多工位级进模在黄金制品生产中的应用

级进模在黄金制品生产中的成功应用,实现了在1台CIN冲床上完成冲孔、压制、冲裁等多道工序,减少了多副模具的周转和重复定位,显著提高了劳动生产率和设备利用率,缩短了生产周期。经过2年多的不断研究探索和生产实践,山东招金金银精炼有限公司在生产简单黄金制品的基础上,进一步将级进模应用到复杂产品的生产中,并实现了批量化生产。     

700 MPa 级高强度大梁钢冲压开裂原因与控制措施

采用 OM 和 SEM 对 700 MPa 级高强度大梁钢冲压开裂原因进行了分析。结果表明,在高强度大梁钢冲压过程中出现的纵梁穿线孔裂纹主要为连冲工艺不当导致;纵梁端部折弯角部裂纹主要是由于原板坯存在内裂纹和大尺寸 TiN 夹杂物,在冲压过程中外表面受到拉应力产生裂纹,裂纹沿横纵向扩展导致。通过将钛质量分数由 0.10% 降至 0.07%,将氮质量分数控制在不大于 0.004% 的范围内,降低大尺寸TiN析出量。化学成分调整后,力学性能满足供货技术条件要求,对钢板进行冲压验证,端部完好,未见折弯裂纹存在,彻底解决了该缺陷。     

Cr12型模具钢连轧过程中缺陷的形成原因及改进

分析了加热炉的燃烧介质由煤气改为天然气后,Cr12型冷作模具钢在加热和轧制过程中产生缺陷的原因。针对缺陷产生的原因,对生产前设备准备、加热方式、加热工艺进行了改进,对加热温度、保温时间及切头长度进行了优化。改进后,产品质量得到提高,同时降低了轧制废品率,废品率由原来的5.27%降低到0.3%。     

新型硬质合金微坑车刀切削能对比研究与预测

切削能绝大部分会转化为切削热,进而直接影响切削温度,因此研究切削能的产生、传递与转化对切削温度的研究尤显重要.本文以304不锈钢专用新型硬质合金微坑车刀创新设计为例,通过对新型微坑车刀和原车刀切削过程的切削能比较研究,建立车刀切削过程切削能与前刀面温度的关系模型,开展新型微坑车刀剪切能和摩擦能的预测研究和切削实验验证.研究结果表明,用实际生产推荐切削参数,干式切削情况下,新型硬质合金微坑车刀相比原车刀,输入能量降低8.96%,剪切能降低10.50%,摩擦能降低5.32%;刀具前刀面的切削温度与剪切能和摩擦能呈正相关关系;所建立切削能预测模型可为复杂切削条件下的切削能预测及前刀面切削温度研究提供参照.     

Study on hydrogen induced delayed fracture of 1500 and 2000MPa hot stamping steels

The application of hot-stamping steel (HS) in the automobile is an inevitable trend, but the hydrogen embrittlement sensitivity of HS steel still needs to be studied and improved. The hydrogen diffusion behavior and hydrogen embrittlement sensitivity of 1500 and 2000MPa hot stamping steels were studied by means of hydrogen penetration, slow strain rate tensile (SSRT), and fracture analysis. The results show that the apparent diffusion coefficient Dap (1.71×10-7cm2/s) of 1500HS is significantly less than the Dap (3.45×10-7cm2/s) of 2000HS; delayed fracture resistance of 1500HS is superior to 2000HS. From the fracture analysis, under the same hydrogen charging conditions, the fracture morphology of 1500HS changed from typical dimple ductile fracture to quasi cleavage brittle fracture, while 2000HS changed from dimple morphology to intergranular brittle fracture with the increase of hydrogen charging current density. While the deformation degree of 2000HS was very small, the local hydrogen content and stress value had reached the critical deal. The hydrogen reduced the bonding force between grains, resulting in the nucleation and propagation of microcracks. Therefore, with the improvement of the strength of HS steel, Ti and V micro alloyed elements should be properly added to form nano precipitates, as irreversible hydrogen traps to capture hydrogen atoms, hinder their diffusion and segregation, and effectively refine the structure and pinning dislocations, to improve the resistance to hydrogen induced delayed fracture of HS steel.     

尾砂胶结充填体的破坏机理及其损伤本构方程

本文从细观力学角度，分析了尾砂胶结充填体的物理组成，单轴压缩时的破坏机理，并运用损伤力学方法建立了其本构方程。结果表明，理论曲线与实验曲线吻合得较好。     

液压冲击的成因及其减少措施

液压冲击影响液压系统工作的稳定,还会给设备带来危害.介绍了部分液压元件可减少液压冲击.通过两个冶金设备的实例,阐述了液压冲击产生的原因,并提出了减少液压冲击的措施.     

圆锥圆柱齿轮减速器故障原因分析及技术改造

介绍了圆弧圆锥齿轮传动的特点，针对原圆锥圆柱齿轮减速器结构设计和安装中存在的问题，进行分析和优化设计、改进材质和热处理工艺，并对减速器结构进行改造，彻底解决了圆弧齿轮折齿失效等问题，成效显著。     

影响拉丝模使用寿命因素分析及改进的措施

通过多年来的实践总结,从拉丝模模芯选用与热装配钢套的精度,拉丝模工作区的几何尺寸设计,拉丝模工作区的加工,拉拔钢丝的质量和润滑方面分析了影响拉丝模使用寿命的因素。通过分析知道要保证拉丝模有很好的使用寿命,就必须要从拉丝模选材、设计、加工等方面综合考虑,从而提高产品质量,降低成本消耗。     

J积分法测定Q345断裂韧性及失效评定曲线

Q345是广泛使用的一种普通低合金钢,其断裂韧性是工程中进行裂纹检测的重要参数.应用J积分法测定了Q345的断裂韧性,并采用R6方法中的选择3曲线和通用曲线绘制了其失效评定曲线.研究发现:所有试样断口均有充分张开的大分层现象,它的存在阻碍了断口沿厚度方向的收缩,从而增加了材料的断裂韧性值.给出了适合Q345特性的失效评定曲线,以便为工程应用提供依据.     

Structural aspects of strength and methods to increase the serviceability of carbide coatings

The effect of composition and structure on the microhardness, plasticity parameter (δ_H) and fracture toughness (K_Ic) of the widely used carbide layers (TiC, ZrC, VC, NbC, Cr₂₃C₆, Cr₇C₃) was investigated. It was found that the microhardness and plasticity parameter were basically determined by the composition of the carbide coatings and did not substantially vary with the structure, which had a preferential effect on fracture toughness. The laws governing the influence of grain shape, size, and preferred orientation on the fracture toughness of the coatings were determined. Recommendations for the control of composition and structure were formulated, and methods developed for the deposition of carbide coatings which increased the durability of a hard-alloy tool used under severe conditions two-fold compared to the best known analogues. Translated from Poroshkovaya Metallurgiya, Nos. 1–2(411), pp. 97–106, January–February, 2000.     

用静电模壁润滑-温压复合工艺增高粉末冶金零件生坯与烧结件性能

对于生产静态与动态力学性能高的粉末冶金零件,在合理价格下,使零件材料达到高密度,有一定效益.采用温压-模壁润滑复合工艺是增高粉末冶金零件材料密度的一条很受人关注的途径.在试验室条件下进行的一些研究证实了这条工艺路线的潜力.在工业生产条件下,对于这种复合工艺的实际效益需要进一步探索.为确定这种复合工艺使材料达到较高密度,从而达到较高的力学性能方面能达到何种程度,在工业生产用机械式压机上进行了试验研究.这篇论文对这种复合工艺和常规的冷压与温压工艺,以及冷压-模壁润滑复合工艺的效益进行了比较与评估.     

用于延性断裂韧性测试的载荷分离方法与应用

使用载荷分离理论的延性断裂韧性单试样方法,选取汽轮机转子钢Cr2Ni2MoV对规则化法和S_Pb分离参数法进行了研究.结果表明,在规则化法中,钝化修正时的钝化线方程仅对裂纹扩展较小时的J阻力曲线产生影响.提出了改进S_Pb分离参数法,消除了参考钝裂纹试样的影响;同时采用钝化修正后的初始裂纹长度和试验终止裂纹长度进行标定,可获得合理的裂纹长度预测结果.由改进S_Pb分离参数法得到J阻力曲线在较小裂纹扩展范围内均略高于由规则化法得到的J阻力曲线,而当裂纹产生扩展较大时,两种方法得到的J阻力曲线几乎完全重合;由规则化法得到的条件启裂J积分J_Q值偏于保守.     

77MnA线材拉拔和卷取断裂分析

采用光学金相显微镜和扫描电子显微镜等分析手段,对77MnA线材拉拔和卷取断裂进行分析,分析结果表明:77MnA线材表面局部区域严重的冷变形组织和马氏体硬化层是导致线材在冷拉拔和卷取过程中断裂的主要原因,这种组织是在拉拔过程中形成的,主要与原始盘条不圆度超标有关。     

钢绞线SWRH72BH+Cr盘条拉拔断裂分析及工艺改进

为解决拉拔断丝质量缺陷,采用金相显微镜和电子显微镜对三种不同断口形貌的钢绞线用热轧盘条SWRH72BH+Cr进行观察与分析。针对不同原因导致的盘条母材拉拔断丝,从延长钢坯缓冷时间、改善铸坯凝固组织、优化轧制工艺等方面开展有针对性的工艺改进,并取得明显效果,拉拔断丝质量异议比例由0.5%降为0。