降压式电荷泵DC／DC变换器LM2788

LM2788是一种降压式电荷泵DC/DC变换器。输入2.6V～5.5V,输出1.5V、1.8V及2.0V三种(分别用后缀1.5、1.8及2.0表示)。该变换器主要特点:输出电压精度分别为:2.0V±5%、1.8V±5%、1.5V±6%;输出电流可达120mA;最高转换效率可达90%;低功耗,工作电流32μA;有关闭控制,并闭状态时耗电仅0.1μA;有过热及短路保护;8脚MSOP封装。该变换器主要用于蜂窝电话、便携式电子产品及手持式仪器、仪表等。该变换器的管脚及应用电路见附图。     

基于隐马尔科夫模型的DC/DC变换器故障检测

将语音信号处理领域的隐马尔科夫模型HMM引入DC/DC变换器故障检测。在简要介绍HMM及其优点的基础上,提出了一种基于HMM的DC/DC变换器故障检测方法。首先分析开关电源的失效机理,选择输出电压、电感电流作为特征参数;然后对每个状态的观察样本序列训练并建立HMM模型;最后以典型boost电路模型进行了仿真实验。实验结果表明该方法能可靠识别内部故障,效果明显,并且所需样本少,训练速度快。     

低功耗DC/DC变换器

新型便携式电子产品的特点之一是轻巧。为此,可采用1～2节5~#电池通过高效率的DC/DC变换器产生 5V、 12V等稳定电压,以满足电子线路的需要。这里介绍一组美国LTC公司的低功耗、高效率的DC/DC变换器集成电路。其特点是:组成的稳压电源静态电流小、外围元件少(仅3～4个)、体积小(全部采用贴片式元件)、重量轻,效率高(80％左右)。     

电动汽车用新型三电平双向DC/DC变换器的研究

提出了一种新型的适用于电动汽车的三电平双向DC/DC变换器,该变换器不仅可以稳定输出电压,同时通过电压控制可以使输出电压跟随给定值在较大范围内连续变化,应用场合比较广泛。详细分析了三电平双向DC/DC变换器的工作原理,介绍了其基本控制策略。仿真验证了此拓扑的正确性和有效性。     

基于隐马尔科夫模型的DC/DC变换器故障检测

将语音信号处理领域的隐马尔科夫模型HMM 引入DC/DC 变换器故障检测。在简要介绍HMM 及其优点 的基础上, 提出了一种基于HMM 的DC/DC 变换器故障检测方法。首先分析开关电源的失效机理,选择输出电压、电感电流 作为特征参数;然后对每个状态的观察样本序列训练并建立HMM 模型;最后以典型boost 电路模型进行了仿真实验。实验结 果表明该方法能可靠识别内部故障,效果明显,并且所需样本少,训练速度快。     

基于模糊PI控制的电动汽车双向DC/DC变换器

电动汽车直流动力源的特殊性和对驱动性能的高品质要求决定车用DC/DC变换器要有稳定的电压、电流输出.针对DC/DC变换器在车辆行驶状态切换过程中呈现的严重非线性问题,提出了电流环沿用传统PI控制,电压环采用模糊PI控制的双闭环斩波控制方案;在分析双向DC/DC变换器工作原理的基础上,根据变换器自身的变结构特性,设计了模...     

光伏系统中一种改进的冗余型DC/DC变换器的研究

由于DC/DC变换器工作频率高,常常导致开关管(IGBT)出现故障,为此研究了一种改进型冗余DC/DC变换器。当主开关管出现故障(短路或断路)时,该变换器能立即关断主开关管,开通辅助开关管,使系统快速恢复正常工作状态。同时,搭建了基于冗余型DC/DC变换器的三相光伏并网发电系统。实验结果表明该改进型冗余变换器切换平滑性好,扰动低,且系统恢复常态时间短。     

基于无源性的光伏DC/DC变换器的全局滑模控制

在光伏发电系统中,当其受环境影响时,系统输出电压及功率不稳定,主要由DC/DC变换器来实现其过程能量转换,因此研究高效的DC/DC变换器控制方法具有重要意义;引入了一种满足无源性的DC/DC变换器,同时引入一种新的指数趋近律,设计全局滑模控制策略;所设计控制方法不仅确保了系统状态的稳定性,而且提高了系统的鲁棒性,减弱了DC/DC变换器的抖动现象;并以双向Buck变换器为例,通过Matlab仿真验证了所设计控制器的有效性。     

一种高性能DC/DC变换器的分析设计

开关电源广泛应用于各种电子、电器设备领域.DC/DC变换器由于其设计技术及生产工艺在国内外均已成熟和标准化,得到了广泛的应用.本文对一款低噪声、脉宽调制(PWM)的降压转换器进行了设计、仿真与分析.该器件的特点是由于在内部有同步调整,因而可取得很高效率,且不需要额外的肖特基二极管.出色的噪声特性和固定频率工作能很容易的实现快速滤波.     

一种反激式双输出DC/DC变换器的设计与实现

针对市场上DC/DC开关电源高压输出时,输出电压纹波较大问题,介绍了一种±50 V双输出DC/DC开关电源的设计方法及测试结果。该电路采用电流控制型PWM控制芯片,工作于反激模式。输入输出通过光耦实现隔离。该DC/DC变换器具有带负载能力强、纹波低、输出电压高等特点,可为电子设备提供稳定的供电电压。     

基于模糊PID控制的双向DC/DC变换器研究

双向DC/DC变换器是指在保持变换器两端的直流电压极性不变的情况下,根据实际需要完成能量双向传输的直流变换器。它在直流不间断电源系统、分布式电站、电动汽车以及太阳能电池阵中有广泛的应用。通过对双向半桥变换器的分析,并将其与蓄电池相结合使用,完成能量的双向传输和电池能量对电网的回馈。由于DC/DC变换器在升降压的过程中产生的严重的非线性问题,在控制方案上,采用模糊PID控制的电压、电流双闭环控制。仿真表明,与传统的PID控制相比,该控制方案有效提高了变换器的鲁棒性,减小输出电压波动,能够实现能量的双向流动。     

燃料电池车载大功率DC/DC变换器的设计与应用

燃料电池的输出特性偏软,电压偏低,难以直接与电动机驱动器匹配,采用DC/DC变换器改善其输出特性,提高输出电压,将燃料电池转换成稳定可控的直流电源,变换器所处的电磁环境较为恶劣,电磁干扰因素居多,采用Motorola(Freescale)16位车用微控制器MC9S12D64作为DC/DC的控制单元,使DC/DC具有良好的抗干扰性能和可靠的运行性能。     

高效率DC/DC变换器——AIC1563

AIC1563是台湾沛亨半导体公司生产的高效率DC/DC变换器。它能连续输出1.5A恒流为电池充电,也可用作升压、降压及负电压变换电路。该器件的特点有;输入工作电压范围3～30V;可连续输出1.5A电流而无需散热片;转换效率高达90％;内部有±2％精度的基准电压;静态工作电流仅1.6mA;工作频率范围100Hz～100kHz;工作温度范围0～70℃。     

关于DC/DC变换器发展趋势的分析与探讨

DC/DC变换器是电力电子领域重要组成部分,在能源紧张的今天,提高DC/DC变换器的效率及功率密度,具有重要的意义.功率器件的发展和软开关技术的提出使变换器高效高功率密度成为可能.本文介绍了DC/DC变换器的产生背景及发展方向.     

通讯基站大功率PEMFC备用电源DC/DC变换器的设计与应用

质子交换膜燃料电池(PEMFC)是一种极具应用前景的清洁高效的发电技术。采用PEMFC作为通信备用电源,其相应DC/DC变换器的合理设计尤为重要。基于7KW PEMFC设计通信备用电源的DC/DC变换器,采用同步BUCK降压电路作为主电路,对相关元器件进行了合理选型,基于TMS320LF2407 DSP控制芯片完成了该变换器的电路硬件设计和控制软件设计,变换器具有过欠压保护、限流保护、过温度保护等功能。还对试制的样机进行了测试,测试结果表明该DC/DC变换器能够很好地适应PEMFC大电流的输出特性,精确的实现电压的稳定调节功能。     

新型三端负压稳压器AIC1713系列

AIC1713是台湾沛亨半导体公司生产的新型三端负稳压器系列,输出电压:-3.3V、-4.1V及-5.0V,输出电源50mA。该系列稳压器静态电流小于22μA;温度系数-100ppm/℃;工作电压最大为-12.5V;可不接输入电容、输出电容仅需1μF;内部有短路保护电路;封装有贴片式SOT-89 及TO-92两种可供用户选择;工作温度范围为0～70℃。与 79系列负稳压器相比,具有低输出电压、耗电省、压差小特点,     

一种三相交错并联DC/DC储能变换器的设计研究

提出了一种应用于储能逆变器的三相交错并联DC/DC变换器,该变换器具有输出电流纹波小、开关器件电流应力低、能量双向流通、系统效率高的优点。详细分析了交错并联DC/DC变换器的工作原理和控制策略,推导了变换器占空比和电感电流纹波的表达式;并运用Simulink平台和20kW原理样机验证了理论分析的正确性。     

多源动力矿卡三电平DC/DC变换器及其能量管理控制策略

多源动力矿用卡车节能环保、灵活高效,具有广阔的市场前景。三电平DC/DC变换器凭借其出色的输入输出特性常被用作矿卡车载能量交互设备,在车载多种动力设备和多种功能负载之间进行能量分配与管理。该变换器不仅需要满足多种供电模式以及电池充放电控制,并且需针对所带负载的多样性采用不同的控制方式以及自适应地在不同控制方式间进行切换,同时还需要解决不同模式下的中点电压平衡问题。文章以车载DC/DC变换器为研究对象,通过对能量流的分析,提出了一种采用电流方向判据的电池充放电、各种负载供电以及回馈的能量管理策略;同时设计三电平DC/DC变换器在不同工作状态下的统一化中点电压平衡控制策略,形成了一套完整的能量管理方式。仿真结果显示,采用该控制策略,DC/DC变换器在不同工况下都具有良好的中点电压平衡效果。     

应用于矿用电机车的并联交错DC/DC变换器研究

针对目前应用于矿用电机车的非隔离型变换器转换效率低、易损坏开关器件、不适用于超级电容等问题,介绍了一种应用于矿用电机车的并联交错DC/DC变换器。在低压侧采用并联交错结构对电容充电,并减小电流纹波;在高压侧通过增加一个开关管使2个电容串联放电,以提高升降压增益。介绍了该变换器在升压驱动模式和降压充电模式下的工作过程,并设计了电压/电流双闭环升压和恒流限压充电控制器。实验结果表明,并联交错DC/DC变换器能够有效提高电机车在直流变换环节的性能。     

基于LTC3855的双通道同步降压DC/DC变换器设计

随着当今便携式消费电子产业的迅速发展,对DC/DC变换器的要求越来越严苛,单一集中式电源供电很难满足对多路输出参数的需求.本文基于LTC3855芯片,提出一种双通道同步降压DC/DC变换器设计方案,并进行了原理验证.双通道变换器采用buck拓扑结构,输出采用双MOS构成的推挽结构,具有突发、连续、脉冲跳跃三种工作模式可...