DOT－3AAX气瓶及其运输设备的安全设计

介绍了DOT－3AAX标准对大容积钢制无缝气瓶的材料、壁厚设计、开孔连接、热处理及水压试验等方面的要求及特许标准E8009对盛装压缩天然气的3AAX气瓶的特殊要求,并分析了气瓶组合式运输设备的安全设计。     

天然气长管拖车气瓶用材料介绍

本文对天然气长管拖车气瓶用材料的主要技术要求,材料的化学成分、力学性能、腐蚀性能等各项指标及检验验收情况进行了介绍。     

长管拖车用气瓶硫化氢应力腐蚀试验研究

本文对长管拖车用气瓶的硫化氢应力腐蚀试验进行了研究,进行了气瓶材料空气室温环境下断裂韧度KIC性能试验、硫化氢环境中(中等浓度溶液)临界应力强度因子K1SCC试验、硫化氢环境中(高浓度及中等浓度两种溶液)恒负荷拉伸σ th试验,并对试验结果进行了分析,最后提出了防止应力腐蚀的建议.     

长管拖车应用现状与气瓶外螺纹磨损统计分析

采用大容积钢制无缝气瓶输送压缩天然气等工业气体的长管拖车在我国应用越来越广泛。为定量了解我国长管拖车应用现状信息,对2004年至2012年期间开展定期检验的长管拖车进行了统计分析,共涉及3070辆长管拖车和25739只长管拖车气瓶。针对长管拖车气瓶外螺纹磨损严重的问题,依据统计数据,从气瓶使用地域、瓶口外螺纹结构、气瓶布置位置等方面,对气瓶瓶口外螺纹磨损原因进行了初步的讨论和分析,可为气瓶外螺纹磨损机理的进一步研究提供一定的参考价值。     

基于检验案例的长管拖车裂纹失效统计与分析

对2008年—2016年期间长管拖车各类损伤案例的数量进行了统计后得知,裂纹是长管拖车失效最主要的原因。从裂纹发生部位的角度进一步统计裂纹案例,根据案例对发生裂纹的各部位进行具体成因分析,并从材料、制造、管理等方面提出了针对长管拖车气瓶裂纹的防治方法。     

浅谈车用压缩天然气气瓶的安全使用

随着传统能源资源日益紧张,能源问题成为摆在人们面前最为迫切的问题。天然气作为一种不可再生的化石能源,伴随科技水平日新月异,在化工、汽车、民用等领域应用的越来越多。在作为汽车能源方面,由于近年来燃油价格不断上涨,节能减排加强环保的呼声越来越高,而CNG(压缩天然气)以其节能、环保、安全等优势,作为汽车燃料得到了空前的推广应用。但是CNG汽车气瓶爆炸事故时有发生,对人民生命财产造成巨大伤害,本文对过去发生的一些车用气瓶事故原因进行总结,探讨保障车用气瓶安全使用的一些办法。     

煤气气瓶安全管理的风险评估与防范措施

煤气气瓶是一种常用的液化气储存和运输设备,而煤气泄漏或爆炸等安全问题一直是社会关注的焦点。因此,对于煤气气瓶的安全管理,进行风险评估并采取防范措施是非常必要的。本文对煤气气瓶安全管理风险评估进行了一定论述,在此基础上,结合煤气气瓶安全管理工作的特点,提出了具有一定针对性的防范措施,有助于实现煤气气瓶危险因素的有效控制,进而为煤气气瓶的安全管理提供可靠保障。     

基于HAZOP方法的CNG长管拖车安全分析与建议措施

危险与可操作性分析(HAZOP)方法广泛应用于工艺危险分析,但很少应用于针对单一特种设备,特别是移动式压力容器的安全隐患分析。基于HAZOP方法,采用类似间歇过程的分析手段,从装卸、运输等环节对液压子站式压缩天然气(CNG)长管拖车进行分析,得到存在高风险的三个问题,且与实际使用情况相吻合。针对问题给出了有效可行的建议措施,并指明未来移动式压力容器安全防护系统的研究重点。     

基于ANSYS的大容积长管拖车气瓶水压试验残余变形研究

长管拖车是运输天然气、氢气等专用气体的移动式压力容器,因其存储容量大,高效便捷的优点,多年来被广泛投入使用。但因介质多具有易燃易爆,高腐蚀高毒性的特点,按国家安全监管要求需按期进行年检和定检。气瓶水压试验是长管拖车生产和定检中必不可少的一项,是检验气瓶性能直接有效的手段之一,通常采用的是外测法水压试验方式,并以残余变形率作为气瓶强度评价指标。本文基于ANSYS结构有限元模拟分析,得出水压试验过程中气瓶应力及变形分布,基于此进一步探究壁应力、壁厚等关键因素对气瓶残余变形的影响机制,结果表明：水压试验过程中,壁应力未达材料屈服强度并不产生残余变形,制造过程热处理不均匀造成的局部壁厚减薄是产生残余变形的主要影响因素,为实际使用中的气瓶制造生产和安全管理提供参考意义。     

氢气长管拖车充装高纯高压氢气时的安全措施

随着经济的发展,高纯氢气的应用越来越广泛,充装长管拖车时的安全问题越来越受重视,针对氢气的长管拖车在充装高压氢气时实施的安全措施进行了总结归纳。     

基于ANSYS Workbench的CNG长管拖车气瓶有限元分析

随着天然气长管拖车的大量使用,天然气长管拖车的安全越来越受到人们的重视。对拖车气瓶进行定期检验已成为气瓶安全使用的专项要求。文章基于气瓶防转销钉安全进行检测的案例,通过有限元的方法,使用ANSYS Workbench分析气瓶应力应变变形情况及其安全系数,得出了气瓶各部分受力变形情况及安全系数的大小。其结果显示气瓶在正常受力情况下,防转销钉处并不会成为失效点,而气瓶其他部分存在应力集中的位置,但安全系数都大于1,属于安全范围内。     

RFID技术在危险化学气瓶安全管理的应用

介绍了RFID技术原理、特点、发展历程及其在国外的应用状况和我国化学品气瓶管理现状。利用RFID自动识别技术可使操作员和行政监管人员能够在通过对电子标签的读取对危险化学品气瓶进行识别和操作,极大地减少事故发生的概率,并降低事故发生后进行处理的难度。     

浅谈新老"气瓶安全监察规程"的衔接与应用

对新、老“气瓶安全监察规程”进行了比较,指出了在执行新瓶规中应注意的问题,并就如何贯彻执行新瓶规提出了设想和建议。     

液化天然气绝热深冷气瓶的设计

本文从液化天然气真空绝热深冷气瓶设计方面来讨论钢瓶选材、制造和检验等环节的要求,从而提出保证液化天然气真空绝热深冷气瓶安全运行的建议。     

天然气长管拖车使用过程中的安全隐患评述

针对天然气长管拖车在使用过程中可能出现的气瓶腐蚀、气瓶转动、框架开裂、阀门泄漏、安全泄放装置受损及导静电带不通等问题进行分析评述,有助于及时消除长管拖车安全隐患,使之能够安全稳定运行,保障人民生命和财产安全。     

钢丝缠绕复合气瓶的安全设计及有限元分析

针对钢丝缠绕气瓶的应力与应力分布的优化,利用有限元分析软件ANSYS对钢丝缠绕气瓶进行建模。考虑自紧和不自紧两种情况,对气瓶受力进行对比分析,得出自紧可以使得钢丝缠绕复合气瓶的受力得到明显优化。对不同直径的钢丝所缠绕的气瓶进行计算,分别得出了能保证气瓶安全性的缠绕层数,同时对不同直径下的安全缠绕层数进行质量对比,得出用0.35 mm直径的钢丝缠绕9层以后,在20 MPa的工作压力下不仅能保证直径为342.8 mm的气瓶的安全,而且缠绕层的质量相对较轻。     

扁长型车载LNG气瓶设计及应力分析

为了提高汽车的空间利用率,基于异形容器设计原则,设计一种新型扁长型车载LNG气瓶,并进行受力分析。首先,利用压力容器试算法,确定LNG气瓶各关键尺寸;然后,利用非线性屈曲和应力分析,从结构稳定性和强度角度进行优化,优化后的结果显示气瓶最大应力减小了45.2%;最后,采用应力线性化对气瓶受力进行分析,发现定义6个关键路径能满足强度限制标准。     

长输油气管道的建设与安全设计

管道在向着大口径、长距离、高压力和钢材的高强度方向发展,对管道的建设质量和建设速度要求越来越高。本文将结合长距离输送油气管道建设的特点及管道维抢修应注意的问题进行分析,探讨长输油气管道的建设与安全设计。