激光雷达的双门限检测技术研究

文章提出了一种既适用于微弱目标检测,又能快速检测出强目标的双门限检测方法。 该方法对于强信号捕获时间较短,提高了激光雷达快速捕获目标的能力;对于弱目标,通过大量的相关处理,可实时地检测到,提高了激光雷达对微弱目标的检测能力。外场实验结果表明:该方法可有效地提高激光雷达的测距能力,迎头截获距离可提高约2～3倍。     

某型雷达宽-限-窄电路噪声调频抗干扰措施研究

定量分析了脉冲多普勒（PD）雷达采用宽-限-窄电路抗干扰措施后在调频噪声干扰环境中的工作性能,与该雷达未采用抗干扰措施时的工作性能进行了对比,得到了干扰环境中影响雷达工作性能的因素,验证了该抗干扰措施的有效性。     

多基地雷达中双门限CFAR检测算法

针对多基地雷达系统,该文为解决传统集中式检测算法数据传输率大的问题,根据广义似然比检测算法和自适应匹配滤波算法,提出两种双门限恒虚警率检测器：双门限广义似然比检测器和双门限自适应匹配滤波检测器。首先各个局部雷达站将超过第1门限的局部检验统计量传送到融合中心。然后融合中心根据局部雷达站传送的数据计算融合后的全局检验统计量,并与第2门限比较,得到最终的判决结果。在各空间分集通道的信杂噪比假设相同的条件下,给出了双门限自适应匹配滤波检测器的虚警概率和检测概率的解析表达式。仿真结果表明,两种双门限检测器在低数据率传输时能够保持较好的检测性能。     

基于激光测距的高速公路车辆宽高检测系统

本文基于激光测距技术设计了一种高速公路车辆宽高检测系统。该系统由激光扫描器、嵌入式工控机及上位机软件构成,实现了车辆宽高尺寸的不停车检测。经现场测试,系统具有测量精度高、速度快、误差小等优点,可以取代传统人工测量,提升高速公路治超工作的自动化与信息化水平。     

基于双门限能量检测的自适应协作频谱感知

针对认知无线电中传统单门限能量检测由于单一门限造成的低信噪比情况下容易误判从而导致错失频谱接入机会的不足,提出了一种基于双门限能量检测方法的自适应协作频谱感知模型.该模型以加性高斯白噪声信道模型为基础,由传统双门限能量检测方法改进而成,针对接收到的能量统计值的大小采用不同的判决方法,各个判决结果直接由所采用的判决方法决定.仿真结果表明,在较低信噪比条件下,与传统单门限能量检测模型相比,该自适应协作频谱感知模型具有更好的识别性能,随着用户数量的增加,识别性能更优.     

限用元素检测中常用分析仪器的计量技术

电子信息产品中的限用物质对于人体的健康具有潜在的威胁,实验室中检测这些物质的仪器一般有紫外可见分光光度计、原子吸收分光光度计、电感耦合等离子体发射光谱仪和气相色谱质谱联用仪等。从计量的角度出发,结合实际的工作经验,阐述了上述仪器的计量技术。     

一个宽波束天线精确定位的实验装置

本文研究了宽波束天线定向的理论,并在3厘米波段,用一个3dB带宽为60°的开口波导作为宽波束扫描接收天线,来确定辐射源的方位.运用宽波束天线走向技术可以使方位分辨力优于1°.     

气相色谱仪灵敏度及检测限的测量不确定度评定

结合数学模型,对气相色谱仪检测器各不确定度分量进行分析,分别对多个不确定度分量进行评定.     

炸点目标雷达回波建模及双门限检测算法研究

在低分辨战场侦察雷达的研究领域,炸点是一类非常重要的目标,对炸点目标的研究对于提高雷达作战效能具有十分重要的意义。本文通过建立炸点爆炸模型,在点目标回波建模的基础上,提出了一种雷达炸点目标回波模型。与实测炸点数据对比发现,提出模型可以较好地模拟炸点回波信号;在深入分析炸点目标回波特征的基础上,提出了炸点目标双门限检测算法,通过实测数据验证,该算法对炸点目标具有较好的检测能力。     

基于马尔科夫模型的认知无线电动态双门限能量检测策略

该文针对低信噪比条件下频谱感知精度低的问题,提出一种基于马尔科夫模型的动态双门限能量检测算法。该算法根据信道时变特性建立基于马尔科夫的频谱占用模型,利用信道历史状态信息实现模型参数的修正。然后采用先听后说的机制对处于双门限之间的困惑信道状态进行判决,并详细分析了噪声不确定性对频谱感知性能的影响。在此基础上,为了克服噪声不确定性的影响,以频谱检测概率最大为优化目标,对双门限进行实时更新。仿真结果表明,所提频谱感知算法在减小噪声不确定性影响的同时增加了频谱感知精度,降低了认知用户的感知时间。     

Rician信道下基于双门限的能量检测性能分析

针对认知无线电频谱检测中无线传输环境的复杂性,选用Rician信道模拟信号传输过程中的多径衰落,使用双门限能量检测算法减少噪声不确定性的影响。提出一种Rician信道下基于双门限的能量检测算法,推导了检测概率公式,并定义了误检概率来量化系统检测误差的大小。仿真分析了Rician信道下信噪比和因子K的变化对能量检测性能的影响,并通过仿真表明双门限算法较传统单门限算法,能够有效降低系统进行能量检测的误检概率。     

分布式目标的子空间双门限GLRT CFAR检测

 研究了分布式目标在球不变随机变量杂波中的检测问题,提出了一种具有恒虚警特性的双门限广义似然比检测器。分布式目标建模为子空间信号,在距离维和多普勒频率维同时扩展.第一门限的作用是筛选信杂比高的待检测距离单元.将选出的距离单元进行能量积累并与第二门限进行比较做出判决.假设杂波协方差矩阵已知,构造了双门限检测器,并通过推导检测器虚警概率说明其具有恒虚警特性.将基于辅助通道数据的杂波协方差矩阵的估计值替换假设已知的杂波协方差矩阵,得到一个自适应检测器.通过Monte Carlo仿真进行性能分析,说明检测器的有效性和鲁棒性.     

基于延迟自相关和双门限检测的分布式协同干扰策略研究

研究了针对跟踪雷达的分布式协同干扰策略。针对分布式干扰系统中存在的各干扰机之间协同性不够、干扰资源浪费问题,提出了基于延迟自相关和双门限检测的分布式干扰协同策略。该方法通过实时分析接收信号信噪比,从而判断出跟踪雷达天线的方向,选择跟踪雷达主瓣方向内的干扰机实施干扰。仿真结果表明该方法实现了分布式干扰系统内部的智能化协同,以牺牲微小的干扰效果为代价,换取了对干扰资源利用率的大幅提升,有利于延长分布式干扰系统的作战时间、提高分布式干扰系统的战场生存能力。     

具有宽光谱范围的反射折射相机透镜

新西兰科学家Ｄ．Ｂｅａｃｈ在８０年代后期试图在其家中拍摄哈雷慧星并遭到失败时,无意中发展了一种有人称为世界最大倍率的照相透镜系统。这种可标定的高分辨率宽谱反射折射透镜式系统至今只建造了极少数,可望用于从天文学到侦察的应用。在晴朗的夜晚,该ＫｉｗｉＳｔａｒ系统可拍摄星云的良好图像或半英里之外的汽车牌照。就像用聚焦还原器来实现其它慢光学系统中的较高数值孔径一样,几十年来,人们已懂得用同心球面光学系统来减小或消除离轴像差为了发展他的成像系统,新西兰奥克兰工业研究公司的物理学家Ｂｅａｃｈ把具有特好宽角特…     

基于双门限两级判决的语音端点检测方法

端点检测是语音信号处理过程中的重要步骤,其准确性直接影响语音信号处理的速度和结果。因此对于端点检测方法,特别是在噪声环境下的端点检测研究,一直是语音信号处理中的热点。文中针对声纹识别系统所作的端点检测前端处理,对比了利用短时能量和短时平均过零率进行端点检测的方法,运用Matlab实现了双门限法端点检测的编程和仿真。仿真结果表明,端点检测准确时识别率为93%。     

一种具有折返电流限保护的低噪声LDO

针对传统片外电容型LDO噪声较差的问题,基于180nm BCD工艺,设计了一款具有折返电流限保护功能的低噪声LDO电路。基准与误差放大器间插入一阶RC低通滤波器,可滤除基准输出高频噪声,并取消传统LDO电路中的反馈电阻,从而降低噪声。通过折返电流限保护电路实现限流和折返功能。合理设置短路电流,有效避免LDO在启动或恢复过程中进入锁定状态。仿真结果表明,LDO在输入电压为4～5V时可稳定输出2V电压,最大带载电流为70mA,过流限为120mA。典型情况下的噪声功率谱在1kHz处为12.7nV/■,RMS噪声为3.6μV。     

用单片机实现雷达视频信号双门限检测

本文介绍了双门限检测的基本原理,并根据该原理得出用单片机实现双门限检测的硬件电路及程序框图。     

基于激光测距技术的车辆宽高检测系统的设计

为实现高速公路车辆超宽超高治理工作的自动化、智能化,设计了一种基于激光脉冲测距技术的智能车辆宽高检测系统。系统采用LMS二维激光测距传感器,在新型高性能微处理器的控制下,对车辆轮廓进行高速动态扫描,将所接收到的实时数据进行分析处理,实现对行进车辆的宽高检测和超限声光报警。实验结果表明,系统测量精度为±0.15 m,测量准确率达到95%,系统性能满足高速公路管理部门对于车辆宽高超限检测的要求。