薄壁套液压夹紧夹具设计

对套筒类零件各种内孔夹紧夹具进行了优缺点分析,介绍了一种新型薄壁套液压夹紧夹具,使用时在夹具本体与薄壁弹性套之间充入液压油,薄壁弹性套受压膨胀,由于薄壁套能在整个接触面内均匀膨胀,所以在整个工件内孔夹紧长度内能够实现均衡夹紧,能有效降低夹紧压力,减小工件夹紧变形,提高工件加工精度,所加工的零件外圆没有因工装局部应力过大造成的花瓣状圆度及鼓型圆柱度形状公差,经实践证明液压薄壁夹紧夹具提高了所加工件的尺寸精度及形状精度。     

浅谈氮化薄壁套零件的加工

薄壁套工件的结构特点就是壁薄而且在夹紧力和切削力的作用下产生变形、振动影响工件制造精度。本文详细的介绍了如何加工薄壁这种难加工工件的方法及在加工过程中的热处理。     

薄壁套类零件的车削夹具

针对薄壁套类零件的加工,设计了如图所示的夹具,该夹具利用夹具体2上的刚性部分对工件进行精确定位.夹紧时,拉杆1左移,通过螺母7、平垫6和隔套5促使橡胶圈4挤压变形将工件1夹紧,利用橡胶压紧后产生的摩擦力来传递扭矩,由于橡胶对钢的摩擦系数是钢对钢的摩擦系数的8倍,因此只须用原来l/8的夹紧力即可实现可靠夹紧,同时由于橡胶材料塑性好,不易使工件发生变形.松开时,拉杆1右移,橡胶圈4恢复原状,夹紧力消除,即可取下工件.     

薄壁套筒的车削加工

薄壁工件刚性差,加工中由于切削力、夹紧力和切削热的作用,易产生变形,影响加工精度和表面粗糙度。通过对装夹方式、刀具材料、刀具几何角度和切削用量四个方面进行研究,旨在探讨薄壁工件的变形程度,并寻求恰当的车削加工方法。实验结果显示,对尺寸较大的薄壁工件采用中心架和辅助支承;YT15硬质合全精车刀、较大的精车刀前角、90°主偏角和较高的精车切削速度,加工出的工件尺寸精度和表面质量都相当高,完全符合要求。     

消除薄壁工件加工夹紧力变形的夹具技术研究

随着机械制造业的发展,要求精度高、体积小、重量轻,高精度的薄壁工件逐渐增多,尤其是联接产品的薄壁锥形螺母。通用工件的加工变形、定位、装夹,使技术人员及操作者不知如何下手。按常规工艺采用端面或径向夹紧,但在轴向力或径向力作用下,使工件受到夹紧力,从而产生弹性变形。本文通过一种消除加工夹紧力变形的工装设计,较好地解决了薄壁锥形螺母工件在加工中所受的夹紧力变形难题。     

薄壁套内径磨削夹具

在磨削图1薄壁套内径时,通常采用三爪自定心卡盘装夹外径,先后磨削Ф105mm和锥度内径。而实际加工过程中由于夹紧力、磨削热的影响必然会使工件产生局部应力,破坏零件的制造精度。若遇批量性加工不仅磨削精度差,而且生产效率低。     

薄壁套的磨削加工

传统的薄壁工件的磨削加工,一般都是先磨内孔,然后以内孔定位,装上心轴,磨削外圆。由于薄壁工件的刚性很差,工件精度要求高,实际操作中,夹持力的大小不易掌握,轴向压紧稍微受力就     

提高薄壁套内孔磨削质量的工艺措施

要获得高精度和高光洁度的薄壁套零件内孔,采用超精磨削无疑是一种比较经济的加工方法。当然,其中提高机床头架主轴-磨具系统的刚度和旋转精度固然是一个主要的方面。但是,正确的夹紧方式和合理的磨削规范,对提高工件磨削质量也起到极为重要的作用。本文主要结合实践,就在改装的普通型内圆磨床上对薄壁套内孔超精磨削,所使用的夹具以及磨削规范中有别于一般内圆磨削的特点作一介绍。一、工件安装 1.夹紧形式当采用三瓜卡盘夹紧薄壁套外径对内孔进行磨削时,往往由于夹紧力集中和导热不均,而引起工件的弹性变形和变形,使加工后的薄壁     

硬铝合金薄壁工件加工工艺技巧

正如图1所示典型大直径薄壁工件,材料为硬铝合金,此类工件在加工外圆、内孔过程中有一个显著特点,就是由于壁厚较薄,工件刚性较差;同时由于材料硬度较高,切削抗力较大,在装夹和车削过程中受夹紧力和切削的作用下工件容易产生变形,从而影响工件的加工精度。为解决上述问题,在车削内孔和外圆时,分别各自需要采用一套专用夹具,用以工件的定位和装夹,才能满足此类工件的加工     

液性塑料夹具中的薄壁套筒的力学分析

本文简述了液性塑料夹具的基本原理和使用优点及其薄壁套筒的设计。并从理论上论述了液性塑料定心夹紧机构中薄壁套筒的受力、变形情况。通过弹性力学和材料力学理论分别论述了液性塑料夹具中工件夹紧力的计算与分析。推导出工件夹紧力的精确解和一般计算公式,并由推导材料力学的使用范围。     

上刀口的加工经验

1·前言上刀口是罐头生产线专用模具中的一个重要零件,它不仅要求精度高,材料硬度好,耐磨损而且孔壁厚度为10·48mm,孔径为φ80·03mm,约为孔壁的8倍,属于薄壁零件。薄壁工件在磨削中常因夹紧力、磨削力、磨     

可控夹紧力的夹紧机构专利技术

夹紧机构包括在机床的工艺系统内,决定着工件的定位和夹紧条件,影响加工精度.定位和夹紧功能的重合,很难解决夹紧力和精度之间的矛盾.一是定位表面应精密,二是夹紧力使它们产生变形和磨损,从而降低精度.随着对薄壁工件加工精度要求的提高,这对矛盾尤为突出.在多轴机床和加工中心上加工时,因粗、精加工工序是一次安装完成.矛盾更加严重.     

脊椎式弹性薄壁心轴

最近我们设计试用了一种新型的车床与外圆磨床心轴(见图)。它由两个薄壁套2组成,其作用原理如下:螺帽4通过垫圈3压紧薄壁套2,使薄壁套两锥形端受压变形,从而使薄壁套外径变大,将工件定心和夹紧;其内径减小而使薄壁套压在心轴1上。 这种心轴比一般心轴(如整体心轴、弹簧筒夹的重量大大减轻(对大直径心轴尤为显著)。由于薄壁套弹性变形值有一定值,对工件的压夹变形也较小。因此,这种心轴要求工件定位表面精度也较高(我们试用的工件为四极精度D4)。心轴的精度较高,工件的同心度可达0.01～0.02毫米。 这种心轴结构也较简单,但薄壁套的机械加工…     

粘胶紧固法在高精度薄壁工件加工中的装夹应用

针对高精度薄壁类工件在机械加工中由于夹紧力~([1])导致变形,造成工件尺寸、形状、位置精度超差的问题,通过加工实例引入了一种特殊的装夹方式——粘胶固定法,成功解决了工件的装夹变形问题,保证了工件的所有工艺要求,为以后加工薄壁类工件提供了很好的依据和借鉴~([2])。     

用小锥度弹性心轴车削薄壁零件

薄壁零件属于难加工的零件之一。其加工特点为：①工件单薄、刚度低,在夹紧力的作用下很容易产生变形,从而影响工件的尺寸精度和形位精度。②因工件壁较薄,加工时所产生的切削热会引起工件热变形,使工件的加工尺寸难以控制。③在切削力尤其是背向力的作用下,容易产生振动和变形,也会影响工件的尺寸精度、     

在车床上加工薄壁工件的装夹方法

通过设计一些夹具、芯杆等方法,在普通车床上就能加工某些尺寸精度和形状精度要求都比较高的薄壁工件,使工件在加工中减少或完全避免因受切削力和夹紧力影响产生的变形。     

开放端齿薄壁套铝合金零件加工工艺分析

薄壁件加工一直是机械加工中的难点,开放端齿薄壁套加工难度更大。针对该类零件在车削及铣削加工中刚性差及装夹变形的情况,根据零件结构特点设计相应的工装夹具,并改变夹紧力的方向,以解决装夹变形的问题并增强工件的刚性,以保证产品质量,提高生产效率,并降低了对工人技能的要求。     

不锈钢薄壁工件的铣削

不锈钢薄壁工件的机械加工是一个相当棘手的难题,由于自身的刚性差,在装夹时受到夹紧力作用,铣削时受到铣削力作用,很容易造成工件变形,进而严重影响工件的形位公差;材料为不锈钢的工件在铣削过程中很容易粘刀,     

磁鼓件数控车削加工夹具设计

在数控车床上使用传统的卡爪,用直接装夹方式来装夹和加工薄壁工件,由于工件的自身刚性差,所承受的径向力有限等原因,很容易使工件变形,从而使工件表面质量、圆度等形位公差很难得到保证.如果减小径向夹紧力,工件在旋转时容易脱落,加工质量更得不到保证.     

夹紧力的施加顺序对薄壁机匣件装夹变形的影响

航空发动机机匣是典型的复杂薄壁件,具有尺寸大、壁厚小和零件的结构刚性较差等特点。为了保证工件加工过程的顺利进行,通常需要采用多个夹具。当夹紧元件对工件施加夹紧力时,由于施加夹紧力的顺序不同可能导致定位元件、夹紧元件与工件接触处发生变化,从而使工件变形。以航空发动机薄壁机匣件为研究对象,利用数学建模的方法分析夹紧力的施加顺序与工件产生变形的关系,建立有限元装夹模型,进一步分析对其变形的影响,运用实际装夹试验验证有限元模型的准确性。结果表明,施加夹紧力的顺序对薄壁件的装夹变形存在明显影响,且对与夹紧力直接接触表面的变形影响较大。