磁场沿轴向的分布并不一致。在电机磁路计算时,每一段磁路采用相应的轴向有效长度,很明显该方法并不适用于励磁电流的二维有限元计算。因此,本文提出了电机等效长度计算方法和硅钢片导磁特性等效方法,并将其用于励磁电流的二维有限元计算中。以一台在电站实际运行的真机为例,利用本文提出的方法对其空载和负载励磁电流进行了计算,并与实测结果进行了对比,证明了方法的准确性。     

环形磁钢空心杯电机空载漏磁系数的计算

针对环形磁钢空心杯电机的特殊磁路进行了分析,并给出了磁路模型。根据模型列出了空载漏磁系数的解析表达式,并针对两款不同机座号的电机进行了计算,计算结果与磁力线法、磁矢位法两种有限元方法的计算结果相吻合,验证了该解析表达式的正确性,为环形磁钢空心杯电机的磁路计算提供了依据。     

Z4系列直流电动机定子磁轭磁势的分析计算

对Z4系列定子叠片机座的磁路计算特点进行了分析,计算定子磁轭磁路时应分二段考虑,磁路的轴向铁心长度把压圈的影响计算在内。对整体主极铁心及分离主极铁心进行了分析比较,分离式主极铁心由于主极背部存在附加气隙,所需的磁路磁势要大。提出了计算公式和计算实例,样机试验证明,计算的结果是准确的。     

条形永磁开路漏磁导磁场仿真计算方法

准确计算永磁漏磁导可以有效提高等效磁路法计算精度。本文研究了条形永磁开路漏磁导的磁场仿真计算方法,利用三维有限元软件进行了仿真计算,并通过实验验证计算结果。文章所得的结论可用于建立比较准确的等效磁路模型。     

基于拟牛顿法和模式搜索法优化永磁发电机

采用拟牛顿方法和模式搜索方法对一台汽车用永磁发电机进行了优化设计.在给出一台42V汽车用永磁发电机等效磁路和设计流程图的基础上,采用等效磁路的方法设计该永磁发电机.选择定子外径、定转子有效长度、定子槽尺寸、永磁体径向厚度以及线径等多个参数为优化变量,选择电机效率为优化目标.采用拟牛顿优化方法和模式搜索法对电机进行优化,给出优化结果.本文对汽车用永磁发电机的参数计算和优化设计等提供了一定的理论参考.     

波幅系数曲线的数学处理

电机的磁路计算,通常是将空间不均匀分布的磁场化成磁通沿截面和长度均匀分布的磁路,通过各种校正系数来实现场对路的转化,使磁路计算问题简化,并获得足够精确的结果。当进行气隙磁压计算时,通常是引进计算极弧系数     

基于等效磁路法的轴向永磁电机效率优化设计

针对双转子单定子模块化轴向永磁电机的磁场和性能计算,基于等效磁路法提出一种快速计算模型,探讨了定子内外径、永磁体轴向长度、气隙长度等参数对电机损耗和效率的影响。针对一台30k W定子模块化轴向永磁电机进行了效率优化设计,进一步利用所提出的等效磁路模型计算了电机气隙和定子齿的磁通密度波形、感应电动势等。该模型考虑了磁路饱和、电枢反应、漏磁通以及定转子相对运动的影响,将计算结果与有限元法进行对比,验证了模型的正确性与优化设计的有效性。     

凸极同步电机空载特性的有限元分析

本文首先提出考虑电机轴向长度差异时电机,内二维磁场所满足的定解问题,然后用有限元法确定气隙的轴向有效长度,作为修改算法的基准长度.数值分析结果表明:用有限元法求出的空载特性与传统"磁路"方法求出的特性基本一致;用两种方法求空载感应电势,结果相近.最后就空载定子齿磁势的计算提出一些看法.     

基于等效磁路法的轴向磁场磁通切换型永磁电机静态特性分析

轴向磁场磁通切换型永磁(AFFSPM)电机是一种轴向长度短、转矩密度高的新型永磁电机。该电机磁场呈三维分布,与径向磁场电机不同,需要对该电机进行三维有限元分析,从而增加了电机分析和优化时的计算时间和成本。基于等效磁路法分析了AFFSPM电机的静态特性,建立了AFFSPM电机的非线性等效磁路模型,采用该模型计算、分析了气隙磁密、空载永磁磁链、反电动势和电感等特性,并与采用三维有限元方法的计算结果进行比较,验证了AFFSPM电机等效磁路模型的准确性,表明等效磁路模型适用于AFFSPM电机初始设计和分析。     

基于金属磁记忆技术的车桥桥壳损伤检测

为探索金属磁记忆现象的物理本质,深入研究车桥桥壳损伤的磁记忆无损检测方法,首先对标准试件进行测试,然后对某系列新桥壳进行疲劳试验,得出桥壳危险区域不同位置、不同加载次数下磁记忆信号法向分量及其梯度值K的变化,并用X射线检测残余应力与磁记忆检测结果进行对比;再以疲劳试验为基础,针对退役驱动桥壳进行变形量测定及对其危险区域进行磁记忆检测,确定桥壳变形量与磁记忆信号间的关系。研究表明:施加载荷前桥壳表面的初始磁状态不同,施加载荷后磁记忆信号呈现规律性的变化;随着循环次数的增加,梯度K值峰值增大;利用磁记忆检测与X射线复合检测的方法能较好的判断出构件缺陷;桥壳的变形量和磁记忆信号梯度K值以及加载的循环次数之间有良好的对应关系,可以为驱动桥壳再制造检测提供依据。     

磁流化床强化烟气脱硫的机理研究

磁流化床烟气脱硫是一项全新的脱硫技术。该文通过实验验证了在一定磁场强度下，其脱硫效率比普通喷雾干燥脱硫有大幅度提高。为分析磁流化床强化烟气脱硫的机理，文中对脱硫产物进行了比表面积分析、扫描电镜（SEM）分析和X射线衍射分析。结果表明磁场增大了脱硫产物的比表面积，加强了铁元素的催化氧化作用，从而明显提高了脱硫效率。     

大电流电感直流工作特性的改进

低压、大电流输出的电子设备要求直流滤波电感具有良好的直流工作特性.增大磁芯气隙可以明显地改善磁芯材料的磁化特性,扩大其恒导范围.本文通过分析气隙电感所存在的问题,在不改变滤波电感已有任何参数的情况下,采用在磁芯气隙中加入永磁体来产生反向预磁化,改变电感起始工作点,扩大磁芯的恒导工作范围,提高了电感的直流工作特性.测量结果表明这种方法具有较好的效果.     

平面集成磁件在电源中的应用

在有源钳位正激变换器工作原理基础上,利用磁集成技术,将变压器与滤波电感集成在一个磁芯上,对该集成磁件进行了分析研究。通过电路和磁路推导,提出了该集成磁件的等效模型和设计依据。设计了特殊的磁芯和绕组结构,采用特殊磁性材料制作薄膜磁芯,实现集成磁件的平面化。采用有限元分析工具,对集成磁件进行仿真,得出了磁通密度的分布情况。在集成磁件模型基础上,对变换器进行仿真,得出了变换器的输出结果,实现了变换器的零纹波,验证了设计的正确性。     

双极性锌银贮备电池组电解液分配系统的研究

双极性锌银贮备电池组激活瞬间电解液分配的均一性,直接影响到电池组的电性能。与传统的单极性锌银贮备电池组相比,双极性锌银贮备电池具有许多优点。本文用优选进液垫片的方法改进双极性锌银贮备电池组电解液分配系统,确定合适的进液系统分配系数,组装实效电池组进行放电试验,改善了电池组的电性能。经实验与分析得出,用中心孔径为３．５ｍｍ的进液垫片粘在双极性片基上制成的电池组,放电性能最佳,它的分配系数λ值也正好接近经验数据１。     

基于“场-路”耦合有限元分析法的变压器短路电抗仿真的研究

短路电抗法是检测电力变压器绕组变形的有效方法之一,开展变压器短路电抗的仿真计算研究,对于获取各种绕组变形故障时的特征信息具有重要意义。基于实验室中一台模型变压器的结构参数,分别建立了绕组正常及存在匝间短路故障时的有限元仿真模型,利用"磁-路"耦合的方法对变压器的漏磁场和漏感参数进行了计算,分析了绕组变形位置与变压器漏磁场之间的关系,并与在模型变压器上的实验结果进行了对比,结果表明:绕组内部发生匝间短路故障时,在径向中部的匝间短路对漏磁场的影响较大,而在轴向中层绕组的匝间短路对漏磁场的影响较小。研究成果对于指导短路电抗法的现场应用和绕组故障的检测提供了一定的理论依据。     

异步启动永磁同步电动机永磁体尺寸的估算

永磁体的形状与所选择的磁极结构有关,对于内置式结构,永磁体形状为矩形。异步启动永磁同步电动机的磁路结构通常选用内置串联式结构,两个磁极的永磁体串联。此时,磁路的磁动势为它们的和,而提供磁通的面积为一块永磁体的面积。等于永磁体轴向长度与永磁体宽度的乘积。永磁体的体积则取决于磁场强度H磁密B的乘积。其数值等于永磁体面积与其磁化方向长度的乘积。     

TABU算法在永磁起动机电磁场逆问题中的应用

特殊的磁极结构,使得带辅助极普通永磁起动机具有普通永磁起动机所不能比拟的优点一大制动转矩,高空载转速和低永磁材料用量,但主极,辅助极极弧系数配合直接影响磁极材料消耗,最佳配合的选择是目前需要解决的难点和首要问题,采用全局优化技术,在保证性能的前提下,将磁极材料消耗降至最低,具有重要意义,为此,本文建立了带辅助极永磁起动机磁极优化的数学模型,将全局优化算法－ＴＡＢＵ算法应用于这一电磁场逆问题中,实际     

混合式步进电动机磁场计算

用有限元方法，计算出五相混合式进电动机齿层部分磁场参数；用场路结合的方法，给出了该种电机的磁网络模型，分析电机齿形尺寸，永磁体尺寸以及转子铁芯长度对电机转矩的影响，计算结果与实测值较吻合，表明该分析方法有效。