基于立体几何的模块化灯具设计研究

目的研究立体几何的形态构成方法,提出灯具的模块化设计新方法。方法从4类经典立体几何形态入手,重点从模块化设计角度分析它们作为基本形对灯具造型的启发应用。结论分析现代灯具模块化生产的必要性,以此达到灯具产品更新换代快、崇尚节能环保的理念发展要求,提出灯具模块化设计新方法和应用。     

基于模块化的儿童家具设计研究

伴随中国家庭消费的升级,越来越多的家长将目光放在儿童家具上,希望通过家具为儿童打造良好的成长环境。本文对目前市场上的儿童家具需求、设计现状与市场趋势进行了深入分析,认为模块化设计能够充分考虑到儿童不同年龄段的身心发展需要,符合可持续发展理念,有着巨大的市场潜力。作者重点探究了模块化儿童家具基本特征和设计原则,以期为设计师和行业发展提供新的思路和启发,为下一代身心健康发展贡献正能量。     

面向磁场有限元分析的舰船模块化几何建模技术研究

运用模块化思想，完成了舰船结构模块和功能模块的划分，并通过对功能模块的变参，实现了自动生成船舶各个组成部件几何模型的建模系统。最后，以某舰几何模型为基础对该舰磁场分布进行有限元分析计算。结果表明，该方法计算精度较高，能够较好反映舰船空间磁场的分布。     

基于摩托罗拉手机模块化设计的定量评价研究

目的通过摩托罗拉手机模块化设计的科学评价和分析,对模块化设计思想在手机领域的应用和发展起到借鉴、启发的作用,推进手机市场的创新性和多元化发展。方法以摩托罗拉手机模块化设计为研究对象,基于情感化设计理论选定各评价指标,结合专家打分和用户调研法分别获得各评价指标的权重和用户满意度,采用模糊层次分析法计算得到模块化设计中各评价指标的评价结果。结论摩托罗拉手机各功能模块化设计中,本能层的形态特性、行为层的功能特性和反思层的互动特性最为成功,可以作为模块化设计在手机创新发展中的借鉴;而纹理、材质和情感特性得分较低,在后续设计中还有待提高。     

基于模块化设计思想的镀膜机快速设计研究

以大规模定制思想为背景,提出了一种镀膜机快速设计方法,阐述了镀膜机模块化设计的方法,研究了镀膜机的模块划分方法、知识工程的应用、实例的推理技术,通过镀膜机的设计流程分析,说明了模块化设计形成的特点。证明了运用模块化设计思想能很好地解决客户的个性化定制需求与产品开发周期较长的矛盾。     

基于模块化设计的智能共享办公家具设计研究

随着当下共享办公模式的不断发展,年轻一代职员对共享办公家具的需求日趋凸显。本文基于对共享办公模式的用户群体分析,以及该用户群对共享办公家具的健康化、智能化、可持续性等方面的使用需求分析,提出了基于模块化设计的共享办公家具设计方法,旨在借助模块化设计的灵活性与便捷性,并结合智能化与人体工程学,将用户需求转化为设计要求,探索具备实践性的智能共享办公家具设计方法。     

基于模块化的儿童床可持续设计

目的 针对儿童床的可持续设计进行研究与应用,结合模块化设计理论,解决儿童床的使用生命周期问题,更好满足儿童的使用需求。方法 以模块化理论与可持续设计方法为指导,在市场调研的基础上对国内儿童床产品的市场现状和现有问题进行分析与总结,并结合实际设计项目分析儿童床可持续设计的原则与方法;对儿童床产品进行需求与功能分析,对儿童床产品结构进行模块化分析,做出合理的模块划分,用户可自由选择模块组合构成产品,满足个性化定制需求。结论 提出儿童床可持续设计的方法,将模块化理论应用到儿童床产品设计中,一方面,丰富了儿童床的产品种类,延长儿童床产品的使用寿命;另一方面,提高了企业的生产效率,增强了产品的竞争力。     

三维CAD混合建模技术研究

三维数字化建模主要有两种技术：一是参数化建模,二是直接建模。但这两种技术在实际应用中均存在缺陷。论文将两种建模方法融合在一起形成混合建模技术,能更好地体现设计者的意图,提高设计效率。     

基于BOM的模块化服务平台设计研究

模块化服务平台设计是服务设计与创新的关键方法,然而企业在设计模块化服务平台时要么模块化不足,要么模块化过头,结果导致战略失误.针对这一问题,结合案例分析方法,提出了四层模块化服务平台概念模型,并在此基础上构建了服务平台模块化程度的函数解析模型.该模型基于产品结构的层次分析方法,定量化地计算每一层模块化程度的关键参数,并...     

基于AutoMod的信函分拣作业仿真系统的模块化建模

在目前信函手工分拣难以被分拣机完全替代的背景下,为信函分拣作业系统的优化进行前期建模分析和仿真评估支持。根据分类、搬运等子系统的逻辑特征和规律性存取特征,选择三维可视化仿真软件AutoMod中内置的Process System、Path Mover和Static子系统,可较为快捷地建立起逻辑相近且视觉逼真度较好的仿真模型。此外,基于模块化理论,将各个子系统建模为通用模块和非通用模块,有效提高了建模效率和模型的可重用性。模型运行结果和实际数据拟合较好,仿真模型精确度较高。     

基于模糊推理的不确定环境下拆卸工艺规划

回收产品因磨损等原因其结构和质量会发生改变,拆卸序列规划存在不确定性,拆卸前很难确定产品最优拆卸序列。首先建立一个模糊拆卸Petri网模型表示产品可行拆卸序列和拆卸过程存在的不确定信息,为降低产品质量和拆卸能力的不确定性对拆卸序列优化的影响,建立一个自适应的模糊推理系统,利用模糊推理和反馈学习的方法对产品各拆卸步骤的成本进行预测,然后通过计算不同拆卸序列下拆卸的收益来得到产品最优拆卸序列,最后通过算例证明了方法的有效性。     

特种机器人的模块化设计的研究

使用自底向上的模块化设计方法研究了功能相似的特种机器人的体系结构,以获得具有较宽应用范围的模块化机器人系统的设计方法。首先对攻击、排爆、侦察三种机器人分别进行研究,建立各自的功能结构,然后利用模块启发法进行模块划分,得到模块划分方案后,通过对这三种机器人各自的划分方案进行比对,提炼出这三种机器人的共享模块和个性模块,为建立能够响应多种用户需求的模块化的特种机器人系统提供依据。过程中引入了用户定制思想,使用定制模块描述个性模块,建立个性模块与其他模块之间的关系,以便于根据用户需求进行功能扩展与开发。     

在Pro/E中自动生成零件拆卸优先约束矩阵

拆卸优先约束矩阵为建立产品的拆卸层次信息图模型提供了基础信息,保证了拆卸序列规划结果的正确性和有效性.在Pro/E中用C语言完成了零件拆卸优先约束矩阵自动生成的二次开发,包括模型调入和预处理、简单拆卸路径生成和包容盒逐级分解的干涉检验等3个模块.解决了自动判别节点可拆卸性的关键问题,为机电产品基于拆卸层次信息图建模的自动化提供了有力的支持.     

Disassembly line balancing using linear physical programming

Disassembly is the separation of a product into its constituent parts in a systematic way. It has gained importance recently due to its vital importance in product recovery. Cost-effective implementation of disassembly operation has a direct impact on the profitability of product recovery activities (recycling, remanufacturing etc.). Although it is possible to carry out disassembly operations in a disassembly station or in a disassembly cell, the highest productivity is achieved in a disassembly line. The output of a disassembly line can be maximised only if the line is balanced. A linear physical programming-based disassembly line balancing method is proposed in this study. This method was used to balance a mixed-model disassembly line and the effectiveness of the method was illustrated by analysing the results.     

工程液压油缸的拆解能量分析

拆解能量是产品可拆卸性评价的关键指标,对产品的可拆卸性设计和再制造回收决策具有重要意义.基于图论思想,构建油缸的拆解约束图并生成油缸的拆卸序列;定义零部件拆解能量的组成模型和传送带移出零部件的能量消耗模型;讨论油缸零部件间典型连接方式与约束解除所消耗能量的数学关系.以某型号工程液压油缸为例,对其零部件的不同拆卸序列进行总的拆解能量分析计算与评估,为油缸的拆卸序列规划、专用拆卸设备设计和液压油缸的可拆卸性设计提供参考.     

维修拆装工艺规划系统的研究

结合装备维修活动中的拆卸与装配问题,明确了研发面向维修的拆装工艺规划系统的必要性.提出了一个拆装工艺规划系统的构架,论述了系统的主要功能模块、工作流程以及所采用的关键技术.实现了装配建模、拆装序列规划、拆装序列评估与优化,以及拆装作业仿真等关键功能.实践表明该原型系统的设计切实可行,具有良好的应用前景.     

A hybrid model of component sharing and platform modularity for optimal product family design

Today's industry faces new challenges such as diverse customer demands, shorter product development cycles and cost pressure, which compel manufacturing firms to change their production paradigm from one-size-fits-all mass production toward mass customisation. Over the past decades, modular design has received great attention as a key enabler for mass customisation, and component sharing and platform modularity have been quite popular strategies for modular design. While modular design approaches and their strategies offer a number of advantages such as late product differentiation and changeability, there are unfortunately negative aspects, for example, sales loss due to reduced performance compared to integral design approaches, which have received little attention. Therefore, we propose a hybrid model of the two strategies in order to develop the most profitable product family. A detailed numerical analysis provides empirical support for the feasibility and effectiveness of the hybrid model.     

基于混合数字高程模型的交叉口立面设计方法

在交叉口立面CAD方法中,传统二维方法不能进行三维可视化设计和空间分析,曲面拟合方法没有统一的应用标准并且求解困难.以CAD和方格网设计等高线法为前提,提出了交叉口的通用几何模型和设计流程,分析了用不规则格网和不规则三角网的混合数字高程模型表达三维设计面的优势和可行性,讨论了建模的原理和步骤,阐明了运用数字高程模型生成等高线和查询高程、坡度、坡向的方法.在AutoCAD平台上,用.net二次开发技术和托管C++语言编程实现了程序功能.试验结果表明,该方法能精确高效地处理各种形式交叉口.     

基于概率图模型的单信标定位算法研究

随着人类对海洋认识的逐步深入，水下目标的位置信息成为了一种不可或缺的水下信息源，传统的水下定位方法已经不能满足不同场景的应用需求。无论是在测量信息多元化时的多元信息融合定位，还是测量信息不足时的时域信息联合定位时均存在局限性。为此文章提出了基于概率图模型的单信标定位算法，在信标稀疏或者信标通信信息缺失的情况下，通过联合目标时域上其他位置时刻的所有量测信息，从而实现目标定位。此外文章还分析了模型分辨率和测距误差对定位结果的影响，并通过湖试验证概率图方法的有效性，证明其能够在传统定位方法无法使用的单信标的定位跟踪过程中，估计出每一时刻目标的位置，描述目标的运动轨迹。平均定位精度达到1.203 5 m。     

A multi-objective fuzzy graph approach for modular formulation considering end-of-life issues

Increased awareness of the negative environmental impact caused by electronic waste has driven electronics manufacturers to re-engineer their product design process and include product end-of-life considerations into their design criteria. Design for the Environment (DfE), as a possible solution, lacks an implementation framework. To address this problem, a fuzzy graph based modular product design methodology is developed to implement DfE strategies in product modular formulation considering multiple product life cycle objectives guided by DfE. A fuzzy connected graph approach is used to present the product structure, whereby fuzzy relationship values are determined by applying Analytic Hierarchy Process (AHP) to life cycle environmental objectives along with other functional and production concerns. Based on the fuzzy connected graph, an optimal modular formulation is searched using the graph-based clustering algorithm to identify the best module configuration. An example is provided to illustrate the methodology and the algorithm presented in this paper.