热水伴随集油流程管网系统参数计算

建立了热水伴随集油流程管网系统中集油管线、热水管线、回水管线的流量、温度、压力等参数的计算公式,并给出了管网节点参数求解方法,用所编制的计算机软件可模拟管网系统各种运行状态,从而确定出最佳运行方案。     

树状双管掺热水集输系统参数优化技术

树状双管掺热水集输流程中,系统能耗与掺水量、掺水温度、管径、油井产液量、含水率、输送介质粘度等因素有关。文中给出了油、气、水管网系统的水力、热力参数,包括流量、含水率、压力、温度、比热等的计算方法。以系统热力、动力消耗及投资为目标函数,以井口压力、接转站温度、管径取值范围为约束条件,建立了系统参数优化数学模型,该模型属非线性规划问题,采用直接序列二次规划法求解,并给出了计算机软件算法框图。编制的软件用于工程实际可减少能耗,并提高设计速度和质量。     

环形掺热水集输系统优化设计及分析

针对单、双管环形掺热水集油流程,给出了系统的水力、热力参数,包括流量、含水率、压力、温度、比热等的计算方法,以系统的热耗、电耗及投资为目标,以压力、温度、管径取值范围为约束条件,建立了系统参数多目标优化数学模型,并给出了求解方法。结合实例分析,指出：双管环形集油流程的掺水管线较长,导致系统投资、系统电耗较大;单管环形集油流程在环上掺水较集中,导致系统热耗较大。按本文建立的目标函数,经优化得出,双管环形集油流程较优。     

基于神经网络方法的油气集输管网拓扑优化设计

对油气集输系统进行拓扑优化设计,可以收到显著的经济效益.本文以原油集输费用为目标函数,以井站隶属关系的唯一性、满足各站的储油能力及位置空间限制等为约束条件,建立了多级星式集输网络拓扑优化数学模型.该模型属非线性混合整数规划问题,采用神经网络方法求解,并给出了计算机软件算法框图.     

油气集输管网模拟方法探讨

油气集输管网的分析计算是油田地面工程规划设计的基础。本文给出了枝状管网水力、热力特性的描述及其两种解法——迭代解与矩阵分析。环状管网的计算实际上可归结为非线性方程组的求解。     

油气集输干枝管网的优化研究

1．概述我国油田的油气集输系统有三级布站和二级市站两种主要类型。大庆油田采用三级市站，将油井用星形网络连接到计量站，再将计量站用星形网络连接到转油站，最后仍用星形网络将转油站连接到脱水站，形成“计量站——转油站——脱水站”三级布站系统。克拉玛依、南阳等许多油田采用二级布站，即先将油井用星形网络连接到计量站，再将计量站用干技管网联接到处理站，形成“计量站——处理站”二级布站系统。理论上不难证明，一般情况下，干技管网的投资要低于星形管网的投资。油田油气集输干技管网的设计是油田油气集输系统规划设计的一…     

油气集输系统优化设计软件

论述了研制油气集输系统优化设计软件的必要性,介绍了油气集输系统管站网络拓扑优化方法,用Ｃ＋＋语言在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下编制了油气集输系统优化设计软件,文中给出了优化软件的结构,介绍了各模块的功能,使用该软件可以进行油气集输系统的优化设计和生产管理。     

油气集输系统站外管网绘图接口软件

用C语言在Windows环境下编制了油气集输系统站外管网图绘图接口软件，在AutoCAD中调用该软件生成的命令组文件，可完成油气集输系统站外管网图的绘制，本软件界面友好、使用方便，使设计人员摆脱了繁杂的计算和操作，提高了设计速度和设计质量。     

油气集输管网节点参数矩阵方法研究

研究了油气集输管网相关矩阵确定方法,用数学手段描述了管网的内在联系,建立了节点参数关系方程,得出了便于计算机编程的节点参数计算通式,为计算机求解集输管网的网络问题提供了有力的手段。     

稠油掺热水伴热集输管道热力计算与优化设计

在分析稠油掺热水伴热集输管道的传热过程的基础上，给出了掺热水伴热管道计算油流和水流沿程温度分布的数学模型，计算分析了保温层厚度、伴热热水流量对油流沿程温度分布的影响，根据热经济原理，提出了稠油掺热水伴热集输管道总体优化设计的数学模型，利用本模型设计的伴热管道的经济性得到了大大的改善，克服了传统设计方法不能同时设计热水管管径和热水流量的缺陷，并可同时给出油流和水流的温度分布。     

油气集输管网系统多目标优化设计

依据多目标优化问题的特点,建立了油气集输管网多目标优化及动态多目标优化问题的数学模型,提出了将这些问题标量化的方法。并给出求解方法及应用实例。     

非金属管道在油气集输系统中的应用

1.钢骨架塑料复合管的应用 从1999年开始,胜利油田滨南采油厂使用了钢骨架塑料复合管道,其中4条管的应用情况见表1。     

油气集输系统炯分析

以油气集输系统为研究对象，对其建立：啁平衡模型，进行：啁平衡分析，对集输系统用能进行评价，找出了用能的薄弱环节，并提出相应的节能措施，为集输系统的节能改造提供科学的理论依据。     

油气集输系统站内离心泵优选技术研究

油气集输系统动力利用率主要取决于离心泵及其配置，正确合理地配置离心泵可达到节能降耗的目的。系统动力利用率由电动机运行效率，泵运行效率和管网运行效率组成。给出了系统动力利用率计算方法，并以系统动力利用率最大为目标，建立了油气集输系统站内离心泵优选数学模型，该问题属非线性离散变量规化问题。还给出了有效求解方法－－随机搜索法及计算机求解步骤，计算实例表明，经过优选，集输系统的电动机，泵，管网的平均效率均在70％以上。