带导流筒搅拌槽中循环流量的实验研究

目的　研究带导流筒搅拌槽内循环流量的影响因素 ,优化搅拌桨型式 .方法　在直径为 0 .5 m和0 .8m的带导流筒的搅拌槽内 ,采用热示踪热响应法系统考察了搅拌桨型、叶轮雷诺数、导流筒直径和离底距离、静液位高度、列管设置及其流通面积对循环流量的影响 .结果与结论　优选出新的能产生更大循环流量的搅拌桨型式 ,得出各结构参数对循环流量准数的影响情况     

垂直列管加热的搅拌槽中温度场分布的研究

目的　研究垂直列管加热的搅拌槽中温度场分布 .方法　在对称装有 4组垂直加热列管、直径为5 0 0 mm的搅拌槽中使用带副叶的 CBY桨进行搅拌 ,工作物料是纯度为 99.5 %的甘油 ,液晶粒子均匀分散在其中 ,采用 LC测温技术测量搅拌槽内温度场的分布 .结果与结论　在流体雷诺数较低情况下搅拌槽中的温度分布不太均匀 ,在列管附近存在高温区     

基于混合分布时间序列的K-GRU建模

混合分布的时间序列数据具有非平稳性、周期性等复杂的特性,且蕴含着未来的变化趋势,其复杂性对该类数据的预测精度造成了很大的影响。为了有效降低该类数据的预测误差,提出了一种K-均值与GRU神经网络相结合的混合模型——K-GRU混合模型,具有较高的预测精度。仿真实验表明,样本量为5 000左右,K分别取2、3、4、5时,该模型均比GRU神经网络的预测效果好。模拟结果也与多项式模型、傅里叶序列和LSTM进行了比较,结果表明K-GRU混合模型的预测效果最好。最后将K-GRU混合模型应用于街边停车占用率数据中,进一步验证了该方法的有效性。     

底部对数螺线挡板对搅拌釜流场特性影响的数值模拟

采用CFD方法对底部不同结构尺寸对数螺线挡板的搅拌釜内流场特性进行了数值模拟。模拟采用多重参考系方法、滑动网格法和k-ε湍流模型。在100r·min-1转速下,对不同结构尺寸底部挡板流场进行模拟分析。结果表明：增大底部挡板弦长与宽度有利于强化搅拌釜混合效果,缩短混合时间。底部挡板改善了叶轮区以下区域的流动状况,轴向流动与挡板弦长和宽度成正相关,与离心距离成负相关。底部挡板对将剪切速率有一定的提高,增加弦长与宽度有利于剪切水平提高。     

搅拌时间对大流动性混凝土和易性和强度的影响研究

混凝土是现代建筑工程中用途最广、用量最大的建筑材料之一.混凝土施工性能和后期强度是评判混凝土性能的重要指标.从搅拌时间入手,研究不同搅拌时间对于不同矿物掺和料组成的大流动性混凝土和易性和强度的影响.试验选取粉煤灰掺量为40%和粉煤灰矿渣各20%的双掺混凝土,水胶比为0.38.研究结果表明,试验搅拌时间在120 s左右会导致混凝土拌合物的离析泌水,但搅拌时间在混凝土不发生离析泌水的区间内对混凝土的工作性影响较小.给予较合理的搅拌时间能够在一定程度上提升混凝土的后期强度.     

旋转气流下AOD熔池内流体流动和混合特性的水模拟研究

在以足够高的运动相似性对双枪呀吹非旋转气流１８ｔ ＡＯＤ炉内流体流动和混合特性水模拟研究的基础上，对采用套管式螺旋板型喷枪时ＡＯＤ熔池内流体流动和混合特性作了水模拟研究，所用喷枪的中心管（主枪）内置有一厚度为０．２ｍｍ的黄铜质螺旋型板条，相应的螺距为４６．５７ｍｍ，环缝（副枪）与原模型喷枪相同。考察耻旋转射流下吹气量和枪间夹角的影响及螺旋型喷枪对实际过程的适用性。结果表明，在相同的吹气量下，与非旋     

有时间窗车辆路径问题的混合算法

提出了一种基于模拟退火算法(SA)和大规模邻域搜索(LNS)的混合算法,并采用PFIH算法构造较高质量的初始解,同时给出了一种调整客户时间窗的回归迭代策略,从而计算出每辆车的最佳出发时间,并证明这种策略可使每辆车的等待时间均为零.从试验结果可以看出,该算法用于求解VRPTW问题效果显著,计算速度较快;与其他算法相比,显示了其较强的实用性和可操作性,为解决VRPTW提供了一种有效的算法.     

在纯化过程中超声时间和离心速度对SWNTs样品纯度的影响

单层碳纳米管在它的纯化过程中,超声时间和离心速度对它的纯化效果有着显著的影响．从实验得到,样品在超声时间为30min,离心速度为12000r／min时得到的样品的纯度较高,为93％．本文主要通过近红外对其影响因素进行表征．     

流场中标量混合输运的多尺度混合范数

流体中标量场的混合输运是自然界和工程领域中十分重要的基本现象.然而一直以来存在多种量化描述混合程度的测度和建模方法.近年来,一种类Sobolev范数的多尺度混合测度成为了国际研究的重要课题.本文通过对各种常用测度的综述、在测试问题中应用不同测度和数学方法以及考察混合优化控制问题,探索多尺度混合范数作为统一混合测度在分析和计算等方面的可能性和优越性,从而为实践问题提供理论和数值研究的框架,进而系统地评估、预测和控制标量混合输运现象.     

泥石流内部流速分布规律实验研究

泥石流内部速度是泥石流动力学分析与防治工程设计中最重要的参数之一。本文以粘度较高的丙烯酸树脂与乙酸乙脂混合液模拟泥石流的粘性,以粒径均匀的玻璃微珠作为两相流的固相颗粒,利用PIV流场测量系统,研究了含砂水流与泥石流中颗粒运动过程、垂向流速分布规律;借助高桥堡水石流固体颗粒流速分布模型,计算了不同颗粒粒径条件下泥石流垂向流速分布,并与前人的研究成果进行比较,结果表明：流体粘性较高条件下,颗粒在整个过流断面上分布更均匀,实验中垂向流速测量结果与高桥堡模型计算值吻合良好（u/us>0.3）,而与含砂水流条件下的测量结果差异明显。两相流中固体颗粒垂线流速分布是否存在反“S”曲线分布,主要与流体的粘性及颗粒在液相中分布的均匀程度有关。     

一冷室喷流速度分布及喷流冷却速度的研究

通过模拟实验研究、现场测试、理论推导和计算，找出了ＣＡＰＬ一冷室的喷流速度分布、带温分布及喷流冷却速度的大小，进一步分析了它们对带钢热瓢曲的影响。     

振荡流反应器中牛顿流体停留时间分布实验研究

以牛顿流体（H2O）为介质,研究在内部放置环形挡板的管道中,通过对物料施加振荡条件,测出物料在管道中的停留时间分布（RTD）.实验在“0”时刻,在管道入口处注入KCl（氯化钾）水溶液,同时通过在出口处测得KCl溶液的浓度,以推算出牛顿流体在管道中的停留时间分布.经过对所测得的停留时间分布进行分析,建立计算停留时间分布的新的物理模型马尔柯夫链模型.     

机械密封混合摩擦微极流场数值模拟

机械密封混合摩擦求解涉及到弹性变形和流体动力润滑之间多物理量的流固耦合作用,计算难度较大,没有现成的商业软件可直接解决这个问题,因此采用C语言编程计算。考虑微极流体效应构建了混合摩擦的力学和数学模型,并利用有限差分法进行数值求解,获得了不同微极参数下内部流场的压力分布及机械密封泄漏量数值。计算结果表明,微极参数耦合数和特征长度的增加将使液膜的压力增大,从而减小内外压差使泄漏量下降,保证了密封的可靠性。     

SK静态混合器内停留时间分布的影响因素分析

采用脉冲示踪法对SK静态混合器内停留时间进行了实验测试,设计混合正交实验并且采用极差分析方法研究各因素对停留时间分布的影响。结果表明,影响平均停留时间的各因素大小依次为流速、管径、截面、旋片排列方式;影响方差的各因素大小依次为管径、截面、流速、旋片排列方式。从停留时间分布曲线中可以看出,在相同流速和直径下,沿着轴线方向,静态混舍器内流动趋于活塞流。采用幂函数形式对混合元件数、管径及流速等对平均停留时间的影响进行了量化分析,并针对Di=40mm的静态混合器对此幂函数的正确性进行了验证,平均误差为12％。在较低流速下,由于“壁流”的影响靠近混合器入口处方差值偏大。总的来说,方差分析结果与停留时间分布曲线分析结果相一致。     

倾斜圆管中紊流流动及顶替速度与压降计算

本文应用紊流力学中圆管紊动微分方程式．经过严密的数学推导，得到了一个新的圆管轴向紊流时均流速分布公式。这些公式由于去掉了普朗特关于粘滞应力较小及总应力沿管径不变的假设，因而理论上比普朗特的圆管紊流公式更为合理。本文也研究了两种粘性流体在圆管中的顶替规律．文中也得到了紊流流动与顶替时倾斜圆管两端压降的计算公式。     

交混翼对方形棒束通道内超临界流动传热影响的初步研究

以CFD软件FLUENT为工具对超临界水堆的三维带交混翼的方形单通道模型进行了数值模拟.模型考虑了交混翼的仰角对于通道内温度分布及流场的影响,结果表明,交混翼造成流体绕流,使得流道内冷热流体混合,从而使得流道内流体的温度分布均匀,有效改善了燃料棒表面温度分布情况,降低热点温度;交混翼在15°、30°、45°和50°四种仰角情况下,30°仰角情况更有利于温度区域均匀.     

平面溜槽清水流膜速度分布的理论公式

考虑了空气阻力之后,本文导出了选矿平面溜槽的清水流膜速度分布的理论公式,理论公式与从文献中得到的实验数据符合较好。     

Numerical Investigation on the Features of Gasoline Mixture Flow Field with Rotary Jet Mixing

Employing the standard k-εturbulent model and slipping grid technique,distributions of velocity and dynamic pressure and mixing time was numerically investigated to research the gasoline flow features and mixing efficiency in a gasoline mixture tank with a rotary jet mixing(RJM)system installed at the bottom center.The simulation results showed that the RJM system can achieve fully circular stir without blind corner,reaching high mixing efficiency in the mixing process of gasoline from different refining line.The mixing density difference met the mixing requirement for the first time at 31.2 s and then showed a tendency of deterioration.It met the requirement again at 58.2 s with the mixing density difference meeting the mixing criterion of 3‰.