施工控制在大跨空间桁架中的应用

青岛大剧院钢屋盖为大跨空间钢桁架结构体系,跨度达78.4m,屋面造型对桁架变形要求极高.为解决钢桁架施工过程中挠度及内力不易控制的难题,把全过程仿真分析、施工监测以及自适应控制理论应用到大跨空间桁架的施工过程中,实现空间桁架的施工控制.实践表明,空间桁架的施工控制既可以使结构内力和标高与设计值较好地吻合,又可以确保施工过程的安全.     

寿光体育场78.80m高钢桅杆施工技术

寿光体育场屋盖采用钢管桁架结构,分为径向桁架和环向桁架,径向桁架一端为铸钢滑动支座,另一端与环向桁架相贯,通过预应力拉索与4根高度78.80m钢桅杆连接,从而相互连接形成空间结构体系。根据体育场的结构难点和特点,采用有限元软件ANSYS进行仿真分析,介绍钢桅杆和拉索的设计计算、施工工艺,并通过施工监测确保结构安装质量。     

衡阳体育馆钢结构设计

衡阳体育馆为设计施工一体工程,结构最大外圆直径96m,外壳采用大跨钢管桁架结构,沿径向均匀设置36榀平面钢管桁架,桁架汇交于直径为22m的压环桁架,设置了面外桁架及交叉支撑,提高了屋盖的整体刚度。设计了柱顶球形滑移支座,对关键节点进行了有限元分析,保证其安全可靠。     

大跨度钢结构环桁架分段安装施工技术

某场馆为主体二层及地下一层的钢框架结构,钢结构主要分布在大跨度环形桁架地上结构中,环桁架直径为76 m。内外桁架吊装采用分区域吊装等技术措施,降低了施工难度,提高了安装效率,确保了侧向稳定性。钢梁安装时用全站仪进行定位,保证了桁架的安装精度。     

北京西客站北站房重型钢门楼的制作与提升

北京西客站站房面积50万m~2左右,分南、北站房,以北站房为主出入口,北站房东西长700多m,正中有一大门洞宽45m高52.31m,除站房外,另有邮电、电讯等20万m~2的配套工程。 西客站钢门楼是由架在门洞上部的四榀钢桁架(包括全部支撑系统)和钢亭(由钢桁架支托)两大部分组成。钢桁架高8m,每榀钢桁架之间由横向次桁架(30榀)及工字钢钢梁组成空间桁架结构,总重约1200t。钢桁架实际长度为43.8m;四榻桁架间距分别为8.4m、12m和8.4m,组成平面为43.8×28.8m的空间桁架结构,设计采用预应力钢结构新     

双悬挑渐变混凝土梁端斜立面钢桁架的工程应用研究

在文锦渡口岸工程中应用了一种构造复杂、形式多变的立面装饰钢桁架,将之命名为"双悬挑渐变混凝土端斜立面钢桁架"。通过运用钢结构深化技术,研究了斜向钢桁架结构的空间变形对支座位置悬挑混凝土结构梁、外部装饰玻璃幕墙的安全性影响,优选确定了钢桁架的最佳结构形式,最后运用钢结构深化设计软件3D3S模拟施工步骤,确定了钢桁架安装安全可行的实施方案。     

海南国际会展二期北展馆钢结构安装技术

本项目为钢框架+桁架结构+屋盖钢网架结构体系,结构长217 m,宽95 m,最高标高42.500 m.基于下部钢框架为复杂空间结构、上部屋盖为双曲网架复杂造型,且周边施工复杂等特点,综合采用"分块吊装、双机抬吊、同步和旋转提升"的安装技术.总结了密闭复杂空间内大跨度桁架安装技术,成功应用大跨度复杂曲面网架不同步旋转提升...     

荆州市体育馆结构设计

该文介绍了荆州市体育馆结构选型与布置、节点设计和结构分析。下部主体结构为钢筋混凝土框架结构,结构总长124.2m,没有设缝,通过构造措施和温度计算解决混凝土开裂问题;钢屋盖提出了三种结构体系：辐轮式张弦桁架结构、径环向布置的平面桁架和棋盘式布置的立体桁架,并进行了比较,其中棋盘式布置的立体桁架与建筑内外空间形态相适宜,简洁美观,且经济性良好,得到了建筑师的认可。周边采用树枝状格构式钢拄和折板空间桁架结构,与建筑造型和谐统一。     

上海图书馆东馆悬挂结构方案设计与研究

上海图书馆东馆属于上海市重大工程,建筑设计以高大空间为主,结构具有大跨度、大悬挂、大开洞的特点.建筑主要柱网尺寸为16.8m×16.8m,结构四周的大跨外挑区域采用"多层悬挂结构",在屋顶设置双向上翻钢桁架,通过桁架端部的吊柱来传递下方5层悬挂区的荷载.吊柱采用高强钢拉杆,拉杆长度可调节以适应施工误差.设计时需考虑悬挂...     

郴州国际会展中心钢桁架屋盖施工关键技术

郴州国际会展中心钢屋盖采用飘带状的空间桁架结构,为异型桁架单元,跨度大,质量要求高。从钢管机械冷弯施工,桁架单元现场拼装及拼装胎架设计,临时支撑架设计与施工,钢桁架安装,钢桁架管件焊接及涂装等方面介绍钢桁架屋盖施工关键技术,实践效果良好。     

山东汶上佛牙殿主楼结构设计

山东汶上佛牙殿主楼是一座供奉佛牙舍利的建筑,地上12层,建筑总高度99.75 m。工程主体结构基础采用桩基筏板基础,地上部分下部10层为框架核心筒体系,上部两层为大空间穹状钢网架结构,属于超限混合高层建筑。工程重视概念设计,采用多种程序进行结构弹性有限元分析及时程分析。对结构薄弱部位采用中震弹性计算结果,并采取设置型钢等加强措施,以满足抗震设防要求。所介绍的工程设计思路和构造措施,可供类似工程参考。     

张家界荷花机场新航站楼主楼屋盖钢结构设计

张家界荷花机场新航站楼主楼为混凝土框架与钢网架的组合结构形式,其中折板形钢屋盖采用两向斜交斜放交叉桁架体系与正放四角锥体系的组合网架。主要介绍结构的体系、分析设计条件、相关主要结果、整体稳定性验算以及支座节点的设计等。分析结果表明,各项指标均满足相关规范要求,从而保证结构设计的安全性。本工程结构新颖,对其他相似建筑结构...     

黄石奥林匹克体育中心体育场结构设计

介绍了黄石奥林匹克体育中心体育场的结构选型与布置、分缝方案比选、复杂节点设计。下部主体结构为钢筋混凝土框架结构,通过钢筋混凝土空腹桁架传递钢罩棚支座的水平反力,分缝方案可以显著释放下部混凝土结构的温度应力,动力特性也较好,是下部结构的理想方案。钢罩棚采用折形平面交叉钢桁架+树状钢支撑结构体系,采用不分缝方案,除了钢罩棚构件温度应力小幅增加外,抗震性能、对下部混凝土结构的影响都明显优于分缝方案,是钢罩棚的理想方案。     

杭州亚包大厦大底盘双塔超限高层建筑结构设计

杭州亚包大厦是一大底盘双塔结构,地下三层,地上45层,双塔相连的裙房7层,总高度179.9m;地上结构总长130.3m,总宽77.9m。工程采用钢筋混凝土框架-核心筒结构。由于双塔距离较近,规范中无相应的风振体型系数,通过风洞试验得出了考虑相互影响的风振体型系数(1.55)。对裙房部位大跨度(25.5m)桁架梁抬柱进行了多个模型的计算对比,考虑了参与高层整体水平力作用的混凝土桁架结构设计。采用整体模型进行分析,得出了复杂双塔结构的周期、位移、刚度比等结构特性。     

常州润华环球中心主塔楼结构设计

常州润华环球中心主塔楼为总高度300m的超限高层,采用了带加强层的钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒混合结构体系。介绍了该工程结构体系的特点、抗震性能化设计原则和方法、整体弹性计算结果、罕遇地震作用下的动力弹塑性分析结果以及地基基础的设计。着重阐述了设计中的一些关键问题,包括核心筒的剪力墙、外围钢管混凝土框架、仅设置环带桁架的加强层设计。     

烟台世茂T1综合塔楼钢转换桁架设计

烟台世茂T1综合塔楼为高278米的超高层塔楼,采用钢筋混凝土核心筒-外钢骨(型钢)混凝土柱与钢梁构成的筒中筒结构体系.由于建筑功能的要求,上部标准层的部分外框架柱不能落地,在第5层设置了两榀对称布置钢转换桁架以承托上部高达50余层的框架柱.论文介绍了钢转换桁架的结构布置、节点设计及有限元分析情况.     

基于热点应力法的钢管混凝土焊接节点疲劳构造细节比较

以钢管混凝土组合桁梁桥为研究对象,总结给出基于热点应力法的节点疲劳评估流程,并对其疲劳构造细节进行研究。结果表明:在矩形空管等宽节点基础上,主管内填混凝土使得节点支、主管表面最大热点应力幅分别降低10.86%和26.51%,节点疲劳寿命提高3.78倍; 在圆形空管节点基础上,主管内填混凝土使得节点支、主管表面最大热点应力幅分别降低13.88%和16.39%,节点疲劳寿命提高2.11倍; 在主方支圆空管节点基础上,主管内填混凝土使得节点支、主管表面最大热点应力幅分别降低20.06%和29.81%,节点疲劳寿命提高1.92倍; 此外,对于矩形钢管混凝土节点,先后在主管内壁设置PBL加劲肋和腹板采用整体节点板,支管表面最大热点应力幅分别继续下降12.11%和29.20%,主管表面最大热点应力幅分别继续下降8.81%和15.64%,由此可知,改变矩形空管节点的构造细节,可以使焊趾处的应力分布趋于均匀,疲劳寿命得到显著提高; 同时,在确保各类节点几何尺寸基本相当的前提下,研究得到各类节点疲劳性能优劣次序为PBL加劲型矩形钢管混凝土焊接整体节点、PBL加劲型矩形钢管混凝土等宽节点、矩形钢管混凝土等宽节点、矩形空管等宽节点、圆形钢管混凝土节点、圆形空管节点、主方支圆钢管混凝土节点、主方支圆空管节点。     

高层型钢混凝土底部大空间转换层结构性能研究

提出在底部中大开间（或小跨重载）的多高层建筑中，优先采用型钢混凝土转换粱及其底部大开间的型钢混凝土结构体系，对底部开间较大的高层、超高层建筑，可采用型钢混凝土结构及预应力型钢混凝土空腹桁架转换结构体系。为此，进行了型钢混凝土底部大开间梁式托柱转换层结构，与普通钢筋混凝土相应结构模型的竖向荷载和低周反复水平荷载对比试验，以及部分构件采用型钢混凝土的预应力型钢叠层空腹桁架转换结构与普通钢筋混凝土相应结构模型的竖向荷载和拟动力对比试验，提出了型钢混凝土底部大开问及转换层结构体系的部分设计建议，取得了卓有成效的成果。本文研究成果成功地应用于三个实际工程，取得了显著的社会和经济效益。     

某工程钢管混凝土柱——钢梁节点抗震设计有限元分析

某工程两栋主楼之间采用大跨度桁架钢结构连廊连接,跨度约55米,连接位置的钢桁架梁与框架主梁斜交,形成了受力复杂的钢管混凝土柱-钢梁空间节点。本文在选择合理的钢材和混凝土的本构关系模型的基础上,利用通用有限元软件ABAQUS对上述节点进行抗震设计分析,以此得到满足设计要求的材料强度。本文的分析方法可为工程设计提供参考。