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建立过渡工况(起动、停车)气缸套非稳态热应力分析模型以及反映过渡工况特点的边界条件数学模型.对过渡工况下的传热和热应力以及工作循环中的温度波、波动热应力和脉动机械应力的计算结果进行了重点分析.从而对气缸套非稳态热应力做出正确的分析.表明非稳态热应力和脉动机械应力对材料引起的疲劳破坏是气缸套失效的主要原因. 相似文献
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通过对柴油机使用不同材质的曲轴的静强度和疲劳强度的有限元对比分析 ,并经过一定的工艺验证 ,得出 6L2 4 0型柴油机曲轴可以选用更加经济合理的原材料这一结论。这一改进取得了较大的经济效益 相似文献
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采用高级通用机械有限元分析软件ANSYS/Mechanical11.0的结构力学分析功能,对6L280型柴油机曲轴进行了一个工作循环内多个工况的强度计算,并采用高级疲劳分析软件fesafe的疲劳分析功能,对曲轴进行了疲劳安全系数、疲劳寿命计算。计算结果表明,该曲轴的静强度、疲劳强度、疲劳寿命均满足设计要求。 相似文献
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柴油机气缸盖热应力及残余应力的热弹塑性有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过对195-2型柴油机缸盖材料HT_(20-40)在不同温度下的应力——应变曲线的测定,发现该缸盖的热应力按热弹性理论计算误差较大,应按热弹塑性理论进行计算。本文还按照热弹塑性理论,利用增量变刚度法,编制了采用四边形八节点等参元的有限元程序,对缸盖的热应力及停机后的残余应力进行计算。 相似文献
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通过将双金属材料改为单金属和改进设计,使170F柴油机气缸套在保持较高性能稳定性和工作可靠性的同时,获得了较好的经济效益。 相似文献
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大型柴油机气缸套离心铸造 总被引:1,自引:0,他引:1
从铸件的设计、离心浇铸装置、工艺参数的选择以及浇铸过程的控制等几方面,介绍了大型柴油机气缸套的离心浇铸技术,在成功浇铸气缸套的基础上,总结了离心铸造气缸套的优点。 相似文献
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HD6108Q型柴油机气缸套穴蚀的试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
对HD6108Q型柴油机气缸套穴蚀现象进行了理论分析,结合作者在6105ZQ型增压柴油机上获得的成功经验,逐一论述了问题的解决过程. 相似文献