道庆洲大桥深水基础工程承台双壁钢围堰施工过程受力性能分析

双壁钢围堰主要作为桥梁深水承台施工时一种临时性阻水和模板结构,利用围堰壁板和封底混凝土围水,保证桥梁下部结构施工顺利进行。结合福州市道庆洲大桥A2标段2#主桥墩深水基础工程的实况,运用有限元软件Midas和Ansys对双壁钢围堰在不同施工阶段的受力性能进行分析,研究结果表明:双壁钢围堰的整体强度、刚度和稳定性满足施工要求,并且具有一定的安全储备;封底混凝土的强度、刚度以及围堰的抗浮性能也满足施工要求。该研究为围堰的安全施工提供了保障,也为桥梁深水基础的围堰施工提供了借鉴。     

桥梁深水基础钢板桩围堰设计与验算

在桥梁深水基础钢板桩围堰的施工中,合理地确定了钢板桩围堰的结构形式。以有限元软件Midas/Civil作为分析平台,建立了钢板桩及内支撑的有限元分析模型,根据施工过程确定最不利计算工况,对钢板桩围堰结构进行了系统的验算。分析结果表明,钢板桩围堰的理论验算结果均满足规范要求,施工实践证明了此方案的设计合理可行,对类似的工程具有借鉴意义。     

深水单层钢板桩围堰设计与分析

钢板桩围堰由于具有施工速度快、防水性能好、可重复利用等诸多优点,被广泛应用于各种永久性和临时性工程,包括港口、码头、河道护岸、挡土墙、地下结构、桥梁承台围堰等工程中.某桥梁承台工程在水深近10m的河道中,采用单层钢板桩围堰施工,应用MIDAS/Civil三维结构软件建立力学模型,对钢板桩进行强度和刚度计算,验算钢板桩的实际受力及支护结构的稳定性,以确保支护结构的精确性和安全性.从而达到满足工程施工需要,节省投资,缩短工期,提高社会经济效益的目的.     

钢板桩围堰在梅汕客专枫江特大桥承台施工中的应用

结合梅汕客专枫江特大桥承台施工采用钢板桩围堰技术,利用MIDAS/Civil建立有限元计算模型,对其钢板桩围堰工程不同施工阶段中钢板桩的最大应力、最大变形、支撑的最大应力等进行分析。在此基础上,结合规范公式计算分析了基坑稳定性及抗倾覆稳定性。结果表明,围堰结构的设计满足强度、刚度、稳定性要求。     

深水逆作法钢板桩围堰设计、分析及施工

顺作法钢板桩围堰在目前的水利及路桥建设工程中使用较多。本文结合工程实践提出了深水逆作法钢板桩围堰综合成套技术,一定程度上解决了常规的顺作法钢板桩适用的水深较浅、围堰变形大、整体稳定性偏低、施工风险相对较高的缺点。文中详细介绍了逆作法钢板桩围堰的设计、构造、分析以及施工工艺,并对实际工程施工过程中钢板桩围堰的受力及变形情况进行了监测。结果表明,该技术较好地满足了工程的经济性和安全性的要求,可在类似深水钢板桩围堰工程中借鉴和实施。     

定淮淮河大桥深水基础钢板桩围堰设计和施工

定淮淮河特大桥北岸引桥主墩承台处于淮河主河道中,根据地质条件和工期要求,采用插打钢板桩围堰代替双壁钢围堰进行临时支护。实施结果表明:钢板桩围堰施工成本低、周期短、占用水面较小、施工风险易于控制,避免了双壁钢围堰在吊装、下沉和焊接过程中各种施工难题,对深水基础围堰施工具有借鉴意义。     

裸岩区深水基础先堰后桩建造技术研究

以清溪口渠江特大桥5号主塔桥墩深水基础为背景,研究一种满足裸岩区先堰后桩的建造技术,包括大型钢围堰气囊下水、浮运、定位、下沉和钻孔平台搭设与钻孔等关键工序。运用有限元软件对双壁钢围堰在各不利工况下的受力性能进行分析,结果表明:双壁钢围堰的整体强度、刚度和稳定性均满足施工要求;钢围堰封底混凝土的厚度以及围堰的浮游稳定性也满足施工要求。     

汉江水域特大型桥梁双壁钢围堰施工结构安全设计

在深水基础施工过程中,采用双壁钢围堰围水是一种经济、高效的施工方法。由于围堰中劳动密集,作业人数很难降下来,有大量的工作人员在围堰内施工。因此,围堰结构的稳定性和安全性必须得到保证。本文以郑万高铁湖北段汉江双线特大桥深水基础工程的实况,从尺寸、构造、材料等方面设计双壁钢围堰,对钢围堰的结构、分节、分块做了详细介绍,采用7种工况构建有限元模型进行有限元分析,对钢围堰的受力和变形进行计算,通过计算得出在一定水位下围堰各构件受力和变形、封底混凝土抗拉及围堰整体抗浮稳定性均满足要求,为汉江水域类似工程提供参考。     

基于不同施工阶段的桥梁钢板桩围堰检算

结合某桥梁的荷载与组合工况,建立了该桥梁钢板桩围堰的数值分析模型,分析计算了三种工况下板桩、支撑体系及围囹的强度,并检算了支撑、基坑抗隆起和嵌固的稳定性,确保钢围堰的力学性能满足规范要求。     

深水基础施工技术

通过介绍甬台温铁路潘郎特大桥深水基础施工实践,提出了深水基础运输栈桥、钻孔平台、钢护筒以及基坑钢板桩围堰施工技术,以积累深水基础施工经验,可供跨河桥梁深水基础工程参考。     

桥梁钢板桩围堰设计与检算分析

以铁路桥墩基础施工中的钢板桩围堰为例,介绍了钢板桩围堰的设计方案,并计算分析了钢板桩围堰的强度和稳定性,确保钢板桩围堰的力学性能满足规范要求。     

深水逆作法钢板桩围堰设计与施工

顺作法钢板桩围堰在目前的水利及路桥建设工程中使用较多。结合工程实践提出了深水逆作法钢板桩围堰综合成套技术,一定程度上解决了常规的顺作法钢板桩适用的水深较浅、围堰变形大、整体稳定性偏低、施工风险相对较高的缺点。详细介绍逆作法钢板桩围堰的设计、构造、分析以及施工工艺,并对实际工程施工过程中钢板桩围堰的受力及变形情况进行了监测。结果表明,该技术较好地满足了工程的经济性和安全性的要求。     

深水基础钻孔桩与钢围堰施工顺序经济性分析

桥梁深水基础施工中“先施工钢围堰再进行桩基施工”或“先进行桩基施工再进行围堰施工”相关论文和研究比较多。本文选取的参照对象为钢板桩围堰和水中钻孔平台的施工,结合笔者在茅岭江特大桥施工中实际经验,对在深水桥梁施工中下钢护筒钻孔桩与水中钢围堰施工顺序造成的经济影响进行分析。各单位施工时可以根据实际情况选用施工方案,节约成本,保证成桩质量和加快施工进度。     

春意桥钢板桩围堰设计与监测

天津春意桥主桥桥墩基础采用钢板桩围堰的施工方法,支护形式采用钢板桩+钢支撑的支护体系。利用有限元软件对钢板桩围堰进行了设计和检算。本工程采用MIDAS软件进行模拟围堰结构的整体受力情况和围堰与支撑构件的受力状态。限于目前采用的检算软件和计算方法存在较大偏差和不确定因素,所以施工过程中对钢板桩围堰进行现场施工监测,完善设计,确保围堰的施工安全。     

某水道桥水中基础钢围堰方案设计

以鸡鸦水道桥水中基础施工为背景,依据水下承台布置特点和施工空间,分别提出了钢板桩围堰和双壁钢围堰两种方案,并对两种钢围堰方案进行了具体方案设计与力学分析。从结构受力角度而言,两种方案经过优化后,均可用于该桥水中基础的围护施工。考虑双壁钢围堰整体受力性能优越,既有材料与工艺熟练,选用双壁钢围堰作为鸡鸦水道桥水中基础施工方案。     

钢板桩围堰在深基坑中的应用

根据钢板桩围堰的实际受力状况建立力学模型,通过理论计算确定钢板桩围堰的实际受力,并通过实际施工情况验证该方法的可行性,得出理论算法比规范采用的经验算法具有更高的精确性和安全性,能够更好地满足工程施工需要。     

岩质河床双层钢板桩扩大围堰设计与施工

钢板桩围堰在桥梁深水基础施工中应用广泛,但是在岩质河床无覆盖层地质条件下给打设钢板桩带来极大困难,从而限制了钢板桩围堰的使用。以浙江兰溪金角大桥主墩钢板桩围堰的施工为例,采用双层钢板桩、扩大围堰面积方案,解决了钢板桩打入深度不足、渗水等问题,并且缩短了工期、保证了施工安全,为今后类似桥梁的施工积累了经验。     

钢板桩围堰施工

从桥梁基础施工的角度出发，对在5m左右深水中，如何用钢板桩围堰进行施工的全过程作一详细介绍，阐述了钢板桩围堰施工的技术要点，对深水基础施工的重点与难点进行总结。     

温州龙港大桥钢板桩围堰设计与施工

本文介绍了温州龙港大桥桥墩钢板桩围堰设计方案,并对钢围堰入土深度、结构整体受力、内支撑受力情况进行了分析。文中详述了项目施工过程中钢板桩围堰的施工流程及注意事项,为日后类似工程的设计、施工提供依据。     

安庆长江大桥5#墩双壁钢围堰设计与施工

双壁钢围堰具有刚度大、结构稳定性好及适应性强等特点,在大中型桥梁深水基础施工中通常采用双壁钢围堰作为承台施工的挡水支护结构,本文以安庆长江大桥主桥基础施工为实例,主要介绍了双壁钢围堰的设计、制作、组拼、下沉及着床等工序。