偶合器涡轮套裂纹失效分析

本文对YOCQ422偶合器涡轮套裂纹失效进行了系统分析后认为，零件的毛坯锻件存在大尺寸的夹杂物是造成涡轮套淬火热处理裂纹和零件在运行中产生裂纹的主要原因。涡轮套内表面的凹槽加工时圆角太小，也会产生应力集中点，特别是此处与夹杂物交汇时，更会在外力作用下成为裂纹源。     

模具工艺参数对自冲铆接工艺过程及铆接质量的影响

通过对6063铝合金板料自冲铆接过程的实验和数值模拟,分析了自冲铆接工艺过程中半空心铆钉和板料的变形和受力.对比研究了铆接过程中铆钉载荷与位移的关系曲线,探讨了模具的深度、模具凸台高度和模具圆角半径对铆接质量的影响.研究表明,计算机模拟与实验结果吻合良好,自冲铆接工艺参数的探讨为提高铆接质量提供了理论依据.     

一种无声铆接工具——摆辗铆接头

在生产汽化器中,零件间的连接常采用铆接工艺,目前采用的有冲铆、滚铆、括铆等方法。我厂生产的汽化器零件阻风门轴和节气门轴,是用括铆方法铆接的。成品在使用过程中铆口经常产生松动脱落,使汽化器的性能受到影响。最近我们设计制造了一个摆辗铆接头,对上述汽化器零件进行铆接,效果良好。使用该工具铆接,噪声小、无火花、无切削、表面光洁。生产率与原工艺相仿。铆接后零件强度得到很大提高,在500kg拉力试验下,铆口未脱落。目前这种铆接工具正在生产中     

筒形件颗粒软凹模拉深成形试验研究

分析了颗粒软凹模成形的工艺特点,设计了筒形件颗粒软凹模拉深成形试验模具,对筒形件颗粒软凹模拉深成形进行了试验研究,成形出了质量良好的圆筒零件.颗粒软凹模拉深成形零件各部分的厚度均减小,而且随着拉深高度的增加,减薄量增大.与刚性模具拉深工艺相比,该工艺可有效提高板材的拉深成形极限.颗粒软凹模拉深成形和刚性模具拉深筒形件各部位表面微观形貌的对比分析表明:颗粒软凹模成形可抑制凸模圆角区域微裂纹的产生.     

铝钣金类零件铆接工艺探索

针对铝钣金件在焊接过程中容易因变形、焊接性差而出现焊接裂纹,铝板间的点焊易开裂、变软,影响机械性能等问题,对比分析了铆接工艺的优劣,对铆接方法进行了比较,研究了铆接过程中铆钉尺寸与底孔的关系,总结了一套铆接沉头钉的工艺方法,为不适合焊接的铝钣金件找到了替代的工艺方法,对相关钣金件的铆接加工具有较好的参考价值。     

偏心手轮正反拉伸成因分析与改进

通过对偏心手轮正反拉伸的工艺性分析和工艺参数计算,从零件正反复合拉伸时的受力、应力及金属流动状态进行分析,设计并改进了正反拉伸复合模的结构,改进了模具的圆角半径和间隙,采取了针对性的工艺措施,使用了多种拉伸润滑剂进行试验,选用了运行速度平稳的油压机作为生产设备,保证了零件的工艺尺寸要求,消除了料厚变薄、裂纹和零件拉伤等缺陷,为今后偏心正反拉伸件的生产积累了宝贵经验。     

渗碳后空冷对22CrMnMo钢组织的影响

通过对22CrMnMo钢制零件渗碳空冷裂纹进行取样,分析了裂纹的形状特征,对裂纹金相组织特征分析,判定零件热处理工艺中渗碳空冷环节是产生裂纹的原因,进一步研究了22CrMnMo钢制零件渗碳空冷工艺形成不同组织的机理,提出了渗碳冷却工艺的改进方法,为生产企业解决产品生产质量问题提供了帮助。     

圆角零件数控加工方法的探讨

加工工艺作为制造业竞争的重要环节,直接关系到企业的生产效率及核心竞争力,对于占数控加工时间最长的圆角或曲面的加工工艺研究是非常必要的。本文对圆角零件的数控加工工艺进行探讨,以数控技能中级工考证难度较大的零件为例,根据该零件的特征及精度要求,对零件的总体加工工艺进行分析,并对圆角部分的加工方法进行对比分析,最终探索出一套比较高效的加工工艺,完成该零件的加工。     

产品零件的裂纹分析与创新热处理工艺研究

采用金相显微镜、硬度试验计等,对产生裂纹的零件进行高倍、低倍、硬度等试验分析,找出了零件裂纹产生的原因。与此同时,进行创新热处理工艺试验,杜绝了生产过程产生裂纹的现象,为企业创造了较大的经济效益。     

机载计算机锁钩断裂失效机理分析及工艺改进

锁钩是航空机载设备上的主要受力件之一,在进行耐久试验过程中,发生了断裂失效现象。通过强度分析、断口分析和金相分析得出材料强度满足试验要求,锁钩圆角处基材表层存在的裂纹在随机振动过程扩展及增长导致了此次锁钩断裂失效。从工艺过程对锁钩的加工提出了改进措施和要求,可以解决锁钩零件因裂纹导致断裂失效的问题。     

轴承零件磨削裂纹产生机理与防治措施

通过对轴承零件在磨削加工中产生裂纹原因的分析,提出从磨削工艺和热处理工艺方面进行改进,从而有效地防止磨削裂纹的产生。     

大型浮选机用铸铁的焊接修复技术研究

采用理论结合实际的方法,从铸铁的焊接接头组织及性能,裂纹产生机理两方面研究分析了铸铁的焊接工艺,制定了灰铁轴承体的修复方案,独创了"V"型圆角槽坡口及圆角槽直线焊道法焊接接缝,实现了灰铁冷焊的无裂纹焊接,大大提高了冷焊工艺的可靠性,在实际生产中得到了良好应用。     

自冲铆接中底模对压铸件裂纹影响的试验分析

在新能源汽车生产中,自冲铆接连接方式在压铸件与其它构件的连接中得到越来越广泛的应用.由于压铸件的延伸率一般不超过10％,因此采用自冲铆接连接发式连接压铸件时,在自冲铆接底部会出现裂纹.此种裂纹会对车身强度产生一定削弱作用,需要在生产中加以控制.通过采用相同的铆钉、不同的底模进行自冲铆接试验,分析自冲铆接中底模对压铸件裂纹的影响.通过试验确认,钉模比为1.7 ～2.0时铆钉底部不会出现裂纹.使用同种类型底模时,深度浅的底模不容易出现裂纹,建议深度小于1.1 mm.使用同样深度的底模时,球形底面不容易出现裂纹.     

怎样防止拉深件变薄和破裂

我厂是生产汽车、拖拉机起动机厂家之一,产品中拉深件较多,有些零件在拉深过程中会变薄而破裂,造成经济损失,针对这个问题,我们进行了多次分析和实验,得出如下几点改进经验。一、拉深件变薄、破裂的原因 1.凹凸模圆角过小在拉深过程中,凸凹模圆角R_1对拉深件的影响很大(见图1),如果圆角半径(R_1,R_2)过小,在凸模下移时,圆角处工件会产生很大弯曲与变薄,从而发生裂纹。模具圆角半径与板厚的比值和变薄量的关系曲线,见图2。 2.摩擦系数较大拉深时,如果材料的压边圈与凸凹模作相对运动     

模具零件线切割加工中的开裂原因分析

裂纹和开裂是电火花线切割加工模具零件时常会发生的一种现象,文章从模具加工设计、材质、热处理工艺、电火花线切割工艺和磨削裂纹等方面来分析线切割加工中模具零件产生开裂的原因．并提出了控制措施和改进建议。     

电磁铆接工艺试验及参数仿真优化

电磁铆接是一种新兴的高能量铆接技术,其加载速率快、效率高,钉杆受力均匀,能够形成较好的干涉配合;但由于能量高与加载速率快的问题,极易造成钉杆裂纹、镦头质量不佳以及被铆接材料损坏等现象。实验采用Ansoft Maxwell有限元分析建立铆接模型,对铆接线圈加载电压以及受力情况进行分析。再对公称直径5mm的304不锈钢铆钉进行电磁铆接工艺试验。针对仿真与实验结果的比对,调整工装结构并确定不锈钢铆钉最佳铆接电压的范围,形成较好的铆接镦头,铆钉与被铆接板材实现了较好的干涉配合。     

楔形复合材料结构铆接工艺优化

通过分析与试验的方法,针对某机型某部位楔形复合材料结构铆接存在的安装损伤问题,分析了损伤产生的原因,提出对铆接工艺进行改进优化。研究表明:采用优化后的铆接工艺能够很好地解决楔形复合材料结构铆接存在的安装损伤问题,具有实用性,并为其它楔形复合材料结构铆接提供有益的借鉴。     

薄壁铝合金箱体零件的数控加工

通过分析铝合金薄壁箱体零件的结构特点和薄壁难加工、内腔圆角半径限制精加工刀具直径等工艺问题,制定了合适的数控加工工艺.同时选用了UG三维软件进行了自动编程与加工,实现了该零件在加工中心上的高速、高质量加工.     

GH864高温合金磨削裂纹分析

针对GH864高温合金材质零件存在磨削裂纹的问题,分析裂纹出现的原因,研究裂纹产生机理,得到温度与裂纹产生和裂纹扩展的关系。所做分析对预防磨削裂纹产生,提高GH864高温合金材质零件的加工质量具有促进作用。     

45号钢轴套热处理裂纹分析

针对45号钢轴套热处理裂纹的原因进行分析,结论为热应力和组织应力叠加使淬火应力明显增大,导致零件开裂,即淬火开裂。合理确定热处理工艺参数,严格控制零件的淬火加热和冷却过程,减少了裂纹的产生。