车削偏心工件

在机械传动中,回转运动变为往复直线运动或直线运动变为回转运动,一般都是用偏心轴或曲轴(曲轴是形状比较复杂的偏心轴)来完成。 偏心轴即工件的外圆和外圆之间的轴线平行而不相重合。偏心套即工件的外圆和内孔的轴线平行而不相重合,这两条轴线之间的距离称为“偏心距”。 车削偏心的方法,应按工件的不同数量、形状和精度要求相应地采用不同的装夹方法,但最终应保证所要加工的偏心部分轴线与车床主轴旋转轴线重合。     

偏心工件夹具设计

偏心工件一般分为偏心轴类、偏心盘类、偏心孔类等,通常情况在车床上进行加工。普遍采用的方法是在四爪单动卡盘上,或者利用弯板、花盘等简单的工装夹具,通过较为复杂的调整偏心距、定位基准等工序进行加工。这些办法操作过程复杂,工件定位安装调整困难,对操作者技术水平要求较高,一般进行单件零件的试制加工,不能适应大批零件的生产,难以保证产品零件的质量,且生产效率较低。因此在加工偏心零件时经常使用各种专用夹具来进行装夹加工。     

加工偏心轴偏心套的夹具

我厂在今年的生产中承接了一批偏心轴、偏心轴的加工任务。加工数量多 ,为提高工效、保证加工精度、减少定位误差 ,我们设计制作了简易夹具 ,很好地保证了偏心距 ,使用也很方便 ,现供大家参考。１偏心轴中偏心圆的加工图１所示偏心轴中４０×３０外圆面相对５０×６４外圆面的轴心偏移５ｍｍ ,为此我们设计了一种夹具体（图２） ,夹具体安装在车床主轴的法兰上 ,用定心台阶定位 ,车削４０×３０外圆时用５０×６４外圆面作定位基准 ,定位可靠、稳定、变形小。偏心轴５０×６４外圆安装在偏心套（偏心距为５ｍｍ）内 ,用百分表找正…     

车离合器端盖外圆夹具

图1为我厂生产的一种离合器端盖,该离合器端盖中间为盲孔。孔和外圆的同轴度要求为φ0.025mm,在加工过程中,我们首先以外圆为基准加工出盲孔,然后再以孔为基准加工外圆。而以孔定位时,工件的装夹则成为加工时的难题,为了     

多片可胀心轴外圆加工夹具

生产中,很多回转形零件的外圆与基准内孔间有较高的位置精度要求,此时,工艺人员通常会采用以下两种夹具来完成零件外圆的加工: (1)刚性心轴夹具,如图1所示。装夹时,工件2以刚性心轴1的外圆作为定位基准,采用端面     

多片可胀心轴外圆加工夹具

生产中,很多回转形零件的外圆与基准内孔间有较高的位置精度要求,此时,工艺人员通常会采用以下两种夹具来完成零件外圆的加工： （1）刚性心轴夹具,如图1所示。装夹时,工件2以刚性心轴1的外圆作为定位基准,采用端面夹紧方式。     

加工偏心套的车床夹具

在生产实践中，我们经常遇到偏心套的加工问题，加工偏心套的车床夹具，要能够在一道工序中完成车削轴心线平行（偏心）的偏心套外圆。在批量生产中，不仅要使工件的装夹合理可靠，而且能够减少夹具的数量，缩短装夹时间，有效保证加工零件的质量。     

异形零件两孔偏心量的测量

通过一套带基;隹孔和定位销测量两孔偏心量的检验工装,介绍了一种使用方便、高效耐用、测量直观的工装设计过程,解决了异形零件装夹不便、基准面难以确定的问题,大大提高了偏心量测量的精度和效率。     

偏心轴零件的加工工艺

机械传动中,由回转运动变为往复运动,往往是由偏心轴和曲轴来完成的,可见偏心零件在机械制造中运用十分广泛。本文就结合于生产实践,分析偏心轴类零件加工工艺和偏心工件安装车削方法、偏心轴零件的检测方法,即针对其缺陷提出了高效加工高精度偏心工件类零件的工艺。     

挽救电机座钻模的措施

图１所示为一批出口电机座的零件图 ,其中８ -Ｍ２２螺纹底孔加工采用图２所示设计的钻模 ,但钻模加工时 ,两定位外圆车成了５５０ｍｍ ,而且 ,两定位外圆与开档尺寸为６００±０．１ｍｍ ,偏心１．９ｍｍ ,见图２中虚线所示。为挽救此钻模 ,我们采用了一种简单实用的方案。首先 ,要解决偏心问题 ,我们以６００±０．１ｍｍ为基准 ,重新车削两定位外圆 ,但此时定位外圆有一部分没有切削余量 ,为此 ,在切削不出余量的定位外圆处 ,紧配３～４只１４～１６ｍｍ的轴销 ,见图２。然后加工 ,使之形成完整的定位外圆 ,这样可以纠正偏心问…     

偏心孔车削夹具

我厂的产品中,有一种零件叫按扭,如图1所示。孔φ14.6mm与φ16mm、φ17mm偏心0.7mm,对零件进行工艺分析,选择φ8.5mm孔和端面为定位基准比较好。     

车削偏心工件的通用夹具

在产品加工过程中,经常遇到偏心工件。因受本厂设备限制,只能在普通车床上进行加工。以前,我们对每种类型的偏心工件都设计了专用夹具,由于品种多,因此换工装频繁、效率低,浪费了大量时间和资金。 [1]偏心类工件的分析 　　通过对偏心工件的分析和研究,找出了偏心类工件加工的共同点。 　　①偏心工件的外圆与外圆、外圆与内孔之间的轴线平行而不重合,两轴线间的距离即为偏心距。 　　②偏心工件在车床上加工时,都必须使所需加工的偏心部分的轴线或中心线与车床主轴旋转中心重合。 由于以上两特点,我们设计了这套可调通用夹具。…     

偏心套类零件的磨削

在加工内孔与外圆同心的套类零件时,只需要配一个芯轴即可实现外圆磨削,而外圆磨削加工内孔与外圆不同心的套类零件时(图1)却有一定困难.如果只采用一个偏心芯轴实现外圆磨削,由于芯轴与偏心套内孔会发生相对转动,很难保证偏心套的精度要求.经过摸索、实践和方案对比,认为利用偏心轴端面固定来实现偏心套的外圆磨削是一种既实用又能保证精度要求的简单方法,其具体结构如图2所示.安装好偏心套,用顶尖顶住中心孔,外圆找正,拧紧螺母,即可实现外圆磨削.     

偏心工件的车削工艺探讨

偏心工件是车削加工时会遇到的零件之一,具有较高的技术难度。介绍了偏心工件的特性,结合偏心零件的图样,分析了车削偏心工件的装夹方法、刀具和量具的选择及检测方法,探讨了车削双偏心零件的工艺线路和加工步骤。     

回转分度车削偏心套夹具

该夹具用于C6140型车床加工如图所示的偏心套筒。工件一次装夹可加工φ73_(-0.03)~0mm外圆端面及φ115mm内端面,凹槽2×0.5mm和φ45_0~(+0.027)mm偏心孔。该夹具具有夹紧迅速,可靠、操作方便以及分度结构简单等特点。 一、结构原理 回转分度车削偏心套夹具是由法兰盘11、分度盘12、三爪卡盘14、定位座5、对定销8、捏手6、弹簧10、圆柱销9、锥销7、衬套4、15、平衡块1、螺母18、T形槽用螺栓16等组成。工件以加工过的φ15mm外圆定位,用三爪卡盘14定心夹紧,通过分度盘12分度,使工件获得两个工位。分度盘     

偏心心轴的加工方法

某军品零件用偏心夹具总装配如图1所示。其中主要难加工零件为偏心心轴1,其尺寸和形位公差要求如图2所示：材料为45钢,热处理硬度30～35HRC。使用此夹具磨削零件加工方法为：先将零件内孔加工好,以零件内孔定位,将零件装夹在此心轴Ф48-0.025 -0.035mm外圆上,并由定位销进行角向定位     

硬铝合金薄壁工件加工工艺技巧

正如图1所示典型大直径薄壁工件,材料为硬铝合金,此类工件在加工外圆、内孔过程中有一个显著特点,就是由于壁厚较薄,工件刚性较差;同时由于材料硬度较高,切削抗力较大,在装夹和车削过程中受夹紧力和切削的作用下工件容易产生变形,从而影响工件的加工精度。为解决上述问题,在车削内孔和外圆时,分别各自需要采用一套专用夹具,用以工件的定位和装夹,才能满足此类工件的加工     

车磨偏心套外圆及端面夹具

在机械加工中，偏心套类零件比较常见，但加工较麻烦。本文介绍适用于加工偏心套类零件的夹具，具有结构简单，装夹方便，工作可靠，保证偏心精度等优点。图1为偏心套加工工序简图；图2为夹具结构图。一、夹具的结构央具是由定位心轴6、定位盘3、楔铁5、夹紧螺母7，削边定位销4     

偏心夹具的制造与检测

我公司在生产中遇到一种偏心衬套,属小批量。零件如图1所示,在经过粗加工及热表处理后,需要以内孔及槽为基准磨削外圆。加工难点在于如何保证偏心距2-0.03^＋0.01mm。     

一种偏心不规则零件的加工工艺分析

偏心不规则类零件由于形状复杂,装夹不便,生产中需要设计复杂的组合夹具,给生产加工带来了一定的难度。文中对该类型零件的结构特点、难点及加工工艺进行了分析,根据零件特点巧妙地设计了夹具,该夹具加工简单、定位方便,很好地解决了偏心不规则类零件装夹不便的问题,在保证产品质量的同时,提高了生产效率,降低了生产成本。