混凝土在高速公路面层施工中的相关技术

正由于我国的高速公路建设还处在发展阶段地,相对于别的国家来说起步比较晚,对于沥青混凝土的施工技术还不够健全,不管是在施工过程还是在施工工艺上都有待进一步提高。由于高速公路客流量大、载重量高等因素,如果没有做好沥青混凝土的施工,就会造成高速公路不同层面的质量问题。目前,施工单位对高速公路的施工技术和施工过程越来越重视,一些施工单位为了保障沥青混凝土面层的质     

栖莱高速公路沥青混凝土面层施工

以同三线栖莱高速公路第六合同段为例，结合施工所在地地域情况，施工材料及施工组织情况，简要叙述沥青混凝土面层的施工工艺。     

水利工程沥青混凝土低温施工探究

沥青混凝土由于其自身的特点而被越来越多的采用,但现在还没有成熟的施工规范形成。本文从国内外的研究背景出发,阐述了低温环境对于沥青混凝土强度的影响及低温下沥青混凝土安全施工措施,以期对后续的水利工程给予借鉴,用来指导现场低温施工。     

高速公路沥青混凝土路面控制平整度施工技术

正在本文中,笔者对高速公路沥青混凝土路面平整度控制的必要性和危害进行了介绍,并对高速公路沥青混凝土路面平整度施工的影响因素进行了分析,最后针对这些因素提出了施工技术控制要点。一、高速公路沥青混凝土路面平整度控制的必要性作为对路面性能评价的重要指标,路面平整度在高速公路建设中受到了广泛的重视。它能够影响路面行驶质量和高速公路的基本功能发挥。所以在高速公路沥青路面的施工中,对路面的平整度的改善与提升是非常有必要的。     

沥青混凝土预算用量及施工损耗的确定

沥青混凝土心墙施工，目前我国还没有与之配套的施工定额。本文根据三峡实施施工情况，结合理论计算，初步确定了不同心墙度沥青混凝土的施工损耗和预算用量。     

三峡工程茅坪溪大坝沥青混凝土心墙施工管理

三峡茅坪溪沥青混凝土心墙是我国第一个碾压式沥青混凝土心墙防渗工程。在施工过程中针对一个个技术难题集思广益，制定了行之有效的施工管理措施，使沥青混凝土的施工得以顺利进行，确保了施工质量和安全，工程施工的成本控制在目标范围之内，受到了各方的一致好评。本文就如何组织沥青混凝土心墙的施工，提高沥青混凝土心墙的施工管理水平作了介绍。     

高速公路沥青路面施工中离析现象发生的原因及控制措施

现在高速公路由于车辆多、载重量大,对路面质量的要求高,所以在面层材料的选择上一般都青睐于采用等级高的沥青混凝土。但是沥青的离析问题则影响了高速公路沥青路面的质量与安全。所以说,在道路工程建设中,加强对路面工程的施工控制与管理非常关键。     

沥青混凝土心墙施工损耗率测算的基本思路

三峡工程茅坪溪防护大坝沥青混凝土心墙是我国首次使用机械化施工，因此不仅技术上有许多难题需要克服，许多空白需要填补，而且相应的定额指标也存在空缺。为了完善沥青混凝土施工的相关资料，获取沥青混凝土心墙机械施工的定额指标，尤其是施工损耗，我们对沥青混凝土心墙机械施工的损耗率进行了研究。     

沥青混凝土防渗面板施工质量缺陷分析及处理

沥青混凝土在施工过程中由于施工工艺控制不严格、施工方法不得当及环境条件差等多种因素的影响，不可避免地会出现施工缺陷。主要介绍张河湾抽水蓄能电站上水库的沥青混凝土面板在施工过程中出现的施工缺陷和处理方法。     

碾压式沥青混凝土心墙施工方法

水工沥青混凝土心墙技术，在国内刚刚起步，尤其大规模机械化，碾压式沥青混凝土心墙施工在国内尚属首次，本文通过三峡茅坪溪防护坝碾压式沥青混凝土心墙的现场试验，总结了机械化、碾压式沥青混凝土心墙的施工方法。     

水工沥青混凝土原材料选择及配合比设计

世界各国已经建成上百座沥青混凝土心墙土石坝，但目前对沥青混凝土心墙的设计和施工还停留在工程经验上，缺乏合适、完善的设计准则和统一的标准，大部分检验和施工的标准和规范是依照公路沥青混凝土的规程规范实施的。本文对水工沥青混凝土防渗墙的原材料选择和配合比设计提出一些看法。     

碾压式沥青混凝土心墙铺筑技术及主要施工设备

碾压式沥青混凝土心墙施工采用全机械化施工，开创了我国高土石坝碾压式沥青混凝土心墙机械化施工的先例，值得同类工程借鉴。本文结合三峡茅坪溪大坝和四川南桠河流域冶勒水电站两个碾压式沥青混凝土心墙工程的施工，介绍了碾压式沥青混凝土心墙的主要施工设备及其铺筑技术。     

沥青路面施工的质量管理

1．1公路路面硬化质量问题沥青混凝土公路路面在实际的施工过程中，常常会有公路路面硬化质量问题的发生。这个问题主要是由于混凝土与沥青的配合比不合理造成的，主要是由于混凝土的含量多、沥青含量少而造成的。纵向路面发生位移，主要包括路面的陷落和鼓胀；表层类，主要包括坑洞、露骨、起皮、二次损坏等。     

沥青混凝土摊铺层厚30cm现场铺筑试验

在现有施工设备条件下进行了沥青混凝土摊铺层厚30cm的现场铺筑试验，以掌握大摊铺层厚情况下沥青混凝土的施工工艺流程，用于指导施工，加快施工速度。     

高寒多雨地区碾压式沥青混凝土心墙施工技术

针对四川冶勒水电站的气候条件，对其碾压沥青混凝土心墙堆石坝进行了适应高寒多雨地区碾压沥青混凝土施工方法的试验研究。先后多次进行沥青混合料摊铺层厚30cm的碾压试验研究、环境气温在-5℃以上和日连续铺筑2～3层施工方法的试验研究，并取得了成功。经过冶勒水电站大坝碾压沥青混凝土防渗心墙铺筑施工的实践，验证了应用这些施工方法进行沥青混凝土心墙铺筑施工的质节可靠性，增加了高寒多雨地区沥青混凝土的施工天数。     

碾压式沥青混凝土心墙快速高效施工技术探析

碾压式沥青混凝土防渗心墙作为防渗结构,具有结构简单、工程量小、防渗性能安全可靠等优点。但碾压式沥青心墙作为防渗体的施工经验还不很成熟,特别是土石坝碾压式沥青混凝土心墙施工,沥青混合料铺筑层厚一般为25cm左右,允许施工的环境气温日平均气温都在5℃以上,日降雨量小于5mm,全年碾压式沥青混凝土施工天数很有限,高寒多雨地区尤为突出,严重制约着土石坝沥青心墙的施工进度。本文介绍了以上特殊条件地区碾压式沥青混凝土快速高效施工技术,对同类型工程施工有一定的借鉴意义。     

大流动性沥青混凝土原材料及施工性能的控制

由于沥青自身防渗的性能,沥青在水利工程中得到充分的利用,为了施工方便,现场一般采用大流动沥青混凝土,大流动度沥青混凝土时原材料有严格的要求,施工性能也有明确的规定.     

浇筑式沥青混凝土心墙堆石坝施工中的几个问题

２０多年来东北地区设计和建设了１０多座浇筑式沥青混凝土心墙堆石坝，其中已建的５座，在建的２座。根据已建或在建工程的实践，着重介绍了浇筑式沥青混凝土心墙堆石坝的施工导流、施工时段选择及施工进度安排，说明了浇筑式沥青混凝土心墙堆石坝具有施工方便、施工期短、造价低等特点。尤其是在北方寒冷地区，受气候条件约束小，基本上可实现全年施工。因此说它是寒冷地区值得大力推广的坝型。     

沥青混凝土面板防渗工程中的几个问题

针对沥青混凝土面板防渗技术在国内水利水电工程应用中所关心的问题，例如：沥青混凝土面板机械化施工、沥青混凝土面板斜面稳定性、沥青混凝土面板低温抗冻断、沥青混凝土环保等进行了分析研究，并对沥青混凝土面板防渗技术的应用前景予以展望．     

浇筑式沥青混凝土防渗墙在寒冷地区施工的质量控制

目前由于浇筑式沥青混凝土防渗墙施工技术在新疆正处在蓬勃发展阶段,特别是近年来富民兴牧水利工程、援建水利项目的增多,越来越多的山区水库采用这种防渗系统。如何在冬季恶劣气候条件下,保证沥青混凝土的施工质量已成为施工亟待解决的问题。本文介绍了塔城地区阿勒腾也木勒水库施工质量控制的方法,供同类工程借鉴。