超超临界机组汽轮机旁路系统的选型

介绍了超超临界机组汽机旁路系统的功能及类型,对华能玉环电厂4×1000MW超超临界机组与华电国际邹县电厂四期2×1000MW超超临界机组的汽轮机旁路系统的设置方案进行了比较。前者选用的是高、低压两级串联旁路系统,后者是高压一级大旁路系统,他们在旁路系统的设置上有较大不同,但专家论证认为这2种旁路系统均是可行的。文章还对旁路系统选型从机组启动、运行方式、控制造价2个方面进行了说明。     

超超临界机组之痒

当我们还没有来得及为90万千瓦超临界机组并网发电和60万千瓦超临界汽轮机全部国产化欢呼时,超超临界机组就已经大踏步地迈入我们的视野。     

超临界及超超临界机组汽轮机和锅炉蒸汽参数的匹配关系

超临界及超超临界机组汽轮机蒸汽参数和锅炉蒸汽参数间的匹配关系，与蒸汽能量损失及投资费用有关，应进行技术经济比较才能确定最佳的选择。蒸汽管道的压降造成的等焓温降和管道的散热损失，存在一个最佳分配值。对国内已运行的超临界机组和国外超临界、超超临界机组的锅炉和汽轮机的蒸汽参数匹配进行了统计和分析，并通过对不同锅炉过热器出口和汽轮机进口主蒸汽参数的压降数值和机炉的主蒸汽温降值的计算分析，推荐了我国超超临界机组不同蒸汽参数下，选择汽轮机与锅炉主蒸汽系统蒸汽参数匹配及再热系统蒸汽参数匹配的方案。     

1000MW超超临界机组旁路系统的运行

介绍了某电厂1000MW超超临界机组的100％容量的高压旁路和65％容量的低压旁路系统,对机组启动、运行及停机状态下旁路的运行方式进行分析与总结。     

超超临界机组汽轮机旁路系统选型实例分析

介绍当前美、日、欧等不同技术体系的大机组旁路系统的配置特点,通过实例分析比较几种不同形式的启动方式的优缺点。     

国内超超临界百万千瓦等级机组汽轮机旁路系统选型

介绍了超超临界机组汽轮机旁路系统的功能及类型,论述了影响旁路系统选型的主要因素以及旁路系统容量的计算方法.同时,对我国已投产或正在建设的3种典型超临界百万千瓦等级机组旁路系统进行了较全面的分析和总结,综合考虑了机组运行的灵活性和经济性来确定合适的旁路系统型式和旁路系统容量.     

超超临界1000MW机组汽轮机启动方式及旁路系统选择探讨

对邹县发电厂1000MW超超临界机组汽轮机启动方式和旁路系统的配置方式进行了技术分析和经济比较,通过比较高压缸启动和中压缸的启动方式,分析高压一级大旁路和两级旁路的安全性、经济性,最终确定了邹县发电厂1000MW超超临界机组汽轮机启动方式采用带高压一级简化大旁路的高压缸启动方式。     

超超临界机组经济运行负荷研究

研究了超超临界机组变负荷运行的经济性。在相同的调峰负荷率下,超超临界机组的经济性比超临界和亚临界机组高。超超临界机组运行负荷降低至60%额定负荷时,其热耗率将低于超临界600MW机组额定工况时的热耗率;超超临界机组负荷低于40%额定负荷时,其热耗率设计值将低于亚临界300MW、600MW机组额定工况时的热耗率;超超临界机组在低于60%额定负荷后,热耗率出现加速上升的趋势。提出应尽量保证超超临界机组在较高负荷运行,其经济负荷应不小于60%~70%额定负荷。     

我国超超临界机组技术参数与结构选型的研究

按热效率与蒸汽参数、高温材料、设计技术、制造技术、运行技术、国外业绩、技术经济、环境保护等层面的关系，对我国超超临界火电机组所涉及的主要蒸汽参数(主蒸汽压力、温度，再热蒸汽温度)、再热次数、机组容量(600MW或1000MW等级)、锅炉主要结构型式(炉型、燃烧方式、水冷壁型式)、汽轮机主要结构型式(汽缸数、排汽口数、末级叶片、单轴或双轴布置)等主要技术参数与结构选型进行了研究论证。推荐了我国发展超超临界机组的蒸汽参数((25～28)MPa／600℃／600℃)和技术选型，所推荐的方案已开始工程实施。     

超超临界机组锅炉用新型耐热钢的焊接

目前火电机组正在向着高参数大容量方向发展,蒸汽温度和压力进一步提高,为此开发了一些新型马氏体耐热钢和奥氏体耐热钢。这些钢的合金元素含量较以前的锅炉用钢更高,焊接性能相比之下有所下降。文章主要介绍了超超临界机组用新钢种的焊接性能、化学成分、焊接接头的组织、蠕变性能和典型的失效方式等。     

超(超)临界大型火电机组技术引进中的核心问题分析

超(超)临界锅炉、汽轮机、发电机三大主机是超(超)临界技术引进中的关键。针对超(超)临界锅炉的特点,介绍了锅炉受热面管型、金属材料、燃烧系统的应用情况和研究现状;汽轮机选型要考虑轴系的稳定性、机组的可靠性和经济性。根据对已投运的超(超)临界机组的分析,认为选择单轴、5缸6排汽或4缸4排汽,汽轮机参数为25.0MPa/600℃/600℃或25.0MPa/600℃/610℃,滑压运行、全周进汽的调节方式,垂直管屏的直流锅炉及额定电压为24kV,冷却方式为水—氢—氢的1000MW级发电机是一种较为科学合理的选择。     

海门电厂吉瓦级超超临界机组汽轮机旁路系统分析

介绍了华能海门电厂概况,说明了汽轮机旁路系统的选型原则,并根据该原则对华能海门电厂吉瓦级超超临界发电机组汽轮机旁路系统进行了拟定,确定了其型式、容量,阐释了旁路系统的流程、功能和设计特色.     

广东省发展超超临界压力机组的必要性和可行性

结合国外超超临界压力机组的发展趋势以及我国超超临界压力机组的技术特点,从缓解电力供需关系和电煤供应紧张、提高机组调峰性能、节能环保等方面阐述了广东省发展超超临界压力机组的必要性,并说明广东电网现有的网架结构和电力需求量为超超临界压力机组的发展提供了有利的条件。     

超临界火力发电机组热工控制技术及其应用

基于超临界火力发电机组的运行特点,结合热工控制系统的设计要求,深入探讨了超临界发电机组热工控制技术的特殊性,并以锅炉给水控制系统和过热汽温控制系统为例,详细分析了热工控制系统的设计原理。实际应用表明了该方案的有效性。     

吉瓦级超超临界压力发电机组应用变频技术的技术与经济分析

电动机变频调速技术的应用,在我国尚刚刚起步,但在国外已广泛采用,在电力行业中主要用作节能,其产品型式多种多样.以某电厂吉瓦级超超临界压力机组建设工程为例,对电动机应用变频调速技术的可行性进行了技术和经济分析,并提出建议:对于电厂中额定功率小于3.5 MW的电动机,如带动凝结水泵、送风机、循环水泵、全厂空调系统、斗轮机悬臂皮带等设备的电动机,均可考虑采用变频调速技术.     

超临界和超超临界技术及其发展

要提高火电机组热效率,就要提高蒸汽压力和温度参数,因此发展超临界、超超临界机组是必然的.为此,综述了国内外超临界和超超临界技术的发展历程和各阶段的技术特点,并对未来的发展作了介绍.指出了发展超临界和超超临界机组应该关注经济问题、金属材料的发展和焊接问题,重点介绍了超临界、超超临界锅炉用新型铁素体和奥氏体钢种的发展情况和部分新钢种的高温性能.     

大力发展超临界压力机组优化火电结构

通过分析目前我国火电结构存在的“两个基本事实,一个突出矛盾”,认为发展超临压力机组这种已商业化的、成熟的发电是改善火电结构的有效途径;指出发展超 临界压力机组面临着设计、制造和运行等几项技术难点,认为应在掌握新知识和新技术的基础上,努力实现我国发展超临界压力机组的技术跨越。     

超临界压力机组低负荷滑压运行方式试验研究

针对国产首台超临界压力660 MW机组,通过机组不同调节阀运行方式的试验,得到机组热耗率和高压缸效率的变化规律,机组顺序阀运行方式下的热耗率和高压缸效率优于单阀运行,尤其是400 MW、500 MW低负荷工况,热耗率和高压缸效率差别较大;600 MW负荷以上工况,顺序阀运行跟三阀单阀运行的经济指标差别不大,其热耗率和高压缸效率都优于四阀单阀工况。机组在360～550 MW负荷范围内滑压运行,试验得到的最佳运行主汽压力与设计值不同。根据试验得到的实际滑压运行曲线和滑压运行特性,在相应工况下,机组在接近滑压曲线的工况附近维持较高的主汽压力运行,增大调节汽门的节流,可以快速增加负荷,增强机组的变负荷响应特性和调峰能力。