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相似文献
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1.
2.
论锌系磷化膜的耐蚀性   总被引:5,自引:1,他引:4  
郑举鸿 《表面技术》1998,27(2):29-30
通过SEM对站系磷化成膜过程的观察,分析槽液化学成分、处理工艺、温度、槽液搅拌对磷化结晶的影响,从而提出了关于磷化膜的耐蚀性的影响因素。  相似文献   

3.
邱波峡 《表面技术》1996,25(5):47-48
随着社会生活环境的提高和涂装技术的进步,对汽车的装饰和使用寿命的要求越来越高,在实施表面涂装时,其中一个重要的方面是实施金属磷化处理过程.金属的磷化所用的处理液不同,可以在其上形成两种化学组成和结构都不尽相同的磷酸盐膜,即化学转化型和假转化型的磷酸盐膜,前者是表面自身转化物的产物,由FePO_4和Fe_2O_3所组成,后者主要是存在于溶液中的重金属磷酸二氢盐的水解产物,由Me_3(PO_4)_2和MeHPO_4(Me为二价金属Mn、Zn等)晶体所组成.自然这两种不同类型的磷酸盐膜应该各具有自身特有的成膜过程,汽车行业广泛使用的是锌系磷化液,即属于后者假转化型产物.  相似文献   

4.
刘宝明  陈靖芯 《表面技术》1995,24(2):21-24,20
在常温磷化膜的研制过程中,用4X型显微镜对各种膜层进行了组织形貌的观察和研究。结果表明,通常有八种因素影响常温磷化膜的形成、外观、膜重以及耐蚀性等。通过对膜层性能及形貌研究得知,对常温磷化处理工艺进行优化,可使覆膜质量明显提高。  相似文献   

5.
周谟银 《腐蚀与防护》1995,16(4):176-178
锌离子是锌系磷化液中必须的成份,含量太低(低于5g/L),磷化膜形成困难,但含量太高时,可形成粗大的结晶、更大的厚度,对涂装又是不利的。为改善磷化膜性能,在锌系磷化液中通常还要加入Ni~(2+)、Mn~(2+)、Co~(2+)等。本文就Zn~(2+)、Co~(2+)含量对磷化膜的形成及其性能(厚度、结晶尺寸及状态和防护性)作一讨论。 1 试验方法 (1)Zn~(2+)、Co~(2+)对磷化过程的影响是采用测钢试片(作阴极,阳极为不锈钢片)电位变化进行考察的。  相似文献   

6.
王建平 《表面技术》1994,23(5):233-237
简述了磷化成膜的机理,讨论了影响磷化膜质量的各种因素,总结了磷化生产中常见的质量问题,指出了产生这些问题的原因,提出了解决这些问题的方法。  相似文献   

7.
室温磷化加速剂的选择   总被引:10,自引:4,他引:10  
采用几种金属盐,在不含其它氧化促进剂的磷化基础液里进行了试验,从而筛选出成膜速度快,耐蚀性好的钼酸盐作为室温磷化成膜加速剂,获得性能稳定的磷化法。  相似文献   

8.
钼酸盐在常温磷化中的应用   总被引:4,自引:1,他引:3  
介绍常温磷化体系中,钼酸盐及其它添加剂的作用。  相似文献   

9.
轻质磷酸铁处理工艺操作维护方便,既可用作工序间防锈,又可用作涂装预处理,所以广泛应用于工业生产。当江南地区进入霉雨季节,由于轻质磷酸铁膜薄,使原来的工序防锈失效。如何不改变设备条件而通过掌握较佳的工艺条件来提高工件防锈性,为此,我们对磷化液的酸度、工艺等作了试验。  相似文献   

10.
11.
钢铁零件在传统的含有锰铁锌离子的磷酸盐浴液中磷化后的颜色均为瓦灰色或暗灰色。而美商却要求对其反销的高精密铸铁件在磷化后呈黑色,磷化膜厚度为1.27~3.8μm,在4轴孔Ф12.7385+0.008mm及工作面(结合面)处粗糙度不变,Ra<0.4μm。据说国外的磷化液可达到这些要求,但属专利。从90年底开始我厂自行研制了专用磷化液,92年获得成功,建立的磷化生产线已投入批量生产。齿轮泵体、泵益(见图1)内腔装有驱动轴、从动轮和一对齿轮,对制造精度有很高要求。其轴孔和工作面尺寸的花质,对泵驱动轴的使用性能有极大的影响,甚至会造…  相似文献   

12.
WH—96常温磷化钝化液的生产与应用   总被引:2,自引:2,他引:0  
曾德芳 《表面技术》1997,26(6):37-38
介绍了一种WH-96常温磷化钝化液的方法,该产品的生产工艺及其经济,社会效益,均明显优化传统的磷化钝化液,具有广阔的市场和应用前景。  相似文献   

13.
低温快速磷化技术   总被引:6,自引:0,他引:6  
骆更新 《表面技术》1996,25(3):48-50
低温快速磷化是当前磷化技术发展的主要方向。综合讨论了各种影响快速成膜的因素,以及实现低温快速磷化可以采取的技术措施。  相似文献   

14.
杨红玉  陈良 《表面技术》2000,29(5):41-43
介绍了一种Zn-Ni系黑色磷化新工艺。它可在50-60℃下形成均匀细致、耐蚀性好、具有防腐装饰、减摩、吸光、消光、吸散热、绝缘等优良性能的黑色磷酸盐转化膜,且工艺稳定、流程简单、成本低廉,成膜速度快。  相似文献   

15.
王国华 《表面技术》2006,35(5):43-44
通过优化选择磷化配方和工艺条件,研制出铸铁件黑色磷化处理的新产品.用此产品处理的铸铁标准件可获得外观呈深灰黑色、细密均匀、防锈性好的磷化膜.  相似文献   

16.
提高钢质件黑色磷化耐蚀性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
尹波  黄凡 《表面技术》2007,36(6):91-92
通过对前处理、装载方式、磷化液的改进,使钢质黑色磷化件的耐蚀性能有了大大提高,也提高了黑色磷化工艺在产品上的运用,从而达到了使用要求.  相似文献   

17.
常温铁系磷化液的研制   总被引:5,自引:0,他引:5  
研究了常温铁系磷化液的配方,组份及最佳用量。对磷化机理和助剂 作用进行探讨,给出了磷化工艺流程条件和性能试验结果,磷化膜结晶致密,耐蚀性能优良。该磷化液适用于铁系工件涂装前磷化处理。  相似文献   

18.
常温磷化促进剂的研究   总被引:13,自引:1,他引:12  
研究了新型磷化促进剂硫酸羟胺的特性,适用范围及与其它促进剂交互作用和最佳配合用量,硫酸羟胺能改变磷化膜结构,生成粒状或柱状晶体 磷化膜,提高耐碱性。同时对钨酸钠的性能进行了初步探讨。  相似文献   

19.
高耐蚀性常温磷化工艺研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用正交实验确定常温磷化配方,主要研究两种促进剂和一种非离子表面活性剂对磷化膜耐蚀性的影响,该磷化液在10-30℃条件下可进行磷化磷化膜外观呈暗灰色,厚度均匀,耐蚀性优异,室内防锈性超过1000h。  相似文献   

20.
磷化工艺发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
1 引言 金属磷酸盐处理是金属表面的化学处理方法之一,因此磷酸盐膜也是一种化学转化膜。磷酸盐处理(简称磷化)是钢铁表面防护的常用方法。近年来,随着我国汽车、纺织、船舶、机械制造等工业的不断发展,磷化工艺也相应得到了迅速的发展,应用愈来愈广。在国外有专门研究磷化的公司,如美国的Parker公司和Dkaite公司,英国的Pyrene化学服务公司,西德的Frankurt金属公司,1980年和1987年美国Amchen、Proacts和Parker Chemical公司先后加入德国Henkel公司,组成Parker+Amchen International。  相似文献   

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