道路面层用建筑垃圾再生混凝土配合比设计分析

通过废混凝土骨料和废砖骨料按比例混合模拟建筑垃圾的组成,制成建筑垃圾再生混凝土,在分析废砖骨料掺量、附加水用量和颗粒级配等对再生混凝土性能影响的基础上,研究道路面层建筑垃圾再生混凝土配合比设计方法.结果表明:建筑垃圾再生混凝土抗折强度随水灰比的增大而降低,随附加水用量的增大而降低;当再生粗骨料中掺25％砖骨料时,建筑垃圾再生混凝土基本力学性能满足新建水泥路面面层材料的要求,而当掺量达50％时,对再生混凝土抗折强度影响较大;颗粒级配的影响较小;用本文的计算公式得到的再生混凝土抗折强度计算值与实测值很接近.     

再生骨料混凝土孔隙结构的试验研究

随着城市建设进程的加快,城市建筑垃圾呈逐年增加的态势,基于综合利用建筑垃圾,以推进建筑业的可持续发展,再生骨料混凝土和再生道路材料两种水泥基再生复合材料的制备与应用是建筑垃圾资源化两大消纳途径.本文以C30天然混凝上的配合比设计为基准,研究了水灰比、再生骨料取代率、减水剂掺量、膨胀剂掺量、粉煤灰掺量等配合比主要参数对再生骨料混凝土孔隙率及孔隙特征的影响,并分析了机理,得出了结论,为再生骨料混凝土的研究提供了基础,为建筑垃圾资源化、规模化利用提供了一定的技术支撑和理论依据.     

废弃混凝土作为再生粗骨料对新拌混凝土性能的影响

废弃混凝土资源化再利用是绿色循环经济的重要方法,目前主要通过将其破碎制成再生粗骨料进行循环利用.主要研究了再生粗骨料的掺量、最大粒径、不同级配形式、间断级配再生粗骨料的掺量等因素对混凝土性能的影响.结果 表明:再生粗骨料的掺量越大,最大粒径越小,则混凝土的坍落度和抗压强度越小;掺入间断级配再生粗骨料的混凝土的坍落度和强度大于掺入连续级配再生粗骨料的混凝土;间断级配再生粗骨料的掺量对混凝土的性能影响与连续级配再生粗骨料的影响一致.与未掺加再生粗骨料的混凝土的强度增长率相比,掺加再生粗骨料的混凝土的强度增长较大.为了解释上述宏观性能变化,通过激光拉曼光谱法研究了废弃混凝土中未水化水泥的水化等对强度发展的影响.     

建筑垃圾再生骨料沥青混合料性能研究

为了加强建筑垃圾的再生利用,提高资源利用率,将建筑垃圾再生粗骨料应用到沥青路面当中进行相关路用性能研究。再生粗骨料与天然石灰岩碎石性能差别较大,替代部分天然碎石应用到中、下面层的可行性研究至关重要。对再生粗骨料进行压碎值、洛杉矶磨耗、粘附性、筛分及密度等相关室内试验得出,再生骨料整体性能低于天然石灰岩碎石,但满足相关规范技术要求。通过配合比设计确定再生骨料掺量分别为0%、20%、40%、60%时,AC-20C沥青混合料的矿料级配及最佳油石比;对不同再生骨料掺量的AC-20C沥青混合料分别进行相关路用性能研究得出：随着再生骨料掺量的增加,高温稳定性先升高后降低,低温抗裂性逐渐降低,水稳定性逐渐升高,建筑垃圾再生骨料的推荐掺量为25%。     

再生骨料在混凝土中的应用研究

文章采用建筑垃圾中的混凝土和红砖破碎形成的再生粗、细骨料,按不同比例替代混凝土中的粗细骨料,研究不同替代比例对混凝土性能的影响,对比了不同材质的再生骨料对混凝土性能的影响。结果发现再生骨料对混凝土的各方面性能均有一定的影响,红砖的再生骨料对混凝土容重和强度影响较混凝土再生骨料对混凝土性能的影响大,再生骨料掺量越高,混凝土的容重和强度越低;对不同强度等级的混凝土,再生骨料的影响规律相同。     

正交试验法在再生轻骨料混凝土配合比设计中的应用

利用碎砖为主的建筑垃圾与陶粒制备再生轻骨料混凝土,采用正交试验的方法对再生轻骨料混凝土的配合比进行研究,研究了水胶比,粉煤灰掺量、砂率,再生骨料掺量对混凝土抗压强度,强质比,坍落扩展度的影响规律及显著性。通过对试验结果分析,结果表明水胶比对混凝土的28d强度影响最大,其次粉煤灰掺量,再生骨料取代率,砂率的影响较小。对于扩展度的影响因素从大到小排序依次是:粉煤灰的掺量、水胶比、砂率、再生骨料的取代率。当粉煤灰的掺量30%左右,再生轻骨料混凝土的扩展度最高,和易性较好,混凝土的28d强度最高。碎砖颗粒的掺量40%的时候,使得混凝土的强度达到最高。     

粉煤灰掺量对再生混凝土力学性能和抗冻性的影响研究

研究粉煤灰掺量、再生粗骨料取代率对再生混凝土抗压强度和抗折强度的影响,并对再生混凝土在不同冻融循环次数下的抗压强度和质量损失率进行了研究.结果表明:随着粉煤灰掺量的增加,再生混凝土抗压强度呈先增大后降低的趋势,当粉煤灰掺量为15%,再生粗骨料取代率为30%时,再生混凝土的抗压强度达到最大;粉煤灰掺量对抗折强度提高幅度较小;在冻融循环低于50次时,试块抗压强度下降速度较缓,此后下降速度加快,当冻融循环达到150次时,强度损失最大;再生粗骨料取代率对试块的抗冻性影响高于粉煤灰掺量.建立了考虑再生粗骨料取代率、粉煤灰掺量因素的冻融循环作用下再生混凝土抗压强度指数衰减规律预测模型.     

建筑垃圾再生骨料性能研究与应用进展*

建筑垃圾资源化利用是推动“无废城市”建设的重要举措。包含废弃混凝土、砖混及装修垃圾在内的建筑垃圾再生骨料具有吸水率高、压碎值大等缺陷，是建筑垃圾再生骨料资源化利用的难点。本文从分别从工作性能、力学性能、耐久性能等方面总结了建筑垃圾再生骨料应用于再生混凝土的研究进展，阐述了强化再生骨料的几种途径与机理。通过分析建筑垃圾再生骨料再利用的研究现状，本文提出了现阶段再生骨料高值化研究与应用的方向，为处理建筑再生骨料提供新思路。     

再生粗骨料混凝土抗冻性能研究进展

将再生粗骨料应用于混凝土制备可有效减少原材料生产对生态环境的破坏,还可实现建筑废弃物的再生利用。但由于存在老旧砂浆包裹、原始缺陷较多等问题,再生粗骨料混凝土吸水率较高且薄弱界面较多,抗冻性能较差,对寒冷环境下的混凝土结构产生了极为不利的影响。本文综合分析国内外对再生粗骨料混凝土抗冻性能的研究现状,发现复杂脆弱的界面过渡区是再生粗骨料混凝土承受冻害时的薄弱环节,微裂缝和孔隙的发育使其在冻融循环过程中的性能不断降低。再生混凝土的抗冻性能随着再生粗骨料掺量的增加而加速劣化,再生粗骨料质量掺量应控制在50%以内。质量损失、相对动弹性模量和抗压强度是评价再生混凝土冻融损伤水平的常用指标,质量损失在试验初期会出现负增长情况,相对动弹性模量在有限冻融循环次数下的反应较不敏感,相比之下抗压强度能更好地体现再生粗骨料混凝土的冻融损伤水平。未来,还应对再生混凝土冻融损伤机理进行更加系统深入的研究,探究效果良好的非破坏性试验指标,以及在标准冻融试验的基础上结合特定工程环境对再生混凝土抗冻性能进行具体评价,推动再生粗骨料混凝土更加广泛的应用。     

大掺量粉煤灰再生混凝土配合比试验研究

试验研究了水胶比、粉煤灰掺量和再生粗骨料取代率对大掺量粉煤灰再生混凝土抗压强度的影响。正交试验结果表明,大掺量粉煤灰再生混凝土7d、14d、28d、56d、90d抗压强度的最主要影响因素为粉煤灰掺量,其次为水胶比及再生粗骨料取代率,通过正交设计可以得出大掺量粉煤灰再生混凝土的配合比设计方法。     

水泥、石灰改良建筑垃圾的击实性能试验研究

选取水泥、石灰作为改良材料,利用击实试验研究含水率、粗骨料掺量、不同改良材料对建筑垃圾骨料压实性能的影响。结果表明:对于水泥改良建筑垃圾骨料,最佳含水率和最大干密度随着粗骨料掺量增加而增加;随着水泥掺量增加,最大干密度先增后减,水泥的最优掺量为5%左右;对于石灰改性建筑垃圾骨料,随着含水率增加,干密度先增后减;随着石灰掺量的增加,最佳含水率增加,最大干密度减小且水敏感性降低,石灰改良效果不如水泥。     

纳米SiO2强化再生粗骨料及其对混凝土抗压强度的影响

为研究纳米SiO2(NS)对再生粗骨料及混凝土的强化效果,对15组不同NS掺量、NS加入方式和再生粗骨料取代率下的混凝土进行了抗压强度测试,结果表明:在龄期和NS掺量相同的条件下,混凝土抗压强度随着再生粗骨料取代率的增加而降低;混凝土的抗压强度随着NS的掺量的增加出现先上升后下降的趋势,取代率为50％和100％的再生混凝土,抗压强度在NS掺量为3％时达到最大;采用浸泡法强化再生粗骨料对再生混凝土的抗压强度提高效果不如采用直接掺入法.最后,提出了一个可用于预测NS对再生混凝土强化效果的公式.     

基于正交试验的透水再生混凝土性能优化试验研究

透水混凝土在缓解城市内涝、噪音效应和热岛效应等方面具有广泛的应用前景,但多孔导致的强度偏低限制了其进一步推广应用。本文采用再生粗骨料和聚丙烯纤维配制高性能透水再生混凝土,设计五因素四水平正交试验,采用极差法分析水胶比、目标孔隙率、再生粗骨料取代率、粉煤灰掺量和聚丙烯纤维掺量对透水再生混凝土抗压强度、有效孔隙率、透水系数的影响规律。结果表明：透水再生混凝土抗压强度影响因素的主次顺序为目标孔隙率>再生粗骨料取代率>水胶比>聚丙烯纤维掺量>粉煤灰掺量;透水再生混凝土抗压强度最大为48.26 MPa,此时透水系数为1.96 mm/s;随着目标孔隙率的提高抗压强度呈线性下降的趋势;40%再生粗骨料等质量取代天然粗骨料后,透水再生混凝土的抗压强度达到28.7 MPa,提高119.08%,透水系数增加9.44%;掺入0.11%体积掺量的聚丙烯纤维后透水再生混凝土的抗压强度达到27.4 MPa,提高幅度为10.48%,而且透水性能不会降低。研究结果可以为高性能透水再生混凝土的制备提供依据。     

再生水泥混凝土在道路维修中的应用

为了寻找废弃混凝土再利用的新途径,探索了利用废弃混凝土进行道路养护的可能性。首先,将再生骨料分为两个等级,并混合成连续级配。其次,研究了废弃混凝土作为粗骨料替代粗骨料对混凝土强度和收缩性能的影响。结果表明,不同水胶比的再生骨料混凝土强度能够满足道路养护的要求。随着粉煤灰掺量的增加,再生骨料混凝土的收缩应变先增大后减小。掺30%粉煤灰的再生骨料混凝土不仅具有较高的强度,而且具有优异的收缩性能,可应用于重交通等级高速公路的基层。     

浅谈建筑垃圾再生骨料用于道路建设的适用性与技术要求

我国建筑垃圾的产出量巨大,对其进行资源化再利用具有重要的意义。建筑垃圾具有良好的强度、硬度、耐磨性、抗冻性和耐水性,其性能优于黏土、粉土等其他道路材料,在道路工程中具有较好的适用性,应用化程度较高。通过建筑垃圾再生骨料用于道路建设的适用性分析,提出建筑垃圾的精细化分类,进一步通过试验提出再生骨料在混凝土道路的路基、基层/底基层应用的技术指标和施工控制指标,通过建筑垃圾再生骨料技术指标的控制和优化可进一步扩大应用范围。经试验研究,在一定的掺量下可满足道路各结构层的技术指标要求,减少新料的使用,节约资源减少污染,降低工程造价。     

低掺量粉煤灰再生混凝土抗冻耐久性试验研究

为进一步研究再生混凝土冻融循环后的性能变化,分析了再生粗骨料掺量(0％、20％、50％与100％)与低掺量粉煤灰(0％、10％、20％)在冻融循环作用下对再生混凝土质量损失率和相对动弹模量的影响,并通过电镜扫描技术对再生混凝土的微观结构进行了分析.结果表明:随着再生粗骨料掺量的增加,再生混凝土的质量损失率增加,相对动弹模量减小;粉煤灰掺量在20％范围内时,随着粉煤灰掺量的增加,再生混凝土的质量损失率减小,相对动弹模量增加;掺入低掺量粉煤灰减缓了再生混凝土的内部损伤速率;相比质量损失率,相对动弹模量对粉煤灰掺量的敏感性更高.     

城市垃圾熔渣及其所取再生混凝土的研究

为了研究城市垃圾熔渣细骨料以及废弃混凝土粗骨料再生利用的可能性,本文着眼于城市垃圾熔渣再生混凝土的耐久性能,试验以100%再生粗骨料以及垃圾熔渣细骨料替代天然碎石和砂子制备再生混凝土.探讨了城市垃圾熔渣再生混凝土的耐久性能之一抵抗冻融循环的能力。冻融循环试验用混凝土以水灰比0.45、0.65为变动因素。试验结果表明,城市垃圾熔渣再生混凝土(简称RS混凝土)试件的冻融循环抵抗性与粗、细骨料置换率为0%的普通混凝土(简称NN混凝土)试件相比,水灰比0.45、0.65时的耐久性指数分别降低7.9%和13.3%,但都能满足评价冻融循环抵抗性的最低指标。     

利用城市建筑垃圾再生骨料制备道路用快硬高早强再生混凝土的研究

研究了城市建筑垃圾再生骨料在道路用快硬高早强再生混凝土生产中的应用。通过配合比正交设计试验,并掺入自配的快速修补矿物掺合料(CUFG),对影响再生骨料快硬高早强混凝土性能因素进行分析,提出再生骨料快硬高早强混凝土配合比的推荐设计参数,根据参数进行配合比设计及试配,并对其抗折强度与胶水比、RA掺量与CUFG掺量之间的线性关系以及抗折强度、劈拉强度和弹性模量与立方体抗压强度之间的相关关系进行分析。     

不同粒径建筑垃圾再生粉料性能研究

应用建筑垃圾生产再生骨料时会产生粒径小于0.075 mm的再生粉料。系统研究了粒径为0.045 mm、0.075mm的再生粉料对水泥净浆流动度、活性指数及制备混凝土性能的影响。结果表明:随着再生粉料掺量的增加,水泥净浆流动度、胶砂活性指数均呈现下降趋势;制备的混凝土抗压强度呈现先增后降的趋势。当再生粉料掺量为10%,混凝土抗压强度呈现最大值。     

建筑垃圾低强度CFG桩桩身材料性质试验研究

对建筑垃圾(废混凝土)再生骨料的基本物理力学性质和不同配合比的建筑垃圾低强度(≤C7.5)CFG桩桩身材料试件强度进行了试验研究,结果表明:(1)建筑垃圾再生骨料可满足作为低强度CFG桩桩身材料的骨料要求;(2)建筑垃圾低强度CFG桩桩身材料早期强度较低,但28~90d龄期内的后期强度仍有一定增长;(3)建筑垃圾低强度CFG桩桩身材料中的粉煤灰掺量和粉煤灰取代水泥率可适当加大;(4)32.5复合硅酸盐水泥可用于强度等级小于C7.5的建筑垃圾CFG桩桩身材料中。