钢纤维桁架板设计与计算

本文主要讨论钢纤维桁架板的结构组成及该板的有限元计算理论。最后，针对一具体桁架板给出了一些数值计算结果。     

钢筋桁架混凝土叠合板变形理论研究及试验分析

基于钢筋桁架混凝土叠合板挠度尚无有效计算方法的实际情况下,对实际工程中两块钢筋桁架混凝土叠合板进行静载试验,分析挠度变化的规律,并探索在弹性理论条件下钢筋桁架混凝土叠合板挠度的计算方法。结果表明:在弹性理论下钢筋桁架混凝土叠合板挠度计算理论值与试验测得的数据吻合较好,实际工程中的钢筋桁架混凝土叠合板满足安全使用要求,可在工程中广泛的应用。     

吊车桁架铆接节点板疲劳强度验算

利用有限元方法对某钢吊车桁架节点板进行了计算分析 ,并与现场实测应力结果进行了对比。在此基础上 ,确定了节点板疲劳计算应力。对钢吊车桁架的下弦节点板进行了疲劳强度验算 ,结果显示 ,按扩散角计算节点板疲劳强度偏于危险     

钢桁架作为箱梁横隔板的研究

采用钢桁架代替箱梁混凝土横隔板的办法,可以解决箱梁跨中的混凝土横隔板自重大,施工不易控制,容易开裂的问题。计算采用横隔板及顶板前后各一部分截取出来的隔离体为模型,把将横隔板看作简支梁、悬臂梁或连续梁,进行恒载和活载分配,得到内力后根据允许应力法计算桁架强度,由此得到钢桁架作为箱梁横隔板一般计算方法。     

钢筋桁架超高性能混凝土叠合板受弯性能试验研究

通过2块钢筋桁架超高性能混凝土(UHPC)叠合板和1块UHPC整浇板的对比试验,分析钢筋桁架对UHPC叠合板的挠度、裂缝、混凝土应变等抗弯性能的影响;探讨钢筋桁架UHPC叠合板的二次受力效应。研究表明:钢筋桁架UHPC叠合板的受弯性能优于普通混凝土叠合板,截面应变基本符合平截面假定,延性较好,且二次受力现象并不明显;钢筋桁架可以有效地提升叠合板的整体抗弯承载力,减弱受拉钢筋的"应力超前"现象和受压混凝土"应变滞后"现象;取混凝土等效抗拉影响系数k_3为0. 35,建立钢筋桁架UHPC叠合板受弯正截面承载力计算式,其计算值与试验数据吻合较好。     

预应力混凝土钢管桁架叠合板施工阶段性能分析研究

通过对3 m跨、6 m跨1.2 m板宽预应力混凝土（平板）叠合板、预应力带肋混凝土叠合板、钢筋桁架叠合板、预应力混凝土钢管桁架叠合板的对比,发现无论大小跨度,预应力混凝土钢管桁架叠合板的应用均占据显著优势。底板中施加预应力和钢管桁架的设置使预应力混凝土钢管桁架叠合板在施工阶段具有较大抗弯刚度。将底板厚度、桁架高度作为参数计算对比各种叠合板施工阶段抗弯刚度。对预应力混凝土钢管桁架叠合板,探讨钢管直径、壁厚对底板抗弯刚度、钢管长细比的影响。得出结论：预应力混凝土钢管桁架叠合板无论钢管是否灌浆在施工阶段都有较大优势,是否灌浆可根据抗弯刚度需求及施工水平确定。     

基于大变异遗传算法的桁架钢筋混凝土叠合板设计

采用大变异遗传算法对桁架钢筋混凝土叠合板吊运点(支撑点)位置优化数学模型进行求解,由Autodesk Inventor软件对桁架钢筋混凝土叠合板建立三维模型,并针对改进后的桁架钢筋叠合板进行有限元分析。结果表明,大变异遗传算法对钢筋桁架混凝土叠合板的吊运点(支撑点)位置确定的数学模型优化计算和数值分析是正确和有效的。     

一种钢筋桁架混凝土叠合板(底板)在施工阶段的挠度计算方法

钢筋桁架混凝土叠合板在施工阶段容易产生较大的挠度,严重的会产生裂缝,因此精确计算叠合板的挠度尤为重要。基于钢筋混凝土板和钢筋桁架的刚度叠加理论,提出了一种施工阶段的挠度计算方法。通过与实验结果对比,证明计算方法具备一定的可行性和可推广性,为施工支撑架设提供了理论计算依据。     

叠合板中桁架钢筋对预制板受力性能的影响

采用混凝土叠合板可在保证结构受力性能的同时，有效地提高结构的装配率。受限于板的整体厚度和相关规范中对现浇层厚度的要求，预制层的厚度通常不能满足刚度需求。国内常采用在预制板中布置桁架钢筋的方法提高预制板刚度。然而目前却没有规范给出桁架钢筋预制板刚度的计算方法，此外，我国应用的桁架钢筋板厚度较薄，尺寸较小，刚度提升效果十分有限，采用桁架钢筋提升板的刚度可能并不经济。为此，通过跨中两点弯曲试验研究桁架钢筋对预制板受力性能的影响，并基于试验结果和理论分析，提出了预制板刚度计算方法。试验结果表明：桁架钢筋对预制板刚度的提升有限，60 mm厚桁架钢筋板的刚度可能无法满足施工要求；桁架钢筋对混凝土板有效受压面积的削弱将导致混凝土板受弯承载力明显降低，上弦钢筋的屈曲将导致预制板达到极限状态后承载力迅速下降。基于试验结果的参数分析显示，取消桁架钢筋，适当增加预制板厚度，不仅能有效提升预制板的刚度和承载力，还能降低楼板钢筋用量达26%左右。     

配置钢筋桁架的钢筋混凝土叠合板的剪弯性能研究

为研究小剪跨比荷载下配置钢筋桁架的钢筋混凝土叠合墙板的剪弯性能,以叠合板层数和钢筋桁架榀数为参数,在剪跨比λ为2.3时,对1块配置3榀钢筋桁架的双层叠合板和1块配置4榀钢筋桁架的三层叠合板开展四点剪弯试验,得到了2种叠合板的剪弯试验现象和破坏形态、弯矩-加载点挠度关系、受弯承载力特征值和剪弯破坏的力学模型,并根据叠合界面混凝土受剪强度分析推导叠合板的受剪和受弯承载力计算式。研究结果表明:小剪跨比荷载下叠合板的剪弯破坏模式取决于叠合板界面混凝土的桁架数量、叠合板叠合界面的设置位置和方式;三层叠合且配置4榀钢筋桁架的叠合板的极限受剪和受弯承载力比采用双层叠合且配置3榀钢筋桁架的叠合板提高了20.0%,而峰值挠度降低了20.7%,具有更好的受剪和受弯性能;提出了按叠合界面受剪破坏条件推导的叠合板的极限受剪(受弯)承载力计算式,其计算值与试验值吻合较好。     

无支撑钢筋桁架混凝土叠合板刚度研究

通过对受弯构件已有刚度公式的归纳和分析，提出了桁架板施工阶段的短期刚度的计算方法，并与已有的试验结果进行了对比，得到更接近于实际的计算公式。在此基础上，结合规范已有公式计算了桁架板使用阶段的短期刚度与长期刚度，并与相同截面的整浇板进行对比。     

桁架钢筋混凝土叠合板抗弯承载性能研究现状探析

桁架钢筋叠合板因其兼具了预制板和现浇板的优点,在装配式建筑工程中获得了广泛应用。论文主要介绍了桁架钢筋叠合板的桁架钢筋构造要点,通过探析桁架钢筋叠合板的抗弯承载性能研究现状,指出现阶段桁架钢筋叠合板中桁架钢筋对叠合板刚度贡献问题,并提出用可拆卸桁架钢筋提高叠合板整体抗弯刚度、减小挠度变形和降低技术成本的新途径。     

预应力混凝土钢桁架叠合板受弯性能试验与理论研究

通过在预应力混凝土平板上增设钢桁架方式,提出一种预应力混凝土钢桁架叠合板,解决了现阶段其他类型叠合板用预制底板存在开裂荷载较低、临时支撑密集等问题。为研究不同桁架类型对预制底板及叠合板受弯性能的影响,对6块预制底板试件和4块叠合板试件开展了静力加载试验,得到其破坏特征、开裂荷载、挠度曲线及应变分布等。试验结果表明：钢桁架能够显著提高底板的开裂荷载,其中钢管桁架底板试件的开裂荷载最高,达到平板试件的194%以上,适用跨度最大达到9m;不同桁架类型底板试件的破坏模式存在一定差异,钢板桁架、钢管桁架和钢筋桁架预制底板的破坏特征分别为钢板屈曲、焊缝断裂及钢筋弯曲;钢桁架能显著增强底板及叠合层混凝土的整体受力及协同工作性能;桁架类型对叠合板的受弯性能影响较小,不同桁架类型叠合板的开裂荷载均相同,开裂挠度差异在10%以内。基于试验结果,建立了底板上弦失稳弯矩计算公式,并提出预制底板失效弯矩应取开裂弯矩与上弦失稳弯矩的较小值,计算值与试验值吻合较好。     

交错桁架中弦杆与腹杆连接节点板的设计与验算

国内交错桁架体系尚处于研究阶段,为了促进这一新型体系在我国的工程应用,对交错桁架腹杆与弦杆连接节点处板件的计算与构造进行研究和分析,比较交错桁架体系中的桁架构造与普通桁架中的节点构造的差异,对该体系的推广和设计有一定的参考价值。     

楼板计算模型对悬挑转换桁架受力性能的影响

选取五种楼板计算模型分析了楼板计算模型对结构地震力分配和悬挑转换桁架内力的影响,计算了转换层楼板的应力状态。分析表明,楼板采用刚性、弹性模型会显著影响地震力在抗侧力构件中的分配。建议在悬挑转换桁架的分析中楼板采用弹性板或弹性膜计算模型。悬挑转换桁架中楼板受拉区域应设置楼板配筋加强区。     

叠合板中桁架钢筋对预制板受力性能的影响

采用混凝土叠合板可在保证结构受力性能的同时,有效地提高结构的装配率.受限于板的整体厚度和相关规范中对现浇层厚度的要求,预制层的厚度通常不能满足刚度需求.国内常采用在预制板中布置桁架钢筋的方法提高预制板刚度.然而目前却没有规范给出桁架钢筋预制板刚度的计算方法,此外,我国应用的桁架钢筋板厚度较薄,尺寸较小,刚度提升效果十分...     

钢筋桁架混凝土双向叠合板的力学性能分析

利用有限元软件ABAQUS,分别建立了两种拼接方法(平行拼接和十字拼接)下的双向叠合板计算模型,并与现浇板计算模型进行了对比,分析了叠合板承载力和刚度的差异,并探讨了叠合板的损伤分布及桁架腹筋对叠合板承载力的影响。结果表明,线弹性阶段,双向叠合板的后浇带可增强结构的整体性;塑性阶段,双向叠合板后浇带属于受力薄弱环节,出现明显的应力集中和损伤分布;增大桁架腹筋的直径和排数对提高叠合板的承载力有显著影响。     

平面角钢桁架K型节点板的改进设计研究

在桁架结构中,节点板受力十分复杂,合理选择节点板对于整个桁架设计是非常关键的。本文针对节点板设计中存在的问题,对角钢桁架采用K型节点板改进研究,应用有限元软件分析了其力学特性,结合实际工程验证了改进型节点板的合理性。改进后节点板符合现行钢结构设计规范,不但提高了桁架结构的安全性,而且可使桁架结构设计做到标准化和系列化。     

二阶段受力作用下预应力混凝土钢管桁架叠合板受力性能试验研究

为研究“二阶段受力”对预应力混凝土钢管桁架叠合板整体受力性能的影响及该新型叠合板沿预应力方向的工作性能,进行了3组共6块预应力混凝土钢管桁架叠合板静力试验,通过对比得到不同受力状态叠合板的跨中挠度、开裂荷载、裂缝分布、预应力筋及混凝土的应变等.试验结果表明:预应力混凝土钢管桁架叠合板预制底板与叠合层混凝土协同工作性能良好,叠合板在加载过程中经历了弹性和弹塑性两个阶段,“二阶段受力”效应减小了叠合板开裂荷载,增大了最大裂缝宽度.经理论分析可知,叠合板弹性阶段刚度按《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)计算值与实测值吻合较好且偏于安全,开裂后刚度按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)计算与实测值最为接近.     

齿板受拉承载力调整系数K的简化分析

针对加拿大TPIC-1996<金属齿板连接轻型木桁架的设计规程与规定>中齿板受拉承载力调整系数K的计算公式形式复杂不便使用的情况,在大量计算分析的基础上,采用回归分析方法,提出调整系数K的简化计算公式,可提供给我国编制轻型木桁架技术规范使用.