五吨模锻锤大螺栓结构的改进

我厂五吨模锻锤是太原重型机器厂1960年的产品,图1所示为该产品结构。两立柱8之间依靠前、后两根套管1隔开,并且用两根又长又大的螺栓2拉紧。但在使用中由于导轨5和锤头4的磨损,使它们之间的间隙增大,保证不了锻件的精度。这时只能靠调整导轨楔铁6来保证合适的间隙。但当导轨调整不灵活时,就无法生产。有一段时间,我们曾经将套管1取消,用打紧立柱楔铁7的办法调整一个合适的间隙。但是这样却产生了立柱8将锤头4夹死的现象,致使不能进行正常生产。同时螺栓2上的螺母9更是无法锁紧,一震就松。由于这些问题不能很好地解决,使得我厂五吨模锻锤安装以来,一直不够正常,产品质量得不到     

2.5吨米新型模锻锤

根据国内汽车、拖拉机、农机、齿轮等行业对模锻设备的需要以及辊锻工艺后序设备的需要,吉林工业大学辊锻研究室和吉林锻压设备厂共同研制成功一种新型的 JD-001型2.5吨米液压模锻锤(见图1)。     

10吨模锻锤模锻生产线的改造

本文介绍了10吨模锻锤模锻生产线进行机械化改造的概况,包括加热炉的换型,进出料机械手的结构,输送辊道的形式以及锤和压床上的选出料装置等。实践证明,经过机械化改造后,生产率成倍提高,劳动条件也大大地得到改善。     

5吨模锻锤裂缝的焊修

我厂锻工车间装置的5吨模锻锤,是用来锻造解放牌载重汽车上的前轴、拖曳钩和伞齿轮的大型模锻锤。锻锤的生产力很大,以锻造前轴为例,每班平均能锻造200多件。所以在我厂生产上是很重要的关键设备。锤体由于工作时受到很繁重的震动截荷,在锤体的右柱上出现了裂缝,其位置及尺寸如图1。     

模锻锤锤杆的结构改进

锻锤锤杆受力是很复杂的,其下端危险截面承受很大的冲击压缩应力。当活塞上移时,这种冲击压缩应力波会转变为拉伸应力波,其绝对值亦相当的大。此外,由于锤杆的垂直度、导轨间隙以及模腔偏心等因素,会造成附加的弯曲应力。由此可见,锤杆承受交变大压小拉的轴向冲击载荷和附加的弯曲应力的复合作用,其表面层造成拉压冲击应力。此外在始锻时,由于工件变形抗力小,变形量大,受力较小;而在终锻时,由于工件温度低,变形抗力很高,此时锤杆危险截面会造成严重过载。     

6.3吨·米液压模锻锤研制

液压模锻锤是新型的锻锤产品,本文将简介6.3吨·米液压模锻锤的设计指导思想、特点、主要参数确定以及调试中的问题等。     

一吨模锻锤基础弹性垫层革新

模锻锤砧座下的弹性垫层,传统的方法是采用高级木料制成的砧木。本文所介绍的是用橡胶垫代替砧木的革新经验,能节约大量木料和资金。     

三吨模锻锤锤头裂纹的焊接修复

三吨模锻锤是锻造柴油机连杆毛坯的关键设备,由于使用时间较长和使用不当使汽锤锤头产生了裂纹,在无备件更换的情况下,用焊接方法修复,取得了理想的效果。模锻锤头裂纹状态模锻锤头材质为50锻钢,重3吨,裂纹位置见图1。     

2吨模锻锤振动传播及现场实测

基于对２吨模锻锤引起的车间振动状况的实测结果，分析了致振原因及振动波的传播规律可供模锻锤振动及隔振研究参考     

三吨模锻锤头裂纹焊修方案

去年八月石家庄拖拉机厂三吨模锻锤头裂了,裂纹是沿锤头燕尾内角裂开的,是一条贯穿裂纹,一头裂纹深约50毫米,另一头裂纹深约170毫米,锤头重约三吨,材料是45号钢调质处理,金相是珠光体十铁索体,晶粒粗大,硬度偏低,其焊修方案如下:     

三吨模锻锤砧下板簧隔振装置

本文介绍了三吨模锻锤悬挂式无惯性块砧下板簧隔振装置的结构特点,分析了隔振实测主要技术参数,隔振对锻锤打击能量和打击效率的影响及其经济效益。     

模锻锤一些故障的维修和改进

我厂是以锻造为主的专业性企业,担负着军工、民用生产任务。为了获得优质高产的锻件,使锻锤经常保持良好的工作状态是很重要的。由于锤的工作环境是高温、振动大、污染多,还有盐水的严重腐蚀,这就加速了各部件的损坏。因此必须及时发现故障,迅速处理,保证设备正常运转。     

10吨模锻锤程控化改造一次试车成功

由江苏省海安县百协锻锤有限公司承制的具有国际先进水平的10吨模锻锤程控化改造,在山东济南联德重工一次试车成功。10吨蒸空模锻锤经改造成250kJ程控全液压模锻锤,充分发挥传统锻锤灵活自如、成形速度快的优势,综合运用     

三吨模锻锤砧下板簧隔振装置投入使用

江西工业大学与江西锻压厂合作研制的三吨模锻锤砧下板簧隔振装置已于1985年6月在江西锻压厂投入使用。该装置借助六根拉杆将三吨模锻锤悬吊在24根叠板弹簧上。锻打时锻     

2.5吨米液压模锻锤的运动及力能分析

本文根据液压锤打击前落下部分与锤身的受力和运动状态推出其运动方程式,并把该机联动中的几个部分——杠杆、回程缸、支承缸之关系用数学式表达出来,给出了支承缸最佳直径。     

模锻锤锤头修复

我厂模锻锤锤头经常出现导轨槽磨损,燕尾槽两侧面及底面打塌、凹坑等现象,严重影响着锻件产品质量。我们采用了下述的修复工艺进行了修复。 1.锤头在热处理车间进行300～350℃保温1h的预热处理;     

模锻锤修理点滴

改进月牙板横臂长轴 3吨模锻锤的操纵系统,经常因月牙板横臂长轴上的M12螺钉损坏引起整个操纵系统损坏。后来,将M12螺钉取消,在月牙板横臂长轴上增加一段M36长50的螺纹(见图),横臂的轴向位置由M36的槽形螺母来限制,螺母用开口销防转。经过长期使用,效果良好。     

新型卧式模锻锤

设计制造模锻用的高速锤时,广泛采用了冲击系统的液压气动传动装置。对卧式高速对击锤的研究结果表明:有许多问题尚未解决,而现有的试验样机又不能满足现代技术要求。锤头相对运动的液压同步、给料和坯料在两模具之间保持以及卧式高速锤工作周期的自动化等问题都还没有解决。然而,由于卧式高速锤与其他锻压设备相比有许多优越性,所以应用范围将扩大,并将广泛用来模锻形状复杂、精度高的一般材料和难变形材料的零件。苏联沃龙涅什理工学院机器制造液压学试验室研制了一种新型的液压气动卧式高速锤。这种结构第一次解决了锤头相对运动的同步问题。解决的力法是:将锻件固定在两锤头中心