浅析如何加强特种作业人员管理

在施工生产中，特种作业人员具有特殊性。安全生产法律、法规都明确了特种作业人员的管理。在中华人民共和国安全生产法第二十三条规定：生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。可见加强对特种作业人员的管理，对于安全生产的重要性。所谓特种作业人员是指其作业场所、操作的设备、操作内容具有     

多媒体技术在特种作业安全培训中的应用分析

随着我国经济水平的不断提升,特种作业整体水平的持续发展,多媒体技术在特种作业安全培训中得到了越来越广泛的应用。本文从阐述多媒体技术在特种作业安全培训中应用存在的问题入手,对多媒体教学在特种作业安全培训中的应用要点进行了分析。     

立足实际 常抓不懈 注重实效——关于特种作业人员教育培训的几点思考

由于特种作业危险性大,易发生伤亡事故,故特种作业人员的安全教育培训已成为安全管理工作中一项极其重要的环节。本文就立足实际生产工作,从五个方面对特种作业人员的教育、培训工作进行了分析与探讨。     

建筑新信息

《建筑施工特种作业人员管理规定》颁布施行 为加强对建筑施工特种作业人员的管理,防止和减少生产安全事故,住房和城乡建设部出台《建筑施工特种作业人员管理规定》,现已施行。《规定》明确,建筑施工特种作业包括：建筑电工、架子工、建筑起重信号司索工、建筑起重机械司机、起重机械安装拆卸工、高处作业吊篮安装拆卸工,以及经省级以上人民政府建设主管部门认定的其他特种作业。     

不断完善基地建设 培养高质量建筑业特种作业人才

本文在对烟台职业学院特种作业培训考核管理工作调研基础上,阐述了目前我市特种作业培训考核基地建设与管理现状,分析了烟台市主要的特种作业培训考核管理模式、特点、状况及主要优缺点。     

起重作业人员的安全技术培训

起重作业人员的安全技术培训○曹文斌（云南省第一安装工程公司）根据国标ＧＢ５３０６—８５《特种作业人员安全技术考核管理规则》的规定，起重作业人员属于特种作业人员，必须经安全技术培训，持证上岗。特种作业人员的安全技术培训是安全管理的重要内容之一。为了强化...     

新时期特种作业人员培训体系研究

文章统计分析各省、市、自治区建筑业特种作业人员情况,得出特种作业人员区域发展不均衡;以广西为例,2020年新取证特种作业人员呈现分化类差异,建筑起重机械司机占比最多,约59.4％,男女比例为1.16∶1.通过从题库随机抽题组卷,考核测试福建某工地特种作业人员,成绩合格率为83.7％.基于此,对当前特种作业人员培训的主要问题进行了探析,并从培训标准、培训行业信用、培训老师及持续培训等四个方面提出发展对策.     

浅谈监理对建筑施工特种作业人员的管理

特种作业人员所从事的岗位,有较大的危险性,容易发生人员伤亡事故,对操作者本人和他人以及周围设施的安全有较大危害。因此,监理对特种作业人员的安全管理有着非常重要的作用。本文就监理是如何对特种作业人员进行安全施工管理进行简要分析。     

浅议如何做好建筑施工特种作业人员安全技术培训考核工作

根据建筑施工特种作业人员的有关管理规定,结合施工现场实际情况,从培训、考试两方面来阐述如何做好建筑施工特种作业人员安全技术培训考核工作。     

住房和城乡建设部规范建筑施工特种作业人员考核

为了提高建筑施工特种作业人员的素质,防止和减少建筑施工生产安全事故,同时通过安全技术理论知识和安全操作技能考核,确保取得《建筑施工特种作业操作资格证书》的人员具备独立从事相应特种作业工作能力,日前,住房和城乡建设部针对建筑施工特种作业人员考核工作出台了实施意见。     

建设工程合同管理风险防范与控制

实施合同管理风险防范与控制是降低经营风险、提高经济效益、增强竞争力的关键环节,需要在合同管理的全过程进行风险防范与控制.分析了在市场经济条件下合同管理风险的主要表现形式、合同管理风险的成因和实施合同管理风险防范与控制的措施.指出加强合同管理风险的分析预测和研究,建立健全合同管理风险防范与控制体系,是降低风险、提高经济效益的有效途径.     

边坡工程建设安全评估方法研究

在边坡工程建设实施过程中可能遇到各类风险,近年来,风险分析成为了结构和岩土工程师日益关注的课题。边坡安全评估的首要目的是了解并控制边坡的风险,了解和控制通过风险评估获得。一旦被评估的风险超标,往往要采取措施降低风险。风险的量级取决于风险分析模式,以及风险评估过程所得到的过高风险。针对目前的边坡工程风险管理落后现状,文章的目的是对存在于边坡工程建设中的风险评估程序的风险识别、分析、评价和管理四个阶段进行一定的综合探讨,并给出基本的决策管理方法用来选择最理想的策略进行边坡工程建设的实施,为方便业主进行决策选择提供依据。     

层次分析法(AHP)在项目风险管理中的运用

要做好项目的风险管理,找到项目的风险因素是其中的重要环节.在众多的风险因素中,如何找出并抓住关键因素,又是做好项目风除管理的重要前提.论文结合某一项目实例,运用层次分析法进行风险评价,找出重要风险因素并进行有效控制,最终实现对项目的有效管理.     

人民币升值影响下国际工程汇率风险分析与规避

近年来人民币持续升值,给国际工程承包业带来了很高的汇率风险。在对人民币升值态势进行分析的基础上,归纳了国际工程汇率风险的种类,梳理了项目各阶段汇率风险产生的关键环节,有针对性地提出了合理确定汇率风险管理的层次目标、评估币种最大汇率风险承受能力、强化合同谈判降低汇率风险、与分包商和供应方尽量采用业主支付币种和金融方法等汇率风险控制措施。并以刚果（布）国家1号公路Ⅱ期工程为例分析了该项目的汇率风险及相应的规避措施。     

装配式建筑部品与构配件认证风险评估研究

在住房城乡建设领域内采用产品认证制度是对传统评价方式的超越,可以有效减少工程质量问题的出现,同时有助于推进装配式建筑产业的发展进程,传递工程质量信任。为保证认证实施的有效性、完整性,认证机构开展装配式建筑部品与构件认证时,应系统地辨识具体认证项目存在的潜在风险问题。在实施部品、构配件产品认证前,认证机构应先对产品特征进行分析,运用风险评估矩阵法和 Borda 序值法进行风险评估,分析影响建筑部品、构配件产品质量和完整性的主要环节和关键因素,确定关键的认证风险因素,并根据风险评估结果提出具有可操作性的风险防范措施。对产品认证过程中存在的各类风险进行了系统的梳理,归纳总结 3 个层次的风险类别:认证活动风险、认证项目风险及其他相关风险（含公正性风险）。同时采用穷举法列出了装配式建筑部品与部件认证主要风险因素,供认证机构参考。     

工程项目中的道德风险研究

道德风险作为工程项目风险的一种,对项目有着独特的影响.讨论了道德风险发生的内因与外因,指出人类的逐利性和侥幸心理是道德风险发生的内因,信息不对称和制度缺陷导致的所有权不完整是道德风险发生的外因,而事前监督不力和事后惩处不够则是其诱发因素.接着用一个简单的模型说明了道德风险的不可避免性.并针对道德风险的原因给出了几点控制建议.     

谈高速公路施工安全管理

结合高速公路施工专业性强、特种作业多、周期长、安全风险大等特点,根据多年的高速公路施工管理经验,对高速公路施工中的安全管理工作进行了总结研究,同时给出了安全管理措施,以期保证施工的顺利进行。     

Exploring the link between early constructor involvement in project decision-making and the efficacy of health and safety risk control

The position of the constructor in communication networks, including those before the commencement of construction, is likely related to the quality of work health and safety (WHS) outcomes realized. In order to examine the extent of this relationship, 23 cases were drawn from 10 participating construction projects in Australia and New Zealand. Social network analysis was used to mathematically and graphically model information exchanges in 13 of these cases. For each case, the quality of WHS risk control outcomes was measured. This measurement was based on an established ‘hierarchy of control’ in which risk controls are classified in descending order of effectiveness from the elimination of a hazard (the most effective) to the reliance on personal protective equipment (the least effective). Social network metrics were calculated reflecting: (1) the ratio of actual links among parties in the project network relative to the maximum number of links possible (network density); and (2) the extent to which the constructor communicated with other parties in pre-project planning and design stages (the constructors’ degree centrality). Network metrics were compared for cases in which the risk control scores were higher and lower than average. The results showed a significant difference in constructors’ pre-construction degree centrality for cases with high and low risk control scores. The results provide preliminary evidence as to the potential WHS benefits of ensuring that constructors’ knowledge about construction methods, materials, WHS risks and means of risk control, are integrated into pre-construction decision-making.     

西江引水工程的风险评估与管理

以西江引水工程为例,根据风险评估流程,对该工程的主要风险进行了风险识别、风险分析和风险评估,最后针对关键节点的风险控制提出了一些建议,以最大程度地减小工程中风险事故发生率以及事故造成的损失。     

基于帕累托最优的高速铁路投资风险控制研究

高速铁路建设项目由于工程复杂、金额巨大,投资风险大,单靠公共部门无法承担全部投资风险,引入私营部门成为控制高速铁路建设项目投资风险的重要途径。如何通过风险转移、风险分散、风险自留等风险控制手段,将投资风险在公共部门与私营部门之间进行合理分配是做好高速铁路建设项目投资风险控制工作的关键。帕累托最优是资源有效配置的均衡状态,在风险管理中实现帕累托最优是风险控制的目标。以帕累托最优为出发点,探索一条风险控制路径,将风险分配给各参与方,实现风险分担的帕累托最优。