双向进出水流道模型试验研究

结合双向进、出水流道泵装置模型试验，重点对双向出水流道的过流特点以及流态进行了观测和分析。通过试验，比较了不同方案的优劣，同时提出了改善出水流道内流态的措施。该研究对同类泵站的水泵选型和流道设计有参考价值。     

泵站前池进水流态模型试验研究

结合广昌泵站前池水流流态进行了模型试验研究，针对原设计方案前池水流出现异常现象，如出现旋涡，噪声和振动等现象提出了在供水管出口设置八安形导流隔板，在水泵和后墙之间加隔板的修改方案，修改后的方案在各种工况下前池水流均匀，无旋涡产生，机组运行平衡，从而提高了泵站效率和保持安全经济运行，改善了运行人员的工作环境。     

引江济淮蜀山泵站立式混流泵装置模型试验分析

为确保蜀山泵站的水泵选型合理、泵装置水力性能优异,采用模型试验方法测试了立式混流泵装置在不同叶片安放角时的能量性能、汽蚀性能、飞逸特性,并进行了进水流道的压差测流试验。结果表明：蜀山泵站泵装置模型最高效率为85.30%,对应流量为326.12 L/s、净扬程为11.38 m、叶片安放角为-2°;设计工况叶片安放角为+1°,在此角度下,设计净扬程12.7 m对应的泵装置效率为84.60%、单机流量为43.37 m³/s、临界汽蚀余量为8.9 m,最低净扬程6.7 m对应的泵装置效率为72.47%,最高净扬程14.5 m对应的泵装置效率为81.63%;在最高净扬程14.5 m、叶片安放角-6°时,泵装置原型的最大飞逸转速为电机额定转速的1.91倍。     

博斯腾湖东泵站泵装置模型试验研究

博斯腾湖东泵站进、出水流道的型线较为复杂,为保证泵站水泵装置安全稳定和高效运行,对水泵装置作了模型试验研究。     

低扬程虹吸流道泵装置起动动态特性数学模型

从理论上分析了低扬程泵装置虹吸流道中空气动力学特性、泵机组暂态电气特性和动力学特性以及虹吸流道非恒定流、水泵动力性能，并结合水泵相似理论。提出了在低扬程虹吸流道泵装置起动过渡过程中泵机组动态特性以及虹吸流道内空气压力变化的数学模型。     

望虞河双向流道泵站泵装置特性试验研究

在该泵站模型试验的基础上,对“工字型”双向流道的过流特性及流态进行了试验分析,对“工字型”双向流道泵装特性进行了试验研究,得出了泵装置综合性能曲线。同时对流道内的流态进行了观测研究,提出了改善流态的有效措施。该研究成果不仅对望虞河泵站的设计和施工提供了必要的依据,对以后同类低扬程泵站的选型和设计亦有较大的参考价值。     

邳州泵站贯流泵装置模型试验研究

竖井式贯流泵结构简单、维修方便,电机和传动机构置于开敞的天井中,通风冷却条件好,近年国内成功用例日益增多。在优化设计的贯流泵模型装置中,对效率和抗汽蚀性能进行了详细试验,表明竖井式贯流泵的效率和汽蚀性能都很好,和灯泡式贯流泵相当,值得进一步推广应用。     

大泵虹吸式出水流道CAD

根据《泵站技术规范》中虹吸式出水流道的设计思想，本文对其实现了计算机辅助设计。提出用“控制断面”的概念先设计流道内流速下降梯度模型，然后再设计各过水断面的方法。并将主程序的设计同绘图软件Ａｕｔｏ ＣＡＤ接口，使该设计与绘图成为一体化。     

泵站进水流道的两种基本流态

概述开敞式流道、斜式流道、肘形流道、钟形流道、簸箕形流道以及方箱式双向流道等各种形式的泵站进水流道内水流的基本流动形态,并从流体动力学的角度,将进水流道分为单面进水和四面进水两种基本类型。     

低扬程贯流泵装置模型试验研究

以模型试验为主配合CFD分析，较全面地研究了后置灯泡模型贯流泵装置的水动力性能。通过对扩散导叶、灯泡体和进水流道尺寸的优化，获得了性能优良的模型贯流泵装置结构，使得模型贯流泵装置在净扬程为3．0m，模型流量小于340L／s(D=0．3m，n=1450r／min)的范围内获得76％以上的装置效率。采用商用CFD软件对贯流泵进行数值分析，发现在采用传统方法设计的扩散导叶内普遍存在大范围的脱流，这是影响贯流泵装置效率的主要因素，为进一步优化贯流泵装置找到了突破口。     

泵站出水流道三维造型系统的研究

在泵站二维出水流道计算机辅助设计系统软件开发的基础上,本文利用与其相同的支撑平台,研制了它们的三维造型系统,使得泵站出水流道的二维ＣＡＤ软件系统与三维造型成为一个有机的整体。     

南昌市新洲老泵站改建工程潜水泵装置模型试验研究

经多种泵型方案比较,新洲老泵站改建工程确定采用2台大型立式潜水轴流泵装置,配套电机功率800 kW,泵与潜水电机直联。进水流道采用簸箕型流道,出水流道为井筒式。为了预测大型潜水泵装置的水力性能,在中水北方勘测设计公司的水力模型通用试验台上进行了该装置的模型试验,主要包括:能量特性试验、空化(汽蚀)特性试验及空化气泡发生发展情况观察试验、飞逸性能、进水流道压差测流等项目。获得结果:在试验转速1450 r/min下,泵装置效率为64%的高效区覆盖了叶片角度范围-4°~+2。、泵装置扬程范围3~4.5 m的区域,最高效率65.01%;在装置运行工况范围内,临界空化余量均小于6.5 m。     

浑水模型试验在城市污水泵站研究中的应用

城市污水泵站由于水流中含有大量悬浮固体颗粒,造成泵站前池易产生严重泥沙淤积现象,影响泵站正常、高效运行,故有必要采取工程措施减少前池泥沙淤积。浑水模型试验是目前研究泥沙问题中常用且行之有效的研究方法。本文结合上海污水治理二期工程中线2号泵站的研究,应用浑水模型试验,对改进前后的前池泥沙淤积情况进行了分析,提出在前池中设置垂直挡水板或45°导流板的改进措施有效地改善了前池水流流态并减少了泥沙淤积。     

泵站进出水流道优化设计目标函数研究

进出水流道对泵站整体水力性能影响较大，本文在总结前人研究成果的基础上，提出了改进的基于质量加权的流速均匀度优化设计目标函数，首次给出了出水流道效率、出水动能回收系数优化设计目标函数表达式，对泵站设计具有指导意义和参考价值。     

进水流道对轴泵装置水力性能的影响

分析比较了包括轴流泵水力特性，装置水力特性及进出水流道水力特性在内的三组练武试验资料，指出：进水流态显著地影响泵装置的特性；泵装置的水力特性不是泵力特性与流道水力特性的简单迭加；进水流道最优水力设计是获得优异的泵装置特性的重要的条件之一。     

泵站出水流道标准化设计与模型水力损失试验

设计和制作了大型低扬程泵站常见的虹吸式、直管式和钟形三种标准化模型出水流道。构建了模型试验装置和测试系统,对三种模型出水流道的水力损失特性进行了测试比较,观测了各流道内流态。试验结果表明,虹吸式出水流道局部阻力系数（ξ=0．7～0．8）较直管式（ξ=0．55～0．6）和钟形（ξ=0．6左右）大,而直管式和钟形局部阻力系数较接近。流态观测结果表明,虹吸式与直管式流道内水流平顺,而钟形出水流道出水流呈现螺旋运动,湍动明显。