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1999年5月,我单位在湖南省人民银行住宅综合楼的施工中使用QTZ125型塔机,在建筑物主体及上部装修基本完成后,需降拆时,由于屋顶天沟在施工中改动,使屋顶伸出天沟部分与塔机平衡臂主梁及顶升套架均相干涉,最大干涉约03m,如图1。且由于平衡臂主梁与起重臂主弦宽度一致,塔机旋转任何角度也不能避让,因此按常规方法,无法拆塔。(a) (b)俯视(旋转)图1 如将伸出的天沟打掉,破坏太大。如用高空散拆的方法,又因此工程是创鲁班奖工程,现屋顶面装修已基本完成,管线布置较多,加上该塔机各部件均较笨重,拆塔时将其搁置于屋顶并… 相似文献
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关于自升式塔机,当它在施工现场安装后,伴随着工程的进度,它会随着建筑物的升高而多次增加塔身的高度,而拆卸时又需降拆塔身标准节,故顶升工作是一项经常性的工作。对于当今水平吊臂型塔机,其前面吊臂与后面平衡臂的伸幅较大,并对塔身中心造成不平衡的弯距。另塔机上部的自重也 相似文献
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当今高层建筑正方兴未艾,各类塔式起重机在建筑施工中担当着不可或缺的重要角色。塔式起重机在安装、顶升、使用及拆降这四个环节中,如果技术措施和管理工作不完善,就可能导致事故的发生。而实践及各类统计均显示,事故率最大的时机莫过于在空中拆解塔机前、后臂。本例... 相似文献
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塔机通道平台是给安拆人员、司机、维保人员等在安装、拆除、维保、检查过程中提供通行、工作、休息的区域,一般设置在起重臂和平衡臂、各操作平台等处.本文介绍了一种用于塔机通道搭建的模块化平台,解决了通道平台防滑能力差、后期维护成本高、更换困难的问题. 相似文献
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某市一建筑工地在用的一台QTZ80塔机2006年在拆卸降节过程中,顶升油缸活塞杆断裂,导致塔机上部结构(包括塔顶、上下回转支座、司机室、平衡臂总成、起重臂总成,顶升架等)突然坠落,造成2人重伤的重大事故。 相似文献
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(上接2003年第6期)7QT25塔机倾覆事故7.1事故情况上海某工地的一台QT25塔机拆至23m高时,塔机拆除第一节标准节并推出顶升套架时,塔身向平衡臂方向偏斜,一根主弦被拉裂,造成塔机倾覆事故。7.2事故原因分析该塔机标准节之间四根主弦杆各用一个高强螺栓连接,当拆除第一个标准节时,顶升套架支撑在塔身第二个标准节上,但安装人员却提前已将第二、三节标准节之间的三个螺栓卸除,只剩下平衡臂一侧的一个螺栓连接,当拆除第一个标准节时,由于重心偏移,向后的力矩将唯一连接处的弦杆拉裂,造成了塔机倾翻。8QTZ80塔机上部结构坠落事故8.1事故情况某… 相似文献
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本文论述了全功率变量液压挖掘机降臂制动时的动态稳定性。根据力矩平衡方程、小孔节流方程和变量曲线方程联解求出降臂动能后,提出了转动体塑性碰撞的力学模型,说明了能量法的应用、整机稳定性的判定和动态稳定性系数的计算。 相似文献
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某工地一台QTZ16 0自升式塔式起重机在 95m高度处顶升加节时 ,由于违章操作 ,致使塔机顶升系统以上部分突然悬空下落 1 5m左右 ,造成塔机上半部分不同程度的损坏。1 现场情况(1)平衡臂破坏严重。平衡臂臂节Ⅱ (连配重 )在平衡臂拉杆吊点处成 90°弯折 ,且四根主弦断裂三根。(2 )两根平衡臂拉杆断裂一根 ,另一根变形严重 ,在吊点处拉杆圆钢成 90°弯折。(3)起重臂严重上翘。(4 )回转机构与电控箱严重损坏。该塔机工作在闹市区 ,起重臂伸向马路 ,随时可能出现机毁人亡的重大事故 ,情况十分危急 (见图 1)。图 12 事故现场的临时性处理(1)软… 相似文献
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1 事故基本情况一台 6 3tm自升式塔式起重机于 2 0 0 2年 4月2 1日在北京市某建筑施工工地的安装过程中发生事故 ,造成一人重伤 ,塔机平衡臂向地面弯折 ,整体结构严重损坏。该塔机为无塔帽、斜撑杆型式 ,见图 1。根据现场安装人员对事故的描述 ,事故发生时塔机处于安装状态 ,底架、塔身、平衡臂等已图 1 塔机型式安装就位 ,起重臂和塔顶斜撑杆尚未安装 ,在平衡臂最远端刚安装一块平衡重 ,汽车吊正将第二块平衡重缓慢就位时听到金属的断裂声 ,塔机平衡臂突然向下弯折 ,一名吊装人员从 2 0m高坠落 ,另一名吊装人员抓住汽车吊绳索 ,幸免于… 相似文献
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1故障现象及原因分析当挖掘机操作手柄搬到“动臂下降”的位置后,动臂不能平稳下降,而是出现一降一停的间断性下降,进而造成整机沿动臂方向前后剧烈摇晃,以至于无法正常工作。故障树分析示于图1。2可能原因的检测经压力表检测主油路系统压力为27.8MPa,符合规定,其它动作速度和力量均正常,可排除主油路压力与流量不足的原因。经压力表检测,先导控制系统油压为2.94MPa,符合规定,其它动作操纵正常,可排除先导控制油压不足的原因;经拆检右多路阀中的动臂阀杆,发现阀杆有些卡滞,但无异物,且阀杆表面无划伤;经拆… 相似文献
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塔式起重机平衡臂结构分析 总被引:1,自引:0,他引:1
平衡臂是塔机的重要部件之一,目前塔机构件特别是平衡臂的设计还是以手工计算为主,其计算模型与实际情况有一定差距,由此得出的计算结果其精确度也有一定局限性,不能满足工程技术高速发展的需要。如图1所示,一般平衡臂结构由臂架、平台和栏杆等部件组成。下面以QTZ5015塔机为例,建立平衡臂结构分析有限元模型来计算其各个单元内力,然后根据分析结果对各单元进行应力分析,最后对应力分布规律进行讨论。图1平衡臂结构示意图1初始条件QTZ5015塔机上部为撑架式塔顶结构,其平衡臂根部与塔身固接,因此该平衡臂可简化为一端固定的压弯构件,如图2… 相似文献
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随着高层建筑的不断增多,自升式塔机由于具有顶升、装拆便利等特点,得到了普遍发展。无论采用何种顶升方法都需要顶升套架,本文以单边顶升式套架为例,介绍其在顶升工况下的计算方法,也适用于其它形式的套架。一、计算工况和载荷顶升工况时塔机严禁回转,吊钩可吊一定平衡配重使塔身回转轴承及支承平台以上部分重量的重心作用在油缸顶升的轴线上。此时套架(图1)承受的主要载荷有: 1.上部自重包括臂架、平衡臂、塔帽、拉杆、回转平台、塔身上部和待推入的一节标准节。 相似文献
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塔式起重机尾部回转半径r,即回转中心线到起重机回转尾部外缘的最大距离。在标准JJ1-85中列出了自行架设的塔式起重机的尾部回转半径推荐值(上限值)。如16吨米的自行架设塔式起重机转台尾部回转半径不大于2.2米。下回转式塔式起重机r值的大小对作业时占地面积大小起决定性作用,一般希望取值较小。上回转式塔式起重机r值的大小对下面各因素都有影响。 1.尾部回转半径对平衡重的影响尾部回转半径r增大,平衡重减小。具体关系在下一节得出。 2.尾部回转半径与上车重量的关系平衡臂、平衡重及平衡臂上机构所引起的对塔身中轴线的空载后倾力矩M_2(图1)。 相似文献