高铬铸铁在腐蚀介质中的抗磨损特性

研究了不同w(C)量和w(Cr)量的高铬铸铁分别在5%NaOH、自来水和人工海水介质中的抗腐蚀磨损性能。结果表明:高铬铸铁在5%NaOH水介质中的腐蚀磨损相对较小,而且随w(C)、w(Cr)量的变化,其磨损率变化不大;在自来水介质中,高铬铸铁的w(C)量超过2.7%时腐蚀磨损加快,w(Cr)量对磨损率影响不大;在人工海水介质中,高铬铸铁的w(C)量超过2.1%时腐蚀磨损开始加快,当w(C)量超过2.7%时腐蚀磨损显著加快,w(Cr)量大于20%时腐蚀磨损显著减缓。     

腐蚀介质中球磨机衬板材质试验

对低铬铸铁，高铬铸铁及高锰钢进行了腐蚀磨损磨损试验，结果表明，Ｃｒ１７铸铁在腐介质中具有好的抗腐损性性能，而高锰钢只在中性介质中有好的抗磨性。     

高铬耐磨蚀合金研制及其在磷酸料浆泵上的应用

在高铬铸铁的基础上加入钼、钛、稀土等元素的高铬〔ｗ（Ｃｒ）＝２６％～３２％〕耐腐蚀与耐磨损合金制成的磷酸料浆泵，在强腐蚀高磨损工况下使用，寿命比用ＵＢ６材料的泵成倍地提高。     

两种高铬铸铁的耐碱腐蚀磨损研究

用质量损失法对Cr33和Cr38铸铁进行了两方面实验研究:一是静态强碱条件下的腐蚀,研究材料强碱腐蚀时的特性;另一是动态下的磨损腐蚀实验,研究材料在受到磨损和高温强碱腐蚀共同作用时的特性.研究结果表明:在静态强碱腐蚀条件下,Cr38铸铁的腐蚀率高于Cr33铸铁;而在动态条件下,Cr38铸铁抗磨蚀性能优于Cr33铸铁,且此两种高铬铸铁与商业耐磨铸铁Cr26的相对耐磨性分别为1.086和1.184.     

耐磨铸铁30年发展展望

概述了含铌铸铁,含硼铸铁,含钒、钛、稀土白口铸铁,镍硬铸铁和高铬白口铸铁生产工艺的进展情况;介绍了在各种不同磨料磨损条件下高铬铸铁的化学成分及显微组织的恰当选择;指出通过细化碳化物,高铬白口铸铁的冲击韧性可以得到提高。     

冲击功对高铬铸铁腐蚀磨损交互作用的影响

通过自制的冲击腐蚀磨损试验机,用电化学和失重等方法研究了冲击工况条件下高铬铸铁在锡矿浆料中的腐蚀磨损行为,定量研究了冲击功对腐蚀磨损交互作用的影响。结果表明,虽然弱酸性矿浆的腐蚀性较小,但腐蚀磨损交互作用随冲击功的增大而增大,其比例达到26.65%～36.50%,表明磨损与腐蚀有较大的交互促进作用。在冲击功为1 J和2 J时,交互作用是以磨损促进腐蚀为主;在冲击功为3 J时,交互作用是以腐蚀促进磨损为主。最后探讨了冲击载荷下高铬铸铁腐蚀磨损的交互促进机理,以及冲击功对交互作用机理的影响。     

稀土镧对高铬铸铁力学性能的影响

高铬铸铁碳化物呈网状分布,具有脆性大、耐磨性差等特点。本文研究了加入稀土镧以及改变淬火温度对高铬铸铁的组织及硬度、冲击韧性和耐磨性的影响。结果表明:稀土镧对高铬铸铁的组织有明显的细化作用,可使网状碳化物成孤立的块状或片状弥散而均匀分布,并且可以细化组织。适量的稀土可以较为明显的提高高铬铸铁的冲击韧性和耐磨性。     

稀土对铸铁耐高温烧碱腐蚀性能的影响

针对天然碱制碱工业中设备的腐蚀问题,研制出5种成分的稀土镍铜合金铸铁,测试其腐蚀速度,并对其耐碱腐蚀性能进行评价。结果表明:加入适量的稀土可明显提高铸铁的耐烧碱腐蚀性能,但是加入过量稀土会造成铸铁的耐碱腐蚀性能下降。     

铜镍对低铬白口铸铁腐蚀磨损性能的影响

采用自制的且可实时测定腐蚀电位的腐蚀磨损试验机研究了低铬白口铸铁的腐蚀磨损特性,以及铜和镍对其腐蚀磨损特性的影响。结果表明:低铬白口铸铁中加入铜和镍可以明显提高其腐蚀电位,从而降低其腐蚀磨损量(即提高了耐磨性)。在pH=5的弱酸性浆料中,低铬白口铸铁的腐蚀磨损机制为剥落腐蚀。在pH=10的弱碱性浆料中,低铬白口铸铁的腐蚀磨损机制为磨损和腐蚀的共同作用     

新型含铝高铬铸铁的耐热腐蚀性能研究

对比研究了新型含铝高铬铸铁的高温耐腐蚀性能。利用失重法测绘了合金的腐蚀动力学曲线;用扫描电子显微镜对热腐蚀后氧化膜(腐蚀膜)的形貌进行观察,并分析其化学成分分布;借助旋转阳极衍射仪对热腐蚀产物进行物相分析;并讨论了新型含铝高铬铸铁的热腐蚀机理。结果表明,与普通高铬铸铁相比,在长时间高温热腐蚀过程中,新型含铝高铬铸铁表面的氧化膜具有更好的完整性和致密性,使得基体在热腐蚀过程中一直保持很低的腐蚀速率,使腐蚀介质无法扩散到基体,不易造成进一步腐蚀破坏。     

铸铁在海水中的腐蚀行为

报告了18种铸铁在天然海水和流动海水中的腐蚀试验结果,总结了它们在海水中的腐蚀行为,普通铸铁在天然海水及流动海水中的腐蚀速度与碳钢接近,低合金铸铁在海水中的腐蚀行为与普通铸铁相似。CrSbCu铸铁在海水中的腐蚀比普通铸铁轻,添加Ni,Ni-Cr,Ni-Cr-Mo,Ni－Cr-Cu,Ni-Cr-Re,Cu-Sn-Re,Cu-Cr,Cu-Al等的低合金铸铁在海水中的腐蚀速度与普通铸铁无明显差别,加入少量Ni,Cr,Mo,Cu,Sn,Sb,Re等合金元素可减小铸铁在海洋大气区的腐蚀速度,高镍铸铁在天然海水及流动海水中的腐蚀均较轻。     

耐海水腐蚀铸铁的抗氧化性

探讨HD型铸铁（一种耐海水腐蚀低合金铸铁）高温氧化时能否形成类似保护膜的研究结果表明,HD铸铁在高温下形成的氧化膜与一般铸铁无本质区别,其抗氧化性主要与铸铁中Cr、Al、Si含量有关。     

过共晶高铬铸铁在热磨料磨损工况中的应用

分析了某煤粉燃烧器衬板的服役条件,针对其承受热空气和煤粉气固两相的磨料磨损,选用过共晶Cr15高铬铸铁,配以RE变质处理、定向凝固和相应的热处理工艺,取得了良好的使用效果。     

火电厂高铬铸铁灰渣泵过流件的研制与应用

为解决火电厂8英寸(1英寸为2.54×10-2m)和10英寸的灰渣泵泵壳和叶轮使用寿命很短的难题,研制了一种新型高铬铸铁泵壳和叶轮,该铸铁抗冲刷腐蚀性能优异,其泵壳和叶轮使用寿命有较大幅度的提高。     

高硅铸铁耐腐蚀性的研究

采用失重分析、金相分析等试验方法研究了高硅铸铁在不同环境下的耐腐蚀性能,并对高硅铸铁、普通灰铸铁及白口铸铁的耐腐蚀性进行比较。结果表明,高硅铸铁在各种腐蚀介质中均有良好的耐蚀性,腐蚀溶液的浓度对高硅铸铁的腐蚀速度有较大影响。因为硅的存在,高硅铸铁的耐蚀性明显优于普通灰铸铁和白口铸铁;而白口铸铁因其基体组织为Fe3C,在酸性溶液中的耐腐蚀性能又优于灰铸铁。     

Si对低铬白口铸铁在含Cu2+离子介质中腐蚀磨损特性的影响

采用三体腐蚀磨损试验方法研究了硅对低铬白口铸铁在含铜离子浆料介质中的腐蚀磨损耐磨性的影响。结果表明，当浆料介质中铜离子浓度增加时，低铬白口铸铁的腐蚀磨损耐磨性降低。而增加含硅量后的低铬白口铸铁的腐蚀磨损耐磨性将比普通白口铸铁的高。磨损表面形貌分析表明，普通低铬白口铸铁的磨损机制为磨料磨损和介质腐蚀，而硅量增加的低铬白口铸铁的磨损机制则以磨料磨损为主，伴随着腐蚀作用。     

海洋环境下耐蚀铸铁的研究现状

首先分析了耐蚀铸铁在海水中的腐蚀特性.指出铸铁的石墨形态不影响其均匀腐蚀,但是显著影响铸铁的局部腐蚀,而且在不同的海洋环境下铸铁的腐蚀程度不同;其次列举了几种常用的海水耐蚀铸铁的性能及应用,铸铁低合金化在一定程度上能够改善耐腐蚀性能,而高合金化能够显著改善其耐腐蚀性能,但低合金铸铁的合金元素少,铸造工艺简单,成本低等优势,易于推广使用。最后对现在存在的问题和发展方向作了简要的介绍。     

浸渗法制备高铬铸铁/TiC-SiC复合材料及微观组织

采用小颗粒TiC包覆SiC陶瓷颗粒,在惰性气体保护下选用无压浸渗方法制备了高铬铸铁/TiC-SiC复合材料;利用SEM/EDX观察和分析了液态铸铁在SiC预制体中的浸渗情况、组织特征和成分分布;结合高铬铸铁/Ti-SiC复合材料的组织特点和浸渗行为特点,分析了TiC粉体对浸渗行为和复合材料组织的影响。观察结果表明,当TiC加入量≤10%(质量分数,下同)时,Fe/Cr合金无法润湿SiC颗粒,而当加入量≥20%时,Fe/Cr合金和预制体之间润湿性得到改善,增加TiC含量更有利于Fe/Cr合金浸渗;基体中大尺寸SiC颗粒消失,出现了尺寸接近毫米级的条状单质碳,这与高铬铸铁/Ti-SiC复合材料的组织差异较大。对比两种复合材料组织发现,添加Ti粉末在金属液中可与C结合生成TiC,而添加的TiC颗粒在组织中呈鹅卵石状,边缘圆润,出现金属液与陶瓷颗粒之间的互溶。在浸渗过程中,添加TiC和Ti与浸渗金属发生的反应不同,且高质量分数的TiC对金属液浸渗过程有明显的促进作用。     

高铬耐磨铸铁辊套的研制

介绍了高铬耐磨铸铁辊套的生产工艺.通过合理选择Cr20材质的化学成分、结合高铬铸铁的凝固特性制定铸造工艺及热处理工艺,实现了辊套在铸态下硬度＞53 HRC,热处理后硬度＞61 HRC,确保辊套无损检测合格.铸件品质达到国内同类产品先进水平.