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在8月20-23日在北京召开的第二届生物质能源技术国际会议上,中国工程院院士、南京工业大学校长欧阳平凯指出,燃料乙醇和生物柴油是目前世界上应用最为广泛的两种生物燃料。继美国和巴西之后,中国已经成为全球第三大燃料乙醇生产国。但是,粮食安全问题限制着我国燃料乙醇产量的增加。 相似文献
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随着石油的短缺和油价的飙升,由可再生资源如玉米、豆油、菜籽油等粮食作物生产的生物燃料引起人们的极大关注.许多国家纷纷立法在车用汽油和柴油中添加燃料乙醇和生物柴油,并且不断加大对生物燃料生产的扶持力度。基于这一认识,各国家纷纷寻找非食用生物质原料以替代粮食作物,目前已经取得重大进展。非食用生物质原料来源非常广泛,只要合理开发,发展生物燃料不但不会对粮食安全构成威胁,反而能在一定程度上保障粮食安全. 相似文献
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我国发展生物燃料乙醇的长久大计 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍了包括生物质能源在内的新能源开发和研究的迫切性和必要性,概述了第一代生物燃料乙醇遇到的危害粮食安全的问题,以及第二代生物燃料乙醇对于改变能源结构、保护生态环境、替代化石能源具有的前景和意义,并提出了我国发展第二代生物燃料乙醇的必要对策。 相似文献
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这篇文章重点介绍了生物燃料尤其是生物乙醇的生产过程。简单介绍了生物燃料生产的"问题":"第一代"生物燃料(关于与粮争地,与人争食的问题)和"第二代"生物燃料(关于生产技术有待改进的问题)。介绍了从原材料到最终产品的每一步的生产过程,包括对原材料的预处理、水解和发酵的过程。讨论了一系列的问题,包括筛选有效的甚至是多效的水解酶,发酵过程中对微生物菌株的筛选,利用厌氧作用将糖转化为生物乙醇的最优发酵条件。 相似文献
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《粮油食品科技》2007,15(1):68-69
发改委加快编制燃料乙醇产业政策本刊讯,在我国以生物燃料乙醇为代表的生物能源发展历时5年,取得了阶段性成果,在完成试点评估及《生物燃料乙醇及车用乙醇汽油“十一五”发展专项规划前期研究报告》的基础上,国家发改委正在组织有关专家专题研究编制《生物燃料乙醇及车用乙醇汽油“十一五”发展专项规划》和《生物燃料乙醇产业发展政策>。从战略高度制定生物燃料乙醇产业在“石油替代”和“替代原料石油”总体思路、基本原则、发展目标与主要任务。目前各地拟建燃料乙醇项目积极性很高,产业发展面临着开发非粮原料,制定合理的原料路线,提高产业发展水平,完善政策环境等诸多挑战,必须通过制定产业发展政策,规范市场秩序和投资行为,防止盲目建设和投资浪费,指导生物燃料乙醇产业稳步有序发展。(萌讯) 相似文献
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2008第二届诺盖斯中国国际生物质能(上海)展览会(CIBE2008) 总被引:1,自引:0,他引:1
《食品与发酵工业》2008,34(1):104
<正>2008第二届诺盖斯中国国际生物质能(上海)展览会(CIBE2008)将于2008年3月31~4月2日在上海国际展览中心(上海市兴义路77号)举行。展品范围:(1)生物质能发电:生物质发电机组、生物质气化发电系统设备、秸秆发电、垃圾发电和沼气技术及机组等;(2)生物质能燃料:生物质能液体燃料(生物柴油、木质纤维素转化燃料乙醇等其他燃料),生物质固体燃料、生物质气体燃料(沼气、生物制氢)生物塑料等;生物柴油(燃料乙醇、生物柴油)转化、生物质造粒设备、专门锅炉及发电机、热电联产系统,能源作物的育种及栽 相似文献
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为了研究高原环境下生物柴油-乙醇-柴油混合燃料中生物柴油对柴油发动机性能的影响,选用纯柴油、B15E3(生物柴油体积分数为15%,乙醇体积分数为3%和柴油体积分数为82%)和B25E3(生物柴油体积分数为25%,乙醇体积分数为3%和柴油体积分数为72%)在柴油发动机YN30CR上进行试燃,在最大扭矩转速工况下比较3种燃料的燃烧性、经济性和排放性差异。结果表明:燃烧混合燃料的发动机动力性下降,B25E3下降明显,缸内压力峰值下降1 MPa,压力升高率峰值下降0.14 MPa/°CA;燃烧B15E3和B25E3的瞬时放热率峰值较纯柴油低4.8%、5.6%;当量燃油消耗量低于纯柴油,燃油经济性有一定改善;中低负荷下,纯柴油当量燃油消耗量最高,B25E3的当量燃油消耗量低于B15E3,高负荷下,燃烧B25E3的当量燃油消耗量稍高于B15E3;燃用B15E3和B25E3后,碳烟排放低于燃烧纯柴油,B25E3改善幅度大于B15E3,随着负荷的增加,碳烟排放性的改善较为明显。 相似文献
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赵立欣 《农村实用工程技术(绿色食品)》2008,(5):8-11
生物质固体成型燃料技术,秸秆生物氧化技术,生物燃料乙醇和生物柴油技术趋于成熟,正处于试点示范阶段,且市场潜力大,是近期优先发展的重点。 相似文献
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我国生物燃料乙醇产业的发展始于“十五”初期,经过20多年的发展,已经成为全世界第三大燃料乙醇生产国和消费国。燃料乙醇产业的发展,不仅可以优化能源结构,促进生态环境改善,而且是国家在新时期有效调控粮食安全大局的重要途径。该文通过对燃料乙醇的产业基础、原料供给、市场需求等几个方面的分析,论证了其在新时代社会主义现代化建设进程中的可持续发展的内在逻辑。针对新时代我国燃料乙醇产业面临原料供给侧结构性改革、新能源汽车深度发展、非生物基乙醇和进口燃料乙醇竞争等不利因素的冲击,提出了“以服务国家粮食安全为核心的新产业定位、以构建‘两阶段’为特点的新原料战略、以科技创新为引领-统筹产业时空布局规划的途径、以指导-提升服务能力为保障的新发展战略”的新思路、新策略,对推动我国燃料乙醇产业健康发展具有重要意义。 相似文献
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随着国民经济、工业生产和交通运输的稳步发展,我国对能源的需求量日益增加。2012年我国进口原油2.7亿吨,同比增长7.3%,原油对外依存度达到了56.4%,达到历史新高。生物质能源作为一种可再生能源,有望减少对石油等化石燃料的依赖。为了加强生物能源相关领域技术研发合作,探索理论研究、开展技术创新,受国家能源局委托,国家能源生物液体燃料研发(实验)中心于2013年10月26-27日在北京 相似文献
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世界生物燃料生产和消费(下) 总被引:2,自引:1,他引:1
叙述了欧盟、德国、英国、法国和西班牙的生物柴油生产情况和原料及中国的乙醇工业。阐述了美国的乙醇工业和玉米制作乙醇方法、玉米用量、乙醇产量、乙醇供应和贸易、再生燃料标准和管理以及乙醇工业副产品DDGS的产量、用途和销售。介绍了美国燃料和食品会议讨论情况。 相似文献
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世界生物燃料生产和消费(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了欧盟、德国、英国、法国和西班牙的生物柴油生产情况和原料及中国的乙醇工业。阐述了美国的乙醇工业和玉米制作乙醇方法、玉米用量、乙醇产量、乙醇供应和贸易、再生燃料标准和管理以及乙醇工业副产品DDGS的产量、用途和销售。介绍了美国燃料和食品会议讨论情况。 相似文献
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我国生物柴油的发展与展望 总被引:4,自引:1,他引:4
1 国内外发展现状与开发意义1 1 国内外生物柴油发展现状生物柴油既可作为生物燃料 ,又可作为柴油机燃料的添加剂。近 2 0年来 ,由植物油制备生物柴油作为石油燃料的替代物 ,已引起世界各国的广泛关注。目前 ,欧洲和北美主要以植物油为原料制备生物柴油 ,而日本则通过回收废食用油来制备生物柴油。欧洲已建立生物柴油工厂 ,规模最大的生物柴油工厂在意大利 ,生产能力达 2 5万t/年。 1 982年 ,德国和奥地利首次在柴油机引擎中使用菜籽油甲酯。 1 985年奥地利建立了以常温、常压新工艺生产菜籽油甲酯的中试装置 ,并从 1 990年起以菜籽油为… 相似文献
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《农村实用工程技术(绿色食品)》2005,(6):30-32
生物柴油可以植物油、动物油为原料制造,但目前多以脂肪酸、泔水油、城市地沟油、精炼下脚料为生产原料。生物柴油可作为石油燃料的替代产品。 相似文献