共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
4月25—27日,备受瞩目的 2018中国汽车论坛在北京会议中心举行。此届论坛主题为"新时代、新趋势、新策略——聚焦汽车产业高质量发展"。据组委会统计,近2 000名海内外嘉宾出席此次论坛。中国汽车论坛是由中国汽车工业协会、中央电视台财经频道联合主办,世界汽车组织(OICA)支持的国内高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)全面参与的行业论坛。作为中国汽车行业具有影响力的论坛。 相似文献
2.
备受全球瞩目的2014中国汽车论坛于2014年4月21日至22日在北京盛大召开。2014中国汽车论坛是由工业和信息化部主办、中国汽车工业协会(CAAM)承办、世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。本届论坛主题为“绿色驱动,合作共赢”。新经济转型下中国和世界汽车产业趋势、挑战和策略成为本届论坛的核心议题。 相似文献
3.
4.
5.
6.
瑞士的小镇达沃斯因为每年召开一次“世界经济论坛”而闻名遐迩。此次在的天津滨海新区召开的“2009中国汽车产业发展国际论坛”也被业内人士称为国内汽车产业的“达沃斯”论坛。 相似文献
7.
8.
9.
董扬发言时表示,2015年中国汽车工业的年产量将达到3000万辆,其中包括国内市场的2500万辆和出口到国外的500万辆。预计,"十二五"期间,汽车产量的年均增长率至少保持在15%。董扬还进 相似文献
10.
11.
《China Equipment》2014,(5):25-25
4月22日下午,中国汽车论坛最重要的专题论坛之一——中国汽车装备论坛在北京会议中心成功举办。今年首次设立汽车装备专题论坛。装备论坛由工信部主办,中国汽车工业协会承办,中国工业报社和济南二机床集团有限公司协办。 相似文献
12.
13.
14.
15.
12月18-19日,记者应主办单位之邀参观了2004年中国(台州)汽车工业博览会,并参加了同期举办的中国(台州)汽车产业发展论坛。在短短两天的时间里,通过与各级政府部门及有关企业的交流和所见所闻,台州力图打造中国最大的经济型汽车生产基地和打造中国汽车配件生产基地的蓝图清晰地展现在我们面前。 相似文献
16.
白云川 《中国制造业信息化》2011,(10)
汽车工业是一个大规模、集群式发展的高竞争性产业,虽然实施信息化起步较早,但整个行业的信息化建设水平极不均衡。中国汽车工业协会政策研究室副主任朱孔源告诉记者,企业的信息化建设与企业规模和所生产的产品之间,有着密不可分的关系。汽车产业既有整车企业又有零部件企业,整车又分为乘用车和商用车。所以,信息化建设水平,也因为产品的不... 相似文献
17.
白云川 《中国制造业信息化》2011,(10):13-15
中国汽车工业协会副秘书长顾翔华认为,我国汽车工业发展存在六大主要问题:缺乏自主知识产权的核心技术;自主品牌综合竞争力较弱;产品节能减排技术亟待提高;零部件发展滞后,整零关系还不协调;产业组织结构需要进一步调整;汽车产业总体发展战略不够明晰。 相似文献
18.
董建平 《机械工人(冷加工)》2012,(2):17-19
我国汽车零部件行业面临的形势
当前世界经济不景气,前景不明朗。国际金融危机以来,世界经济复苏的进程缓慢。欧美主权债务危机令经济的复苏雪上加霜,实体经济复苏乏力,市场疲软,包括汽车产业还不能很快走出困境,特别是中小汽车零部件企业处境仍旧困难;国际市场大宗商品价格高位震荡;国际贸易不平衡矛盾突出,纠纷和摩擦增加,贸易保护主义抬头。尽管世界经济处于动荡和危机之中,但是,发达国家并未放松在科技创新方面的投入, 相似文献
19.
2013年5月17日,“2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”新闻发布会在北京新闻大厦召开。中国汽车技术研究中心主任赵航在新闻发布会上宣布“2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”将于2013年9月6~8日在天津滨海新区隆重举行,年度主题为“责任与未来”。 相似文献
20.
朱会文 《机械工人(热加工)》2008,(5):20-23
自2001年12月10日中国加入世贸组织以来,中国的汽车工业开始融入世界汽车工业体系。从2002年起,我国的汽车工业发展驶上了快车道。图1所示为我国1970~2006年的汽车与轿车产量。从图1可以看到,2002年我国的轿车年产量突破了100万辆,2006年我国汽车产量是加入世贸组织前的3.1倍,达到728万辆,远远超过了德国的582万辆。我国2006年的汽车产量比2005年激增了25.9%。中国汽车工业协会公布的数据显示,2006年我国汽车销量超过720万辆,同比增长超过25%,第一次超越日本,成为仅次于美国的第二大汽车消费国。 相似文献