露天矿用混装乳化炸药车技术

文章介绍了目前国产露天矿用混装炸药车技术。重点对其主要技术性能、生产方 式和混装炸药车制不同乳化炸药品种与配方以及现场应用实践进行了论述。     

混装乳化炸药在三道庄露天矿的应用

三道庄露天矿引进现场混装乳化炸药车技术,通过优化孔网参数,实现全耦合装药,解决了深水孔爆破后易产生岩根的问题,提高了爆破质量,对提高矿山开采综合经济效益有重要作用。     

DRHC—12型乳化炸药混装车的液压与控制系统

乳化炸药混装车具有多个旋转执行机构的特点。在炸药混装过程中，这些执行机构均需按一定顺序和转速并吸取各自所需的功率运行。这就意味着对各执行机构进行适当的功率分配。本文采用的容积式节流调速液压回路和以电液比例阀为主的闭环控制系统，能较好的满足各执行机构完成特定功能的功率需要和计量控制。实践证明，这种调速与控制方式具有节能、可靠的优点。同时，可有效而稳定地控制炸药混装过程中各组分配比，达到精度计量之目的。     

乳化炸药混装车在高海拔铁矿井下的应用

酒钢镜铁山矿桦树沟矿区井下中深孔爆破原先使用粉状膨化硝铵炸药,采用BQ-100型风动装药设备人工装药,装药工艺技术落后,爆破效果差。2017年引进了BCJ-41型井下现场混装乳化炸药装药车,进行了近1年的生产试验。经过不断改进,目前已经完全能够满足分段崩落法采矿法爆破要求,各项性能指标达到国内先进水平。     

乳化炸药现场混装车系统在城门山铜矿的应用

介绍了乳化炸药现场混装车的原理,结合城门山铜矿的应用实践,从混装车的现场安全管理和改善爆破效果两个方面总结了使用经验,对BCJ-3型装药车的使用具有较好的参考价值。     

DHC系列混装车专用乳化炸药的研究与应用

本文从乳化炸药的基本结构及制备特点出发,阐述了DHC系列混装车专用乳化炸药的配方及相应制备工艺。并通过对发泡机制的讨论,提出了包括替代双变量法的叁变量立体控制的混合发泡技术。还列举了混装车应用于矿山生产爆破工艺的改善情况,以及由此产生的社会效益和技术经济效益。     

现场混装乳化炸药车出口压力控制技术

为解决现场混装乳化炸药车在使用过程中频繁出现出口压力增高的问题,从设备、原料、作业环境三方面分析了混装车出口压力影响因素,并针对不同影响因素条件下混装车出口压力控制技术进行探讨.结果表明,输药软管的长度、装药速度、敏化液浓度、乳胶基质温度、乳胶基质黏度和装药出口压力呈一定正相关的关系,总结了压力经验公式,具有一定的参考...     

混装乳化炸药车的现场应用

ＨＣＲＨ－１５型现场混装乳化炸药车是露天矿山机械化混装药设备,在钼业公司露天矿的应用,给露天矿带来显著的经济效益和社会效益。本文对该车的混装工艺作了简述,并对其应用提出了看法。     

BCJ-3型散装乳化炸药装药车敏化工艺优化及应用

为改善BCJ-3型散装乳化炸药装药车在北方地区冬季装药发泡速度慢、炸药爆轰性能不稳定的问题,对其敏化工艺进行了系统性优化。将装药车中低温敏化工艺改为高温敏化工艺,相应调整了基质配方和敏化参数,配方中不加或少加酸性促进剂,敏化液浓度调整为1∶8,加入量减少至1%,将敏化混合器改装至装药车螺杆泵出口。优化后,现场装药温度一般为60~70℃,发泡稳定均匀,冬季严寒条件下发泡10min炸药密度可达到1.15~1.20g/cm3,爆速4 200~4 500m/s,所生产炸药在中小直径炮孔露天爆破中显示出良好的应用效果。结果表明高温敏化工艺是增强BCJ-3型散装乳化炸药装药车在北方高寒地区应用稳定性的有效技术手段。     

乳化炸药混装车在珠江水泥矿山的应用

根据珠江水泥矿山的实际情况,采用国内先进的乳化炸药现场混装车装药。通过对爆破参数的优化,改善了工人的作业环境,有效地提高装药质量,改善爆破效果,降低生产成本。     

新型地下矿用混装乳化炸药车的研制和应用

北京矿冶研究总院研制了一种基于自动送管系统和电液比例控制技术的新型地下矿用混装乳化炸药车,可实现垂直上向40 m深孔的自动送管与耦合装药,并具备较高的自动化程度。通过井下应用证明,新型混装车的各项性能指标能够满足实际生产,作业效率优于传统的井下装药方式,劳动强度显著降低。     

乳化炸药现场混装车控制系统改造及其应用

从水相和油相流量的流量计、控制水相油相流量的流量控制阀、控制油相水相配比的配比控制装置、炮孔装药量控制装置以其他控制装置的改造入手,改变原有乳化炸药现场混装车质量控制上存在的明显不足之处,实现乳化药现场混装车的自动控制,提高了生产乳化炸药的质量和爆破效果。     

BCJ现场混装乳化炸药车的应用

结合爆破工程的实际需要，重点介绍了国内最新研制成功的BCJ现场混装乳化炸药车的性能及适用范围等，并在使用过程中充分利用其技术优势，优化施工设计方案，确保施工安全和施工质量，加快施工进度、降低工程成本。     

混装乳化炸药在拉拉铜矿露天深孔爆破的应用与探讨

随着我国经济的快速增长,矿山的开采力度不断增大,对爆破的要求越来越高,传统的人工装药模式存在劳动强度大、效率低等缺点,实现爆破作业的机械化,提高炸药的装药效率,降低炸药的单耗势在必行.近年来,我国大型露天矿山使用了散装炸药混装车,以实现爆破作业炸药的现场配制和快速装填.混装车制备的炸药不同于常规的成品炸药,其炸药密度可根据矿岩性质适当调整,并使炮孔实现耦合装药,提高了爆破作业的质量与效率,仅减少药耗一项,年节约开支达100万元以上.     

DHC—12型多功能乳化炸药混装车计控系统的设计与研究

ＤＨＣ－１２型炸药混装车的计控系统与国外同类型炸药混药车相比，它提高了组分配比和成药的计量精度，改善了控制效果，简化了频繁的标定手续，具有操作直观可靠等特点：对螺旋输送粉粒状物料的计量，设计采用自行研制的电脉冲式转速表输出电信号参与流量相加，颇具特色。     

BCJ-2000型井下现场混装乳化炸药车的应用

介绍了BCJ-2000型井下混装乳化炸药车的结构和工作原理,研制了安全的炸药配方,设立了故障专家诊断系统,参数超过规定值时会自动报警停机,并在电脑上显示出故障原因,本质上提高了混装车的安全性。通过2个阶段的试验,优化了孔网参数,取得了很好的爆破效果。     

DHC-12型乳化炸药混装车计量系统

DHC - 1 2型多功能乳化炸药混装车采用分组分计量 ,并进行组分流量相加的方式 ,对成品炸药进行简单而有效的计量 ,计量误差控制在± 2 %以内 ,可在装药现场即时准确的调整配比。与国外同类型炸药混装车相比 ,它简化了频繁的标定手续 ,计算系统的调整更加简便、快捷 ,给露天采矿带来显著的经济效益和社会效益。     

现场混装乳化炸药出口压力控制技术

为解决现场混装乳化炸药车在使用过程中频繁出现装药出口压力增高等问题,从装药设备、装药原材料、装药作业环境三方面分析了装药出口压力增高的影响因素,并针对不同影响因素条件下的装药出口压力控制技术进行探讨,结果表明输药软管的长度、装药速度、敏化液浓度、乳胶基质温度、乳胶基质粘度、输药管扬程和装药出口压力呈一定正相关的关系,通过选用较大内径的输药软管、增大水环流量可一定程度上降低出口压力,并根据分析结果总结了装药出口压力公式,可为工程实践提供理论支持和技术指导。     

乳化混装车炸药配方智能自动配比设计与应用

叙述了乳化混装车现状,乳化炸药生产工艺;通过建立自动控制系统数学模型,指导研发试验;找到了系统非稳定的原因,针对性综合改进。试验数据表明,炸药配方智能自动配比方案设计正确;炸药质量及一致性、装药数量精度满足矿山的严格要求。