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汽车尾气净化催化剂中铂、钯和铑的测定 总被引:1,自引:0,他引:1
贵金属是汽车催化剂中的主要活性组分,准确测定汽车催化剂中Pt、Pd、Rh含量对控制催化剂的成本和保证催化性能,以及从失效催化剂中回收贵金属都具有重要的意义。本文详细介绍了汽车尾气催化剂分析中的取样、制样、溶样及分析方法。 相似文献
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失效催化剂已成为贵金属循环再生的重要原料。介绍了从废催化剂中回收贵金属的主要方法,包括载体分离、活性成分分离和整体处理法,根据其优缺点比较,阐述了工业化应用发展方向。 相似文献
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钌锌催化剂是液相法苯选择加氢制环己烯的高效催化剂,用量大、贵金属含量高,研究失效钌锌催化剂中钌的回收具有重要意义。本研究提出了一种从失效钌锌催化剂中回收钌的方法,并通过实验优化了工艺条件。最佳工艺条件为,1) 焙烧:在650 ℃下焙烧4 h,球磨至80目;2) 碱熔:失效催化剂:氢氧化钠:高锰酸钾(质量比)为1:2:0.5,在650 ℃下熔融5 h;3) 蒸馏:于95 ℃通氯气蒸馏钌2 h。在最优条件下,钌直收率97.66%,产出的三氯化钌质量符合标准要求。 相似文献
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加压氰化处理铂钯硫化浮选精矿全湿法新工艺 总被引:3,自引:0,他引:3
目前世界上所有知名的铂族金属生产厂均采用从硫化铜镍浮选精矿用火法熔炼高锍捕集铂族金属的工艺,整个流程十分繁冗,周期长,环境污染大.采用新研究成功的浮选精矿→加压氧化酸漫→加压氰化→置换富集贵金属的高效、低污染、短流程全湿法新工艺,对云南金宝山浮选精矿进行了批量为5 kg的扩大试验,并就S、Fe、SiO2、MgO及贵金属在全湿法工艺中的走向与传统火法工艺进行了比较讨论. 相似文献
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失效汽车催化剂中铂族金属的加压氰化浸出 总被引:6,自引:1,他引:6
研究了加压氰化法从失效汽车催化剂中选择性浸出铂族金属,
考察了加压氰化过程影响金属浸出率的各种因素. 实验结果表明 对200
g处理批量的小实验铂族金属氰化浸出率分别达到Pt98%, Pd99%, Rh96%;
千克级放大实验可完全重现小实验结果,
且该工艺也适应于其他类型失效催化剂的处理. 相似文献
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加压碱浸处理氰化浸出法回收汽车废催化剂中的贵金属 总被引:7,自引:0,他引:7
为提高铂族金属的浸出回收率,针对前期研究提出的汽车废催化剂先经加压碱浸处理而后再加压氰化浸出铂族金属的新工艺,变动预处理反应过程各种工艺参数,考察了对后续铂族金属氰化浸出指标的影响。结果表明:预处理可打开汽车废催化剂载体对铂族金属的包裹,有利于其氰化浸出;但物料粒度过细或反应碱用量过大、温度过高、时间过长均容易形成新相重新包裹,不利于氰化试剂与铂族金属有效接触;预处理渣进一步湿磨,可消除包裹,提高氰化浸出率;在实验最佳条件下,铂族金属氰化浸出率分别可达到:Pt 96%、Pd 98%、Rh92%。 相似文献
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Gustavo Díaz B.S. David Andrews 《JOM Journal of the Minerals, Metals and Materials Society》1996,48(1):29-31
The Placid process is a hydrometallurgical technique for recovering lead from spent battery pastes. The process, when used in combination with a pyrometallurgy process, has the potential to recover high-purity lead and offers significant environmental improvements. 相似文献
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