用建筑垃圾配制绿色生态建筑砂浆的试验研究

将拆除的旧建筑产生的废砖与废砂浆等建筑垃圾破碎、筛分后制成再生砂,以再生砂部分或全部取代天然砂作骨料,用粉煤灰作为掺加料,配制建筑工程中常用的M5．0、M7．5及MIO级生态型建筑砂浆。初步试验结果表明：（1）砂浆用水量随再生砂掺量的增大而增大,但其保水率提高;（2）用建筑垃圾再生砂代替天然砂配制中低强度砂浆,对其强度没有显著不利影响,28d抗压强度均可达到设计强度的要求。掺量为60％左右时可获得良好的骨料级配,强度较高。     

建筑垃圾对再生混凝土砖性能的影响

利用建筑垃圾制备再生集料,主要研究再生集料的性能及其对再生混凝土砖性能的影响。结果表明：再生混凝土粗、细集料颗粒级配集配基本合理,符合连续级配要求;废弃混凝土再生集料的各项性能均优于废弃砖;再生混凝土制品的抗压强度随再生集料中碎砖含量的增加而减小;细集料含量增大,再生混凝土砖强度提高;再生混凝土砖抗压强度随再生集料吸水率增大而减小。     

用废砼作粗骨料配制再生混凝土的试验研究

采用正交试验方法分析了水胶比、砂率、粉煤灰掺量及减水剂掺量对混凝土再生性的影响,并根据综合平衡法得出所用原材料体系中各因素的最佳取值范围。在此基础上,采用42.5R普通硅酸盐水泥与人工破碎所得的砼再生骨料成功配制出强度达50MPa的混凝土,给出了不同水胶比下的再生混凝土推荐配合比。     

再生骨料混凝土孔隙结构的试验研究

随着城市建设进程的加快,城市建筑垃圾呈逐年增加的态势,基于综合利用建筑垃圾,以推进建筑业的可持续发展,再生骨料混凝土和再生道路材料两种水泥基再生复合材料的制备与应用是建筑垃圾资源化两大消纳途径.本文以C30天然混凝上的配合比设计为基准,研究了水灰比、再生骨料取代率、减水剂掺量、膨胀剂掺量、粉煤灰掺量等配合比主要参数对再生骨料混凝土孔隙率及孔隙特征的影响,并分析了机理,得出了结论,为再生骨料混凝土的研究提供了基础,为建筑垃圾资源化、规模化利用提供了一定的技术支撑和理论依据.     

再生粗骨料混凝土的配制与性能研究

由于再生骨料自身缺陷导致其力学性能和耐久性较差,其严重制约了再生骨料混凝土在工程实践中的应用。本文在参阅大量相关研究文献的基础上,综述了再生骨料混凝土力学性能、抗冻性、抗氯离子渗透性、抗碳化等方面,有助于其他学者对再生骨料混凝土的技术研究和工程应用。     

建筑垃圾再生骨料在市政道路中的应用研究

本文对比了天然骨料及建筑垃圾再生骨料的水泥稳定混合料性能,并开展再生骨料无机混合料试验路段铺设,确定再生骨料应用于市政道路级配碎石层、底基层、基层的技术可行性。结果表明：再生级配碎石各项性能指标均满足标准要求。水泥掺量3%～6%的再生骨料无机混合料的最佳含水率在12%～15%之间,最大干密度在1.853～1.905 g/cm3之间,7 d无侧限抗压强度满足公路路面基层施工规范的相关要求。试验段密实度、弯沉值、强度均达到设计要求。通过合理的配合比设计,再生骨料水泥稳定无机混合料的性能指标、施工质量均满足规范要求,可参照普通无机混合料的拌合、施工、验收标准进行应用。     

废瓷砖再生骨料混凝土的配制及性能试验研究

以废弃瓷砖作再生粗骨料制备再生骨料混凝土,研究了废瓷砖再生骨料对混凝土工作性、抗压强度、抗冻性等性能的影响,并将之与原生碎石骨料混凝土进行对比.结果表明:与原生碎石骨料相比,废瓷砖再生骨料具有密度较小,吸水性增强和骨料强度较高等特点.在相同浆骨比条件下,废瓷砖再生骨料需更多水泥浆包裹,导致混凝土流动性变差.通过调整颗粒级配及浆骨比,废瓷砖再生骨料混凝土的工作性得以改善.在最佳配合比下,与原生碎石骨料混凝土相比,废瓷砖再生骨料混凝土的抗压强度较高,早期自由收缩率较小.在相同冻融循环次数条件下,与原生碎石骨料混凝土相比,废瓷砖再生骨料混凝土的强度损失率较小.废瓷砖再生骨料混凝土在力学性能、抗冻性及早期收缩率等方面都优于原生碎石混凝土,有望在实际工程中运用.     

建筑垃圾再生骨料强化改性研究进展

建筑垃圾的再生利用是当前的研究热点.将建筑垃圾回收加工成再生骨料重新运用到工程项目中是建筑垃圾资源化再生利用的主要途径之一,但再生骨料的高吸水率、高压碎指标及其内部的微裂纹等缺陷限制了建筑垃圾再生骨料的再生利用.本研究从提高再生骨料纯度、强化裹附砂浆及原生骨料、多次强化改性三个方面对再生骨料强化改性方法进行了评述,同时对改性再生骨料性能评价进行总结分析,建议在对改性再生骨料进行评价分级时除了考虑含水率、吸水率、压碎指标等常规指标外,还应考虑骨料来源及改性方法.     

基于正交试验的透水再生混凝土性能优化试验研究

透水混凝土在缓解城市内涝、噪音效应和热岛效应等方面具有广泛的应用前景,但多孔导致的强度偏低限制了其进一步推广应用。本文采用再生粗骨料和聚丙烯纤维配制高性能透水再生混凝土,设计五因素四水平正交试验,采用极差法分析水胶比、目标孔隙率、再生粗骨料取代率、粉煤灰掺量和聚丙烯纤维掺量对透水再生混凝土抗压强度、有效孔隙率、透水系数的影响规律。结果表明：透水再生混凝土抗压强度影响因素的主次顺序为目标孔隙率>再生粗骨料取代率>水胶比>聚丙烯纤维掺量>粉煤灰掺量;透水再生混凝土抗压强度最大为48.26 MPa,此时透水系数为1.96 mm/s;随着目标孔隙率的提高抗压强度呈线性下降的趋势;40%再生粗骨料等质量取代天然粗骨料后,透水再生混凝土的抗压强度达到28.7 MPa,提高119.08%,透水系数增加9.44%;掺入0.11%体积掺量的聚丙烯纤维后透水再生混凝土的抗压强度达到27.4 MPa,提高幅度为10.48%,而且透水性能不会降低。研究结果可以为高性能透水再生混凝土的制备提供依据。     

再生骨料透水混凝土力学性能试验研究

以废弃混凝土制成再生骨料完全取代天然骨料制备透水混凝土,通过试验研究废弃混凝土再生骨料的强度等级、目标孔隙率对再生骨料透水混凝土抗压强度的影响,得出满足人行道使用要求的透水混凝土最佳配比,为再生骨料透水混凝土在人行道的推广应用提供技术支撑。     

建筑垃圾骨料制备膏体充填材料的正交试验研究

为利用建筑垃圾制备矿山膏体充填材料,以建筑垃圾、天然砂、水泥和粉煤灰为组成材料,采用正交试验手段设计了一个4因素3水平的试验方案,对9种不同配合比的膏体充填材料进行坍落度试验和单轴压缩试验,并对试验结果进行了极差分析,探索了质量浓度、水灰比、砂率和粉煤灰用量4种因素对膏体充填材料的坍落度、单轴抗压强度和弹性模量的影响.试验结果表明:采用建筑垃圾骨料制备膏体充填材料可以在满足坍落度要求的前提下选取较大的质量浓度,对坍落度和压力泌水率影响最为显著的因素是质量浓度,对3d强度和弹性模量影响显著的因素是水灰比和质量浓度,对28 d强度和弹性模量影响显著的因素是水灰比和粉煤灰用量;当质量浓度为83％,水灰比为2.5,砂率为65％,粉煤灰用量为250 kg/m3时为最优配合比.     

道路面层用建筑垃圾再生混凝土配合比设计分析

通过废混凝土骨料和废砖骨料按比例混合模拟建筑垃圾的组成,制成建筑垃圾再生混凝土,在分析废砖骨料掺量、附加水用量和颗粒级配等对再生混凝土性能影响的基础上,研究道路面层建筑垃圾再生混凝土配合比设计方法.结果表明:建筑垃圾再生混凝土抗折强度随水灰比的增大而降低,随附加水用量的增大而降低;当再生粗骨料中掺25％砖骨料时,建筑垃圾再生混凝土基本力学性能满足新建水泥路面面层材料的要求,而当掺量达50％时,对再生混凝土抗折强度影响较大;颗粒级配的影响较小;用本文的计算公式得到的再生混凝土抗折强度计算值与实测值很接近.     

日本建筑垃圾资源化利用进展及提高我国建筑垃圾综合利用的探讨

详细分析了日本环境省和国土交通省最新发布的建筑垃圾产生量、资源化利用率、最终处置率,以及为扩大再生骨料应用而采取的技术和政策努力,为提高我国建筑垃圾综合利用率和综合利用途径提供借鉴。     

建筑垃圾再生骨料沥青混合料性能研究

为了加强建筑垃圾的再生利用,提高资源利用率,将建筑垃圾再生粗骨料应用到沥青路面当中进行相关路用性能研究。再生粗骨料与天然石灰岩碎石性能差别较大,替代部分天然碎石应用到中、下面层的可行性研究至关重要。对再生粗骨料进行压碎值、洛杉矶磨耗、粘附性、筛分及密度等相关室内试验得出,再生骨料整体性能低于天然石灰岩碎石,但满足相关规范技术要求。通过配合比设计确定再生骨料掺量分别为0%、20%、40%、60%时,AC-20C沥青混合料的矿料级配及最佳油石比;对不同再生骨料掺量的AC-20C沥青混合料分别进行相关路用性能研究得出：随着再生骨料掺量的增加,高温稳定性先升高后降低,低温抗裂性逐渐降低,水稳定性逐渐升高,建筑垃圾再生骨料的推荐掺量为25%。     

大掺量粉煤灰再生混凝土配合比试验研究

试验研究了水胶比、粉煤灰掺量和再生粗骨料取代率对大掺量粉煤灰再生混凝土抗压强度的影响。正交试验结果表明,大掺量粉煤灰再生混凝土7d、14d、28d、56d、90d抗压强度的最主要影响因素为粉煤灰掺量,其次为水胶比及再生粗骨料取代率,通过正交设计可以得出大掺量粉煤灰再生混凝土的配合比设计方法。     

砖混建筑垃圾再生骨料应用技术指标系统化研究

受制于建筑物拆除方式,缺乏专业分拣装备、人工分拣成本高等综合因素影响,当前建筑垃圾处置模式主要以混合破碎再生为主,导致再生骨料性能波动较大,再生产品质量难以控制.为解决砖混建筑垃圾混合再生骨料推广应用面临的难题,本文在经济适用原则下,以市场主流工业生产线生产的混合再生骨料为研究对象,系统研究了不同级配不同比例下的砖混再生骨料的堆积密度、表观密度、吸水率和压碎值等基本性能指标.结果 表明,随着砖再生骨料占比的增加,混合再生骨料的基本性能呈现出逐渐恶化的总体趋势.与国标中相应技术指标综合对比分析,尽管混合再生骨料达不到Ⅰ类再生粗骨料的要求,但随着砖再生骨料占比的变化仍能满足Ⅱ类、Ⅲ类再生粗骨料的要求.该研究实现了类似于pH试纸测试酸碱度般便捷高效评价混合再生骨料质量的预期目标,为建筑垃圾再生骨料低成本规模化应用奠定了较好的技术基础.     

再生混凝土的试验研究与工程应用

我国建筑垃圾中80％以上是砖瓦及混凝土碎块，可加工成不同粒径的再生集料，部分或全部代替天然集料，用于配制再生混凝土，再生混凝土确实是一种可持续发展的绿色混凝土。     

日本建筑垃圾资源化利用进展及提高我国建筑垃圾综合利用的探讨

详细分析了日本环境省和国土交通省最新发布的建筑垃圾产生量、资源化利用率、最终处置率,以及为扩大再生骨料应用而采取的技术和政策努力,为提高我国建筑垃圾综合利用率和综合利用途径提供借鉴。     

浅谈建筑垃圾再生骨料用于道路建设的适用性与技术要求

我国建筑垃圾的产出量巨大,对其进行资源化再利用具有重要的意义。建筑垃圾具有良好的强度、硬度、耐磨性、抗冻性和耐水性,其性能优于黏土、粉土等其他道路材料,在道路工程中具有较好的适用性,应用化程度较高。通过建筑垃圾再生骨料用于道路建设的适用性分析,提出建筑垃圾的精细化分类,进一步通过试验提出再生骨料在混凝土道路的路基、基层/底基层应用的技术指标和施工控制指标,通过建筑垃圾再生骨料技术指标的控制和优化可进一步扩大应用范围。经试验研究,在一定的掺量下可满足道路各结构层的技术指标要求,减少新料的使用,节约资源减少污染,降低工程造价。