利勃海尔D92系列柴油机技术、经济效能的对比分析

辽宁──利勃海尔柴油机有限公司（ＬＬＤ）和瑞士利勃海尔公司合资、引进的Ｄ９２系列柴油机是瑞士利勃海尔工程机械股份公司于九十年代在其Ｄ９０系列、Ｄ９１系列柴油机基础上,开发出来的四冲程直喷水冷增压式和水冷直喷增压中冷式柴油发动机,采用更加完善的燃烧系统和供油系统,强化了废气增压系统和废气净化技术,燃烧室为深　形缩口燃烧室,燃油喷射压力提高到２２．１ＭＰａ,喷油采用低惯量、小孔径、六孔喷油咀,充气压力提高到１９６ｋＰａ。该发动机有气缸直列式和Ｖ型排列两大类。目前,ＬＬＤ公司只引进了直列式一种,它包括…     

利勃海尔D92系列柴油机核技术、经济效能的对比分析

辽宁-利勃海尔柴油机有限公司(LLD)和瑞士利勃海尔合资、引进的D92系列柴油机是瑞士利勃海尔工程机械股份公司于九十年代在其D90系列、D91系列柴油机基础上,开发出来的四冲程直喷水冷增压式和水冷直喷增压中冷式柴油发动机.采用更加完善的燃烧系统和供油系统,强化了废气增压系统和废气净化技术,燃烧室为深ω形缩口燃烧室,燃油喷射压力提高到22.1MPa,喷油采用低惯量、小孔径、六孔喷油咀,喷射压力提高到196kPa.     

利勃海尔挖掘机的回转控制系统

<正>利勃海尔挖掘机回转控制系统分为开式和闭式2种。这2种回转控制系统相比较,闭式回转控制系统在利勃海尔挖机上应用较为广泛。本文介绍利勃海尔挖掘机开式和闭式回转控制系统原理及其特点。1.开式回转控制系统开式回转控制系统用于R916C、R926C等型号利勃海尔挖掘机,其液压回路和电控回路原理如下所述。(1)液压回路开式回转控制系统液压回路为不封闭液压回路。工作泵将液压油箱中的液压油加压后通过分配阀总成1的回转分配阀2供给回转马达3,压力油经过回转马达3后再经回转分配阀2流回液压油箱。回转马达3为双向定量马达,可     

利勃海尔挖掘机电喷柴油机低怠速运转不稳定的原因

<正>1台使用了14000h的利勃海尔R944C型挖掘机在工地施工时,启动后出现柴油机低怠速转速不稳定故障,同时伴随"嗡、嗡"异响,而高怠速和工作速度状态下柴油机运转正常。本文结合该型挖掘机柴油机供油系统工作原理,查找故障并分析其原因。1.供油系统工作原理利勃海尔R944C型挖掘机配装了单体泵、高压管、喷油器组成的供油系统(简称PLD供油系统)。柴油机凸轮轴带动进、排气门运动的同时,带动单体泵挺柱动作。凸轮转动时,顶动单     

利勃海尔R944C型挖掘机柴油机无法启动故障排查

正1.燃油回路故障1台利勃海尔R944C型挖掘机进行维护保养后其柴油机出现无法启动故障。(1)供油系统原理该挖掘机配置了电喷柴油机,其燃油供给系统结构及燃油流动方向如图1所示。柴油机运转时,输油泵3经过粗滤芯2从柴油箱1吸出柴油经过细滤芯4过滤后输送到单体泵5进油管,该段油路为低压油路。在输油泵3与细滤芯4之间设有旁通阀10,与回油管连接。该旁通阀10为单向阀,具有一定的背压,用来     

D92系列轴承内径量仪测量误差分析

以解析几何方法,在直角坐标系下,依据几何作图原理,以D922轴承内径测量仪为例推导计算测量误差公式,然后推及D92系列轴承内径测量。通过计算机进行数据处理,得出测头球直径、标准件直径偏差和被测内径3个因素对测量误差的影响规律,并进行了试验验证。     

利勃海尔挖掘机配重铁的铸造

设计确定利勃海尔挖掘机配重铁的铸造工艺,对其模型、造型过程、浇注补缩及有关注意事项进行了分析探讨,解决了超大型厚壁铸件的铸造问题。     

利勃海尔挖掘机配重铁的铸造

设计确定利勃海尔挖掘机配重铁的铸造工艺 ,对其模型、造型过程、浇注补缩及有关注意事项进行了分析探讨 ,解决了超大型厚壁铸件的铸造问题。     

利勃海尔挖掘机的负载感应控制系统

正利勃海尔挖掘机液压泵输山功率控制系统种类很多,主要有负载感应控制系统、正流量控制系统、极限功率控制系统(EHR)这3类。本文以利勃海尔R924B型挖掘机为例,分析其负载感应控制系统。1.工作原理负载感应控制系统是一种能够按照负载需求调节液压泵输出功率的系统,通过压力补偿阀及负载感应LS调节器的作用使液压泵的输出压     

利勃海尔挖掘机发动机高温报警的原因

正1.故障现象1台使用了8000b的利勃海尔R944B型挖掘机在工作过程中频繁出现发动机高温报警现象。但是发动机在怠速状态运转时,高温报警现象消失。2.风扇马达工作原理根据故障现象,我们怀疑该挖掘机发动机风扇马达出现故障。该风扇马达为A10FE28型斜盘式轴向柱塞马达,由配流盘1、缸体2、柱塞3、斜盘4以及由配流盘和缸体组成的摩擦副5等组成,如图1所示。该风扇马达工作原理如下:配流盘1和斜盘4固定不动,缸体2及柱塞3绕缸体的水平轴线转动。当压力油经配流盘1进入柱塞3底部后,     

利勃海尔:正在变化着的客户需求

近期主推机型:R934、R944型履带式液压挖掘机 近日,本刊记者采访了利勃海尔机械服务(上海)有限公司总经理葛书凡博士。利勃海尔机械服务(上海)有限公司坐落在上海外高桥保税区一座不起眼的厂房内,一层是配件仓库,二层是办公场所,环境似乎有些不相称,看来选择这里仅是个权宜之计,但这些并没有影响利勃海尔近两年对中国     

节能的驱动技术静液压技术在利勃海尔轮胎式装载机上的应用

20世纪80年代中期,利勃海尔首创100kW静液压轮胎式装载机问世,在业内引起轰动,随后260kW大功率静液压装载机横空出世,改变了传统液力机械一统天下的格局。时至今日静液压装载机在欧美市场已经开始普及,并有取代液力传动机械的趋势;而利勃海尔公司始终在该技术领域保持不可动摇的领先地位。     

利勃海尔120t汽车起重机转台变形的修复

一台利勃海尔120t汽车起重机在和另一台80t汽车起重机联合起吊一件重物时,由于配合失误使重物出现了剧烈悠荡,造成起重机失稳.经驾驶员及时处理,虽没有发生大的事故,但120t起重机转台已产生严重变形,不能再用.     

利勃海尔PR764型推土机液压油温度过高原因分析

正1故障现象据操作手反映,1台利勃海尔PR764型推土机在作业时,多次出现液压油温度高温报警。此故障在推土机工作200h之后经常出现,而在此之前该故障没有出现。初步判断,故障原因为液压油散热系统存在问题,最终导致了液压油温度升高。2风扇系统工作原理PR764型推土机液压油散热系统由风扇泵、     

利勃海尔120t汽车起重机转台变形的修复

一台利勃海尔120 t汽车起重机在 和另一台80 t汽车起重机联合起吊一件 重物时,由于配合失误使重物出现了剧 烈悠荡,造成起重机失稳。经驾驶员及 时处理,虽没有发生大的事故,但120 t 起重机转台已产生严重变形,不能再 用。     

配置2×2动力传动系统的利勃海尔装载机

利勃海尔推出"2×2"动力传动系统应用在倾翻载荷超过10t的大型装载机上.这代表着静液压传动的利勃海尔轮式装载机在传统高效能系统上进一步优化.这是一种允许在特别低的发动机转速下工作的动力传动概念,因此也就减少了燃油的消耗.配备有"2×2"动力传动技术的装载机可以实现连续地加速或减速而没有功率输出的间断.     

配置2×2动力传动系统的利勃海尔装载机

利勃海尔推出"2×2"动力传动系统应用在倾翻载荷超过10t的大型装载机上。这代表着静液压传动的利勃海尔轮式装载机在传统高效能系统上进一步优化。这是一种允许在特别低的发动机转速下工作的动力传动概念,因此也就减少了燃油的消耗。配备有"2×2"动力传动技术的装载机可以实现连续地加速或减速而没有功率输出的间断。 "2×2"动力传动技术是在变速器上直接安装不同尺寸的2个液压马达,每个马达都有各自的离合器(这就是2×2的含义)。因为在装载机加速或减速的过程中,2个马达中至少有一个在工作,所以功率输出是连续的。配备有这种新动力传     

利勃海尔R954C型挖掘机动作缓慢故障排查及原因分析

正1.故障现象1台使用了约1.5万h的利勃海尔R954C型挖掘机,工作中出现动臂、斗杆动作缓慢故障,即使在空载时动臂、斗杆动作也很缓慢,有时伴有右侧履带行走缓慢故障。如果主泵流量不够、主阀控制不到位等,均会导致上述故障。本文在阐述主泵流量控制原理的基础上,进行该故障的排查并分析其原因。2.主泵流量控制原理利勃海尔R954C型挖掘机配置了2台并联主泵,由发动机通过分动箱分别驱动。这2台主     

利勃海尔R934B型挖掘机左侧无法行走的原因

正1.故障现象1台利勃海尔R934B型挖掘机维修后仅使用了几个小时,便出现左侧无法行走故障。本文在叙述该型挖掘机行走系统工作原理基础上进行排查,并分析故障原因。2.行走系统工作原理利勃海尔R934B型挖掘机左侧行走系统主要由行走马达1、安全溢流阀(2、3)、梭阀4、减压阀5、行走马达高低速调节缸6、行走减速器7组成,如图1所示。     

RNS252、D92自主导航系统横向精度超差分析

多普勒自主导航系统 RNS252、D92在使用中横向精度超差，本分析了超差产生的的各种原因，并提出了确保其横向精度的建议。