主轴和轴承选配的深入探讨

主轴和轴承选配一般不考虑主轴本身误差的影响,即仅在主轴支承轴颈与主轴锥孔(或定心轴颈)的径向跳动等于零的情况下,考虑前轴承和后轴承的径向跳动以及不同的安装方式推导出对主轴前端径向跳动的计算公式如下式中:1——前轴承的径向跳动量; 2——后轴承的径向跳动量; L──前、后轴承之间的支承距 a——主轴前端悬伸量; ——主轴前端的径向跳动量。 当1和2的径向跳动的方向相反安装时,如图a)所示,则式 (1)中取“+”;当和的径向跳动的方向相同安装时,如图b)所示,则式(1)中取“-”。 如果考虑到主轴本身的误差,即设主轴锥孔(或定心轴颈)与支…     

角接触球轴承中心位移与轴承反力关系研究

采用2个自由度"准刚体模型",在轴承中心轴向位移和径向位移已知的条件下,用力法求解出滚动体与轴承内外圈之间的接触力,进而求出轴承的径向反力、轴向反力与反力矩。讨论了滚动体离心力、陀螺力矩以及滚动体位置对滚动轴承中心位移与轴承反力关系的影响。计算结果表明:轴承中心轴向位移、径向位移增加导致轴承径向、轴向反力显著增加,轴承可视为非线性硬弹簧;滚动体离心力和陀螺力矩作用,使得轴承的径向反力和轴向反力减小,内外圈接触角变化;滚动体位置变化使得轴承径向反力与轴承反力距的变化幅度最大可达1.92%。     

机电专利摘要

发明名称 车用复合式齿轮变速装置 公开号 CN1085997A 本发明涉及一种用于复合式齿轮变速装置,包括浮动主轴20,安装在主轴20上的传动齿轮24和一弹性支承主轴20使其可相对固定变速箱体转动的轴承装置。其中,用衬垫件消除轴承装置与主轴间的所有径向接触,以提高主轴20的径向自由度。     

铁路货车轴承磨合试验机的研制

随着铁路运输速度的不断提高 ,对铁路轴承质量也提出了更高的要求。在轴承出厂前进行一次磨合试验 ,可以大大提高轴承在使用中的可靠性 ,保证铁路运输的安全。1　试验机主体结构与性能　　该试验机以磨合为主 ,试验时只加径向力 ,轴承在稳定的径向力作用下运转 ,因此结构较为简单。试验机外形如图 1。图 1　铁路轴承磨合试验机外形磨合试验机有一根主轴 ,同时可以安装两套轴承。因磨合试验时间较短 ,装卸比较频繁。为了装卸方便 ,我们把磨合轴承安装在主轴两端 ,而把支承轴承放在中间。被磨合的铁路轴承是双列圆锥滚子轴承 ,在径向力作用下…     

提高主轴旋转精度的方法

机床主轴的旋转精度通常指的是主轴锥孔表面径向跳动量的大小，它是标志机床最主要的技术指标之一.对多数机床主轴结构即前、后支承为滚动轴承（简称轴承）而言，旋转精度取决于轴承和主轴本身精度以及钳工装配技术。当进入装配的零件精度确定之后，钳工装配技术是影响机床主轴旋转精度主要因素。为了经济有效地确保机床主轴的旋转精度，在装配中通常采用"定向装配"或称同位同侧装配法，以零件制造误差相互抵消的方式使主轴旋转精度尽可能地提高。一、机床主轴与前、后轴承精度对旋转精度的影响由于主轴前端锥孔对轴颈的径向跳动和前、后轴…     

有限元静态特性分析在主轴上的应用

1．构建几何模型 CKS6125主轴是一种阶梯轴,具有中空、多支承的特点。主轴承受多种载荷,在四个轴承支承下高速旋转,因此,该主轴是一个较复杂的超静定梁结构。虽然主轴轴承的刚性不是一个定值,而是轴承所受载荷（主轴支反力）的函数,但由于主轴的结构对称,形状简单,为了方便计算,将其作为空间弹性梁处理。     

主动电磁轴承叶轮泵结构设计

采用主动电磁轴承叶轮泵将其中一个磁轴承与叶轮做成一个整体，驱动叶轮旋转，另外的磁轴承（包括径向和轴向）用来径向支承主轴和使主轴轴向定位。这种叶轮泵适用于长期无泄漏连续运转，有良好的应用前景。     

三支承静压轴承与主轴配合间隙计算与校核

通过对三支承机床主轴进行受力分析,在辅助支持发生作用的条件下,将超静定问题转化为静定问题,计算出各支承点的支反力和扰度,确定静压轴承与主轴之间的间隙.通过液压系统验证静压轴承与主轴之间所取配合间隙的合理性,该研究对三支承结构的机床主轴设计和维修具有重要意义.     

机床主轴前支承轴承间距对机床主轴动态性能的影响

通过实验得到主轴前支承轴承间距与支承刚度的关系式。按集中参数法建立了主轴部件的力学模型，并对主轴部件的动态响应进行了计算，讨论了支承轴承间距对几种不同类型机床主轴动态性能的影响。     

单晶金刚石超精车削塑料

当前,各种塑料已被广泛地应用于各工业部门,对塑料零件的形状精度和表面粗糙度都有很高的要求。为此本文作者小林昭试制了一台试验用的超精车床,采用空气静压轴承为主轴结构,以单晶金刚石为旋转车刀,将塑料零件安装在真空吸盘上可作X及Y方向的进给,进行超精车削试验,见图1。空气静压轴承的结构见图2。主轴的后部为一个半径为35mm的球面体作为径向支承和轴向定位,主轴的前部为一般的圆柱体作为径向支承,但前轴承的     

薄壁弹性变形动压轴承结构实例分析及导轨付爬行的消除

一、Y7520W螺纹磨床砂轮轴承的修复要保证螺纹磨床加工的产品符合要求,即要达到预期的几何精度、表面光洁度,特别是要减少磨削波纹,其中砂轮主轴部件是极重要的环节。对于Y7520W螺纹磨主轴,其轴向支承是靠后部弹簧保持其轴肩定位在前止推铜轴承上,而主轴的径向支承是前后两个相同的整体薄壁弹     

膜片反馈式节流器在大型数控滚齿机上的应用

主要介绍了膜片反馈式节流器在大型数控滚齿机滚刀架主轴径向轴承和刀杆活动支承静压轴承上的应用及设计计算。     

高速飞轮试验机电主轴运转性能的试验研究

绍了一种高速飞轮试验机电主轴,研究了电主轴在通过4阶临界转速过程中的的振动情况。提出一种利用弹性支承的轴承支承方式,对比轴系分析结果和单径向弹性与轴径双弹性支承条件下的主轴振动可知．弹性支承对轴系的临界转速影响较小,但可以减小振动,并且轴、径双向弹性支承比纯径向支承振动更小。     

高速圆柱滚子轴承非线性刚度分析

在航空发动机高速圆柱滚子轴承拟静力学分析基础上，建立基于轴承径向游隙的高速圆柱滚子轴承非线性刚度计算模型，分析了轴承内、外圈转速对高速圆柱滚子轴承工作径向游隙影响的关系，并对高速圆柱滚子轴承非线性刚度特性进行了研究，最后就某型号航空发动机主轴高速圆柱滚子轴承进行了实例计算与分析，得出在满足主机支承刚度条件下的合理高速圆柱滚子轴承工作径向游隙使用范围。     

3182000系列主轴轴承定向装配法应用

３１８２０００系列主轴轴承定向装配法应用青海青沪机床厂韩宗红青海第一机床厂韩涛应用定向装配法提高主轴回转精度在各机床制造厂已得到广泛应用．但当主轴结构形式是前、后主轴支承均为双列圆柱滚子轴承．耶３１８２０００系列主轴轴承．或主轴前支承为双列圆柱滚子轴...     

高精度成组轴承的组配技术

精密机床的主轴通常采用成对双联轴承作为支承,成对轴承是在预紧状态下工作的。预紧力的作用有:(1)轴承运转时,避免轴向与径向的位移。(2)减少因外力作用于轴承时产生的变形量。(3)保证轴承在运转时不会因无负荷而产生滚动体的滑动。当主轴在承受重载荷或需要较高刚性的情况下,则需要有多个轴承配组使用才能满足要求。本文以超精密三联角接触球轴承为例,介绍轴承配组所需主要参数的确定。     

Y7520W和Y7520K螺纹磨床磨头修理及常见的故障与分析

一Y7520W(K)螺纹磨床磨头修理1.磨头结构:Y7520W(K)螺纹磨床磨头结构(见图1),砂轮主轴前后均由外锥薄壁变形轴承支承,主轴与轴承的间隙在热平衡时为0.002毫米,由于间隙小,保证了主轴高的迥转精度。主轴前端由主轴轴肩支承的止推滑动轴承1,主轴后端有八根弹簧,通过一单列向心推力球轴承使主轴轴肩紧压在止推滑动轴承1上,以控制砂轮主轴的轴向窜动。八根弹簧的总压力为25～30公斤。转动螺母2可调节轴承的径向间隙。轴承润滑是采用专用油泵供给的压力油润滑。     

机床主轴组件精度的分析及提高精度的措施

箱体孔的同轴度、主轴前后支承轴颈的同轴度、轴承内外圈的径向跳动和端面跳动以及主轴轴肩跳动等元件误差，都会影响主轴组件的精度。采用误差定向装配法，则在同样的元件精度下能获得最高的主轴组件装配精度。     

S3030/5M导轨磨床的结构分析(二)

四、磨头结构和进给传动结构 要实现高精度的磨削除具有运动平稳、精度高的工作台外,磨头及进给机构还应具备以下6个特点: 1.磨轴具有较高的径向和轴向精度 该磨床装有卧式磨头(图8、11)和立式万能磨头两种。 主轴装砂轮的锥径部的径向跳动为3μm,轴向窜动2μm,主轴安装轴承的轴颈跨距≈600mm,由于两轴径轴承自身回转误差形成的回转轴线,与主轴中心线成比例误差;主轴锥颈部与前轴承之间的距离较小于与支承主轴两端的轴承之间的距离,从而保证了锥颈的径向跳动,轴向精度靠两对轴向推力轴承保证。主轴组件装在套筒内,然后再装入壳体内,这给加工…     

计入轴承工作条件的轴-轴承系统动力学行为分析

以轴-深沟球轴承系统为研究对象,在揭示深沟球轴承反力与轴颈中心位移之间关系的基础上,采用ADAMS动力学仿真软件研究轴-轴承系统的动力学行为,着重讨论了深沟球轴承轴向力、滚动体离心力以及轴承径向间隙等因素对轴-轴承系统动力学行为的影响。结果表明:轴向力作用对轴承起预紧作用,改变了轴-轴承系统的幅频特性,轴承轴颈中心径向位移与轴向力关系为非线性减函数关系;轴承转速增加,滚动体离心力增加,轴承支承刚度下降,轴承轴颈中心径向位移响应峰值增加;轴承间隙与轴承轴颈中心径向位移响应峰值为近似线性关系。