乙烯装置开工方案优化分析

乙烯装置传统的开工方式会造成大量物料损失及环境污染。文中结合某石化公司乙烯装置的流程特点,通过优化乙烯装置开工方案、循环利用乙烯机和丙烯机实气置换后气体、缩短碳二加氢反应器开车时间,加快前冷及乙烯塔降温速度等方式,减少乙烯装置开工期间中物料损失,降低环境污染。     

制氢装置首次纯氢开工总结

分析了纯氢开工对制氢装置有关催化剂的破坏作用，经过计算找出了合适的操作条件，在实际开工中采取相应的措施以避免催化剂的过度还原和露点冷凝，保证了首次纯氢开工顺利完成。     

1．5Mt／a加氢裂化装置开工总结

介绍了加氢裂化装置自催化剂1．5Mt／a装填到开工进油的主要开工过程。包括催化剂装填、催化剂硫化、低氮油开工等一系列开工步骤。介绍了1．5Mt／a加氢裂化装置主要产品并分析整理了操作参数，初步评价了装置初期生产情况。     

乙烯装置低排放开工技术的应用

随着我国大气环保要求的日益严格,乙烯装置开工过程中缩短开工时间、节能减排的技术越来越受到国内外石化企业的重视。文中结合多次乙烯装置的开工经验,通过增加碳二加氢开工充压线、高压脱丙烷塔不合格乙烯回炼线等技术改造措施,总结出适合本装置的开工过程优化成套技术。在2018年某乙烯装置大检修开工过程中首次采用裂解气压缩机氮气转实物料低排放开工方式,加快装置开工进度,降低开工过程中火炬排放量。     

高压加氢装置应用液力透平可行性研究

介绍了炼油厂中液力透平的应用方案,以1.5 Mt/a高压加氢装置为例,对液力透平在炼油厂高压加氢装置应用的可行性进行了分析,结果表明,投用液力透平后,装置1年可节省电费130.9×104RMB(￥),降低装置综合能耗1.5%.并且在2年内回收全部的投资成本,对装置节能降耗、减少生产运行成本有积极的促进作用.     

高压加氢装置液力透平长周期运行措施

介绍了海南炼油化工有限公司渣油加氢和加氢裂化两套高压加氢装置反应进料泵—液力透平泵组的工作原理、结构特点和节能效果,对在运行中存在的故障问题进行了查找、分析,针对性地提出了改进方法及后续改进建议,经过改造措施的落实和实际生产运行的考验,反应进料泵—液力透平泵组达到了安全、稳定、长周期运行的目的。     

催化汽油加氢脱硫装置国V改造开工总结

介绍了1.8×10~(6 )t/a催化汽油加氢脱硫装置使用Axens公司Prime-G~+工艺进行国V改造后的工艺流程和改造内容,分析了装置改造后开工运行初期满负荷工况和初步优化情况。对开工过程中存在的问题进行分析并提出解决措施。结果表明,Prime-G~+工艺成熟可靠,轻、重及混合精制汽油的各项指标均达到国V汽油指标要求,通过减缓一段、二段加氢脱硫单元的脱硫率等初步优化措施,可降低辛烷值损失,降低辛烷值损失的措施可进一步优化。     

柴油加氢装置开工问题分析与对策

由于原有柴油加氢装置因净化风压力低导致装置非计划停工,为保证全厂物料平衡,开启本套柴油加氢装置。针对柴油加氢装置开工过程中出现的问题进行原因分析并采取应对措施：(1)在进料泵开启、引低氮柴油22 min后,热高压分离器建立液位且持续升高至65%,较历次开工时间(90 min)明显缩短,并且能保持20～30 t/h外送流量,投料后,产品精制柴油硫质量分数在3.2～50.0μg/g波动,导致产品质量不合格,通过排查设备管线存油、油品汽化和高压换热器内漏情况,判断原因是低温阶段高压换热器存在内漏,通过适当提高温度来减少内漏量;(2)针对低分气并网导致加热炉烟气二氧化硫含量超标的问题,判断是硫化过程中生成的低分子硫醇进入低分气造成,通过管线反向吹扫解决了该问题,可为同类装置开工提供借鉴。     

齐鲁900 kt/a汽油吸附脱硫装置开工及运行总结

介绍中国石化齐鲁分公司900 kt/a汽油吸附脱硫(S Zorb)装置的基本情况,简述装置首次开工过程中出现的问题及其整改情况,对新建或运行的S Zorb装置具有指导和借鉴意义。     

天然气制氢装置二氧化碳回收工艺研究

以100 dam³/h烃类蒸汽转化+变压吸附(PSA)氢提纯制氢装置为研究对象,分析了变换气、解吸气、烟气的组成及性质,得出：从烟气中脱除二氧化碳经济性差;二氧化碳适合从变换气和解吸气中脱除。研究了变换气脱碳后对PSA的影响,得出：变换气脱碳率为100%时,现有装置的PSA氢气回收率提高了1百分点、原料消耗量降低了1%,新建装置的氢气回收率提高了2百分点。对变换气N-甲基二乙醇胺(MDEA)脱碳、解吸气MDEA脱碳、解吸气VPSA(真空变压吸附)脱碳3种方案的能耗和投资进行比较,结果表明：解吸气VPSA脱碳和变换气MDEA脱碳能耗低,投资少。对于现有装置脱碳改造,解吸气VPSA法更有优势;对于新建装置,推荐选择变换气MDEA脱碳。同时分析了脱除二氧化碳后对现有装置特别是转化炉的影响,提出了对转化炉相关设备进行核算和评估的建议,以确保装置长周期安全平稳运行。     

制氢装置开停工运行过程优化

针对中国石油兰州石化公司炼油厂5万m~3/h制氢装置开停工过程中废气排放量较大且排放时间较长的问题,采取了调整工艺操作步骤、优化开停工方案等措施。结果表明:在开工过程中,采取将先2.0 MPa氮气气密调整为先0.4 MPa氮气气密,利用火炬与燃料系统将置换废气排入60 m高空,在氢气质量调整阶段提前回收解吸气等操作,使装置开工时火炬排放时间缩短了6 h,火炬排放总量下降39 000 m~3,同时节约了20 000 m~3的氮气用量;在停工过程中,采取将造气和变压吸附系统调整为串联置换,切断装置进料前通过系统降压将氢气回收至1.3 MPa管网,调整解吸气火嘴切换降低解吸气排放量等操作,使装置停工时火炬排放时间缩短了6 h,火炬气排放总量下降30 000 m~3,同时节约了4 000 m~3的氮气用量。     

加氢裂化装置高压大直径非标法兰设计总结

结合全球单套规模最大的蜡油加氢裂化装置,选取温度和压力组合最为苛刻(压力等级为CL2500、直径DN600)的高压大直径非标法兰为例,采用华特斯(Waters)法,从计算法兰设计压力、确定垫片参数、计算垫片荷载、确定螺栓参数、计算螺栓荷载、确定法兰参数、计算并校核应力和法兰刚度等方面阐述非标法兰的设计过程。分析了法兰环厚度δ_f、颈部高度h和颈部大端厚度δ_1这3个参数对最大轴向应力σ_H、最大径向应力σ_R和最大环向应力σ_T的影响关系。可通过调整δ_f,h和δ_1的数值,使σ_H,σ_R和σ_T这3项应力均满足设计要求。     

催化裂化装置附产10.0 MPa高压蒸汽工业应用总结

某石化分公司新建280万吨/年重油催化裂化装置,充分利用不完全再生型式再生器产汽负荷大、热能温位高等特点,将CO余热锅炉、外取热器的发汽压力由常规中压等级提高至高压等级10.0 MPa。该文对产汽设备特点和安装调试过程进行梳理,总结了该催化裂化装置首次产高压蒸汽系统的工业应用情况,对推广催化裂化装置产高压蒸汽工艺有一定借鉴意义。     

高压比无油纯干式螺杆压缩机在浮式生产储卸油装置上的应用

某海上浮式生产储卸油装置中的低压气螺杆压缩机处理工况较为特殊,属于两级压缩的高压比工况.结合国内外压缩机生产厂家的技术现状,对两级螺杆压缩机的具体选型设计展开对比分析.在项目费用允许情况下,最终选择综合技术性能最优的两级无油纯干式螺杆压缩机作为低压气压缩机.介绍了无油纯干式螺杆压缩机的技术参数、相关控制配置、润滑及机械...     

制氢装置低负荷运行的操作优化

介绍了中国石油兰州石化公司5万m^3／h制氢装置低负荷运行的生产情况及操作优化措施。低负荷运行时,应控制合理的水碳比,尽量降低转化反应温度,控制转化炉炉膛横面温差不高于30℃,出口支路温差不高于10℃,确保转化炉炉膛温度分布均匀;合理利用变换余热,防止设备超温,同时降低装置能耗;配氢量控制在600—800m^3／h,上限为不超过天然气加工量的10％（体积分数）。通过采取操作优化措施,转化炉运行良好,造气系统各类催化剂使用寿命达52个月。