铁路机车车辆虚拟样机数据协调关键技术研究

铁路机车车辆虚拟机机系统为产品设计和生产过程的优化提供了集成的建模和仿真环境。该系统的关键环节在于实现分析数据的协调与集成。为支持开发环境中不同领域、分布、异构的仿真系统间的数据共享,提高仿真平台的可扩展性和灵活性,按数据产生的先后,提出了产品模型数据的分层框架,并研究了每一数据层中关键问题的解决方法。初步实践表明,基于上述研究的虚拟样机系统能有效地支持铁路机车车辆产品的开发。     

产品数据管理系统的权限控制研究

提出了用户、产品数据、数据状态、数据位置和用户操作几个权限控制对象,分析了各对象在权限控制中的影响,以及各对象间的相互关系.然后依据企业实际情况,提出了权限控制解决方案,该方案较好地解决了系统中产品数据安全性的问题.     

数据驱动的过程模型

产品数据管理应基于集成的产品数据模型的过程模型。该模型不但能够提供产品生命周期中所需的所有产品本身的信息,而且还应包含全生命周期中各相关过程的全部信息,本文从并行工程的基本思想出发,讨论了一种集成的产品模型——数据驱动的过程模型,该模型以过程为核心,以数据为驱动源,对产品开发过程中所涉及的各种信息实现统一、动态的描述和管理。     

分布式设计环境下的产品数据合成技术

为了实现企业动态联盟运行模式下的分布式产品数据管理,采用了在盟主企业建立中心库、在各联盟企业建立次级库的分层产品数据存储策略,定义了中心库和次级库中的动态产品数据的主要组成;实例分析了产品数据合成过程中的关键文件的主要格式、属性及属性含义;以该文件为产品结构化元数据的中性标准文件,以主－辅服务器并行协同方式为产品数据合成过程中的主要工作模式,以FTP为文件传输协议,建立了异地分布式环境下的产品数据合成方法;分析了产品数据合成过程中的主要冲突类型和相应的冲突消解策略。以某航空动态联盟为应用背景,对相关技术进行了应用验证。     

飞机设计制造中产品数据的生成、传递和管理技术

主要叙述了飞机设计制造中数字化定义和应用所带来的产品数据的生成、传递和管理技术,并叙述了飞机设计制造中的设计和工艺信息管理系统的主要研究内容。     

信息化建设突飞猛进机械业两化融合入佳境

从2002年至今,我国机械行业实现了连续多年的高速增长,企业实力和行业竞争力也进一步增强。与此同时,作为国内最早应用信息化技术的行业之一,机械行业两化融合也取得了长足发展。从传统的图纸、图板设计,到数字化设计和产业链协同研发;     

两化融合的战略选择

工业化发展是一个动态发展过程,推动工业化发展主要力量是科学和技术,所以随着科学技术的进步,工业化内涵是在不断发生变化。     

基于半结构化数据的新型产品结构模式研究

针对二维表父子关系存储结构的不足,提出基于XML半结构化数据的新型产品结构解决方案,设计了基于XML的可重用构件库,以提高产品设计效益,同时提出以踪迹树为核心的产品结构树动态联接思想,以平衡系统的存储与计算能力,给出了踪迹树向产品结构树的映射算法,并提出了可屏蔽系统复杂性的产品结构服务模型。     

产品数据管理系统中权限控制的研究与实现

为了实现产品数据管理系统中的权限管理功能,提高系统运行时的权限查询和权限控制的效率,按照产品数据管理系统的功能模块组织权限管理,建立了角色的访问控制模型。通过面向类的访问控制集和面向对象的访问控制集,实现了用户权限的存取控制。分析了产品数据管理类的继承方法和类操作的分配方式,实现了产品数据管理类子类的创建和操作权限的继承。通过分析操作之间的约束关系,进行了类操作和角色之间的约束管理,给出了权限授予规则和权限控制规则。该权限设置方式简洁、规范,提高了产品数据管理系统的运行效率,简化了产品数据管理中权限管理的二次开发。     

山西省“十二五”期间推进两化融合及发展软件服务业的战略研究——第一篇山西省“十二五”期间推进两化融合的战略思路研究

文章由“山西省‘十二五’期间推进两化融合的战略思路研究”与“发展软件服务业促进山西经济转型跨越发展的研究”两部分组成。这两部夯既是独立的篇章,又有紧密的内在联系,相辅相成,相得益彰;     

仿真的未来:“数据管家”各展所长

仿真技术的广泛应用使得产品开发过程中的设计、仿真和试验等每一阶段的工作均需要大量的知识经验、研发流程等,形成了海量的仿真数据和种类繁多的仿真领域,如何对几何模型、网格模型、载荷工况、边界条件、脚本、计算结果、仿真报告等进行有效管理成为企业所关注的一个重要体系.     

两级融合的多传感器数据融合算法研究

针对智慧工厂监测环境中多源数据融合精度问题,提出了一种两级融合的多传感器数据融合方法,旨在提高多源数据融合的准确性和可靠性。该方法分为一级数据融合和二级决策融合,首先采用卡尔曼滤波结合自适应加权平均对同类型传感器进行数据降噪融合处理,其次利用人工兔优化算法(ARO)优化ELM神经网络进行决策融合。实验结果表明,基于ARO优化ELM神经网络的多传感器数据融合算法在融合精度方面优于其他先进算法。经验证,所提出的两级融合多传感器数据融合方法具有更好的融合性能,有效提升感知系统的可靠性和鲁棒性,实现更加准确和可靠的监测和预测。     

基于数据融合的数字化电网调度指挥和管控平台

为实现电网业务数字变革,提出了基于数据融合的数字化电网调度指挥和管控平台建设.首先分析了电网调度数字化的内在需求和驱动力.提出了基于数据融合的电网调度数字化指挥平台,分析了平台构建目标,提出了平台架构体系,并根据平台特点,说明了解决信息孤岛、提升共享数据服务、模块化应用等功能.以透明调度指挥模式为特色,提出了数字化指挥平台的实施过程.最后利用某地区平台实施效果对比,说明了指挥平台的有效性.     

中望软件荣获“两化融合推进贡献奖”

近日,由中国机械工业联合会与工业和信息化部信息化推进司共同主办的"2011机械行业两化融合推进大会暨机床行业两化融合评估发布会"在北京圆满召开。中国知名CAD/CAM设计软件供应商中望软件参加了会议,并     

从用户研究到产品概念设计的数据可视化研究

在大数据时代下,如何把用户研究的数据进行可视化处理来辅助产品的概念设计,逐渐成为时下热点。通过提高用户研究数据的可视化水平,挖掘本质的数据关系和真实的用户需求,方便设计师捕捉设计的切入点,才能高效且准确地进行以用户为中心的产品设计,满足大数据时代下人们对产品的个性化和人性化需求。     

两种异步多传感器数据融合算法的比较

多传感器数据融合目前已经广泛应用于多个领域,其能够使测量更加准确,提高系统的可信度和可靠性.Kalman滤波和最小二乘滤波是数据融合的两种算法,本文通过对同一目标采用同样测量系统先进行最小二乘构造伪量测,再进行Kalman滤波计算出状态估计值,然后进行融合仿真实验,比较数据融合前后的状态估计值,结果显示融合后的状态估计值与融合前相比更加接近真实值.因此,多传感器数据融合能增加测量系统的准确性与可信度.     

化危为机的利器:数字样机

是金融危机遥我们在技术上上了新的台阶.天津国际铁工焊接装备有限公司设计技术部部长李国华先生感慨地说.天津国际铁工焊接装备有限公司是日本国际铁工和大陆,台湾三方出资的合资企业,主营业务是汽车焊装夹具设备的开发与制造.天津的汽车制造企业是国际铁工的重要服务对象,众多的客户让天津国际铁工的业务长期处于饱和状态,厂房里往往是堆满了整套的生产线设备,等待测试验收,直到国际金融危机爆发时,情况才发生了变化.     

两化融合，工业软件撑起一片天——ANSYS助力分析汽车车架动态特性

党的“十六大”提出走新型工业化道路,“十七大”进一步强调推进信息化与工业化的融合,其中的一个途径就是设计、制造过程实现数字化。设计是制造业制造产品的第一个环节,是决定产品性能、水平的重要环节,同时,设计又是快速响应市场、满足用户的重要工具和手段。设计的信息化和数字化,将使设计开发的效率和成功率大大提高,     

欧特克(中国)软件研发有限公司正式成立

2015年1月29日,欧特克有限公司宣布升级其全球最大的研发中心——欧特克中国研究院,即欧特克(中国)软件研发有限公司正式投入运营。长久以来,欧特克始终致力于以创新方式满足客户发展需求,为各行业提供广泛的设计软件与服务。在中国市场,升级后的研发中心将促进本土人才与全球创新的深度融合,更将强化在工程建设行业、制造行业、传媒娱乐行业和消费产品四大领域的研发投入。在制造行业,尤其在汽车及零部件制造行业,欧特克先进的数字化样机技术可助力实现《高端装备制造     

基于标准数据存取接口的船舶结构数据交换技术

为有效消除船企信息孤岛现象,并实现系统间船舶数据集成,提出了基于标准数据存取接口的船舶结构数据交换方法.给出了船体结构数据表达方法;构建了EXPRESS语言到关系型数据库的映射规则,并分析了标准数据存取接口的环境构成;在此基础上,建立了基于标准数据存取接口的船舶结构数据交换系统模型,并应用于船舶结构应用协议AP218的实现;给出了Tribon与SPAR间的船舶结构数据交换系统体系实现结构,并实现了原型系统.