空间框架,基础,桩与土共同作用分析研究

本文采用有限单元法对空间框架、基础、桩和土介质系统进行了共同作用分析。分析时,充分利用有限单元法的优点,对空间框架、基础、桩和土分别采用了不同的有限元模型,特别考虑了土的层状分布及非均质性。 为在微型计算机上实现共同作用分析,分别对空间框架、基础和桩与土编制了三个计算程序。根据子结构原理,实现系统的整体分析。文中对一十层空间框架、基础、桩和土系统的典型工程进行了数值分析,获得了一些对设计十分有益的结论。     

深卧式基础与土相互作用的有限元分析

深卧式基础采油平台采用由沉箱及底梁构成的基础,是渤海的一种新型平台。它同传统的导管架式平台相比。具有工程上、经济上明显的优势。本文对垂直及水平荷载作用下,平台基础与土的相互作用进行了三维非线性有限元分析。计算中运用导出的具有显式刚度矩阵的三维梯形单元进行离散,以节约机时。计算结果与配合开展的室内实验结果基本吻合。     

考虑基础埋深的片筏基础与土的相互作用分析

本文在片筏基础与土的相互作用分析中，考虑了基础埋深的影响，利用Ｍｉｎｄｌｉｎ关于在弹性半空间内作用一集中力，引起的位移场和应力场求解地基的变形，推导了基于Ｍｉｎｄｌｉｎ公式的用角点法求地基变形的递推公式，并编制了相应的有限元计算程序。     

土-结构相互作用下考虑平摆耦合的基础隔震体系分析

上部结构层间刚度相对较小、垂直荷载也较大的多层框架结构,其所采用的多层橡胶垫的橡胶总厚度较大,可能产生明显的竖向变形,导致结构摆动.基于锥体模型,用子结构法对基础隔震体系进行平摆耦合的结构模型分析,推导了在地震作用下结构平摆耦合的传递函数.研究结果表明,在硬土场地上,橡胶垫的竖向变形引起的摆动对基础隔震结构的地震响应有明显影响.     

空间框架—厚筏—土介质共同使用分析

上部结构、筏基及地基之间是相互作用、相互影响的，本文揭示了结构物在满足静力平衡条件和变形协调条件的情况下，三部分之间的相互影响和内在联系，同时，本文采用考虑剪切变形的厚板理论来计算筏板基础，并将结果与薄板理论计算的结果作一比较，以考察薄板理论的适用范围及误差程度．     

有软弱下卧层时砌体结构条形基础的简化设计方法

有软土下卧层时,按常规方法确定砌体结构条形基础宽度时,需要对软弱下卧层进行验算,由于验算要考虑基础与相邻基础等应力重叠的相互影响,计算十分繁琐。文章提出一种简单、方便的设计方法,可供设计人员参考。     

有软弱下卧层时砌体结构条形基础的简化设计方法

有软土下卧层时,按常规方法确定砌体结构条形基础宽度时,需要对软弱下卧层进行验算,由于验算要考虑基础与相邻基础等应力重叠的相互影响,计算十分繁琐.文章提出一种简单、方便的设计方法,可供设计人员参考.     

带有悬挑构件的多层砖混结构房屋条形基础底面积计算方法探讨

本文通过对悬挑构件的受力分析，着重指出悬挑构件对其支承构件的纵，横墙体上的荷载具有重新分布作用，给出了在这种作用下基础底面积的计算方法，供工程设计人员在实际工作中参考。     

空间框架的大振幅振动的有限元分析

利用非线性时空有限元方法来分析空间架的非线性频响特性。在空间上,从梁的几何非线性方程出发,用一般的有限元方法对空间结构进行离散,在时间上,用傅立叶级数展开位移项,利用增量谐平衡法,得到非线性动力的有有限元平衡方程,可用牛顿迭代法进行求解。     

中等压缩性土短桩网复合地基变形现场测试特性

为优化高速铁路中等压缩性土地基处理方案,依托赣龙高速铁路试验段,采用现场试验及理论分析方法,研究了短桩网复合地基的变形特性,并与天然地基进行对比。结果表明：复合地基加固区沉降占总沉降的62%~75%;地基侧向位移主要发生在预压土堆载期,20 m深度范围是主要的侧向位移层,在相似条件下,复合地基与天然地基沉降主要发生的时间、主要的沉降土层厚度及路基横断面沉降差异较大。结果显示了短桩网复合地基可有效控制中等压缩性土地基变形。     

井格梁板结构的整体塑性极限分析

本文对钢筋混凝土井格梁板结构作了整体塑性极限分析，得出极限承载力的实用计算通式及相应的系数供设计选用．文中引用了梁板同时破坏以及各梁内力间比例符合弹性比例的假定，所得结果比未考虑梁板整体作用塑性分析结果［１］更合理可靠。此外，本文可考虑梁的实际交承情况，解决了按弹性法只能简化为简支或固端之不足，所得结果比弹性结果经济合理，更符合实际受力状况。     

复合地基在建筑软基处理中的应用

本文在分析建筑软土地基的特点基础上 ,介绍了在建筑软基处理中常见的 4种复合地基形式 ,分析了其主要技术特点 ,给出一般的承载力计算公式 ,并介绍了若干工程实例     

框架结构在桩—─土共同作用下的内力计算分析

从理论上分析了在桩—土共同工作下,框架结构梁柱产生的内力,为上部结构设计提供理论依据．通过无填充墙的多层框架和填充框架结构的内力计算,同时考虑弯曲剪切变形,采用差分法由框架柱子的沉降差δ,求出了框架柱端弯矩及梁端弯矩的解析式,分析了在考虑桩土共同作用下,框架柱内力产生重分布的原因．理论分析结果表明,在桩—土共同作用下,框架柱荷载有向边柱转移的现象,与常规设计方法相比,边柱增大２５％左右,中柱减小５％左右．因此常规计算方法与共同作用分析的结果有明显的差别．撇开基础（或上部结构）来分析上部结构（或基础）的内力大小和分布是不合理的．     

复合地基与临近基坑支护结构之间距离影响规律

基于复合地基与支护结构紧邻情况的离心试验,使用PLAXIS软件,建立复合地基与支护结构之间有一定距离的基坑工程数值模型,研究土条宽度对复合地基与支护结构内力位移的影响规律。结果表明:距离规律可分三个区间:当土条宽度从0增加至6 m, CFG桩轴力与桩土应力比增大,遮拦效应明显,宜建立考虑侧向刚度和遮拦效应的侧压力计算方法主动控制位移;当土条宽度从6 m增加至至18 m, CFG桩轴力、桩土应力比稳定减少,可沿用现有设计算法;土条宽度增加至18 m及以上,新建基坑对既有复合地基不再产生影响。研究结果明确了不同土条宽度下基坑设计方向,以及同类基坑工程中安全防护重点,为进一步建立此类基坑的设计理论奠定了基础。     

复合地基与临近基坑支护结构之间距离影响规律

基于复合地基与支护结构紧邻情况的离心试验,使用PLAXIS软件,建立复合地基与支护结构之间有一定距离的基坑工程数值模型,研究土条宽度对复合地基与支护结构内力位移的影响规律。结果表明:距离规律可分三个区间:当土条宽度从0增加至6 m, CFG桩轴力与桩土应力比增大,遮拦效应明显,宜建立考虑侧向刚度和遮拦效应的侧压力计算方法主动控制位移;当土条宽度从6 m增加至至18 m, CFG桩轴力、桩土应力比稳定减少,可沿用现有设计算法;土条宽度增加至18 m及以上,新建基坑对既有复合地基不再产生影响。研究结果明确了不同土条宽度下基坑设计方向,以及同类基坑工程中安全防护重点,为进一步建立此类基坑的设计理论奠定了基础。     

基于可靠性的复合土钉支护基坑稳定性分析

针对预应力锚杆复合土钉支护基坑内部整体稳定的可靠性计算问题,以边坡极限平衡理论与圆弧滑动面法为基础,应用扰动力法建立了基坑内部整体稳定性分析的功能函数与最危险滑动面的计算模型.通过SLP优化法与单形调优法实现了最危险滑动面的优化搜索.以土体的抗剪强度指标作为随机变量,应用AFOSM(2)法计算了基坑内部整体稳定可靠性指...