20t龙门起重机箱形支腿有限元分析

利用Pro/E和ANSYS软件,对起重量为20t、跨距为37.3m的龙门起重机的箱形变截面支腿进行了有限元分析和稳定性计算校核,确定的支腿结构,满足了强度及稳定性的设计要求。     

工程机械支腿最大受力值计算

分析了混凝土输送泵车、高空作业车、随车起重机等类工程机械的支承状况对其支腿所受支反力的影响,发现其所受的最大支反力具有明显的不确定性;找到了导致支腿受力状况最为恶劣的几种特殊情况,提出了求解支腿最大支反力可能值的计算方法,并推导出了其计算公式.     

国内外新型救援工程机械设备分析

通过对国内外近几年研制出的新型工程机械设备的研究,分析了不同灾害救援情况下工程机械设备的适用条件和范围。通过研究和分析,找到了在典型灾害救援中投入的工程机械设备种类、型号。这样可以针对不同类型的灾害建立相应的应急预案,日常根据预案使用工程机械设备进行救援训练;在灾害发生时,可以根据应急预案快速调集工程机械设备和人员投入救援工作,加大救援效率。     

混凝土泵车支腿反力计算及基于ANSYS的支腿结构分析

论述了混凝土泵车摆动型支腿的反力计算方法及通用计算公式,指出了各支腿最危险工况对应的臂架系统位置,研究了基于 ANSYS 的摆动型支腿结构分析的建模和加载方法.以36 m 混凝土泵车为例,对其摆动型支腿进行了有限元建模和分析,最危险工况下 ANSYS 计算结果与实测结果相吻合,说明所述支腿反力计算方法及支腿结构建模和加载方法是合理的,为摆动型支腿的结构设计提供了依据.     

新型20m桥梁检测车的行走支腿结构接触有限元分析

针对所设计的新型20m桥梁检测车的两对行走支腿结构,利用Pro/E软件建立了箱式结构的实体模型,采用有限元软件ANSYS定义了轴与轴套、耳板和液压油缸的4个接触对,并进行了接触非线性分析求解。有限元分析结果表明,所设计的箱式焊接支腿结构的应力在设计允许范围内,具有足够的强度来承受桥梁检测车整车质量。接触有限元分析为校核支腿结构强度提供了重要的理论方法,为桥梁检测车的结构设计与实际生产提供了理论依据与技术支持。     

大跨度箱型梁结构设计与有限元分析

主要利用现行的设计标准进行类比设计跨度为48m箱型轨道梁,并利用ANSYS软件进行轨道梁的应力和应变分析,校核其强度和刚度;通过对设计计算结果和ANSYS分析结果的比较,进一步验证设计的有效性。全面评价轨道梁的应力水平、刚度分布情况、薄弱环节和富余部位,为减轻梁重量、降低成本、均衡梁的应力与刚度、优化设计提供必要的依据。     

直驱式抽油机平台支腿的有限元分析

基于ANSYS Workbench软件对新型高效节能直驱式抽油机8型机平台支腿进行了分析研究,建立了平台支腿的有限元模型,针对不同工况栽荷下和单边悬点载荷下基础不同倾斜角度时抽油机平台支腿进行分析计算,得到不同工况载荷下平台支腿的应力分布和基础倾斜角度对平台支腿的应力影响规律,为该系列抽油机的结构优化设计、安全性能分析提供有力的依据,提高该产品在市场的竞争力.     

龙滩水电站20 t缆索起重机结构有限元分析

用ANSYS软件对龙滩水电站20t平移式缆索起重机进行结构有限元分析,得到塔架在9种典型工况下的静应力和静挠度值,并通过9种工况的计算结果对比,分析了应力分布规律,确定了主塔架金属结构的高应力区。计算结果与现场实测数据吻合,为缆索起重机的安全运行和优化设计提供了有效的参考。     

铁臂坚 助救援 工程机械企业第一时间驰援青海玉树

<正>2010年4月14日晨,青海省玉树县发生7.1级地震。"一方有难,八方支援",中国工程机械行业在第一时间里迅速集结设备、物资并组织人员赶赴灾区实施救援。截至发稿,中联重科、徐工、柳工、山推、京城重工、斗山、神钢、成工、福田雷沃重工、方圆集团等众多企业的工程机械产品投入到抗震救援中。     

浅谈工程机械在消防灭火救援中的应用

当前新形势下,消防救援部队的职责更加广泛。在消防灭火救援过程中,装载机、挖掘机等类型工程机械设备的应用,为消防救援部队的灭火救援工作提供了相应的保障。基于此,本文先是对消防灭火救援中工程机械设备的重要性进行阐述,接着对其现状和工程机械类型设计以及存在的问题展开分析,并提出相应的改善措施,以期为同行工程机械设备设计提供相应的参考。     

考虑横向稳定杆的车架有限元分析

介绍了稳定杆有限元建模的要点,在建立了包括横向稳定杆在内的重型载货车车架有限元模型的基础上,讨论了稳定杆对车架强度和刚度的影响。包括横向稳定杆在内的车架结构分析模型的建立,对重型载货车车架设计有实际意义。     

基于ABAQUS的稳定杆和卡箍有限元分析

建立了带有衬套的稳定杆安装总成的有限元模型,精确地模拟了稳定杆和卡箍的受力情况。结合实车路试,找出稳定杆卡箍圆角处开裂的原因。同时对比了联合仿真和各部件单独仿真分析方法的优劣性,对比结果对工程应用具有指导意义。     

大型复杂起重机械结构三维有限元子结构模型分析

针对大型复杂的起重机械整体结构力学分析的难题,在子结构技术的基础上,建立了大型起重机械整体结构的有限元模型技术,以大型冶金铸造起重机为例详细阐述了大型复杂结构有限元模型简化原则和子结构划分方法,确保了整机的传力路线完整性,将大型冶金铸造起重机划分为三级子结构,重点突出了六大结构件,即主小车、副小车、主梁、副梁、端梁、行走结构,实现了整机三维有限元模型完整性和准确性。分析结果通过和试验、规范计算对比,应力和位移最大的误差分别为4.2%和4.9%,具有和试验一致性的结果,因此对于子结构的三维有限元模型技术方法在大型起重机械整体结构是可行的。     

400t预应力框架式液压冷拔机机架有限元分析

以拔制力400t预应力框架式液压冷拔机机架为例,利用CAD／CAE集成的方法,完成了冷拔机机架的CAD建模及有限元分析。先用Solid Works建模,再导入ANSYS有限元分析软件,对冷拔机机架进行应力仿真分析,获得应力分布。对改进的撑杆进行了计算,为冷拔机结构改进提供了一定的参考依据。     

采用有限元模型对车载结构的分析校核

车载结构在工作时会承受很大的冲击，所以主要工作是对结构的强度进行校核。利用大型有限元分析软件ANSYS先对结构进行建模，然后对结构在行驶状态、起竖过程和工作状态3种工况下进行静态分析与计算，得出结构在各工况下最大应力出现的部位；验证应力是否符合材料强度要求。     

弯曲振动阶梯圆盘的有限元分析与设计

对弯曲振动阶梯圆盘一般的设计方法进行了分析,指出其中的一些缺陷,并用有限元软件ANSYS对一个平板圆盘和一个阶梯圆盘进行模拟,将振型分布作了对比,指出了设计的理论缺陷。提出用有限元软件ANSYS设计阶梯圆盘的新思路,对于实现大功率超声在空气中的应用有一定的帮助。     

基于ANSYS的某雷达天线结构有限元分析

研究了某型号雷达天线结构有限元分析的基本原理与实现方法,在大型通用有限元分析软件ANSYS中建立了天线结构的有限元分析模型,通过在最大工作载荷与结构校验载荷下进行天线结构的刚度分析、强度分析与特征值屈曲分析,实现了对雷达天线结构设计、生产与决策的指导。结果表明：在天线设计中运用有限元分析的方法可以校核结构技术指标,并可作为减轻结构重量、实现结构优化的基础,对提高雷达天线使用中的可靠性、操作性与机动性具有重要意义。     

直线电机驱动型工作台结构有限元分析与优化

介绍了基于有限元分析软件ANSYS的机床工作台结构尺寸优化设计的原理和方法,然后采用APDL(ANSYS参数化设计语言)对工作台参数化建模,并用4种不同方案,对其尺寸参数优化.结果表明:对筋条数目、间距、尺寸进行参数优化,能够提高工作台结构的比刚度.     

装载机行星轮架结构改进与有限元分析

改进了ZL50装载机轮边减速器行星轮架结构,使其加工方便,生产成本降低：利用Pro／E和ANSYS建立改进后行星轮架的刚柔接触模型;基于接触非线性理论对其进行了模拟实际工况的强度分析。计算分析结果验证了改进后行星轮架的结构强度和可靠性,对其疲劳强度分析提供了依据。     

40 m天线换馈机构结构设计及有限元分析

文中根据某40 m天线实际工程需要设计了一种新型换馈机构.该换馈机构结构简单,易于操作,在换馈驱动单元驱动下,馈源绕旋转轴旋转实现换馈.在换馈机构工作过程中,工况复杂多变.由于换馈角度较小,时间要求相对较长,馈源摆动角速度和角加速度都非常小,因此可以用静力学方法对其进行研究.利用ANSYS对该换馈机构进行结构建模、计算和分析,得出在多种复杂工况下,该换馈机构能够满足馈源对其结构强度和刚度的要求.该换馈机构可使天线的制造成本降低,使用率提高.