水工隧洞开挖爆破施工技术的应用实践分析

根据湾坞供水工程隧洞开挖爆破施工技术方案进行设计,并针对应用实践的要求进行探讨,从隧洞开挖爆破施工方案、施工方法、质量问题分析和处理、通风排水做出详细阐述,可供参考。     

谈隧洞石方开挖施工技术

结合亭口水库反调节蓄水工程隧洞石方开挖的工程实例,对隧洞石方开挖的施工技术进行了研究,阐述了钻孔爆破参数的选取、钻孔、装药爆破等技术措施,并提出了相应的质量控制要点,旨在能为同类工程提供参考借鉴。     

引水隧洞施工技术要点

无论隧洞处于何种地质条件,都需要施工单位根据因地制宜的原则,合理选择隧洞开挖、支护、爆破等施工技术,确保工程的顺利进行。本文以某引水隧道工程为例分析了引水隧洞的支护、爆破、通风与监测等技术,望对其它引水隧道施工有所帮助。     

软岩隧洞开挖施工技术

在软弱围岩条件下采用钻爆法开挖隧洞,应采取措施减少爆破的负影响并加强支护以保证围岩的稳定。本文结合工程实际介绍了软岩条件下隧洞开挖和支护的施工方法。并阐述了软岩隧洞钻爆开挖的施工经验。     

输水隧洞机械开挖与传统爆破开挖对比分析

输水隧洞主要开挖方式由机械开挖和传统爆破开挖,机械开挖机械化程度较高,施工安全系数较大,对周边环境干扰较小,逐渐在输水隧洞使用,贵阳花溪水库输水项目花中隧洞的成功运用得到了验证。爆破法开挖操作简单,工艺成熟,目前在水利工程隧洞施工中占主导地位。本文以贵阳花溪水库输水项目花中隧洞机械开挖和松阳黄南水库发电引水隧洞爆破开挖为研究背景,从施工方法、资金投入、工效、适用条件、质量、安全、环保等各方面进行综合对比分析,总结两种开挖方式的优缺点。     

全断面光面爆破技术在釜山隧洞中的应用

结合釜山隧洞工程概况,提出掏槽形式采用大断面深眼掏槽技术中的V形掏槽方案,阐述了光面爆破施工工艺流程,着重介绍了光面爆破参数的确定,并得出了一些有益于施工的结论,对隧洞开挖施工具有重要的参考价值。     

城市复杂环境下水工隧洞静态爆破施工技术

静态爆破技术是一种对岩石进行破碎和切割的新技术,与传统的爆破技术相比,具有无振动、无噪声、无飞石等特点,应用范围十分广泛。论文结合广州市南沙区凤凰湖隧洞工程,介绍了静态爆破施工技术在城市水工隧洞中的应用,探究了如何进行隧洞静态爆破参数设计、如何进行静态爆破开挖、如何提高静态爆破施工效率与经济性。     

引水隧洞不良地质洞段开挖施工技术

结合贵州大花水水电站引水隧洞的工程概况，介绍了隧洞开挖施工方法、爆破设计及围岩支护措施，以使隧洞在施工期和运行期具有长期的稳定性，并总结了施工经验。     

新建隧道上穿既有输水隧洞近接施工静动力研究

通过三维弹塑性有限元方法对新建隧道上穿既有输水隧洞近接施工静、动力响应进行了研究,并提出交叉段工程控制措施。结果表明:采用上下台阶法开挖引起的输水隧洞位移较小,拉、压应力增量均满足要求;当新建隧道上台阶掌子面位于输水隧洞正上方时,控制爆破进尺不大于1.0 m可使爆破振速满足要求;爆破进尺为1.0 m时,输水隧洞最大应力小于喷射混凝土极限强度;本文施工方法可有效控制新建隧道开挖对输水隧洞衬砌结构产生的有害影响。研究成果与方法可为类似工程提供参考。     

水电站尾水隧洞特大断面爆破开挖施工技术

黄金坪水电站尾水隧洞开挖标准断面积为494.08 m~2,施工工段存在多处断层带,地质条件较复杂,大断面施工给隧洞结构安全以及施工进度带来较大的难度。为解决以上问题,施工中按照"平面多工序、立体多层次"的原则进行施工组织,根据不同开挖层的特点综合应用光面爆破、预裂爆破技术,有效的减少超挖和爆破对围岩的损害,在保证结构安全的前提下,提高了施工进度,工程的成功经验可为类似工程提供参考。     

青岛某饭店二期工程岩体深基坑支护技术

以青岛某饭店二期工程深基坑为例,介绍了在复杂的周边环境和地质条件以及有爆破振动的影响下,对于近似垂直开挖的岩体边坡,预应力锚杆与土钉结合的支护技术在边坡支护工程中的应用.     

城市地下隧道爆破震动的特性及控制措施

城市地下隧道往往修建于人口稠密区,且周边建筑物、地下管线复杂,这给爆破施工增加了很大困难。通过工程实践,本文介绍了在厦门机场路隧道工程施工中爆破震动的特点及采取的控制措施,提出了在隧道正上方的"极震效应",可作为今后同类工程借鉴。     

地下综合管廊 PPP 项目运营影响因素研究

聚焦运营阶段,为探究地下综合管廊 PPP 项目的影响因素并剖析各因素的相互作用与层级关系, 对 23 篇文献资料和 7 个国内不同省市案例进行研究,初步识别出 22 类影响因素,进而通过问卷调查和半结构化访谈实现影响因素的筛选,确定 19 类影响因素。 运用解释结构模型方法构建 8 个层级, 挖掘各因素的相关关系, 并根据模型结论给出相应建议。研究表明: 19 类影响因素之间作用层级较多,作用路径复杂。需结合项目实际背景,从根本影响因素出发,根据层级依次向上控制重要影响因素和直接影响因素,以实现地下综合管廊 PPP 项目的成功运营。     

城区浅埋大断面隧道减震爆破技术

以重庆轻轨较新线临江门车站隧道为例,介绍了复杂条件下城市浅埋硬岩特大断面隧道减震爆破施工方法,由于采用了一系列综合减震措施,开挖爆破对隧道周边围岩的影响降低到最小程度;在爆破设计中,掏槽眼增加了减震孔,周边眼增加了导向孔,采取隔孔装药方式,对提高炮眼利用率起到了良好的作用。监测结果表明,爆破震速控制较好。     

大岭山隧道出口端埋设接触网预埋槽道技术

详细介绍了大岭山隧道出口端预埋槽道的选用材料和分类,针对台车割孔存在的问题,具体阐述了解决方法,并对槽道的安装和拆除工艺作了说明,总结和归纳了槽道安装过程中一些特殊问题的处理心得,为同类工程积累了宝贵经验。     

乌坑坝隧道衬砌台车洞内拆除及安装技术

随着我国隧道施工技术的不断提高,衬砌台车已经成为必不可少的施工设备,一般情况下,衬砌台车的拆除与安装均在洞外完成,或在洞 内进行破坏性拆除,造成不少浪费,结合具体工种实例,介绍了京珠高速公路粤境北端乌坑坝隧道衬砌台车洞内拆除及垢过程及难点,不仅节约了成本,而且加快了施工进度,值得推广。     

水压爆破技术在隧道施工中的应用

水压爆破方法作为一种开挖手段在隧道中逐渐地被应用，在市场经济竞争日趋激烈的时候，人们对自己生存的环境也越来越重视，而爆破作业对环境的破坏作用很大，为了能够达到既经济又环保，在隧道施工中，水压爆破技术得到应用，这种技术不仅降低了工程的成本，而且还保护了周围的环境，具有良好的技术、经济、社会效益。     

Numerical study of the depth and cross-sectional shape of tunnel under surface explosion

Recently, blasting loads have come into consideration because of the large number of intentional or unintentional events that affected important structures around the world, obviously indicating that the topic is relevant for purposes of structural design and reliability analysis. This paper has evaluated the dynamic responses of buried tunnel in depths of 3.5, 7, 10.5 and 14 m for surface detonation of 1000 kg TNT charge in a surrounding sandy soil. The Kobe box shape subway tunnel was used as an example to evaluate and compare with semi ellipse, circular and horseshoe shape tunnel. The finite element software LS-DYNA has been used to model and to analyze the outcome of this project, specifically to be modeled in the area of the second interaction due to explosion. The results indicate that the circular and horseshoe tunnels are less resistant to demolition than the box shape tunnel however the semi ellipse tunnel is more resistant than the box shape tunnel.     

拆复建桥桩对软土地层盾构隧道结构影响研究

以大直径桥桩紧邻既有地铁盾构隧道施工为研究背景,基于隧道病害调查和长期变形监测数据,分析典型河漫滩软土地区钻孔桩打、拔近接施工对盾构隧道衬砌环结构影响,并对钢护筒超前加固效果进行量化评估。结果表明:近距离桥桩拆复建工程在原隧道结构较大变形的基础上,进一步对结构病害产生不良影响,使得结构安全性储备降低,需要进行及时必要的修复性处理;淤泥质粉质黏土较其他地层内隧道受施工影响变形量更为显著;采取钢护筒措施可减少隧道62.5%位移变形量、42.9%横断面收敛变形量。     

中国国家博物馆加固改造工程保护性拆除施工

与一般的破坏性拆除不同,建筑加固改造工程中的拆除属于保护性拆除,拆除过程必须保证原建筑的结构安全.拆除局部构件时,不允许对相邻的非拆除构件造成结构性损伤,一般应采取对相邻构件不产生不良影响的静力拆除.详细阐述了中国国家博物馆改造工程中的拆除施工方法及安全技术措施.