一种求解火箭防空武器毁歼概率的简便方法

为了解决火箭防空武器对空中目标的毁伤能力计算问题,提出一种求解火箭防空武器毁歼概率的简便方法。在假设仅有火箭防空武器破片战斗部毁伤能力参数和射击精度参数的情况下,根据高炮预制破片弹对空中目标的毁伤机理,通过建立火箭弹破片对空中目标的毁伤能力模型,并把火箭弹破片杀伤弹幕尺寸转化为目标在高低和方位方向的附加尺寸,计算对目标的命中概率,建立火箭防空武器对空中目标的毁歼概率模型。以某火箭防空武器为例,计算该武器对空中目标的毁歼概率,验证该方法的可行性。     

防空武器的发展与靶标的应用

讨论了如何根据防空武器系统的发展正确建立空靶体系并根据靶试特点科学选靶供靶，以最低成本圆满完成试验任务。     

防空导弹飞行试验控制系统故障模式研究

为了分析防空导弹飞行试验故障,基于靶场近50年来大量防空导弹飞行试验数据,利用FMEA方法对防空导弹控制系统的故障模式进行研究,获得了防空导弹控制系统的故障模式.它能确定影响控制系统可靠性的薄弱环节,为制定和实施各种改进与控制措施、提高控制系统的可靠性具有推进作用;也能为防空导弹控制系统故障诊断提供可靠的专家知识.     

未来的防空武器-超高速射弹

简要介绍称为超高速射弹(即飞行速度比现有武器高得多的武器系统总称)的新型防空武器的特征,世界各国的开发现状及其关键技术,并以使用火箭发动机的超高速射弹为中心,介绍其研究使用情况。     

大型驱逐舰多层防空动态武器火力分配模型研究

根据新型大型驱逐舰的装备特点,利用动态规划的多阶段特征对水面舰艇单舰硬火力抗击防空作战的层次性进行了考虑,引入并改进了拦截适宜性系数,对不同层次防空武器系统间存在对火力分配环的叠加性和层次性进行了优化。通过对多种防空武器系统的目标武器分配优化模型仿真计算,结果符合一般的战术推理判断,证明了模型的正确性和可操作性,可为防空指挥决策系统提供一定的借鉴和参考。     

防空导弹引信飞行试验故障模式影响分析

鉴于过去对防空导弹引信故障分析只限于单一产品,未见统计分析.利用故障模式影响分析(FMEA)方法分析多年的靶场试验数据,得到引信迟启动、早启动、未启动、未自毁等故障类型的故障模式、故障原因及故障率.为防空导弹引信的故障诊断提供可靠的专家知识,从而推进故障诊断专家系统在飞行试验故障诊断领域的实际运用.     

防空武器图谱式禁射方法研究

从现代防空兵作战新特点出发，通过对传统禁射方法的研究，在“禁射不禁瞄”的思想上，提出了一种新颖的图谱式禁射方法。文章介绍了该方法的原理、模型以及在防空武器系统中的应用。     

基于拍卖算法的动态防空武器目标分配

为解决网络化防空作战中“制导平台-武器-目标”三者的优化匹配问题,提出一种基于拍卖算法的武器目标分配(weapon-target assignment,WTA)问题求解方法。建立多约束条件下的动态武器目标优化分配模型,将动态作战过程离散化为静态分配问题处理。实例验证结果表明,该方法具备有效性、快速性。     

防空武器图谱式禁射方法研究

从现代防空兵作战新特点出发,通过对传统禁射方法的研究,在"禁射不禁瞄"的思想上,提出了一种新颖的图谱式禁射方法.文章介绍了该方法的原理、模型以及在防空武器系统中的应用.     

英国陆军野战防空武器

英国陆军没有独立的防空兵编制，其野战防空部队隶属于皇家炮兵．共编有4个防空炮兵团(即第12、16、22和47防空炮兵团．其中的2个团部署在英国本土．另2个部署在德国），每个团下辖3个防空炮兵连。另外，在英国本土陆军中还编有4个防空炮兵团（即第103、104、105和106防空炮兵团）。     

数字式高炮身管疵病探测仪的设计

高炮射击时身管疵病会对火炮的射击精度和使用安全造成重大影响,应用光机电控制技术和CCD成像技术,结合炮膛结构特点设计了高炮身管疵病探测仪。该装置通过多摄像头组合,实现了360°全景成像,观察内膛表面形貌,对身管内膛表面进行定性及定量检测,具有疵病自动定位、疵病类型自动比对、大小自动测量等功能。系统可在驱动装置的驱动下沿着身管轴线移动,对炮膛表面疵病进行有效地识别和综合评定。     

自行高炮射击精度综合补偿技术研究

为提高自行高炮射击精度,提出了提高高炮射击精度的综合补偿方法。基于武器系统组成,分析了影响自行高炮射击精度的主要因素及影响方式。在此基础上,结合火控闭环控制技术,根据火控解算误差相关性,建立误差综合补偿模型,利用火控解算前一时刻的误差特性,对后一时刻火控解算进行误差实时综合补偿,以提高射击精度。理论计算和试验数据分析表明,在不改变现有武器装备状态的情况下,该方法能提高自行高炮射击精度,验证了该方法的有效性。     

导弹折叠翼展开过程的动力学仿真及试验研究

对导弹中常用的横向折叠翼展开过程进行研究,考虑折叠翼展开过程中气动阻力和摩擦力的作用,建立了导弹发射及地面试验时折叠翼展开过程的数学模型,使用动力学仿真软件建立相应动力学仿真模型,设计并制作了折叠翼,使用高速摄影获取折叠翼展开过程图像,开展地面试验研究。研究结果表明,试验结果与数学模型及动力学仿真模型结果的一致性较好,验证了折叠翼展开过程数学及动力学仿真模型的正确性。根据试验结果给出摩擦力矩的具体取值范围,为折叠翼的工程设计和应用提供了参考。     

侵彻引信计层起爆炸点控制实物模拟实验方法研究

针对硬目标侵彻引信实验室实物模拟实验,提出了利用多次冲击实验机对硬目标侵彻过程进行模拟实验方法的研究。介绍了硬目标侵彻引信的计层数策略,讨论利用冲击过程模拟侵彻过程加速度信号的可行性,设计了模拟实验系统并针对某型号侵彻引信进行计层数起爆模拟实验。通过与靶场试验曲线的对比,验证了该模拟实验方法的可行性,可较全面地检测引信起爆控制算法的准确性,以及引信活动部件动作的可靠性;但冲击峰值较低,冲击间隔较长,需要做进一步的研究和完善。     

身管武器时延式喷管减后坐动力学建模仿真

为了大幅度降低身管武器发射时的后坐力并使弹丸的初速基本保持不变,提出并设计了新型时延式喷管气流反推减后坐装置。通过适当延迟打开身管导气孔的时间,使膛内压力延时下降,从而使弹丸的初速近似保持不变;推导了新的变质量内弹道方程和变质量后效期气体运动方程,该组方程考虑了膛内火药气体与导气装置以及喷管气流反推装置的质量和能量输送;建立了时延式喷管气流反推减后坐装置数学模型并进行了仿真分析,得出了时延式喷管气流反推减后坐装置的某些结构参数对武器减后坐性能的影响规律。仿真结果表明：时延式喷管气流反推减后坐装置能够提供足够大的反后坐冲量,在有效降低身管武器发射后坐力的同时对初速的影响较小。     

某高炮武器虚拟试验方法

针对传统的试验方法存在成本高、周期长、影响因素多等不足,提出一种高炮武器虚拟试验方法。介绍 该方法的试验原理,给出该试验的系统组成,建立虚拟试验真值计算模型,并提出试验思路。试验验证结果表明： 通过某高炮武器火控系统的靶场试验与虚拟试验对比分析,证明该方法的可行性。     

用科学的方法建设我军武器装备研制的新体系

在简单概述我国现有国防科研体系与兵器制造行业的现状,分析所面临的主要困难以及原因的基础上,提出了对我军武器装备研制机构、工作方法和管理方法进行改造,以建设新的产品全生命周期的体系结构.该体系以CIMS概念建立军工集团的设想,举例以航天、航空CIMS为蓝本,将范围扩大到军工十大集团以外的院、所、企业,用动态联盟的组织模型、优化资源配置,加强国防科技力量,形成强大的国防科技和生产团队.以此优化产品立项到投入部队使用的全过程,使我国的国防科研及兵器制造业的运作合理化、高效化.     

初始分离条件对航弹与载机分离安全性影响的数值模拟研究

为研究投放条件对航弹与载机分离安全性的影响,采用非定常计算流体力学数值模拟方法和动网格技术,同时耦合求解六自由度弹道方程,对航弹与载机的分离过程进行模拟。给出载机在不同飞行马赫数、攻角、侧滑角、飞行高度及航弹在不同初始下抛速度、角速度条件下,航弹从载机投放后的分离轨迹和姿态变化规律,研究了这些因素对分离安全性的影响。研究结果表明：初始分离过程中载机对航弹有很强的气动干扰,对航弹的气动特性、分离轨迹及弹体姿态影响很大;随着分离马赫数、投放攻角增大,载机对航弹的气动干扰增强,航弹的分离安全性变差;对于挂载于左侧机翼下的航弹,一定的负向侧滑角有利于弹体与载机安全分离;飞行高度越高,越有利于航弹与载机安全分离;一定的初始下抛速度和适当的下抛初始角速度有利于安全分离。