浅析主变高压侧开关代路操作时电流端子的切换操作

主变开关代路操作主要是针对双母线带专用旁路接线方式的220kV变电站,当主变高中压侧开关或者开关两侧刀闸范围之间设备需要停电检修时,但又不能使主变失去所带负荷,而采用旁路开关代替主变开关进行的操作。在代主变开关操作时,设备接线方式发生了改变,为了防止主变差动保护误动作,需要对主变差动保护的电流端子进行切换,基于此本文就针对代主变操作时为什么必须要切换电流端子以及切换电流端子时如何保证操作安全,从主变开关代路的重要性、主变差动保护原理、主变高压侧开关代路时流入电流的变化、主变高压侧开关代路时差动保护所接CT位置的调整、主变高压侧开关代路时电流端子的切换四个方面进行分析和探讨。     

低压大电流接线端子连接方式

分析目前400V系统电线电缆终端与端子、电缆与用电设备的连接方式,指出电气工程施工验收规范中关于电线电缆终端连接方式的规定存在的两点不适用性,即电缆终端连接是否接续金具和搪锡处理,及一个端子连接电缆数量不超过2根的问题。     

浙江建材产品抽查总合格率仅过半

根据建材市场专项整治的总体部署,浙江省质量技术监督局对全省建材市场进行了多个专项检查,在水泥和钢材后,最近又对木家具产品、插头插座和照明开关、室内装饰用品、地板产品等建材用品进行了日常监督检查,结果不容乐观,总合格率只过半。本次抽查结果显示,木家具合格率仅为33.33%;木门合格率为63.64%。对插头插座和照明开关的抽查主要在该省的杭州、宁波、温州三市展开,共抽样95批次,合格65批次,批次合格率为68.4%,其中插头插座合格率为64.6%,照明开关合格率为72.3%,主要是尺寸、防触电保护、插头和移动式插座的结构、机械强度、开关端子、…     

现场分支随心所欲--JXT1、JXT2系列电缆"T"接端子及其应用

采用电缆配电时,主干线电缆如何分支呢？一种在施工现场可以不切断主干线而对其随心所欲地进行分支连接的电缆“T”接端子,正异军突起。     

小型断路器接线端子温度特性的试验研究

小型断路器接线端子的温度作为表征断路器运行状态的重要参数,是实际运行中判断电气安全和火灾隐患的重要依据。本文通过小型断路器在不同运行工况下接线端子温度的实际测试,分析了负载率、接线端子拧紧力矩和断路器布置方式等因素对接线端子温度的影响,得到了接线端子内部温度和表面温度之间的差异关系。此外还对相同型号断路器之间的个体差异进行了对比分析,获得了一些重要结论。     

电缆集成T接端子应用

介绍一种新型电缆连接产品——电缆集成T接端子,主要用于阻燃电缆、耐火电缆、矿物绝缘耐火电缆和室外直埋敷设电缆分支连接。其创新特点是主干电缆和分支电缆集成一体连接(集成分支连接)。通过与其他几种电缆分支连接产品比较,其在安装、连接、施工、维护、线路规范性、电气安全性、性价比等方面优势明显。     

家用电气开关及插座防火技术探讨

从家庭广泛使用的电气开关及插座的标准制度入手,分析开关及插座的火灾危险性,对家用开关及插座防火技术进行探讨,提出了相应的防火对策。     

怎样预防开关、插座引起火灾

家用电器主要通过开关、插座获得电源，因此开关和插座的使用频率非常高。但如果开关和插座选型、安装或使用不当，极易引发火灾事故。那么，怎样才能预防开关、插座引起火灾呢？一要正确选型，即根据家用电器的总容量及具体使用环境，选择合适的开关和插座。湿度较大的场所应该用防水开关和拉线开关；有腐蚀性物品或灰尘较大的室内不可安装开关、插座，而应安装于室外；具有燃烧、爆炸危险的场所，应选用防火或防爆的开关和插座。二是开关、插座的额定电流及额定电压均应与用电实际相符。不可任意超负荷，以免线路过载烧坏胶木造成短路引起…     

开关、插座火灾的预防措施

电给人们的工作、生活提供了诸多方便,各种电器得到普及和应用,但是使用过程中也潜在着安全隐患。电器主要通过开关、插座获得电源,因此开关和插座的使用频率非常高。但如果开关和插座选型、安装或使用不当,极易引发火灾事故。因此做好这类火灾的预防工作非常重要。开关、插座火灾的预防措施主要包括以下几个方面：     

浅谈JXT2型T接端子在工程中的应用

介绍了JXT2型T接端子的结构特点及施工工艺,对铜套管压接、电缆热缩接头制作与JXT2型T接端子接头制作的预算价格进行了经济比较。     

干挂石材墙面上的电气安装

在干挂石材墙面上安装电气设备．其方式方法有别于普通墙面上的电气安装。结合工程实际情况．介绍干挂石材墙面上安装开关、插座、壁灯、配电箱等的做法。     

浅析开关插座产品选购中易忽视的几点问题

本文从消费者选购开关插座产品过程中易忽视的几点问题入手，结合产品特点及技术发展，分别对带灯开关、五孔插座、防雷信息插座、定时开关及调光开关进行了分析。最后介绍了ABB开关插座的相关特点。     

统筹LNG接收站建设与运营的建议

分析了我国LNG接收站建设和运营的现状和存在的问题，阐述了统筹LNG接收站的建设和运营的意义，提出了相应的措施。     

Zugschwellverhalten von offenen Spiralseilen

Steel wire ropes are manufactured with non‐detachable terminations such as sockets and swage terminals. Swage terminals are elegant in design and offer an entire range of alternative connectors. Cable constructions are subjected to static as well as dynamic loads. Due to non‐uniform methods of analysis, those test results cannot be directly applied to other rope constructions and terminations. Current standards define endurance loads for certain rope types. There are neither standards nor technical rules available for the common application of swage terminals. For dimension it is necessary to specify the fatigue conditions considering stress and amplitude dependent upon swage parameter and material. The termination is a considerable influence to the fatigue behaviour of steel wire ropes. This article presentes the results of the research project “comparison of fatigue properties for steel wire ropes with swage terminals manufactured from diverse materials” The project was supported by AiF, the German Federation of Industrial Research Associations “Otto von Guericke” e.V.     

高速公路护栏端部设计及其碰撞仿真分析

交通安全问题是全社会关注的一个热点问题,路侧交通事故占交通事故总数中相当大的比例.路侧护栏作为高速公路上防护事故车辆的有效手段,其端部设计与道路交通安全息息相关.结合我国路侧半刚性安全护栏端部的设计现状,提出解体消能优化设计方案,采用计算机仿真模拟软件和有限元结构分析软件进行碰撞仿真,模拟显示了端部解体消能结构在碰撞仿真过程中的运动状态,结果显示此设计具有很好的吸能效果及优越的可靠性和安全性.设计方案及仿真结果在陕蒙高速公路上进行了试验段施工,取得了成功.     

国内外地铁换乘枢纽站的发展趋势

地铁将是我国今后城市基础设施建设的投资重点之一 ,但在我国以往的地铁建设中 ,对于地铁换乘站的建设重视不够 ,影响了城市交通综合效益的发挥 ,作为系列研究报告之一 ,本文研究了国外地铁换乘站建设的发展趋势 ,分析了我国地铁换乘站建设的不足 ,并指出了我国今后地铁换乘站建设的发展方向 ,以期对我国的地铁建设有所参考     

总等电位联结和辅助等电位联结的重要性

强调了电气设计中总等电位联结和辅助等电位联结的重要性,列出了建筑物的总等电位联结图,对只需做总等电位联结的情况和宜采用局部辅助等电位联结的情况进行了探讨,最后对等电位联结及其联结线进行了研究,以降低雷击和电位差对建筑物造成的损失。     

港口码头空间性质变化与城市肌理关系探讨

通过对港口码头历史情况和发展转变过程中城市地位关系的回顾,分析了港口码头发展出现的问题与变化趋势,在对其社会价值、功能变化和城市景观研究的基础上,从客运码头的发展与城市空间的脉络关系演化进行了实例论证,总结出客运码头建筑从城市交通体节点转变成为城市生活空间一部分的结论,并提出客运码头在改建和新建时应该注意的几个思考方向,以期对港口码头设计与改造实践有所指导。     

现代大型汽车客运枢纽设计研究

通过对北京市六里桥长途客运枢纽的设计构思，从规划布局、交通流线组织、站型设计、内部平面组织与其它交通枢纽的联系等方面的阐述，提出并完善了现代大型汽车客运枢纽站设计课题。