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海水介质中阴极保护用涂层钛阳极的制备及其性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高钛阳极在阴极保护中应用的可靠性和使用寿命,用热分解方法制备了复合金属氧化物(MMO)涂层钛阳极,研究了阳极寿命与基材表面处理、涂敷量、温度、电流密度及涂层损耗率之间的关系.结果表明:基材喷砂增强了钛基体与涂层的结合力,增加涂敷量能够提高阳极寿命,而提高温度和电流密度对阳极寿命有不利影响,阳极涂层损耗率几乎为0.所研制的RuIrTiSnCo涂层钛阳极具有良好的电化学稳定性和较长的寿命,强化寿命达到96 h,约为次氯酸钠发生器标准的5倍,是海水介质外加电流阴极保护中比较理想的辅助阳极. 相似文献
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利用计算机关系数据库管理系统FoxPro for windows对地下钢质管道的阴极保护进行了辅助设计,并且从保护方案选取、材料选择、埋设地点与埋设方式选择及经济性比较等几个方面进行了从结构到单元功能的优化设计,同时还编制了设计参数的管理程序。 相似文献
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阴极保护是一种公认的防腐蚀技术,其应用领域广,本文通过归纳作者参与天然气管道维护的经历,探析重庆地区天然气输送管网在得到极阴保护之后所取得的效用,并利用灰色理论对保护效果进行了预测。 相似文献
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《中国新技术新产品》2015,(15)
本文首先简要分析了埋地钢质燃气管道的腐蚀机理,在此基础上提出埋地钢质燃气管道牺牲阳极阴极保护的设计思路。期望通过本文的研究能够对埋地钢质燃气管道使用寿命的延长有所帮助。 相似文献
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1999年 6月 ,我厂在停役期间对海水一泵至海水二泵阴极保护装置进行保护检查。首先对前期工作不够稳定的南 4号参比电极和北 12号辅助阳极进行更换。其次 ,调换观测井的所有挂片。最后 ,根据挂片的外观和重量 ,将 2年来测得的数据与 1997年以前测得的数据加以比较和分析。本文记述了本次海水管阴极保护检查情况 ,按有关设计、标准、规范的要求通电调试 ,根据检查获得的数据 ,讨论了 1997年对海水管阴极保护装置改造的合理性、可靠性及对海水输送管外壁增加牺牲阳极的必要性。参考执行标准 :GB 310 8— 82 ,GB 7387— 8,GB 32 2 0— 84… 相似文献
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阴极保护是抑制管道电化学腐蚀的重要手段,其电位的分布情况直接影响着管道保护效果。以西北某成品油输油站为例,利用COMSOL Multiphysics仿真软件研究管道阴极保护电位的分布规律,分析确定了影响管道阴极保护电位分布的主要因素是辅助阳极的埋设位置和输出电流值;并且通过电化学试验分析得到了L360管线钢在该成品油输油站模拟土壤溶液的最佳保护电位。然后以阳极数量、阳极敷设位置和阳极输出电流值为优化目标建立目标函数,利用模拟退火算法搜索出最佳阳极数量,最佳阳极位置和最佳阳极输出电流值。最后根据管道实际保护电位验证了优化方案的可行性,结果证明该方法对阴极保护设计有一定的参考价值。 相似文献
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针对胜利油田埕岛海上平台整体腐蚀问题,根据平台腐蚀原理和延寿检测结果,采用新型平台整体防腐工艺技术,利用先进环保的超高压水射流表面处理新技术、节能安全无毒的修复新工艺和无溶剂环氧防腐水下涂装新材料,实现无固相水下涂布,达到待修复平台长效防腐目的。 相似文献
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针对油井套管的内腐蚀问题,采用高温高压失重试验及极化曲线、交流阻抗谱和恒电位极化等电化学测试技术,结合有限元模拟计算,研究了固体缓蚀剂联合阴极保护的套管内防腐技术及其协同促进机制。结果表明:固体缓蚀剂现场加注浓度为120 mg/L时,其对J55套管的缓蚀率为85.91%,满足标准要求,但腐蚀速率仍然较高,为0.307 9 mm/a;该固体缓蚀剂为阴极型缓蚀剂,阴极保护可显著促进缓蚀剂粒子的吸附阻滞效果,外加-50 mV阴极极化电位后,缓蚀剂吸附极化电阻由505.59Ω·cm2增加到1 878.50Ω·cm2;通过有限元模拟软件计算得到高温铝阳极对J55裸钢管的保护距离仅11.104 m,采用固体缓蚀剂联合牺牲阳极阴极保护措施后,固体缓蚀剂延长了牺牲阳极的保护距离,随着缓蚀剂覆盖率的增加,有效保护距离不断延长,当覆盖率达到98%时,有效保护距离超过100 m;固体缓蚀剂和阴极保护具有协同促进作用,室内实验得到联合作用下J55套管均匀腐蚀速率降低到0.010 2 mm/a,缓蚀率达到99.53%,具有优异的保护效果。 相似文献