水泥混凝土路面质量的超声波无损检测

利用超声波方法检测水泥混凝土路面的力学参数，抗折强度和厚度。介绍其在深汕高速公路应用情况。     

水泥混凝土路面抗盐冻性能试验研究

针对我国北方地区水泥混凝土路面盐冻病害问题,以辽宁某在建公路项目为背景,对该路面水泥混凝土进行抗盐冻性能试验研究,采用Na2 SO4溶液、NaCl溶液和Na2 CO3溶液来分别模拟不同种类的钠盐溶液,分析不同冻融循环次数、不同钠盐溶液对混凝土的性质的影响.结果表明:随着冻融循环次数的逐渐增大,不同钠盐溶液浸泡后的混凝土...     

公路工程水泥混凝土路面施工要点分析

公路水泥混凝土路面施工是公路建设整体施工的重点内容,其质量的优劣将对公路施工起到极大的影响作用。本文主要对公路工程水泥混凝土路面施工中的原材料及施工技术进行了分析与探究。     

混凝土损伤的超声检测试验研究

从损伤力学的角度对混凝土早期受损及其后期强度进行理论分析，并用超声检测技术进行混凝土损伤试验，提出了混凝土损伤的临界声速比。当声速比大于临界值时，混凝土后期的强度可以满足设计要求；当声速比小于临界值时，其后期强度同比下降很大，不能满足结构设计的要求。为混凝土损伤研究提供了一种新的途径。     

矿渣水泥混凝土抗海水侵蚀性能试验研究

水灰比和水泥用量是反映混凝土抗渗性的两个主要因素。制作相同水泥用量、不同水灰比和同一水灰比、不同水泥用量的两类矿渣水泥混凝土试块,测定了试块多次海水浸泡和烘干后的抗压强度、抗折强度、重量变化,并进行超声波无损检测。研究表明:随水灰比的减小,矿渣水泥混凝土耐久性提高;混凝土设计中存在最佳水泥用量,此用量时矿渣水泥混凝土抗侵蚀性最强。     

基于CCD和MATLAB的刀具实际轮廓的检测

传统的刀具轨迹计算和干涉检验都是把刀具轮廓设想为理想的几何形状.然而由于刀具的磨损其实际轮廓并非是理想的几何形状.这也是在刀具轨迹计算和干涉检验过程中会产生误差的原因之一.针对这个问题提出基于CCD技术对刀具进行连续拍照,再利用MATLAB软件对得到的照片进行边缘检测、去除噪声点等操作分析得出刀具单张照片轮廓,最后将所有单张照片依次叠加在一起求出刀具的实际轮廓线.该轮廓线就是在加工过程中刀具和工件接触的实际轮廓.以刀具的实际轮廓线为基准再进行轨迹计算和干涉检验会大大减少误差的产生.     

水泥混凝土与可持续发展

水泥和混凝土是工程中用量最大的材料.要实施可持续发展战略,节约能源、资源和保护环境,这是必须重视的重要领域.着重阐述了充分利用工业废渣、提高工程耐久性和延长使用寿命的经济效益和社会意义及应采取的措施.     

混凝土建筑材料试验检测及相关质量控制

建筑公司在进行工程施工过程中,建筑材料是其中重要的原料之一,直接影响到建筑物的整体施工质量,同时也直接威胁到人们的生命财产安全。因此我们需要做好混凝土建筑材料试验检测及质量控制工作,提升建筑物的整体质量水平。     

水泥稳定再生粗集料混凝土路用性能试验研究

针对建筑垃圾回收再利用问题,对某废弃建筑进行破碎,制备再生粗集料,通过无侧限抗压试验、劈裂试验及刚度性能试验对水泥稳定再生粗集料混凝土的路用性进行研究.结果表明:当养护龄期小于等于28 d时,随着再生粗集料掺量的逐渐增加,水泥稳定再生粗集料混凝土的无侧限抗压强度、回弹模量均呈先减后增趋势;当养护龄期达到70 d时,水泥...     

基于ERT技术的混凝土渗透无损检测

为了更准确地对混凝土渗透进行检测，使用电阻层析成像(ERT)技术对设计的混凝土渗透试件进行检测。通过开发的图像评价模块综合主客观因素分析试验结果可得，ERT方法可以对混凝土渗透状况进行可视化处理，能定性分析渗透区域的范围。研究可以为混凝土渗透无损检测提供一种新的角度与方法。     

基于电阻层析成像的混凝土钢筋锈蚀无损检测

钢筋锈蚀程度是评价混凝土耐久性和安全性的关键内容,针对实际工程中钢筋锈蚀检测方法中存在的问题,采用电阻层析成像(ERT)技术,搭建了16电极的ERT系统,采用埋入式电极注入电流采集电压的方式获取成像数据,运用基于共轭梯度法的电阻成像技术进行图像重构,完成了混凝土钢筋锈蚀无损检测的试验设计与研究。结果表明:ERT方法可以对混凝土的钢筋锈蚀状况进行可视化处理,能定性分析钢筋锈蚀的区域范围。该研究可为混凝土钢筋锈蚀无损检测提供新的思路和参考。     

基于传感涂层的混凝土裂缝电阻层析成像检测

为验证传感涂层在钢筋混凝土梁电阻层析成像技术(ERT)裂缝检测中的可行性，提高裂缝的ERT检测精度，首先通过试验获得传感涂层力学性能与电学性能的相关性，再将传感涂层用于采集钢筋混凝土梁三点弯曲试验过程中的电势差数据，最后用差分ERT算法对混凝土梁裂缝进行成像检测。试验结果表明，传感涂层的力学韧性及其与混凝土的连接性较好，应变小于0.35%时应变与电导率呈线性相关，裂缝处传感涂层未出现脱离现象，ERT检测的原始数据可靠性较高。差分算法重建图像可提供混凝土裂缝的定性信息，能可视化检测出裂缝的位置及分布形态，较传统的直接ERT混凝土缺陷检测方法精度更高，实用性更强。     

基于合成孔径超声成像技术的混凝土腐蚀检测

地铁隧道盾构管片壁受工作环境中的腐蚀性离子作用，会产生腐蚀破坏，给隧道安全带来隐患，甚至可能减少隧道服役寿命，为此有必要对地铁隧道盾构管片壁进行检测。笔者结合合成孔径聚焦超声成像技术，对管片壁厚腐蚀破坏程度进行检测。首先，构建正演模型，对混凝土腐蚀结构进行有限元仿真分析，分析混凝土结构不同腐蚀程度对超声成像结果的影响；然后，分别对素混凝土平台和盾构管片构件进行检测试验。试验结果表明，超声成像技术可以快速、准确地实现素混凝土和盾构管片腐蚀状况的检测，可作为一种有效方法应用于地铁隧道工程检测中。     

市政道路工程路基路面的规划设计分析

在经济发展的带动下,交通行业也实现了快速的进步和发展,市政道路建设面临着更高的要求.不仅需要满足出行的基本要求,还需要兼具安全性、舒适性、稳定性和耐久性,因此需要进一步提高市政道路工程质量水平,积极做好市政道路工程路基路面的规划设计,本文对此进行了探讨和分析,以提供参考.     

依托于工程实际的连铸新技术开发

自我创新是中国连铸技术发展的根本途径。一直以来,冶金工作者们都在探索新技术开发之道,希望克服纯理论研究严重脱离现实,实际应用开发又严重缺乏理论支撑的现状。中冶连铸的的研发机构,致力于在工程实际基础上进行连铸新技术开发,如今已经生产出了一系列连铸相关技术,这些技术经过实际工业化应用的反复锤炼,已被客户证明是先进,实用,易用的可靠技术。     

路面裂缝检测融合分割方法

为同时获取路面裂缝的位置信息与分布路径，以及形状延展和密度信息等，对目标检测算法与图像分割算法的融合进行了研究，在分析了目标检测算法与图像分割算法的网络结构与特征融合方式后提出了一种基于YOLO V5与PSPnet的PSP-YOLO裂缝检测分割算法。同时针对裂缝图像采集困难、样本不足的问题提出一种基于GAN网络的数据扩增网络，生成以假乱真的裂缝图像对裂缝样本进行扩增。试验结果表明，PSP-YOLO检测分割算法能够同时获取裂缝的位置与形状延展等信息，在该数据集下，其路面裂缝检测的平均精度为93.18%,分割模块的平均交并比为74.68%。在相同的试验条件下，所提方法比原YOLO V5的平均精度提高了2.69%,分割模块的平均交并比比原PSPnet的提高了1.54%。     

双快水泥自硬砂试验小结

一、前言过去,由于受修正主义路线的干扰,铸造行业还处于比较落后的状态。文化大革命以来,虽有很大发展,但还不能适应国民经济飞速发展的要求,特别是中大件的生产,更是铸造行业的薄弱环节。虽然目前中大件的造型、造芯生产中也采用了一些先进的自硬砂工艺,如赤泥——水玻璃系,铬渣——水玻璃系,有机酯——水玻璃系,以及普通水泥系,这些工艺都在不同程度上减少造型工的劳动强度,减少造型时间,节省芯骨或圆钉,废除供炉等,体现了自硬砂工艺的优越性。但还不够完善,主要存在三个问题:     

卸荷结构在实际工程中的运用

本文对某湿法炼锌厂浸出车间厂房楼盖上１３台搅拌机基础梁，进行了卸荷加固法处理，使基础梁满足了使用要求。     

基于非线性超声谐波法的混凝土构件应力检测

由于线性超声波法对混凝土早期应力不敏感,而非线性超声谐波法可以反映材料裂纹及应力演化特征,提出了基于非线性超声谐波效应的混凝土应力检测方法.该方法利用混凝土材料裂纹演化与超声波非线性二次谐波效应的关系,建立了混凝土轴向应力与非线性响应声学参数的本构关系模型,明确了其主要影响参数.最后通过混凝土标准试样的超声谐波应力检测...     

反向工程在实际生产中的应用

反向工程是制造加工业中的一种常用手段,通过生产实践,探讨了反向工程技术在实际生产中的应用。