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我公司 HL型提升机尾轮张紧调节装置大多为丝杆式和杠杆重锤式。丝杆式调节方式调整周期短，易出现过紧过松偏斜现象，两根链条长短的累积误差在运行过程中无法自动调节，经常出现环链脱轨现象。杠杆重锤式调节方式可使尾轮自动张紧，且张紧力保持恒定，从而避免环链打滑和脱轨 相似文献
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我厂原料车间的THOO环链斗式提升机，使用中尾部常出现故障，主要表现为下链轮转动部分轴承处易进灰卡死，造成轴与轴承内沙十因配合松动，轴颈、轴承座磨损等。由于上述故障频繁发生，使我厂几乎每月都要清洗轴承或更换与之配合的零部件。维修过程中我们发现，造成提升机尾上述故障经常发生的主要原因有：（l）原下链轮轴较短，轴承及轴承座安装在紧靠提升机壳体的滑板上，轴承座透盖位于提升机壳体内侧，加之密封结构简单，粉尘极易进入轴承内造成轴承“卡死”，此时若不及时发现和停机处理，立传动强行运转，就会造成轴承内环与轴颈配… 相似文献
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1 原下链轮组结构及漏灰原因分析
目前大多数斗式提升机的下链轮组结构见图1。下部链轮组是浮动的，采用杠杆重力张紧或弹簧螺旋复合张紧等方式。这种张紧装置的连接方式为下部轴穿过壳体，安装于外置的轴承座上，轴承座和下链轮组随链条的伸缩上下滑动。由于下部轴需要上下移动，因此在壳体上开有长圆孔，用带有密封毛毡的滑板盖在壳体上来密封该孔。但是在运行过程中，随着下部链轮组不停的抖动，密封毛毡磨损极快，最后产生间隙，一些粉状物料会通过该间隙冒出来。 相似文献
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我厂 1000t/d水泥生产线选用的 GTH500× 30m环链高效斗式提升机，用于提升入窑生料，自 1992年 6月投入生产，由于提升机频繁出现斗钩断裂造成牵引件落架、减速机输入轴断裂、下链轮轴承损坏等故障，动辄影响生产。为此，我们进行了认真分析研究，结合实际，本着经济、可靠的原则，就该环链高效斗式提升机使用中存在的问题进行了改进，使用效果良好，本文作一简介，供同行参考。 1.设计技术参数和提升机结构图 提升量 Q=166t/h 提升速度 U=1.17m/s 选用电机 Y200L－ 4 30kW 2.存在的问题及原因分析 2.1 GTH500× 30m环链高效斗式提升… 相似文献
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我公司有2台带五级旋风预热器的3.2m×52m的干法回转窑,单台产量600t/d。窑尾生料经2台TH400×22m环链式提升机送到提升泵进入预热器。一段时间该提升机在使用中经常发生链条脱轨、下部轴承损坏、下链轮运转不灵损坏链条的问题,严重影响窑的运转率。1改进前下部结构存在的问题改进前的下部密封、配重张紧装置的结构见图1。1.1下链轮轴的密封是通过滑板上的密封压盖压住羊毛毡进行密封。由于羊毛毡不耐磨,使用一段时间后,羊毛毡被磨损,就起不到密封作用。因周围漏出的料灰较多,轴承座密封效果较差,轴承易进灰损坏。造成下链轮运转不灵,产… 相似文献
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斗式提升机一般都采用重力式张紧机构。这种机构可以使张紧力始终保持不变，但在日常生产中却经常发生滑板卡死现象，使张紧机构失效。原机构如图1示是一个杠杆机构，当配重铁上下运动时，轴承座便带动滑板绕零点作圆弧运动，而滑板只能上下直线滑动，这样有时就发生运动干涉现象，使滑板卡死。改进后如图2示，只须将零点向下移动一段距离（根据实际情况而定），然后加装长匕Qlllll左右的连接杆，两头钻孔，用销子将连杆固定在吊耳以及杠杆上，这样就使此机构变为一个连杆机构。当配重铁上下运动时，滑板也就能自由的上下滑动，使卡死现象… 相似文献
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斗式提升机下部调节装置的改进赵斌湖北省枝城市特种水泥厂（４４３３００）斗式提升机下部调节装置一般由两侧各一调节丝杆（一端固定在提升机机壳支承上，一端固定在下部调心轴承座上）对牵引机构进行张紧。我们在使用中发现，这种调节机构当轴承位磨损后，轴极易脱离轴... 相似文献
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NSE型板链式提升机的下链轮结构为尾节机壳设有下链轮组装配和维修的门孔,由尾节侧门连接,下部链轮组是浮动的，采用杠杆重力张紧或弹簧螺旋复合张紧等方式。这种张紧装置的连接方式为轴穿过壳体上连接的尾节侧门，安装于外置的轴承座上，轴承座和下链轮组随链条的伸缩上下滑动，由于下部轴需要上下移动, 因此在尾节侧门开有长圆孔，用带有密封毛毡的密封压板在侧门钢板上来密封该孔，但在运行过程中，随着下部链轮组不停地抖动，密封毛毡磨损较快，最后产生间隙，虽用装有压缩弹簧的螺杆在轴承座上下两侧顶压密封压板与侧门钢板贴合，但密封压板和侧门钢板的平面度不好或预压紧力不够，一些粉状物会通过该间隙冒出来，污染环境和影响轴承密封。以NSE600型提升机下部链轮装置为例，其下部链轮装置装配速度传感器，传感器产生电压或电流信号，通过仪表显示提升机的转速。 相似文献
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本文介绍了环链斗式提升机尾部张紧装置,采用螺杆机械式张紧方式的不合理性。为此,提出了对该装置的改造方法,将原螺杆机械式张紧装置改为配重块重力式张紧装置,从而解决了提升机断轴和掉道问题 相似文献
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斗式提升机的张紧装置大都采用图1所示的方式,外装在尾部机壳上,故从张紧装置处漏粉灰是避免不了的。因此经常要在尾部机壳附近进行清扫。这样加大维修设备的工作量、恶化了设备运行条件,也影响工厂内的环境清洁。为解决此问题,现在日本一些水泥工厂将斗式提升机外装式张紧装置改造成内藏式张紧装置。现简介如下,仅供参考。张紧装置整体内藏在斗式提升机的尾部机壳内,内藏式张紧装置借助头部链轮、尾部链轮和张紧构件的自重,自动地使输送链条张紧,不需要施加强制力。在内套、轴承、 相似文献
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国家机械委批准的“装在紧定衬套上的调心球轴承(GB282—87)”和“装在紧定衬套上的调心滚子轴承(GB287—87)”是国家标准定型产品。 现此类技术的轴承固定装置是把轴承内圈通过紧定衬套固定在传动轴上的,一般情况下是内圈作动圈与轴一起转动的,紧定衬套和与它相配的轴承内圈均制出相同的锥度(如1:12)。装配时是先将紧定衬套套于轴颈上,再将轴承内圈锥面沿紧定衬套锥面套入后用装在紧定衬套上的螺母调整并固定在轴上。当需要从轴上拆下轴承时,必须先把轴承座两边的轴承盖拆除后再拆除螺母,最后用拆卸工具平衡施力于轴承内圈才能达到目的(见图1、2)。 相似文献
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带紧定套轴承装拆及轴向定位调整方便，轴承磨损后或新装时的径向游隙可通过紧定套进行微调。此外，由于有较好的自锁性，使用光轴避免了阶梯轴存在的应力集中现象，有利于重载传动或有冲击振动的场合使用。该轴承在某厂的单段锤式破碎机、NBH型板链提升机、篦冷机配用的富勒型风机和熟料锤式破碎机等设备上均有使用。在实际生产中，带紧定套轴承出现一些故障，多为黏着磨损、轴承内圈破裂、轴承工作温度过高等。现将带紧定套轴承在使用中易出现的问题、产生的原因及对设备的影响作一总结。 相似文献
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水泥磨尾提升机尾轮原采用滚动轴承设计,容易进灰磨损,改造为耐磨材质的轴套轴瓦,实现了免润滑维护,也延长了使用寿命,降低了维修成本。尾轮张紧原来是外部配重杠杆式张紧装置,容易冒灰,改为内部弹簧自张紧装置,实现了全封闭式密封,解决了轴承座与滑板间隙漏灰现象。 相似文献
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高效提升机的改进 总被引：1，自引：0，他引：1
我厂1000t/d水泥生产线选用的GTH500×30m环链高效斗式提升机,用于提升入窑生料,自1992年6月投入生产,由于提升机频繁出现斗钩断裂造成牵引件落架、减速机输入轴断裂、下链轮轴承损坏等故障,直接影响生产。为此,我们就该提升机在使用中存在的问题进行了改进,使用效果良好。1 存在的问题及原因分析 （1）该提升机配套的KZLA430-52.99型减速机,输入轴轴头尺寸为Φ38mm,偏小,工艺布置时液力偶合器安装在减速机输入轴端,又因安装过程中减速机与电动机存在的同轴度偏差、液力偶合器制造时存在不平衡等原因,产生附加弯曲载荷,经常出现输入轴断裂、找齿、轴向串动、压盖螺栓松动等故障。 相似文献
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提升机下部故障主要有以下几方面：
１）提升机在运行过程中，由于物料流量不均匀而
冲击料斗，再由料斗把不均布的冲击力传给下链轮，
使下链轮受到较大冲击载荷。
２）原轴承座离滑板距离太近，且固定轴承座的底
板焊在滑板上。滑板上的固定防尘环与轴上的转动防
尘环的迷宫槽是有间隙的，提升机壳内粉尘沿迷宫槽
间隙外冒，当遇到轴承座流出的润滑油时，在其槽内
形成油污而使两环卡死，导致转动防尘环与轴产生滑
动，外冒的粉尘增多使轴磨损加快，产生间隙。加之轴
承座透盖密封结构简单，粉尘极易进人轴… 相似文献
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水泥设备维修工作中,有时面临突发事件,如库内无配件、购买不易或加工周期长的情况,为保证生产连续进行,需对设备应急处理。以下简述我公司对TGH 400斗式提升机和NE100板链机的应急维修经验。1 TG H 400斗式提升机下链轮轴的断轴修复我公司仓储车间一线TGH 400斗式提升机,在2004年9月,下链轮3518轴承改为无油润滑轴承试用。由于维护不到位,11月初检查发现下链轮轴一侧轴承位全部磨损且轴承座损坏严重。当时无备用轴且生产任务紧,我们采取接轴焊接的方法来修理。用40m m长、Φ90m m的一段轴,一侧加工出坡口做接轴,在原下链轮轴磨损处加… 相似文献
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三、输送带出现“打滑”的原因输送带的张紧力不足十分容易打滑,但帆布蠕变伸长造成的张紧力降低,是骨架材料的固有特性,与骨架材料的种类有关。在这里,我们想讨论的是骨架材料在工作区段内的模量,或定负荷伸长率对输送带的影响。 相似文献