工程机械液力变速器(第七讲)自动换挡变速器(1)

目前汽车上已广泛采用自动变速器,电子控制自动换挡已是成熟可靠技术,可以将汽车上自动变速技术很容易地应用于工程车辆和工程机械.人工手动换挡取决于司机的技术水平,往往不能准确选择挡位,自动换挡能按使用工况和行驶情况自动选择挡位,使发动机功率较充分地利用,提高燃料经济性,降低排放.特别是对某些机械,例如铲运机和自卸车挡位数已增至7～8个,人工换挡很难正确选择挡位.工程机械往往边行驶边作业,在驾驶过程中,不仅要使机械行走,还要操纵工作装置,换挡操纵非常频繁,司机劳动强度大,操纵复杂,分散了司机的注意力,增加了行走作业不安全的因素.     

PY—180平地机档位选择器故障排除

ＰＹ－１８０平地机选用ＺＦ变速器,其档位选择器为一进口电子控制元件,价格十分昂贵。我处一台ＰＹ－１８０平地机使用到５６０ｈ时,档位选择器出现故障,发动机正常运转时,不能选择档位行走;发动机熄火后,不能再启动。这是由于档位选择器有控制启动继电器的保护功能,即只有在空档时才能启动发动机,而在其它任何档位时都不能启动发动机。首先,测量选择器的各输出电压（见图１）,其值为零;再检查电路保险,发现６号供电线上的ＳＡ保险已烧断,更换同规格的保险后仍连续被烧断。拆检档位选择器,发现电路板的压敏电阻ＶＡＮ（型号…     

动力换档变速箱的正确使用

一、怎样使用动力换档变速箱在培训工程机械司机的过程中,对加速器(油门)的操纵和排档的配合,要经过较长时间的严格训练。一个熟练的司机能平稳地变换档位,但一个不熟练的司机在变速过程中,就会经常出现严重的齿轮撞击声。甚致使变速箱     

城市扫路车静液传动调速特性分析

城市扫路车发动机转速变化反馈控制的静液传动是为了使车辆适应各种不同的行驶状态,对其行走系统液压泵进行自动调节,发动机转速变化反馈控制还可实现发动机过载保护,自动调节发动机的负载功率,使之与发动机达到最佳匹配。     

动力换档变速箱寿命试验台档位检测和换档操作的微机自动控制

利用微机实现试验台架的数据检测和控制,可以提高测试精度和自动化水平。本文介绍了变速箱寿命试验台档位检测和换档操作过程的基本原理,并对其中的档位检测电路,换档执行机构、译码驱动电路以及换档操作程序做了进一步讨论。     

城市扫路车静液传动调速特性分析

城市扫路车发动机转速变化反馈控制的静液传动是为了使车辆适应各种不同的行驶状态,对其行走系统液压泵进行自动调节,发动机转速变化反馈控制还可实现发动机过载保护,自动调节发动机的负载功率,使之与发动机达到最佳匹配.     

冷铣刨机控制系统的开发

冷铣刨机作业时,铣刨鼓和行走系统消耗了大部分的发动机功率,据此提出,在设计冷铣刨机控制系统时,可较少考虑辅助装置的约束,而主要考虑对铣削深度和行走速度进行控制,从而合理有效地分配发动机的输出功率。分析冷铣刨机的自动找平和功率匹配原理,对于控制系统使用单一控制参数(行走速度)的自动功率匹配控制方法进行改进,结合实际工况给出模糊算法+PID控制的方法,并开发出相关的控制系统。实际应用证明,所开发的控制系统具有良好的控制性能和可靠性。     

铣刨机液压自动控制技术

介绍了自行研制的铣刨机液压自动控制系统。主要是行走系统的液压自动控制及皮带自动张紧装置的液压控制。给出了行走系统的组成及原理,由四路分流阀的控制油路控制粗、精分流实现行走系统工作同步性的液压控制;控制器根据负载变化情况,自动调节行走速度实现功率自动分配,以充分利用发动机功率保证作业质量。说明了皮带自动张紧装置的工作原理,带蓄能器的动力源能缓冲系统压力变化,从而使皮带的张紧力保持稳定。试验证明了该行走系统及皮带自动张紧装置中运用的液压自动控制技术的合理性及正确性。     

工程车辆自动变速的基本原理

工程车辆一边工作一边行走，工作装置的功率输出要占到发动机功率的相当大一部分，最大时可占到60％以上，并且波动很大，这一特点决定了工程车辆的自动变速不能照搬路面交通车辆自动变：的原理。通过理论推导和试验，研究出了比较适合工程车辆使用的“3参数”与“4参数”自动变速原理。“3参数”自动变速技术适用于工作液压泵功率较小或液压泵的载荷工作时基本没有波动的工程车辆。对于工!液压泵功率较大和液压泵载荷工作时经常波动的工程车辆宜采用“4参数”自动变速技术。     

国外履带式推土机集萃

LiebherrPR734型和PR744型履带式推土机采用带有自动变速和转矩调节功能的电子控制静液压传动方式,在进行转向和松土作业时,能够实现发动机的变速运转和全功率输出。司机利用单操作杆可以选择存储于系统内部LIEBHERR:电子控制静液压传动>>     

自动变速器换档时发动机熄火的故障排除

我校一辆日产风度教学用车,在自动变速器处于P/N档位起动正常,但是将档位切换至R档位或D、2、1等前进档柆时,发动机就会立即熄火,并且自动变速器故障指示灯闪烁。针对这一故障现象,进行了一系列的故障分析、诊断,最终排除了这个故障,使车辆能够正常行驶。     

基于电位器的全液压平地机换档控制策略的探讨

针对售后的某全液压平地机档位手柄出现乱档的问题,进行了问题重现研究、成因剖析并制定具体对策,认为可以采用电位器式档位手柄代替现行的触点式档位手柄,彻底解决乱档的问题,提高档位手柄换档控制的稳定性和可靠性.     

Case新521E型轮式装载机

Case521E轮式装载机由电控TierⅢ验证的发动机驱动,该发动机为共轨燃油喷射系统,可将空气和高压燃油有效混合,得到清洁的燃烧,提高燃油效率。作业时,司机可在3种动力曲线：最大、标准和经济,以及4种工作模式：最大、标准、经济和自动中根据工况进行选择,达到匹配功率和燃油经济。     

变矩器油温过高的探讨

1前言目前国内生产的大型土石方机械,如上海彭浦机器厂生产的SH320推土机、山东推土机总厂和黄河工程机械厂生产的TY220推土机、各厂家生产的ZL40和ZL50装载机等多数使用液力变矩器、动力换档行星齿轮变速箱和油压转向离合器系统。使用这些装置具有如下优点：①简化了操作,省力,从而减轻了司机的劳动强度;②能在一定范围内根据行驶阻力的变化实现无级变速,避免了发动机过载熄火,使发动机的功率得到有效的利用;③由于利用油来作为传递动力的介质,大大地降低了各传递动力零部件的冲击荷载,提高了它们的使用寿命;④司机的舒适性…     

收割机离合器使用技巧及故障排除

<正>离合器是收割机传动系中直接与变速箱相关联的部件,其主动部分和从动部分可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动,通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭距传递给行走系统,来实现收割机的起步、换档等功能。离合器的作用有三:一是保证收割机平稳起步,二是保证行走系换档时工作平顺,三是防止收割机行走系过载。离合器的使用技巧起步时,踩离合器踏板要一脚到底,使离合器彻底分     

收割机离合器使用技巧及其故障分析

<正>离合器是收割机传动系中直接与变速箱相关联的部件,其主动部分和从动部分可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动,通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭距传递给行走系统,来实现收割机的起步、换档等功能。离合器的作用有三:一是保证收割机平稳起步,二是保证行走系换档时工作平顺,三是防止收割机行走系过载。离合器的使用技巧起步时,踩离合器踏板要一脚到底,使离合器彻底分     

Kubota首次进入市政挖掘机市场

Kubota是一家以生产小型挖掘机著称的日本公司。新型KXO80—3是该公司第1台非小型挖掘机的机器，机器质量8183kg，装有可回转的动臂。发动机是Kubota第1台用于挖掘机的低噪声直喷式柴油机，功率46kW。机器铲斗掘起力83kN，斗杆挖掘力38kN。如果在一段时间内没有司机的输入指令时，标准配备的惰转系统自动将发动机转速降到惰转速度。司机一旦扳动任何一个操纵杆，     

谈收割机离合器使用技巧

<正>离合器是收割机传动系中直接与变速箱相关联的部件,其主动部分和从动部分可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动,通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭距传递给行走系统,来实现收割机的起步、换档等功能。离合器的作用有三:一是保证收割机平稳起步,二是保证行走系换档时工作平顺,三是防止收割机行走系过载。离合器的使用技巧起步时,踩离合器踏板要一脚到底,使离合器彻底分离。抬     

关于自动变速箱换档点的选择

本文在前人研究的基础上,以车辆的速度、发动机油门开度及车辆的加速度作为换档点的控制参数,以牵引特性的利用及发动机燃油经济性作为目标函数,利用多目标函数的优化技术对换档点的选择进行了研究。     

基于CAN总线的装载机用档位控制系统

目前,国内工程机械用档位控制一般是基于机械或电控变速箱为基础,通过对机械控制手柄或安装在方向管柱上的电控档位手柄操作作为前进、空档和后退以及档位信号的输入给变速箱,从而实现对整机操作过程中档位的控制。但在实际的作业工程中,以装载机为例,在铲料作业过程中,司机右手需要进行液压控制手柄的操作来控制动臂的举升下降以及铲斗的收斗和磕斗,而左手不得不在需要的情况下同时转动方向盘来控制方向以及操作档位手柄来控制档位,给司机操作带来不便。如果能把档位控制与液压控制集成在一起,即增加右手档位操作,可轻易地将司机左手解放出来,仅控制方向盘即可;同时保留原左手的档位控制手柄,实现左右手自由切换,可极大地提高司机作业时换挡操作的舒适性和便捷性。