升降横移式立体停车库的控制形式的研究

本文对升降横移式立体停车库的不同控制形式进行了研究,分析了继电器控制方式、单片机控制方式和可编程逻辑控制器PLC控制方式的优缺点。研究结果表明,采用可编程逻辑控制器PLC控制方式的升降横移式立体停车库具有结构紧凑、可靠性强和抗干扰能力高等优越性能,可作为升降横移式立体停车库比较理想的控制方式。     

基于PLC的多层升降横移立体停车库控制系统设计

本文介绍了基于可编程控制器(PLC)和Profibus总线的车库控制系统,简述了多层升降横移立体停车库工作原理、结构特点,通过PLC软件设计及其优化,实现了立体车库的自动控制。     

基于PLC的立体车库设计与实现

随着城市汽车数量的不断增加，停车难问题己经成为城市的一个普遍现象。本文提出了一种立体车库的设计方法。该车库通过可编程控制器（PLC）控制车位的移动，从而实现车位从平面到空间的转化。升降横移式立体车库利用托盘来移动车辆，通过多层车位的升降来存取车辆。本文介绍了立体车库的结构及功能，分析了立体车库控制系统的总体结构，并重点阐述了控制系统的硬件配置、软件设计，该立体车库实现了存取车的自动化，并利用昆仑通态组态软件完成了车库运行的监控。     

基于台达PLC的立体车库控制系统

立体车库作为一种有效解决停车位紧张问题的方法,其主要用于智能、安全、高效地存取车辆。本文主要介绍了台达PLC在立体车库控制系统中的应用,并详细阐述了整个立体车库控制系统的架构,着重介绍了升降横移式立体车库的工作原理、软硬件组成。此外,对立体车库的安全性设计也进行了相应的描述。     

基于PLC的两层五位车库控制系统设计

针对城市汽车数量的不断增加,停车位保有量低,停车难的问题,提出基于PLC的两层五位车库控制系统设计。系统的软件部分采用三菱PLC编程控制,硬件部分设计为两层五位的升降横移式立体车库。立体车库可以充分利用土地资源,发挥立体空间优势,智能管理,合理分配停车位,最大限度地停放车辆,成为解决城市停车难问题的重要途径。     

基于PLC控制的五车位升降横移式立体车库设计

本文主要以五车位升降横移式立体车库为研究对象,对其进行控制系统研究与设计。文章详细介绍了车库PLC控制系统和监控系统,其中控制部分工作任务由西门子PLC完成,监控部分采用基于WINDOWS平台的工控组态软件MCGS。系统具有友好的人机交互界面,控制灵活,系统的安全性和可靠性高。     

基于同步Petri网的立体车库控制系统研究

随着工业工程的不断发展,利用PLC设计的工业控制系统也日趋复杂,导致传统方法设计PLC控制系统时逻辑更复杂、更易出错、检错也更加不易。因此,在设计PLC控制系统时,对系统进行合理的建模与分析具有十分重要的意义,在设计阶段即尽可能地完整复现控制过程、降低出错率、降低开发周期。利用同步Petri网,以升降横移式立体车库的PLC控制系统为对象,对其进行建模、分析,保证系统功能的完整性及有效性,进而编写程序。     

基于PLC控制立体车库的设计

立体车库已经成为解决停车难问题的重要途径和发展方向。以三层九位的升降横移式立体车库为例,介绍了其工作原理和控制系统的组成,重点叙述了以 PLC为核心的控制系统的设计,以及相应的程序设计,实现了立体车库的自动控制。立体车库的建立减缓了车辆的增多给停车空间的需求带来的压力。本文在升降横移式立体车库中使用了一些必要的安全技术,这样保证了车辆的绝对安全,使得整个车库可以安全平稳的运行。     

基于PLC的立体车库下行通道控制系统的设计研究

针对升降横移式立体车库下行通道的开辟,提出了一种自动控制算法,并利用PLC实现了下行通道开辟的自动控制,对立体车库实现智能化管理有一定的参考价值。     

基于PLC的智能立体停车库控制系统设计

现如今,中国已发展为全球规模最大的汽车市场,但是,停车设施的建设并没有赶上汽车市场的发展速度。为了避免由于停车而占用宝贵的商业用地,化解彼此之间的矛盾,人们尝试着运用立体机械车库。立体机械车库凭借着占用面积小的优越性得到了人们的认同。文章对智能立体车库关键技术进行了分析和设计,提出了一种基于PLC的立体停车库的自动化控制方案,以优化控制策略,自动对用户车辆进行存取,以集中化、智能化的方式对立体车库实施有效管理。     

基于PLC控制的机电一体化停车库设计

机电一体化立体停车库的建设越来越普遍,该系统可以更好的解决了城市停车问题,提高土地使效用率,为市民出行提供了更多的方便。本文主要分析阐述了智能化多泊位立体停车库的组成和PLC控制原理,重点包括立体化车库的优势、智能控制的过程,旨在为相关工程技术人员提供参考和建议。     

桶式机械立体停车库自动控制系统设计

停车难问题是大多数城市急需解决却又非常难以解决的问题。机械立体停车设备的应用为解决停车难问题提供了很好的方法。桶式机械立体停车技术是近几年出现的新的机械立体停车技术,其存取车动作非常复杂,各个动作之间有着严格的时间和逻辑关系,升降和旋转平台都属于大惯性负载,要实现快速、准确的平层和对位非常困难,并且要有完善的安全保护功能,自动控制难度很大。针对桶式机械立体停车自动控制系统设计、选型及程序控制方法进行了较为详细的论述。     

智能立体车库仿真设计

以垂直升降旋转立体圆形智能车库控制系统为研究对象,结合人机界面（human machine interface,HMI）、可编程逻辑控制器（programmable logic controller,PLC）以及其他相关执行元件,实现对智能立体车库的仿真设计。为了使用户停车、取车方便快捷,在智能立体车库控制系统中,选用昆仑通态HMI和西门子S7-200 Smart PLC,来实现汽车的存取功能,以此满足系统要求。仿真调试结果证明了该系统在现实生活中的有效性与可行性。     

整车热平衡升降平台的关键零部件结构分析

首先,利用三维软件UG绘制了整车热平衡升降台的关键零部件（如侧移螺母、定柱长横撑、动柱横撑杆、固定立柱基板、铰接座和锁紧螺钉底座）的三维立体图;然后,利用分析软件ANSYS模拟计算了整车热平衡升降平台连接板上的Von-Mises应力;最后,对升降平台的活动立柱进行了结构优化处理,得出了应力应变图和时间与应变的关系式图。实验结果表明：连接板上的应力在受力点处达到了最大值,应力集中,与实际相一致,同时证明了该升降平台的结构设计合理,满足生产需要。     

智能立体停车库产业发展与实施方案探讨

智能立体停车库主要分为立体停车库和停车楼,是一种具有综合性能的建筑,不仅包含了立体停车设备,其规划建设还涉及到建筑结构、区域整体景观、交通疏导、通风空调、给排水、供电照明、通信监视、环境保护、安全消防、收费管理等各专业领域,其内部机电设备安装系统也已形成了智能立体停车库独有的技术特征,需要多学科、多专业复合型人才的参与...     

用PLC实现步进电机的快速精确定位

在介绍步进电机升降频调速原理及快速精确定位方法的基础上,提出了利用PLC的高速脉冲输出实现步进电机位置控制功能的方法,给出了精确定位的控制方案及软件实现方法。     

摄像机升降吊臂的改进

一 前言 随着电视节目内容的不断丰富,电视新技术的推广应用节目制作手段不断更新,我台在演播室和外景拍摄中开始越来越多地使用大型摄像机升降吊臂。在大量的节目制作过程中,充分发挥了升降吊臂的忧势,更加丰富的拍摄角度,意想不到的运动轨迹,具有极强的视觉冲击力,增强了画面的表现力,使之成为大型节目制作必不可少的设备。以美国CamMate(佳美)2000型摄像机升降吊臂为例,它采用太空合金设计和制造,重量轻、强度高、安装容易、操作方便,可实现吊臂大幅度的升降和横移,画面起落幅平稳。摄像人员可以通过主控制台控制摄像机的俯仰、横摇、旋转、变焦、聚焦、光圈、启动/停止录像控制等等。     

掩模版升降定位存取机构

针对90 nm及以下线宽光刻设备对掩模版升降定位存取机构功能和性能的需求,确定了掩模版升降定位存取机构的基本构架,并对机构进行了设计.     

基于PLC的立体停车库设计研究

近几年来,我国的经济快速发展,人民生活得到改善,生活水平在不断的提高,私家车的数量也在与日俱增,停车难已经是出行的重要问题之一,停车的问题已经制约了人们的出现,同时,也制约着城市的发展,车位问题如果得到改善和解决,会极大的提高人民的幸福指数,而立体停车库的出现无疑很大程度上解决了停车的问题,即可以提升空间的利用率,又可以缩短用户取车和存车的时间,因此,基于PLC的立体停车库的研究越来越受到重视.     

南疆地区干果类小型仓库自动存取系统的设计与实现

针对当前新疆南疆地区干果类仓库自动化程度不高、空间利用率低和劳动强度大等问题,设计了一种基于PLC的干果类仓库自动控制存取系统。用光电传感器检测待存取仓位货物,以PLC为系统控制核心元件,并做出相应处理,控制步进电机驱动堆垛机的运行,实现了对仓库的自动检测和自动存取。通过对系统进行测试,结果表明,仓库自动存取系统操作过程作业稳定,识别精度较高,操作时间控制较好,具有较好的可靠性与稳定性,单台系统入库能力P1为126.1次/h,单台系统出库能力P2为126.3次/h。