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徐工集团重型机械厂的新产品 QY65K 汽车起重是一种电液比例操纵,五节伸缩臂的大吨位自行式起重运输设备,该产品立足徐重 K 系列产品的成熟技术,并有多项创新突破,在我国汽车起重机产品中实现了多项第一。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2015,(1)
虚拟样机作为产品设计的一项新技术,对于传统的产品设计方法是一次革命。本文利用ADAMS软件构建了QY20汽车起重机动力学仿真模型,并对其在带载回转过程中的突然卸载工况进行了分析。 相似文献
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1台QY20B型汽车起重机在工作过程中出现了三联齿轮泵第三联断轴和回转马达不转的故障,根据液压系统原理图和现场诊断,对故障原因进行分析,找出了故障发生的部位,发现液压回路中导控顺序阀的阻尼孔堵塞导致系统回路形成"断路"是齿轮泵断轴和回转马达不转的真正原因;通过疏通阻尼孔,清洗导控顺序阀,解决了回转马达不转的故障;最后提出优化液压系统,在泵的出口设置安全阀,是避免齿轮泵出现断轴故障的最根本的方法。 相似文献
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QY20型汽车起重机箱形梁变形的修复魏国学我单位的QY20型汽车起重机,其上的箱形粱产生较为严重的变形,且变形量在不断加大,如图1所示。箱形梁回转支承前方盖板沿AB线方向下凹20mm,回转支承后的S方位内约有面积600mm×600mm的盖板下凹15m... 相似文献
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QY50B.5充分借鉴了徐工K系列汽车起重机的成熟技术,并在吊臂伸缩、结构件设计、人性化设计及节能等方面做了全面改进,整体性能得到大幅提升。性能更卓越QY50B.5型汽车起重机采用4轴XZ50型专用底盘, 相似文献
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徐工集团徐州重型机械厂针对过占国内50t以上汽车起重机产品依赖进口的状况,根据目前市场的迫切需求,开发制造了QY80汽车起重机。这是该厂为引导汽车起重机产品结构向中大吨位、高性能转移而开发的适应市场发展和竞争的产品。 QY80汽车起重机行驶状态时尺寸紧凑,仅为14.55m×2.75m×3.75m。自重为60t,采用前三桥转向,转弯半径小,接近角、离去角和离地间隙大,具有良好的通过性能。该机取消中心回转体.上下车使用了两台不同功率、不同规格的发动机。起重作业动力来自上车的一台158kW发动机,底盘… 相似文献
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1台QY20型汽车起重机支腿动作正常,而回转动作无力,且当回转操纵杆处于中位时,转台转过大约15。角之后才能缓慢停下来,严重影响起重机工作效率。该机液压泵经支腿操纵阀、中心回转接头向回转机构供给压力油,因此回转动作无力的故障部位大致在液压泵、支腿操纵阀的溢流阀、液压管路和中心回转接头等处。将压力表接在支腿的1根液压管上, 相似文献
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我们大修的一台QY20A汽车起重机解体后发现其伸缩臂液压缸缸筒严重弯曲,该缸筒外形尺寸见图1。为便于分析,建立直角座标“x-y-z”,液压缸轴线为z—z,起重臂变幅运动方向为y-y(图1、图2)。先测得缸筒原始弯曲状况,将缸筒平放,支点为A、B,间距为8m。 位置一:缸筒+x方向朝上,用水平仪测得的+x方向弯曲状况见图3 相似文献
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安利QY35F型(5节臂)汽车起重机是蚌埠市振冲安利工程机械有限公司自主研发生产的新型汽车起重机.该机采用一汽专用车有限公司生产的CA5360JQZ型专用底盘,5节六边形主臂加1节副臂,主臂伸缩形式为同步加顺序伸缩,双节水平支腿加第5支腿.设计时充分考虑汽车起重机的各种作业工况需求,具有起升高度高和作业稳定性好等优点,适用于建筑、装卸、安装等作业场所. 相似文献
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某厂的QY8型汽车起重机在正常吊运作业中,起重臂发生断裂,经对断口的宏观分析、起重臂的力学计算,以及对起重臂的工作受力状态和安全性的讨论,最后判定断裂是由于主臂构造缺陷和疲劳所致。 相似文献
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在即将举行的新中国成立60周年国庆阅兵仪式上,工程机械也有了露脸的机会。中联重科4台QY90V型汽车起重机等设备被国家指定为协助进行国庆阅兵式全程拍摄的工程机械特种设备。中联重科QY90V型汽车起重机的起升高度、起重能力、主臂长度、工作速度等性能参数均处于当今行业领先水平。 相似文献
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泰安起重机厂生产的东岳牌QY50A型汽车起重机在bauma China 2002上首次亮相。该机是全回转伸缩臂式汽车起重机,具有良好的行驶性能和优越的起重特性,适用于工矿、码头、仓库等各种作业环境,尤其适用于建筑行业的高层建筑施工。 相似文献
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QY50型汽车起重机微机辅助设计 总被引:1,自引:1,他引:0
本文根据QY50型汽车起重机的设计要求,编制了计算机辅助设计系统,进行总体方案设计,并介绍了变幅三铰点和主要起重性能参数的确定程序,进行了整机稳定性校棱以及几何参数、变幅力、回转阻力矩、伸缩机构受力和支腿反力的计算。采用微机辅助设计能在较短的设计计算周期内完成多种方案计算和对比。 相似文献