我国身管兵器技术研究进展

身管兵器技术的研究主要集中在以下领域：（1）身管兵器系统分析与总体技术领域的研究包括武器系统概念研究、系统总体集成与优化匹配技术、系统综合电子技术、系统仿真与虚拟样机技术、武器效能分析和综合性能评价技术等,取得的研究成果比较显著,已在我国的自行火炮、单兵武器、火箭炮等各类身管兵器的论证分析和总体设计中得到了重要的工程应用。     

火箭弹检测信息分析系统

针对利用出厂检测信息和部队历年检测信息得到火箭弹控制系统电性能变化规律存在的难题,提出基于PB/Matlab/SQL Server/Excel混合编程开发火箭弹检测信息分析系统。介绍系统总体功能、开发工具与技术、开发功能模块设计,重点对系统开发与实现的一些主要技术环节进行说明,并分析系统主要特点。应用结果表明:该系统界面友好,通用性、可操作性强,易于维护,能高效解决海量检测信息管理、分析和绘图等问题。     

2019年度世界防空反导发展综述

跟踪研究了2019年度世界防空反导发展新动向,对2019年度世界防空反导装备与技术发展热点和趋势进行了分析。介绍了美国、俄罗斯、欧洲及亚太等国家与地区的防空反导装备与技术发展情况,重点反映了主要国家在防空反导拦截武器系统、预警探测系统、指挥控制系统等方面的研发与部署进展,跟踪了防空反导领域新技术与新系统的发展情况,并分析了2019年度主要国家防空反导演习的具体情况。     

弹道导弹防御系统及其关键技术发展分析

对美国、俄罗斯、以色列及世界其他主要国家的弹道导弹防御系统的发展现状进行了分析。可以看出,在技术推动下,弹道导弹防御系统呈现出动能化与实战化、反导与防空一体化、小型化与快速化、新概念化与多层化的发展特征。结合作战流程,初步探讨了多传感器资源智能协同规划技术、海量多源信息融合技术、高精度实时作战辅助决策技术等弹道导弹防御系统关键技术基本内涵与解决途径。     

毫米波主动导引头频率合成技术研究

将锁相技术、直接数字频率合成(DDS)技术和毫米波倍频技术结合设计了一种全相参的毫米波主动导引头频率源。分析了该设计方案中主要考虑的降低相位噪声、提高跳频速度等问题,并完成了实用化样机设计、系统联调试验及测试。结果表明试验与理论分析相吻合。     

氢氧发动机试验台低温系统设计与试验研究

主要对低温推进剂发动机试验台的液氢系统常见技术故障技术了分析和总结，着重从低温系统设计正确性、试验工艺合理性，试验技术安全性以及节约试验经费等几个方面进行探讨与研究。     

基于LXI总线技术的虚拟仪器测试系统

在分析新一代LXI总线技术以及虚拟仪器技术的基础上,结合目前测试领域的发展现状,提出了基于LXI总线和虚拟仪器测试系统的软硬件构建方案,建立了一种网络化测试平台。该系统主要由测试客户端、主控计算机、网络/总线适配器、LXI仪器模块、信号隔离与调理模块等组成。实例证明,该测试系统应用前景十分广泛。     

VXI总线与虚拟仪器技术

主要介绍目前国内外自动测试技术领域发展最快的ＶＸＩ总线和虚拟仪器技术，从ＶＸＩ总线和虚拟仪器的技术特点、系统工作方式、软／硬件综合和系统集成技术等方面，分析了组建ＶＸＩ自动测试系统的基本过程和主要因素。     

基于RFID的车间刀具自动识别技术与系统实现

为有效实现车间刀具使用过程中的精确追踪与控制问题,提出了一种基于RFID的车间刀具自动识别技术与系统。建立了基于RFID的车间刀具自动识别系统体系架构并分析了其主要功能,研究了基于RFID的车间刀具信息自动采集、数控机床自动换刀误用检测、车间刀具位置监测与状态跟踪及刀具使用寿命预测等关键技术,并开发了基于RFID的车间刀具自动识别软硬件系统,具体的生产应用验证了所开发的技术与系统的有效性。     

基带数字传输信道的抗干扰技术

当计算机监控系统传输信道较长时，由于各种干扰侵入，致使数传误码事增加，降低了系统的可靠性，本文分析了基带传输中的主要干扰形式，论述了屏蔽、接地、滤波与线路匹配等电磁兼容技术在基带传输中的应用范围、特点，介绍数传技术的一些新方法，新元件等。     

基于FlexRay总线的导弹发射控制系统设计

介绍了FlexRay总线技术具有数据传输速率高、可靠性高及支持分布式控制等优点.以HCS12单片机为核心,提出了导弹发射控制系统的基本结构.以MFR4200为控制器,设计了接口电路的硬件和软件.研究了接口适配器的硬件构成.随着弹上设备的日趋复杂,设计了基于FlexRay总线技术的导弹发射控制系统,可改善发射控制系统的可靠性,提高对导弹发射控制的实时性.     

基于FlexRay 总线的无人机飞行控制计算机

为解决CAN总线通信带宽受限问题,设计基于FlexRay总线无人机飞行控制计算机。通过研究飞行控制计算机的网络结构和内部通信机制,完成样例计算机硬件平台、内部通信方案设计,实现内部通信软件的开发,并以实例进行通信测试与结果分析。结果表明：FlexRay总线相对CAN总线在实时性、通信速率和效率上具有优越性,能满足样例飞行控制计算机内部信息交互的实时性和数据量的要求。     

基于FlexRay总线的火炮随动节点设计

传统的总线技术传输速率低、可靠性差和布线结构复杂,不适用于复杂火炮系统.因此,选择通信速率快、可靠性高和抗干扰能力强的FlexRay总线技术构建火炮通信节点具有重要意义.基于FlexRay的火炮随动系统通信接口卡以MC9S12XF512单片机为处理核心,通过节点软硬件设计,实现了数据的采集和传递.实验证明,FlexRay技术可增强控制系统稳定性,提高系统实时反应能力.     

光纤寻的发控模拟装置的研究与设计

为了完成某型武器系统的地面综合联试,文中采用PXI总线技术设计实现了某型光纤寻的发控模拟装置.通过研究武器系统工作特点,设计并实现发控模拟装置的软硬件结构,解决了实时响应、远程控制等关键技术,模拟某型武器系统地面发射系统,完成地面综合联试.试验表明,发控模拟装置已成功应用于系统联试,性能良好,工作稳定.     

基于PC技术的高性能飞行控制实时仿真系统设计

针对实时仿真高性能、低成本和使用维护方便等要求,研究应用个人计算机技术进行飞行控制系统仿真设计的方法。提出了一种硬件基于Compact PCI总线工控机,软件基于Matlab/Simulink/RTW图形化建模开发工具和VxWorks操作系统的实时仿真系统,并研究了基于高性能PC-IG硬件的飞行视景仿真系统和虚拟仪表系统开发。应用该系统对某飞行控制系统进行实时控制律仿真验证,表明系统实时性能高,开发维护简单、快速。     

坑道通风除湿分布式监控系统设计

采用分级阶梯式结构,结合PLC、总线网络、组态软件等技术实现一种简单高效的分布式网络监控系统.系统主要功能模块包含:基于RS485接口的智能传感器、基于PLC的设备控制,以及基于组态王的监控软件.现场运行表明,系统可根据设定自动启停风机除湿机,也可在现场和监控中心进行实时控制,同时可以通过任意网络节点监视各个坑道环境变化情况和设备工作状态,达到预期效果.     

基于嵌入式工业控制计算机的雕刻机数控系统

基于嵌入式工业控制计算机雕刻机数控系统,硬件采用具备PC104总线的嵌入式工业控制计算机,4轴控制的智能运动控制卡和具有方便适用的手持控制器.软件基于WINCE平台,采用模块化结构化设计,整个软件系统采用嵌入式C语言设计,功能包括文件编辑、参数设置、刀路预览、运动控制和工作记录等.该系统在文字图案雕刻和模具制造等实际中应用.     

基于L9177和CAN总线的摩托车发动机电喷控制单元设计

提出了一种基于L9177和CAN总线的电喷系统控制单元(ECU)的设计方案.介绍了该控制单元的硬件结构、软件设计、CAN通讯的功能.该电喷系统控制单元的设计不仅为摩托车电喷系统的开发提供了一个新的平台,同时也使系统的可靠性得到提高.     

ICACMAC＋PID复合控制在飞艇飞行高度控制中的应用

从实用的角度出发,介绍了一种以DSPIC30F4013芯片为核心的新型无人飞艇高度控制系统,给出了系统的整体方案、实现原理和主要硬件的选型;该飞艇可实现高度的实时遥控、定高飞行、高度的实时设置以及飞行的地面监测等;针对飞艇飞行环境的复杂性和不确定性,提出了一种基于ICACMAC＋PID复合控制的高度控制系统,给出了面向微控器的详细控制算法,并通过MATLAB对该控制系统进行仿真;结果表明：该飞控系统具有很强的通用性,工作稳定可靠,控制效果优良。     

小型无人机发动机控制系统 CAN 总线通信技术

为了提高小型无人机发动机控制系统通信的实时性和可靠性,设计一种基于CAN总线通信的小型无人机机载设备通信系统.该系统采用响应式和分时式2种发送机制,设计一种基于PIC单片机的多ID CAN总线通信程序和同步时序,详细设计了发动机控制系统CAN总线通信的实现方法,并在发动机热试车和飞行试验中进行验证.试验结果表明:该系统设计合理,提高了发动机控制系统的通信速率,增强了抗干扰能力,满足发动机控制系统与机载各设备之间实时可靠通信的要求,可广泛应用在小型无人机通信系统中.